2003 Mercury Grand Marquis Înlocuiți o linie de frână ruptă

Cum să înlocuiți o linie de frână ruptă

Linii de frână Ruste rapid dacă locuiți în cureaua de sare. Având un magazin înlocuiți liniile de frână ruginite pot costa cu ușurință în sus de 1.000 $ sau mai mult, deoarece este un loc de muncă intensiv de muncă. În unele cazuri, magazinul poate cumpăra kituri de linie din oțel inoxidabil din oțel inoxidabil, dar nu sunt la fel de ușor de instalat după cum sună. Acest lucru se datorează faptului că acele kituri replică calea pe care fabrica a luat-o atunci când rulează liniile și, uneori, necesită eliminarea componentelor.

De exemplu, producătorul auto poate executa linia de frână din spate pe partea superioară a rezervorului de combustibil. Kitul de înlocuire pre-îndoită va duplica acea cale, ceea ce înseamnă că magazinul va trebui să se scurgă și să elimine rezervorul de combustibil. Dar ține minte, producătorul a făcut acest lucru pentru a salva timpul de asamblare. Atâta timp cât noua linie de frână este rulată într-o locație sigură, într-adevăr nu trebuie să urmeze exact aceeași cale. Acesta este motivul pentru care kiturile pre-îndoite nu pot fi calea de a merge.

Linia de frână de scurgere

Dacă aveți cunoștințe mecanice și unele instrumente, o cric de etaj și Jack se află și sunt dispuși să cumpere sau să închirieze instrumentele de ardere și îndoire adecvate, puteți face întregul loc de muncă pentru aproximativ 250 de dolari. Vă voi arăta pasul - modalitate de a înlocui liniile de frână ruginite.

Iată ce va trebui să înlocuiți liniile de frână ruginite:

Chei de piulițe • daltă cu aer cu un dispozitiv de fixare a ciocului de ciocan • Blaster PB de rugină sau cheie (nu WD-40, care nu este un penetrant de rugină; este doar un lubrifiant de destinație generală) • Un tăietor de tuburi mini-dimensionate Tuburi de îndoire clește • Un instrument foarte bun de ardere. Acesta este un loc pe care nu ar trebui să-l scoți. Un instrument ieftin poate transforma lucrarea într-un coșmar.

Aici sunt consumabilele de frână de care aveți nevoie

I recomanda s.u.r. & Amp; R. Linia de frână de cupru-nichel peste celelalte branduri. Este mai ușor să îndoiți. Cumpărați 25 'sau 50' în funcție de câte linii doriți să le înlocuiți

Cumpărați cel mai bun instrument de ardere acolo

S.U.R. & Amp; R. Instrumentul de ardere hidraulică este cel mai bun din afacere. Este o dovadă a idiot și merită fiecare penny. Poate chiar să facă diferența între o flare care funcționează sau una care scurgerea și vă determină înlocuirea unei secțiuni pe care tocmai le îndoiți și înlocuiți. Kitul costă aproximativ 235 USD online. Când ați terminat cu locul de muncă, postați kit-ul pe eBay și îl vindeți pentru aproximativ 190 de dolari pentru a recupera majoritatea investiției dvs.

Uitați de benzi de tuburi de frână ieftine

Sunt gunoi și se îndoaie doar o îndoire mare de rază. Sunt lipsite de valoare pentru a face coturile strânse de care veți avea nevoie de furtunuri de frână. Utilizați clești de îndoire.

Iată cele două mărci pe care le recomand.

brake line bending pliers

Pasul 1 Pentru a înlocui liniile de frână ruginite: Deconectați linia de frână la modulatorul ABS sau la cilindrul principal

Dacă porniți lucrarea deconectați linia de la locul de scurgere sau cilindrul de etrier / roți, linia va continua să piardă și să scurgă cilindrul principal. Asta va necesita o lovitură de bancă când ați terminat, care este o pierdere completă de timp. Dacă deconectați linia sub capotă și conectați-o, nu va trebui să efectuați o sângerare a benzii de cilindru principal.

Pasul 2: Deconectați linia de frână în care se atașează la furtunul de frână

Vă voi arăta cum să înlocuiți o linie de frână ruptă care se conectează la furtunul de frână din cauciuc. Aceste fitinguri sunt, de obicei, complet ruginite de montarea din alamă de pe furtunul de frână. Dacă scurgerea dvs. se află într-o linie orizontală, treceți la pasul următor.

Înmuiați fixarea liniei de frână cu penetrant de rugină. Utilizați o cheie de piuliță pentru a vedea dacă va deșuruba. Dacă nu, opriți-vă. Aceste fitinguri sunt, de obicei, ruginite la conexiunea furtunului de frână de alamă și la linia de frână din oțel care rulează prin montaj.

Dacă fitingul liniei de frână nu se va înscris

Rugele este ca adezivul, astfel încât acesta e așezat firele și împiedică pătrunderea de rugină în fire pentru a dizolva rugina, lubrifiați și lăsați fitingul să se miște. Vibrațiile descompune rugina și permite pătrunderii de rugină să se scurgă în fire.

AVERTISMENT: Fitingul va fi ruginit. Dacă nu urmați instrucțiunile mele, veți desprinde fitingul și, eventual, deteriorați furtunul de frână. Acest lucru necesită un pic de răbdare și finețe pentru a elimina

Eu folosesc un avion de aer echipat cu un ciocan de ciocan. Trageți declanșatorul și lăsați-l să vibreze în afara articolului. Spray pe mai multă penetrant de rugină și repetați vibrația. Apoi încercați din nou cu cheia de piuliță. Acest lucru funcționează 90% din timp.

Cu toate acestea, în cazul în care montarea dvs. încă nu se va deșuruba de la linia de frânare din cauciuc, veți avea, dar linia de oțel și îmbinare într-o secțiune nouă, împreună cu un furtun de frână de cauciuc nou.

Utilizați tăietorul de mini-tubulatură sau tăietoare laterale cu mâna lungă și tăiați tubulatura. Apoi încercați să utilizați o priză profundă pentru a elimina montarea. Dacă acest lucru rănește montarea din alamă pe furtunul de frână, va trebui să înlocuiți furtunul complet de frână.

Pasul 3: Tăiați secțiunea liniei de frână RUGS

Urmați linia de frână ruptă înapoi până când ajungeți la o secțiune bună. Utilizați tăietorul de tuburi mini pentru a tăia linia. Aici veți fi îmbinate într-o linie nouă.

cut the brake line

Pasul 4: Curățați și aprindeți linia de tăiere proaspăt

Curățați orice murdărie și resturi de la linia de tăiere proaspăt. Glisați pe o nouă piuliță pentru a se potrivi cu Uniunea cuplelor. Încărcați linia în s.u.r. & Amp; R. Uneltele de înclinare și efectuați o flare dublă cu două etape.

Încărcați linia de tăiere proaspăt în s.u.r. & amp; R. mor și titular. Glisați linia până când este spălat cu capătul morții. Apoi strângeți-l în poziție.

Încărcați rotunjirea peste pumn în sculă

Introduceți instrumentul de flare în matriță și strângeți declanșatorul. Acest lucru se va roti peste linia de frână și va completa primul pas într-o flare dublă.

Introduceți pumnul de flare în sculă și strângeți declanșatorul. Care va completa flarea.

Pasul 5: Îndoiți linia de înlocuire

Glisați o nouă montare pe linia de frână înainte de a începe să vă îndoiți. Apoi utilizați un clești de îndoire pentru a forma prima îndoire.

Utilizați vechea linie de frână ca șablon. Utilizați cleștele de îndoire pentru a duplica coturile.

Pasul 6: Conectați noua secțiune de linie de frână la Uniunea cuplelor

Articlează secțiunile vechi și noi de frânare cu un uniune de cuplare. Țineți uniunea cu o cheie deschisă și strângeți fiecare montaj cu o cheie de nuci de flare