2019 Ford Fusion Hybrid Titanium specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2019 Ford Fusion Hybrid Titanium este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.0L Atkinson L4 IVCT 16-valve + electric motor care produce 141 hp @ 6000 rpm și este asociat cu cutia de viteze Continuously variable transmission. 2019 Ford Fusion Hybrid Titanium are o capacitate de încărcare de 453 litri, iar vehiculul cântărește 1575 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2019 Ford Fusion Hybrid Titanium are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Reverse sensing system și Rear view camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Front independant suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Individual tire pressure monitoring system (TPMS), are 18-inch premium-painted aluminum wheel ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are Remote start system. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 154 n.m și o viteză maximă de 191 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 11 și atinge un sfert de milă la 18.1 secunde. consumul de combustibil este de 11.2 l / 100km în oraș și 7.5 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 37,040 USD

2019 Ford Fusion Used Price Estimates

toate fuziunile Ford 2019 au direcție precisă și reglare rezonabilă a suspensiei. fuziunea de bază, alimentată de un cilindru de 2,5 litri cu 4 cilindri, se simte competentă dacă nu inspiră. turbo-cilindrul de 1,5 litri cu 4 cilindri din el are puțină putere mai mare decât cel de 2,5 și este mai bun cu 2 mpg în clasamentele de oraș, autostradă și combinate (23/34/27). un 4 cilindri de 2.0 litri turboalimentat disponibil cu 245 cai putere ajută fuziunea să se îmbine cu ușurință pe autostrăzile cu mișcare rapidă, ajutată de o transmisie automată cu 6 trepte cu schimbătoare de palete. cea mai sportivă fuziune, sportul, este denumită în mod adecvat, datorită amortizării active a suspensiei și a unui v6 twin-turbo de 2,7 litri care trimite 325 cai putere la toate cele patru roți printr-o schimbare automată cu 6 trepte. în ceea ce privește ford fusion 2019 hibrid și fusion hibrid energi, acestea conduc ca sedanele tipice de dimensiuni medii, dar cu un cvt automat (transmisie variabilă continuă) care netezește fluxul de putere de la motorul pe gaz și de la motorul electric. în general, fuziunea conduce mai mult la o sedană europeană sau asiatică tensionată decât la un sedan tradițional american.

copilot ford360 protect standard pentru toate fuziunile ford din 2019, această nouă suită de tehnologii avansate de siguranță include frânarea automată de urgență (cu protecție pentru pietoni), informații privind punctul mort (cu alertă de trafic încrucișat), sistem de păstrare a benzii de circulație, o cameră retrovizoare, ștergătoare de ploaie și iluminare automată a fazelor lungi. este disponibilă o versiune mai avansată numită asistă Ford co-pilot360; are control automat al vitezei de croazieră (cu oprire și plecare), precum și navigație activată prin voce și trafic sirius xm. baterie mai mare pentru energihibridul plug-in energi de fuziune are acum o autonomie pur electrică de 25 de mile, o creștere de aproape 20 la sută. Potrivit Ford, energia de fuziune din 2019 permite 80 la sută din clienții plug-in să conducă naveta zilnică tipică doar cu energie electrică, fără încărcare la domiciliu sau la locul de muncă. bateria cu litiu de 9,0 kilowatt-oră are o densitate de energie mai mare, dar ocupă același spațiu fizic ca unitatea anterioară.

cabina Ford Fusion 2019 este modernă, cu schimbătorul rotativ și frâna de parcare electronică. spațiul este satisfăcător pentru patru adulți, sau cinci într-o ciupitură (cu trei strânși pe banca din spate). modelul se, cu conectivitate sync 3 și un ecran tactil de 8 inci, are și conectare sincronizată cu Wi-Fi. Sels beneficiază de țesătură pentru scaune îmbunătățită, scaune față încălzite, oglindă retrovizoare cu reglare automată și volan învelit în piele, în timp ce modelul din titan adaugă un volan încălzit, scaune încălzite și răcite, centuri gonflabile din spate, un acoperiș lunar și control automat al vitezei de croazieră. titanul fuzionat este atât de frumos în interior, încât te-ai lăsat păcălit să crezi că conduci un luxos lincoln mkz.

chiar și cu modificări ocazionale de stil de-a lungul anilor, ford fusion, în special privită din față, are încă o asemănare cu un sedan de dimensiuni medii pe care Aston Martin nu l-a făcut niciodată. pentru 2019, modelele fusion s, se și sel poartă o nouă grilă cu un design cu 5 bare, în timp ce cea de pe modelul din titan are un nou stil de plasă cromată. alte modificări vizuale pentru berlina de dimensiuni medii ale Ford includ o carenă revizuită și faruri de ceață, stopuri cu led, două modele noi de roți și o paletă de culori revizuită. ca și până acum, sportul de fuziune cu roți întunecate și grilă cu plasă neagră arată amenințător de răcoros.

debutul suitei de siguranță Ford co-pilot360 protect este marea știre de fuziune pentru 2019, la fel ca și modelul SE care primește motorul turbo de 1,5 litri ca echipament standard, împreună cu sincronizarea 3 și sincronizarea conectării cu wi-fi. fuziunile sel beneficiază de un scaun al șoferului reglabil electric cu 10 căi, scaune încălzite, pornire de la distanță și un volan învelit în piele, în timp ce fuziunile din titan adaugă un volan încălzit, scaune încălzite și răcite, centuri de siguranță din spate gonflabile, cruise control adaptiv și voce -navigație activată. Tracțiunea integrală standard ajută sportul de fuziune din 2019 să valorifice 325 de cai putere, în timp ce o transmisie automată cvt ușurează livrarea de putere a modelelor de hibrid de fuziune și a modelelor de fuziune plug-in energi.

pachetul de asistență ford co-pilot360 (standard pe fuziuni de titan, sport și hibrid) suplimentează pachetul standard de protecție ford co-pilot 360 cu control automat al vitezei de croazieră (cu stop-and-go), navigație activată prin voce și trafic Sirius xm și călătorie legătură.

pentru 2019, ford fusion s este încă disponibil cu tracțiune față (fwd) și un motor cu 4 cilindri de 2,5 litri, dar standardul de 1,5 litri turbo-4 din SE este mai puternic și mai eficient. ford’s turbo 2.0 litri cu 4 cilindri cu 245 cai putere oferă titanului o lovitură bună, ajutată de tracțiunea integrală disponibilă. awd, în special, este standard în sportul de fuziune Ford, unde ajută, de asemenea, la valorificarea marii 325 de cai putere a lui V6 twin-turbo de 2,7 litri. un automat cu 6 trepte este standard în toate fuziunile, cu excepția modelelor hibride și energi, care au un cvt automat asociat cu motorul pe gaz de 2,0 litri și motorul electric. ajutat de bateria îmbunătățită, plug-in 2019 ford fusion energi are acum o autonomie de numai 25 de mile.2,5 litri inline-4 173 cai putere @ 6.000 rpm 174 lb-ft de cuplu @ 4.500 rpm economie de combustibil pentru oraș / autostradă: 21/32 mpgTurbo de 1,5 litri inline-4 181 cai putere @ 6.000 rpm Cuplu de 185 lb-ft @ 4.320 rpm economie de combustibil pentru oraș / autostradă: 23/34 mpg2.0 litri turbocompresor inline-4 245 cai putere @ 5.500 rpm Cuplu de 275 lb-ft @ 3.300 rpm economie de combustibil pentru oraș / autostradă: 21/31 mpg (fwd), 20/29 mpg (awd) 2,0 litri inline-4 și motor sincron cu magnet permanent ac (hibrid) 188 cai putere (total) Cuplu de 129 lb-ft @ 4.000 rpm (numai motor pe benzină) economie de combustibil pentru oraș / autostradă: 43/41 mpg 2,0 litri inline-4 și motor sincron cu magnet permanent ca (hibrid plug-in) 195 cai putere (total, cu încărcare completă a bateriei) Cuplu de 129 lb-ft @ 4.000 rpm (numai motor pe benzină) economie de combustibil pentru oraș / autostradă: 104 mpge, 97 mpge combinate V6 twin-turbo de 2,7 litri 325 cai putere @ 5.500 rpm Cuplu de 380 lb-ft @ 3.500 rpm economie de combustibil epa oraș / autostradă: 17/26 mpg

o bază ford fusion 2019 de bază are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) de 23.735 USD, care include o taxă de destinație de 895 USD. se - o alegere mai inteligentă și mai bine echipată, echipată cu turbo 1.5 mai puternic și mai eficient - are un preț de 25.015 USD. modelele fusion titanium scapă de lux, dar încep de la 35.235, în timp ce sportul puternic fusion are un preț de 40.910 $ . hibrizii de fuziune încep de la 28.450 de dolari, dar urcă la 37.490 de dolari sub formă de energii hibrid plug-in titan. studiați prețul de cumpărare corect pentru a vedea ce plătesc alții din zona dvs. pentru fuziunile lor din 2019. valorile de revânzare sunt bune, apropiate de cele ale Honda Accord și Toyota Camry.

2019 Ford Fusion recenzii ale consumatorilor