2018 Acura TLX Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2018 Acura TLX  Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2018 Acura TLX Base este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.4L L4 DOHC 16-valve care produce 206 hp @ 6800 rpm și este asociat cu cutia de viteze 8-speed automated sequential transmission with manual mode. 2018 Acura TLX Base are o capacitate de încărcare de 405 litri, iar vehiculul cântărește 1596 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2018 Acura TLX Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și Multi-angle rearview camera with dynamic guidelines. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Dirver-side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Multi-link rear independant suspension. mașina are, de asemenea, un Tire pressure monitoring system with location and pressure indicators, are 17-inch alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are Remote engine starter. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 225 n.m și o viteză maximă de 217 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8.5 și atinge un sfert de milă la 16.1 secunde. consumul de combustibil este de 9.6 l / 100km în oraș și 6.6 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 35,990 USD

Nume Base
Preț $ 35,990
corp Sedan
usi 4 Doors
motor 2.4L L4 DOHC 16-valve
putere 206 hp @ 6800 rpm
număr de locuri 5 Seats
transmitere 8-speed automated sequential transmission with manual mode
spațiu de încărcare 405.0 L
spațiu maxim de încărcare 405.0 L
tip roată 17-inch alloy wheels
serie TLX I (facelift 2017)
transmisie Front-wheel drive
putere 206 HP
cuplu 225 N.m
viteza maxima 217 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 8.5 s
tipul combustibilului Petrol (Gasoline)
consum de combustibil (oraș) 9.6 L/100km
consum de combustibil (autostradă) 6.6 L/100km
tip unelte auto
greutate 1,624 KG
marca Acura
model TLX
0-400m (sfert de milă) 16.1 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 142.7 km/h
0-800m (jumătate de milă) 26.7 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 160.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2018 Acura TLX V6 0-60

2018 Acura TLX A-Spec Walkaround / Acceleration / POV Drive

2018 acura tlx quarter mile

2018 Acura TLX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 21,190 $ 23,475 $ 26,070
Clean $ 20,671 $ 22,892 $ 25,409
Average $ 19,632 $ 21,726 $ 24,088
Rough $ 18,593 $ 20,559 $ 22,766

în timp ce există două motoare dintre care să aleagă, timpul nostru de rulare în tlx s-a axat pe specificațiile echipate cu v6 și avansul v6. direcția este liniară și bine ponderată la ambele modele. nu există nicio diferență de putere între cele două modele v6 (290 cai putere), iar automatul cu 9 trepte, reglat pentru 2018, se schimbă rapid și ușor. în plus față de o suspensie reglată sport, specificația a oferă scaune mai bine întărite și anvelope unice de 19 inci. rezultatul este o mașină sportivă centrată pe șofer, care este o explozie pe drumurile curbate. cu a-spec, pierdeți o anumită calitate a mersului pe întinderi drepte de drum; dacă aceasta este o problemă, puteți privi spre avansul mai senin v6. avansul v6 este cel mai confortabil dintre cele două pe șosea deschisă și scaunele se simt puțin mai plate, dar acest nivel de finisare este încă foarte distractiv de condus.

tracțiune integrală super manipulabilă în timp ce multe mașini sunt disponibile cu tracțiune integrală, sh-awd este diferit. pe lângă faptul că oferă tracțiune pe toate timpurile, sh-awd este o configurație de vectorizare a cuplului care direcționează constant cuplul către toate cele patru roți - împărțind puterea față și spate și către roțile spate individuale - îmbunătățind virarea și stabilitatea. o suspensie sport specificată pachetul a-spec aduce o atitudine nouă, mai centrată asupra conducătorului către tlx. la bază este o suspensie unică, cu bare stabilizatoare mai mari și rate de arc mai rigide. funcționează cu un raport de direcție mai rapid și anvelope speciale de 19 inch pentru a face drumurile canionului de-a dreptul distractive.

interiorul tlx reflectă o atenție deosebită la detalii, cu o potrivire și un finisaj fantastic și alegeri de culoare atrăgătoare. acura a făcut sistemul de infotainment cu 2 ecrane mai ușor de utilizat prin simplificarea meniurilor și reducerea timpului de răspuns al sistemului. apple carplay și android auto sunt operate în ecranul de sus printr-o roată de clic, care eliberează ecranul tactil inferior pentru alte funcții. caracteristicile noi includ o cameră cu vedere surround, volan încălzit și scaune din spate și încărcare wireless integrată. v6 tlx vine cu o transmisie acționată de buton. modelele a-spec au manometre și volan diferite, plus scaune cu mai multă susținere laterală.

trebuie să observați o mașină pentru a vedea cât de bună este, iar acura tlx are în cele din urmă stilul care o va face să fie remarcată. cu o grilă pentagonică curată și faruri cu LED mai clare, noul capăt frontal atrage atenția și face mașina să arate proaspătă și tânără. Modelele echipate cu v6 adaugă accente cromate în față și în spate, iar modelele avansate primesc faruri de ceață cu led și un spoiler spate. a-spec tlx umple grila cu accente de diamant negru mat, adaugă indicii de stil specifice în față și în spate și rulează pe roți gri de rechin de 19 inch.

motorul de bază pentru tlx este un 4 cilindri de 2,4 litri de 206 cai putere, cu o transmisie cu dublu ambreiaj cu 8 trepte. tlx 2.4 pleacă pe roți de 17 inci și vine cu reglaj automat al vitezei de croazieră, oglinzi laterale încălzite, schimbătoare de palete, sunet cu 7 difuzoare, bluetooth, apple carplay și compatibilitate automată Android, acoperiș lunar și scaun pentru șofer cu 10 căi și lombar electric ajustare. (scaunul pasagerului este reglabil cu putere pe 4 căi.) materialul standard al scaunului este din piele; încălzitoarele scaunelor din față sunt, de asemenea, standard. există o listă extinsă de caracteristici de siguranță standard - inclusiv acurawatch cu avertizare de coliziune înainte, asistență la menținerea benzii de circulație, atenuare la plecare - plus frânare de atenuare a coliziunii și șapte airbag-uri.

motorul opțional al tlx este un V6 de 3,5 litri, cu 290 de cai putere, cu o transmisie automată cu 9 trepte. Tracțiunea integrală super manipulabilă acura este disponibilă la modelele cu motor V6. alte opțiuni includ navigație, sunet cu 10 difuzoare, scaune din piele, control climatic legat de GPS, senzori de parcare, încălzitoare pentru scaunele din spate, scaune frontale ventilate, sistem de cameră surround, informații privind punctul mort, monitor de trafic transversal din spate și wireless încărcare smartphone. modelul a-spec este singurul mod prin care puteți obține un interior alcantara; este, de asemenea, singura disponibilă în vopsea albastră perlată de noapte și cu roți gri de rechin de 19 inci.

există două motoare disponibile. 4 cilindri de 2,4 litri, de 206 cai putere, beneficiază de o transmisie automată cu dublu ambreiaj cu 8 trepte. modelele alimentate cu 4 cilindri au doar tracțiune față (fwd). motorul opțional este un V6 de 290 de cai putere, 3,5 litri, cu transmisie automată cu 9 trepte. ambele transmisii au fost reglate pentru 2018. sh-awd este opțional cu v6; orice modele tlx care nu sunt echipate cu tracțiune integrală (awd) primesc direcție integrală de precizie. motorul v6 este foarte potrivit pentru această berlină și, datorită opririi / pornirii (doar awd) și dezactivării cilindrilor, oferă mult mai multă putere decât 4 cilindri, fără o penalizare uriașă în ceea ce privește consumul de combustibil. 2,4 litri inline-4 206 cai putere @ 6.800 rpm 182 lb-ft de cuplu @ 4.500 rpm economie de combustibil pentru oraș / autostradă: 23/33 mpg V6 de 3,5 litri 290 cai putere @ 6.200 rpm Cuplu de 267 lb-ft @ 4.500 rpm economie de combustibil epa oraș / autostradă: 20/32 mpg (fwd), 21/30 mpg (awd), 20/30 mpg (fwd a-spec), 20/29 mpg (awd a-spec)

prețul cu amănuntul sugerat de producător (msrp) pentru acura tlx 2018 începe cu puțin sub 34.000 USD pentru modelul de bază cu 4 cilindri. fwd v6 începe de la puțin peste 37.000 de dolari; optați pentru un V6 complet încărcat - 3.5 cu pachetul avans - cu sh-awd și vă puteți aștepta să plătiți mai mult de 48.000 de dolari. noul tlx a-spec începe de la puțin sub 43.800 de dolari, plus 2.000 de dolari, dacă doriți un preț redus. lexusul începe de la aproximativ 39.000 de dolari, audi a4 la aproximativ 37.000 de dolari și infiniti q50 la puțin sub 35.000 de dolari. pentru a vă face o idee mai bună despre ce plătesc oamenii pentru acura tlx 2018 din zona dvs., verificați prețul corect de achiziție. în ceea ce privește revânzarea, ne așteptăm ca tlx să dețină valori reziduale puternice de 5 ani, similare cu audi a4 și mai mari decât seria BMW 3 și infiniti Q50, dar este doar timid de lexus.

2018 Acura TLX Base exterior colors

Bellanova White Pearl
Crystal Black Pearl
Modern steel metallic
Lunar Silver Metallic
Obsidian Blue Pearl
San Marino red
Still Night Pearl

2018 Acura TLX Base interior colors

Ebony
Parchment
Red
Saddle brown

2018 Acura TLX motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2018 Acura TLX garnituri

2018 Acura TLX generațiile anterioare

2018 Acura TLX generatiile viitoare

Acura TLX prezentare generală și istorie

pentru 2015, acura a adus un nou sedan sport mediu - tlx.
japonezii par să aibă toate trăsăturile descendenților mitici pasari phoenix pasionați de inginerie. după ce s-au ridicat din cenușa bombardamentelor nucleare din hiroshima și nagasaki din cel de-al doilea război mondial, locuitorii insulei au sărit într-un proces de reconstrucție atât la nivel intrinsec cât și exterior, care ulterior îi va catapulta ca o forță de lider pe piața auto internațională. 1986 a fost anul în care inginerii japonezi au declanșat noua lor divizie acura de 4 katane cu roți împotriva armatelor fragile ale tehnologiei occidentale.

la scurt timp după ce a fost inițiat atacul, primele modele de vehicule acura au preluat rapid cote vaste de piață auto americane pe drumul spre victorie. scânteia a declanșat o conversie tehnico-religioasă în masă în rândul cumpărătorilor de mașini care s-au orientat rapid către noile alternative din est - care au lovit cu exactitate nișa constructorii americani nu au reușit să o umple: piața luxului.

acura s-a născut ca fiind copilul bogat al mărcii tatălui Honda mai mare și a devenit rapid forța motrice care ar schimba percepția clienților asupra artizanatului motorizat asiatic. pachetul acura livrat către noi după ce Honda a petrecut 10 urechi de cercetare consta din doar două modele: legenda și integra. perechea de alergători rutieri a avut suficient succes în străinătate pentru a obliga marile asiatice concurente să-și trimită propriile trupe la noi. astfel, Toyota a trimis un val de noutate și îmbunătățiri ostile cu noua lor brigadă de lux Lexus și Nissan s-au alăturat petrecerii, arătând o nouă marcă strălucitoare pentru copii, infiniti.

deși acura reușise deja să integreze legenda automobilelor asiatice mai bune în mintea noastră a consumatorilor prin intermediul sedanului legendă cu motor V6 și a integrării elegante și ascuțite, era încă să afișeze tot arsenalul său. imediat ce au venit anii 90, la patru ani după ce brandul a ajuns pe teritoriul american, a dat o lovitură zdrobitoare concurenților de mașini sport de lux: nsx. un acronim pentru un strigăt de luptă alimentat de știință, care s-a tradus ca „nou experiment sportiv”, nsx a devenit rapid o alternativă mai ieftină și distractivă la omologii europeni costisitori, cum ar fi cei livrați de producătorii germani și italieni, cum ar fi BMW și supremații de curse pe drumuri și curse Ferrari.

nsx nu numai că a lovit un punct slab, dar a câștigat și aprecierea ca fiind prima mașină de serie fabricată în întregime din aluminiu. în ciuda succesului său timpuriu, acura a intrat în unele epoci întunecate de la mijlocul anilor 90, ca urmare a alegerilor de design slabe raportate și a eșecului de întinerire a liniei deja existente de modele. până în 1996, numele legendelor și al integratorilor au fost renunțate și înlocuite cu etichete alfanumerice parsimoniose ca parte a unei noi nomenclaturi de denumire care ar trage întreaga marcă într-o ușoară confuzie. îmbunătățirile ulterioare ale modelului și falsificarea cvasi-subtilă a designului lexus au scufundat Acura într-o platitudine temporară, în ciuda puterii sale a motorului la peste 200 CP pe 3,5 rl din 1996 - legenda reinventată.

efectul knockdown nu va dura mult timp, deoarece începutul secolului 21 a adus acura la un nou început odată cu introducerea mai multor modele reproiectate, cum ar fi acura 3.2 tl din 1999, proiectat ca un provocator împotriva soldaților cu roți din competiție, precum precum lexus es, infiniti l30 și bmw seria 3. în ciuda faptului că nu a reușit să-și domine dușmanii, 3.2 a câștigat multă apreciere datorită atractivității consumatorilor, care a fost rezultatul unui amestec echilibrat de lux, sportivitate și prețuri competitive.

în câțiva ani, acura a preluat teritoriul SUV cu MDX și a continuat să susțină ascensiunea mașinilor sale cu noi realizări și unități mai rapide și mai bune la porțile fabricii care ies. de fapt, acura conduce în prezent o preluare la scară largă, marca ajungând pe piețele chinezești în urmă cu doar doi ani și intenționează să pătrundă în fostul complex URSS până la sfârșitul anului 2008.

2018 Acura TLX recenzii ale consumatorilor

tactiletheme, 11/07/2019
„m-am săturat de zgomotul drumului”
o călătorie mai liniștită a fost în partea de sus a listei mele când am cumpărat o mașină nouă anul trecut. și, deși Acura tlx 2018 este liniștit, m-am îndrăgostit de stilul actualizat, tehnologia și capacitatea de a ieși din propria cale chiar și cu motorul său de dimensiuni mai mici. dezavantajele au inclus pielea sa neagră vegană, ceea ce mă face să mă simt transpirat în zilele mai calde și poziția relativ scăzută de călătorie, ceea ce face greu de văzut dincolo de toate camioanele și vehiculele de pe drum.
meiosisrocky, 11/02/2019
"nu o mașină proastă, dar nici o mașină excepțională"
tlx este o mașină medie. ca o mașină de lux, ea este scurtă din toate punctele de vedere. a fost impresionant pe testul de pre-cumpărare, dar pe termen lung, neajunsurile sale devin evidente. interiorul este destul de frumos, dar nu la nivel de mașină de lux. scaunele încălzite se încălzesc lent. tabloul de bord nu are finisajele mai fine ale vehiculelor anterioare pe care le-am deținut. trenul de rulare nu are, de asemenea, rafinament. deplasarea transmisiei din parc în direcție sau inversare are ca rezultat o întârziere de 3-4 secunde înainte ca aceasta să se angajeze. downshifts-urile pot fi lente dacă scoateți piciorul de pe accelerator rapid. există o vibrație care se simte la volan și la scaune atunci când conduceți cu o viteză constantă și nu accelerați. frânele sunt medii, dar nu spectaculoase, având în vedere că mașina are aproape 300 de cai putere. accelerează rapid. manevrarea nu este excepțională, dar adecvată pentru o conducere mai mică decât cu spirit. încă o dată tlx este un vehicul ok.
ancestorantarctic, 11/01/2019
"iubeste aceasta masina !!!"
tocmai am cumpărat acura tlx a-spec 2020 complet încărcat. adoră cum conduce. foarte sportiv pentru mine fiind o femeie de vârstă mijlocie. iubesc interiorul și exteriorul în stil luxos. am scos această mașină de pe podeaua showroom-ului, atât de mult îmi place. nu se poate plânge.

Specificații 2018 Acura TLX Base

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAuto climate control
Audio VolumeActive noise cancellation/active sound control
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth hands-free communication system
Cargo Organizer (Option)Folding trunk tray
Cruise ControlAdaptive cruise control with low-speed follow
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent wipers
Garage Door OpenerHomelink universal garage door opener
MP3 CapabilityMP3/WMA capability
Number of Speakers7 speakers
Power WindowsPower windows with automatic up/down feature
Premium Sound SystemAcura premium sound system
Rear View MirrorAuto day/night sensor rearview mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio, phone, MID and cruise controls
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Remote Starter (Option)Remote engine starter
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentManual tilt/telescopic steering wheel
Streaming AudioBluetooth streaming audio
Subwoofer1 subwoofer
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
USB ConnectorAuxiliary input jack and USB port
Wiper DefrosterFront windshield de-icer

Base Dimensions

Cargo Capacity405 L
Curb Weight1596 kg
Front Headroom945 mm
Front Legroom1082 mm
Fuel Tank Capacity65 L
Gross Vehicle Weight2056 kg
Ground Clearance147 mm
Height1447 mm
Length4844 mm
Rear Headroom932 mm
Rear Legroom876 mm
Wheelbase2775 mm
Width2091 mm

Base Exterior Details

Acoustic WindshieldAcoustic front windshield
Automatic HeadlightsAuto high beam
Exterior Mirrors MemoryExterior mirrors with memory
Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking AidReverse outside mirror tilt parking aid
Exterior Mirrors Turn SignalsSide mirrors with integrated LED turn indicators
Headlight TypeLED headlamps
Heated Exterior MirrorsYes
MudguardBody-color front splash guards
Mudguard (Option)Rear splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Spoiler (Option)Front, side and rear underbody spoilers
SunroofPower moonroof with tilt feature, auto-open/close

Base Interior Details

Driver Info CenterColour TFT multi-information display
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)All-season floor mats
Folding Rear Seats60/40 rear split folding bench
Front Seats Driver Lombar2-way power driver lombar support
Front Seats Driver Power Seats10-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat Memory2-position memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats4-way power front passenger seat
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeatherette seats

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automated sequential transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.6 (Automatic City)6.6 (Automatic Highway)
Power206 hp @ 6800 rpm
Seats5
Transmission8-speed automated sequential transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Driver AirbagDirver-side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning system with steering wheel haptic feedback
Driver Assistance Lane Change AssistLane keeping assist system
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Forward collision warningYes
Front Seat Beltspre-tensioner
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableImmobilizer theft-deterrent system
Knee AirbagsDriver-side knee airbag
Parking BrakeElectric
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraMulti-angle rearview camera with dynamic guidelines
Roof Side CurtainSide curtain airbags
Side AirbagFront side airbags
Tire Inflator KitTire repair kit

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabiliser bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/55R17 tires
Power SteeringElectric-assist power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionMulti-link rear independant suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire pressure monitoring system with location and pressure indicators
Wheel Type17-inch alloy wheels

Critics Reviews

Full review of Acura's four- and six-cylinder TLX models. ... Acura’s TLX was introduced for the 2015 model year as a ... Nothing changes for 2017, but the price of most trims of the TLX have ...
The 2017 Acura TLX sedan has a five-star overall safety rating from NHTSA ... 2017 ACURA TLX 2.4 SEDAN 5 YEAR COST OF OWNERSHIP ... 2017 Acura TLX News and Reviews .
The 2017 Acura TLX is a near-luxury competitor in a luxury field crowded with very good (and very pricey) cars with European badges on them. Find out why the 2017 Acura TLX is rated 6.3 by The Car ...
The 2017 Acura TLX is ranked #11 in 2017 Luxury Midsize Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!

discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2