2016 Volvo V60 T6 Drive-E AWD specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2016 Volvo V60 T6 Drive-E AWD este un All-wheel drive Wagon. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 5 uși și este alimentat de un motor 2.0L L4 DOHC turbo 16-valve care produce 302 hp @ 5700 rpm și este asociat cu cutia de viteze 8-speed automatic transmission with manual mode. 2016 Volvo V60 T6 Drive-E AWD are o capacitate de încărcare de 692 litri, iar vehiculul cântărește 1634 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2016 Volvo V60 T6 Drive-E AWD are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Park assist pilot și Rear park assist camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 18-inch alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 330 n.m și o viteză maximă de 246 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.6 și atinge un sfert de milă la 13.1 secunde. consumul de combustibil este de 11.3 l / 100km în oraș și 8.2 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 47,900 USD

2016 Volvo V60 Used Price Estimates

cu volanul său confortabil, eficiența impresionantă a consumului de combustibil și caracteristicile de siguranță superbe, volvo v60 2016 este o alternativă atrăgătoare fie la sedanele mici de lux, fie la crossover-uri.

când a fost lansat anul trecut, vagonul v60 al Volvo a reînființat producătorul auto suedez pe piața de lux a micilor break. este o nișă mică (vagoanele au fost evitate de mult în SUA ca relicvă din anii 1950 și 60), dar servește oamenilor care consideră că SUV-urile compacte sunt prea mari și voluminoase pentru nevoile lor. 2016 v60 este, în esență, versiunea vagonului sedanului de lux volvo s60 2016 revizuit separat. aduce la masă stilul suedez și mai mult de 20 de picioare cubice de încăpere de marfă, împărtășind în același timp performanța demnă de laudă a sedanului, aspectul interior, consumul de combustibil, tehnologia și caracteristicile de siguranță.

sportiv, dar nu de sus, volvo v60 este un vagon frumos pentru ochii noștri.

stilul elegant al v60 este probabil primul lucru care atrage atenția, dar nu este singura caracteristică demnă de remarcat. Motorul turbo de 2.0 litri drive-e volvo din modelul de bază t5 oferă multă putere și o evaluare impresionantă de 29 mpg în șosea combinată pe șosea și oraș în format cu tracțiune față. modelul sport t6 awd r-design zboară apele în vagoane cu mai mult de 300 de cai putere (sau chiar 345 CP pentru ediția polestar de comandă specială, cu disponibilitate limitată). există un pachet sport de sine stătător pentru baza t5 care sporește manevrabilitatea sa deja antrenantă. adăugați caracteristicile remarcabile de siguranță ale Volvo, scaunele față sublime și interiorul atractiv și aveți un argument destul de convingător pentru întoarcerea break-ului.

în ceea ce privește alternativele de cumpărături, există cu adevărat doar una principală pe care doriți să o verificați: vagonul seria 3 BMW. este mai spațios în spate, are o calitate a mersului mai bună și oferă o opțiune de motor diesel foarte eficientă. dar este, de asemenea, de obicei mai scump și nu poate fi avut cu un motor de upgrade de mare putere, cum poate v60. dacă niciunul nu ți se potrivește cu adevărat, s-ar putea să iei în considerare volc's xc70, care este mai mare și mai robust decât v60, sau audi allroad cu tematică similară off-road. în general, totuși, volvo’s v60 este o alegere sensibilă, dar elegantă, pentru un vagon mic de lux sau ca alternativă la masele de SUV-uri încrucișate.

vagonul de lux volvo v60 2016 este oferit în patru niveluri de finisare bazate pe trenuri de propulsie: t5 drive-e și t5 drive-e platinum și t6 r-design awd și t6 r-design awd platinum. vagonul cross country aferent v60 este revizuit separat.

echipamentul standard pe v60 include jante din aliaj de 17 inci, faruri automate, lumini de rulare cu led, ștergătoare automate, oglinzi încălzite, trapa, faruri de ceață față și spate, cruise control, control automat al climatizării cu două zone, tapițerie din țesătură "t-tec" , un volan înclinat și telescopic învelit în piele, scaune față cu opt direcții cu funcții de memorie ale șoferului și reglare lombară manuală, scaune spate cu divizare 40/20/40 cu tetiere rabatabile, sistemul de infotainment Volvo Sensus Connect, un ecran central de 7 inch, telefon Bluetooth și conectivitate audio și un sistem audio cu opt difuzoare cu cd player, radio prin satelit și hd, o mufă audio auxiliară și o interfață USB.

pachetul premier Volvo adaugă șine de acoperiș, tapițerie din piele, un sistem de navigație, o oglindă retrovizoare cu reglare automată și manometre digitale personalizabile.

majoritatea v60-urilor vor avea un cluster de calibrare configurabil care vine ca parte a pachetului premier.

garnitura de platină adaugă faruri xenon adaptive cu șaibe, iluminare de accent interioară, un sistem audio cu sunet surround harman kardon cu 12 difuzoare și toate caracteristicile pachetelor de confort și tehnologie (explicate mai jos).

nivelul de ajustare orientat spre performanță t6 awd r-design începe cu echipamente de vârf și adaugă jante din aliaj de 19 inci, faruri xenon adaptive, o suspensie reglată sport, intrare și aprindere fără cheie, oglinzi pliabile și tetiere spate pliabile .

t6 r-design awd platinum trim adaugă aceleași caracteristici pe care le primește modelul t5 platinum.

o ediție „polestar” cu disponibilitate limitată a platinei r-design face lucrurile cu câțiva pași mai departe cu jante din aliaj de 20 inch, frâne față mai mari, o suspensie reglată de performanță, reglare specială a motorului, un kit de caroserie sport, detalii interioare unice și vopsea exterioară „albastru rebel”.

pachetul tehnologic, standard cu garnitura de platină, constă din controlul vitezei de croazieră adaptive cu avertizare și atenuare a coliziunii frontale (cu frânare automată), avertizare și intervenție la ieșirea benzii de circulație (numai pentru modelele drive-e), control automat al fazei lungi și un monitor de alertă a șoferului. pachetul de comoditate include aprindere și intrare fără cheie, o cameră retrovizoare, oglinzi pliabile și un suport pentru saci pentru produse alimentare în zona de încărcare.

există o serie de alte pachete și opțiuni independente disponibile pe majoritatea modelelor v60. pachetul climatic adaugă un sistem de filtrare a aerului cabinei îmbunătățit, scaune față și spate încălzite, un volan încălzit, un parbriz încălzit și duze de spălare a parbrizului încălzite. pachetul sport disponibil doar pentru modelul t5 drive-e adaugă suspensia reglată sport, jantele din aliaj de 19 inci, scaunele sport din față și schimbătoarele de palete montate pe volan.

Opțiunile de sine stătătoare includ jante din aliaj de 18 inci, un sistem automat de parcare în paralel, scaune față sport, scaune încorporate pentru copii și un sistem de divertisment cu scaun spate cu dublu ecran.

modelul volvo v60 t5 drive-e 2016 primește un motor turbocompresor de 2,0 litri cu patru cilindri, care scoate 240 CP și 258 lire-picioare de cuplu. acest motor este oferit doar cu tracțiune față și transmisie automată cu opt trepte. un sistem standard de oprire-pornire automată a motorului oprește motorul atunci când mașina este oprită pentru a economisi combustibil. estimările economiei de combustibil epa sunt de 29 mpg combinate (25 de orașe / 37 de autostrăzi). un v60 t5 drive-e a returnat 32,9 mpg pe ruta noastră de evaluare orientată pe autostradă.

la testare, același v60 t5 drive-e a trecut de la zero la 60 mph în 6,4 secunde, ceea ce împarte esențial distanța dintre bmw 328i mai rapid și audi allroad mai lent.

Proiectele v60 t6 awd r construcție timpurie au un motor cu șase cilindri de 3.0 litri, cu o putere de 325 CP și cuplu de 354 lb-ft automatul cu șase trepte este standard. estimările economiei de combustibil epa scad la 21 mpg combinate (18/27). ediția polestar folosește același motor reglat pentru a livra 345 CP, dar păstrează evaluarea combinată de 21 mpg. Proiectele v60 t6 awd r construite la jumătatea anului de model (identificate ca t6 drive-e awd r-design) vin în schimb cu un motor cu patru cilindri de 2.0 litri supraalimentat și turbocompresor care generează 302 CP și 295 lb-ft cuplu. o transmisie automată cu opt trepte și oprirea motorului sunt standard. economia de combustibil epa verifică la 25 mpg combinat (22/31).

lista volvo v60 2016 cu caracteristici de siguranță standard include frâne cu disc antiblocare, control al stabilității și al tracțiunii, airbag-uri laterale frontale, airbaguri pentru perdele laterale, tetiere active din față și sistemul de siguranță al orașului Volvo care oferă avertizare de coliziune frontală și poate aplica automat frânele la viteze mari la 19 mph pentru a preveni sau minimiza o coliziune frontală. De asemenea, standardul este sistemul de apel Volvo, care include asistență de urgență, notificarea automată a accidentelor și asistență furată la vehicul.

tehnologii de siguranță mai avansate sunt oferite la nivelurile superioare de finisare sau ca opțiuni. pachetul opțional de sistem de informații pentru punctul mort include monitorizarea punctului mort, alertă de trafic transversal din spate și senzori de parcare față și spate. o cameră retrovizoare face parte din pachetul de confort. opțiunea pentru pachetul tehnologic vă oferă un sistem de atenuare a coliziunilor înainte mai capabil (inclusiv detectarea pietonilor și a bicicliștilor) și avertizare și intervenție la ieșirea benzii.

guvernul nu a testat în mod specific v60-ul. dar sedanul s60 aferent a obținut un rating perfect de cinci stele pentru protecția generală împotriva accidentelor, cu cinci stele fiecare pentru protecția totală împotriva accidentelor laterale și frontale. institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii a acordat v60 ratingul său cel mai bun de „bun” la testele de impact cu decalaj frontal moderat și cu suprapunere mică. a câștigat, de asemenea, un scor „bun” pentru testele privind impactul lateral, rezistența la acoperiș și protecția împotriva biciului (scaune și tetiere). în cele din urmă, iih-urile au acordat un rating „superior” sistemului opțional de avertizare și atenuare a coliziunii frontale a v60.

în testare, un v60 t5 drive-e cu pachetul sport și anvelopele de vară s-au oprit de la 60 mph în 110 de picioare. aceasta este o distanță mică, dar tipică pentru un sedan mic de lux sau vagon cu anvelope de vară.

având în vedere istoria companiei de a construi break-uri de lungă durată pe utilitate și scurtă pe verve, s-ar putea să fiți sceptici cu privire la performanța volvo v60 2016. nu ar trebui să fii.

nu este un vagon sport, dar v60 este cu siguranță plăcut de condus zilnic.

echipat cu t5 drive-e cu patru cilindri turbo, V60 accelerează puternic fără nicio ezitare sau rachetă nejustificată. automatul cu opt trepte oferă schimbări rapide, aproape imperceptibile de unul singur, și răspunde bine atunci când rulează în sus și în jos prin vitezele prin schimbătoarele de palete disponibile. design-ul t6 awd r (fie cu turbocompresorul inline-6, fie cu patru cilindri supraalimentat și turbocompresor) este de departe cel mai puternic vagon din acest segment, desigur, mic.

prin viraje, direcția receptivă a v60 oferă un efort liniștitor. nu l-am numi vagon sport, dar nici v60 nu este un adormitor care să adoarmă copii. în general, ne place abordarea echilibrată a capacităților de deplasare și manevrare. pachetul sport disponibil al t5 drive-e accentuează și mai mult manevrabilitatea modelului de bază, dar ceea ce a fost o călătorie moale și confortabilă poate deveni puțin prea rigid pentru unii datorită suspensiei mai ferme și a roților mai mari.

volvo v60 2016 oferă un interior elegant, dotat cu materiale premium. aspectul este subtil clasic și la fel de atrăgător ca al oricărui concurent direct. cabina este liniștită, oferind o atmosferă liniștită, îmbunătățită de calitatea de mers a mașinii.

2016 v60 vă oferă o versatilitate suplimentară de transportare a încărcăturii în comparație cu berlina s60.

interioarele tuturor v60-urilor au o senzație de înaltă tehnologie, în special la nivelurile superioare de finisare, care prezintă un cluster de gabarit configurabil pentru șofer, cu trei aspecte diferite pre-programate. tastatura numerică în stilul telefonului și butoanele înconjurătoare ale sistemului audio pot părea cam învechite în clasa de lux în zilele noastre, dar facilitează controlul funcțiilor stereo de bază. pentru sarcini mai complicate, cum ar fi selectarea unei liste de redare media player sau programarea sistemului de navigație opțional, v60 se bazează pe sistemul sensus standard. este destul de ușor de utilizat, deși locația butonului multifuncțional pe liniuță (mai degrabă decât consola centrală) nu este ideală și nu are o intrare touchpad ca unele sisteme de controlere rivale.

scaunele față v60s sunt unele dintre cele mai confortabile și de susținere din orice mașină. totuși, oamenii mai mari se pot găsi puțin strânși între suporturile ample. adulții de pe scaunele din spate vor dori, de asemenea, un pic mai mult spațiu pentru picioare, dar este locuit pentru hamei scurți și perfect pentru copiii mai mici. scaunele de înălțime încorporate disponibile sunt extrem de la îndemână pentru părinții și bunicii care trebuie să transporte micuți.

rabatați spătarele scaunelor din spate în jos și ajungeți la 43,8 metri cubi de încăpere de încărcare. este mai puțin spațiu decât oferă unii dintre concurenții săi, dar design-ul v60 40/20/40-split oferă flexibilitate care ajută la utilizarea cea mai bună a spațiului disponibil. Plasa de securitate pentru câini în două poziții, zona de marfă și suportul pentru geantă pop-up disponibil sunt două caracteristici inteligente care depășesc pur și simplu un spațiu vechi mare în care lucrurile tale (și prietenii cu patru picioare) se pot roti.

vagonul volvo v60 2016 se simte la fel de confortabil pe drumurile montane sinuoase ca și pe întinderile lungi de autostradă deschisă. pachetul sport disponibil este o necesitate, adăugând o suspensie mai rigidă, care controlează înclinarea corpului în colțuri ascuțite, păstrând în același timp capacitatea de a absorbi imperfecțiunile rutiere urâte. deși nu sunt la fel de precise ca o bmw 328i, direcția, frânele și accelerația v60 sunt toate cele pe care le-am considera orientate spre performanță și, cu siguranță, fac mult mai distractiv să conduci decât un subaru outback. oferind o putere excelentă pe toată banda de turații, unitatea de 2.0 litri turbocompresor este cel mai bun motor din gama Volvo, iar transmisia automată cu 8 trepte o completează perfect. funcția de pornire / oprire eco + ajută la economisirea combustibilului, oprind de fapt motorul la 4 mph, în timp ce mașina alunecă la oprire. modelele cu tracțiune integrală se bazează pe motoare turbo cu 5 și 6 cilindri echipate cu un automat cu 6 trepte.

drive-emotorul drive-e oferă o economie de combustibil surprinzător de bună și performanțe și mai impresionante. este unul dintre cele mai fine și mai rafinate turbine cu 4 cilindri de pe piață.interstatalcross country adaugă încă 2,6 inci de gardă la sol și haldex standard, permițând modelului v60 să se aventureze ușor în off-road, precum și să facă față deversărilor de zăpadă mai adânci.

volvo v60 2016 vagon împărtășește din fericire grupul său de instrumente digitale tft mai ascuțit și cea mai mare parte a interiorului său cu sedanul s60. aceasta include stiva centrală „cascadă” și atingeri inteligente, cum ar fi comanda de ventilație în formă de persoană, unde atingeți „capul” figurii pentru a vă direcționa aerul către față, „picioarele” pentru picioare și așa mai departe. materialele și calitatea asamblării sunt de primă clasă, iar dacă vă place să conduceți pe distanțe lungi, veți iubi scaunele confortabile și de susținere. ne dorim ca Volvo să își actualizeze interfața de control multimedia. sistemul alternează între butoane și un buton și este neîndemânatic să funcționeze.

aceasta poate fi cea mai frumoasă serie de mașini „60” a Volvo, care include s60sedan și xc60 suv. profilul este grațios și elegant, cu o linie de acoperiș înclinată care extinde zona de încărcare, dar fără a face să arate ca un sedan care poartă un rucsac. de fapt, unii dintre noi îl preferă mai degrabă decât aspectul trunchi al lui S60, iar altora le place poziția sa elegantă, de jos până la sol, în comparație cu xc60. în timp ce pachetul standard pentru roți / anvelope arată bine, vă recomandăm pachetul sport, deoarece aliajele sale de aluminiu de 19 inci umplu frumos arcurile roților.

vagoanele Volvo v60 de bază sunt echipate frumos. echipamentul standard include control automat al climei în 2 zone și un acoperiș lunar din sticlă electrică. pe partea de siguranță - acesta este un volvo, la urma urmei - v60 vine cu siguranța orașului Volvo (un sistem care detectează potențiale coliziuni și frânează automat mașina), pe lângă complementul obișnuit de control al stabilității și airbag-uri multiple. Echipamentul standard include, de asemenea, comenzi audio montate pe volan, interfață Bluetooth pentru mâini libere și streaming muzical, o frână de parcare electrică și ștergătoare de parbriz cu sensibilitate la ploaie.

volvo insistă să își mențină poziția de lider în materie de siguranță și își extinde sistemul de avertizare a coliziunilor pentru a include aproape orice ar putea să vă traverseze calea. în plus față de mașini, va opri automat mașina dacă detectează pietoni sau bicicliști. face parte din pachetul tehnologic, un pachet de 1.500 de dolari care include, de asemenea, controlul vitezei de croazieră adaptive și monitorizarea vigilenței șoferului, plus avertizare la ieșirea benzii și asistență la păstrarea benzii. De asemenea, sunt disponibile boostere pentru copii integrate pentru 500 USD și pachetul sport de 1.000 USD, care include schimbătoare de palete pe volan.

modelele volvo v60 t5 cu tracțiune față (fwd) primesc motorul cu 4 cilindri drive-e. acest turbo inline-4 produce 240 cai putere și este conectat la o transmisie automată cu 8 trepte. modelele awd vin cu aceeași selecție de motoare cu care ne-am obișnuit de la volvo. modelele cu tracțiune integrală T5 și cross country obțin un motor turbo de 2,5 litri cu 5 cilindri de 250 de cai putere, în timp ce modelele de design r T6 primesc motorul de 3,0 litri cu 6 cilindri turbo și 325 de cai putere. ambele modele cu tracțiune integrală vin cu o transmisie automată cu 6 trepte.2.0 litri turbocompresor inline-4 (t5 fwd)240 cai putere @ 5.600 rpmCuplu de 258 lb-ft @ 1.500-4.800 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 25/37 mpg2,5 litri turbocompresor inline-5 (t5 awd, cross country)250 cai putere @ 5.400 rpmCuplu de 266 lb-ft @ 1.800-4.200 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 20/29 mpg (t5), 20/28 mpg (cross country)3,0 litri turbo inline-6 ​​(t6 r-design)325 cai putere @ 5.000 rpm354 lb-ft de cuplu @ 2.100-4.200 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 18/27 mpg

volvo v60 t5 2016 are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) începând cu puțin sub 37.000 USD, inclusiv taxa de destinație. optați pentru awd v60 cross country și veți începe mai aproape de 42.000 de dolari. pentru cel mai rapid v60, veți dori v60 t6 awd r-design - asigurați-vă că ați pus 45.000 de dolari și ați schimba sacul de bani. dacă nu vă puteți abține cu opțiuni, un V60 T6 awd r-design platinum complet încărcat vă va ajuta să cheltuiți mai mult de 55.000 USD. comparați aceste prețuri de bază cu concurența și împarte diferența frumos. bmw 328i xdrive vine doar cu tracțiune integrală și începe de la aproximativ 43.000 de dolari, în timp ce subaru outback limitat la 3.6 începe în gama de 34.000 de dolari. pe partea din față a valorii de revânzare, volvo wagon are un timp mai dur decât bmw sau subaru.

2016 Volvo V60 recenzii ale consumatorilor