1994 Hyundai Excel CX specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

hyundai este o marcă de automobile sud-coreeană auto-cultivată înființată în anii 1960. care face parte în prezent din grupul Hyundai Kia pentru automobile, compania auto a înregistrat o creștere constantă în ultimele decenii, intrând cu succes pe piețele europene și americane. liniile de asamblare operate de companie au fost construite pentru a se potrivi dimensiunilor sale, unitatea de producție din ulsan putând produce 1,6 milioane de unități pe an.

fondată de Chung Ju Yung, născută într-o familie săracă de fermieri, compania Hyundai Motor a devenit primul producător coreean de automobile. motivele pentru înființarea unei companii de automobile nu ar fi putut fi mai primitoare, deoarece anii de după război din Coreea au adus o serie de politici ciudate, dintre care una a declarat că importurile de automobile erau mai bune decât să aibă o marcă de automobile coreeană.

yung s-a grăbit să umple golul, după ce a strâns suficient capital pentru investiția din afacerea sa foarte profitabilă de construcții, deschisă în 1947. la un an de la naștere, compania auto Hyundai a semnat un acord de partajare a tehnologiei cu Ford în 1968. la scurt timp după ce Hyundai's acces la resursele Ford, a fost dezvoltată prima mașină Hyundai: cortina. acest model a fost rapid urmat de lansarea poneiului, primul model complet conceput și construit de Hyundai. planurile sale nu erau totuși coreene, compania folosind tehnologia japoneză de la Mitsubishi pentru a dezvolta mașina.

Constructorii japonezi de la acea vreme dezvoltaseră deja o gamă largă de modele, dintre care multe erau exportate în întreaga lume, în principal către SUA și America de Sud. modelul ponei a fost primul Hyundai care a fost expediat peste ocean în 1975.

cu toate acestea, Hyundai ne va trece frontierele doar mai târziu, în 1986, odată cu lansarea excelului. mașina subcompactă a fost un succes instantaneu, cu prețul său destul de mic, reprezentând cea mai mare parte a popularității sale. excel a fost un succes atât de mare încât s-a vândut în peste 100,00 de unități în primele șapte luni.

acesta a fost ultimul automobil pe care Hyundai l-a produs înainte de a recurge la propria tehnologie în 1988. Sonata a fost primul lor născut, o mașină care a marcat începutul unei noi ere. în ciuda măsurilor luate de companie în construirea unei imagini de marcă puternice, reputația pe care Hyundai o colectase anterior s-a pierdut din cauza reclamațiilor de calitate slabă și fiabilitate.

imediat ce a venit anii 90, Hyundai era lipsit de aer pe teritoriul american, luptându-se pentru o ultimă respirație. în loc să se retragă, compania a făcut investiții masive în design și tehnologie noi. până la venirea noului mileniu, compania își revenise deja ca producător de automobile de calitate.

vânzările au crescut încă o dată și odată cu acestea a crescut și încrederea cumpărătorului în Hyundai. schimbarea bruscă a comportamentului consumatorului a fost posibilă prin eliminarea tuturor îngrijorărilor legate de fiabilitatea vehiculului prin introducerea unei garanții de 10 ani numai vehiculelor vândute. Deoarece puține companii au reușit să depășească acest lucru, Hyundai a câștigat rapid un loc în primii -10 producători auto din lume.

hyundai operează în prezent în 193 de țări, vândând vehicule prin aproximativ 5.000 de showroom-uri și reprezentanțe. vânzările au contribuit, de asemenea, la creșterea imaginii, marca intrând în primele 100 de cele mai valoroase mărci din lume. istoria sa recentă este puternic legată de investițiile în tehnologie și de campaniile de publicitate ample. într-adevăr, comunicarea este unul dintre elementele inerente ale Hyundai, cel mai bine descris de logo-ul lor: h stilizat este de fapt o reprezentare a doi bărbați (cumpărător de marcă) care dau mâna.