1993 Eagle Summit ES specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă
1993 Eagle Summit ES este un Sedan. are 4 uși și este alimentat de un motor care produce 92 hp și este asociat cu cutia de viteze. 1993 Eagle Summit ES are o capacitate de încărcare de litri, iar vehiculul cântărește 946 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 1993 Eagle Summit ES are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, și. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 100 n.m și o viteză maximă de 166 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 10.4 și atinge un sfert de milă la 17.6 secunde. consumul de combustibil este de l / 100km în oraș și l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 0 USD
| Nume | ES | |
|---|---|---|
| Preț | $ 0 | |
| corp | Sedan | |
| usi | 4 Doors | |
| motor | ||
| putere | 92 hp | |
| număr de locuri | N/A Seats | |
| transmitere | ||
| spațiu de încărcare | L | |
| spațiu maxim de încărcare | L | |
| tip roată | ||
| serie | Summit | |
| transmisie | Front wheel drive | |
| putere | 92 HP | |
| cuplu | 100 N.m | |
| viteza maxima | 166 km/h | |
| accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) | 10.4 s | |
| tipul combustibilului | Petrol (Gasoline) | |
| consum de combustibil (oraș) | L/100km | |
| consum de combustibil (autostradă) | L/100km | |
| tip unelte | manual | |
| greutate | 946 KG | |
| marca | Eagle | |
| model | Summit | |
| 0-400m (sfert de milă) | 17.6 s | |
| 0-400m (sfert de milă) - viteză | 130.7 km/h | |
| 0-800m (jumătate de milă) | 29.2 s | |
| 0-800m (jumătate de milă) - viteză | 147.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1993 Eagle Summit Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,156 | $ 1,547 | $ 1,756 |
| Clean | $ 1,019 | $ 1,367 | $ 1,554 |
| Average | $ 746 | $ 1,007 | $ 1,149 |
| Rough | $ 472 | $ 648 | $ 744 |
, 
1993 Eagle Summit ES exterior colors
1993 Eagle Summit ES interior colors
1993 Eagle Summit motoare
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | Base | 136 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| 1.8L | Base | 116 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 10.7 s | 17.8 s | 29.6 s |
| 1.8L | Base | 116 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 10.6 s | 17.8 s | 29.5 s |
| ES | 92 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 10.4 s | 17.6 s | 29.2 s |
1993 Eagle Summit garnituri
1993 Eagle Summit generațiile anterioare
1993 Eagle Summit generatiile viitoare
Eagle Summit prezentare generală și istorie
1993 Eagle Summit recenzii ale consumatorilor
fakesquiggle, 03/30/2013
cea mai bună mașină vreodată
Am cumpărat această mașină nouă în 1993. era camper și am locuit în ea timp de 20 de ani. singura problemă majoră a fost înlocuirea garniturii dintre transmisie și motor. după 332.000 de mile l-am donat, nu din cauza unor probleme cu acesta, ci pentru că am ceva ceva mai mare.
acea mașină ar fi putut merge cu ușurință încă 100.000 de mile ... nicio problemă. Mi-a plăcut absolut.
la revedere vechi prieten ... oriunde ai fi.
dextrousribbit, 12/13/2002
la
a cumpărat această mașină în jurul anului 1999 cu
30.000 de mile pe ea. ceva greșit
cu el ca un motor de control al aerului inactiv,
iar motorul centurii de siguranță s-a stins
deal-dealer a apelat la rechemare
comutator, l-au reparat, dar de când
întrerupătorul blocat mi-a ars motorul
care nu este reamintit. motorul centurii de siguranță
citat 1000 $ pentru a repara !!
billfemur, 12/22/2002
o mașină minunată
mașina mea poate să nu fie cea mai rapidă sau cea mai rapidă
cel mai strălucitor, dar pentru că ai 10 ani
chestia asta pare că ar putea fi o
1996. funcționează perfect, corpul are
ținut excelent, interiorul este
menta și chiar spune ceva
despre mașină când după 10 ani și
120k mile, treaba merge perfect.
memberssporty, 02/28/2003
mi-a plăcut această mașină
Am cumpărat mașina în 1995 de pe lot.
avea 75000 de mile pe el când am cumpărat
aceasta. mi-a plăcut această mașină. niciodată lăsat pe
pe marginea drumului și nu a fost niciodată înăuntru
magazinul pe lângă schimbările de ulei. singurul
principalul lucru pe care trebuia să-l înlocuiesc este
ambreiajul, care nu mă surprinde,
când am cumpărat mașina, nu știam
cum să conduc ambreiaj și am învățat în
acea mașină și a predat aproximativ 3 diferite
oamenilor cum să conducă și ambreiajul.
Jur că aș mai avea mașina
astăzi dacă nu aș fi totalizat-o
într-un accident. (care s-a întâmplat asta
la trei zile după ce am introdus noul
ambreiaj) ha, ha.
aviationmoaning, 04/19/2015
1995 Eagle Summit
„chestie măruntă”
am cumpărat această mașină, cel mai bine descrisă ca „mini-mini-dubă”, pentru fiica mea de la facultate. acum a absolvit și s-a mutat, așa că este mașina noastră de rezervă. imi place sa il conduc !!!! este suficient de mic în exterior (îl pot parca în cele mai mici spații) și suficient de mare în interior (între trapă și ușa glisantă pot transporta orice!), deosebit de bun pentru a duce câinele la plajă. este excelent pe benzină (aproximativ 22mpg). Nu-l pierd niciodată într-o parcare, deoarece există doar una! ar fi frumos dacă scaunul pasagerului s-ar întoarce mai departe și comutatorul pentru lumina domului la cerere a eșuat, dar, în ansamblu, pentru o mașină care are 20 de ani (doar 112k mile) ne servește foarte, foarte bine. există încă o mulțime de giddy-up în vechea gală.
hypocrisywrongful, 05/04/2012
"recomand această mașină"
Sunt singurul proprietar al unei schimbări de vagon lx de la vulturul din 1994. în 1994 a fost vândut de Chrysler, dar este un motor mitshubishi sub capotă. după 18 ani încă îmi place mașina. Pot să cobor pe bancheta din spate și să-mi transport bicicleta. mecanic a fost foarte fiabil cu reparații obișnuite și piese înlocuite. la aproximativ 140.000 de mile consumă mult petrol. Am adăugat câteva la fiecare 2 săptămâni pentru a-l menține plin. are nevoie de unele lucrări de reparații acum și evaluez dacă o schimb cu ceva nou. deoarece încă îmi place mașina, caroseria este în stare excelentă și nu a mai plătit mașina de ani de zile, este greu să renunți la ea. singurul lucru pe care l-aș schimba este configurația ușii de la 3 uși cu hatchback la 4 uși cu hatchback. citește mai puțin
tuxkent, 10/23/2011
"mașină foarte versatilă, foarte fiabilă (motor mitsu)"
design neconvențional, (o ușă glisantă), dar foarte ușor de intrat și ieșit, scaune pliabile pentru mult spațiu de depozitare, dacă este necesar, putere suficientă dacă „te descurci greu”, foarte ușor de condus și parcat în spații mici și kilometraj de gaz destul de bun pentru o mașină veche de 18 ani. portbagaj, trapa din spate, alimentează totul și croazieră (trebuie) și pornește de fiecare dată. trenul mitsubishi ar trebui să dureze pentru totdeauna ....
Specificații 1993 Eagle Summit ES
ES Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
discuție și comentarii
împărtășește comentariile tale