Um sensor de pressão de óleo pode falhar à medida que é à sua idade. Eles entram em uma passagem de óleo no motor e a pressão do óleo empurra contra um diafragma de borracha, movendo-o contra um interruptor carregado de mola. A maioria é calibrada para ligar a luz da pressão do óleo quando a pressão do óleo cai abaixo de 7 psi.
Um sensor de pressão de óleo tem um diafragma e um conjunto de contatos elétricos. Os contatos podem ser abertos ou fechados quando o motor não estiver em funcionamento, dependendo dos fabricantes de automóveis. Nesta imagem, você vê um sensor de pressão de óleo fechado até que a pressão do óleo empurra o diafragma para cima o suficiente para abrir os contatos.
Os sensores de pressão de óleo, também chamados de unidades de envio de pressão de óleo, podem falhar de duas maneiras; O diafragma, a primavera ou a idade da mudança e perde a calibração e fornece indicações falsas, ou o diafragma ou rachaduras de habitação plástica, permitindo que a pressão do óleo vaze e cause uma leitura de pressão falsa.
A maioria dos sensores de pressão de óleo requerem uma tomada especial para remoção e instalação. Em alguns casos, você pode remover o sensor usando uma chave de mandíbula ajustável, mas que raramente funciona em mecanismos mais recentes onde você tem pouca folga.
Você pode comprar um novo sensor de pressão de óleo on-line, juntamente com um conjunto de soquetes de sensor de pressão de óleo, mas as chances são que você nunca usará essas soquetes novamente. Por isso, vale a pena comprar um novo sensor de pressão de óleo localmente a partir de uma loja de autopeças que também aluga as ferramentas adequadas. Escolhendo um soquete de aluguel para caber o sensor de substituição pode ser um erro porque o sensor de fábrica pode exigir um soquete diferente. Então, vale a pena alugar o kit inteiro.
Gearwrench Brand Oi Pressione Sensor Socket Set
Modelo tardio [carro] S Use conectores elétricos de travamento com um selo de silicone interno para manter a água e a estrada
Conector elétrico do sensor de pressão do óleo com selo de silicone e trava de plástico
grão. Esses conectores geralmente têm dispositivos de bloqueio que devem ser removidos ou deslizados para o lado para permitir a remoção. Ou, o conector pode ter uma captura carregada de mola. Com o tempo, o conector de plástico pode se tornar frágil e rachaduras, então exercite cautela ao remover o conector.
Desaperte o sensor de pressão do óleo velho
Lefty Loaly, Righty Backy nessas unidades.
Os sensores de pressão de óleo têm encadeamentos cônicos que ajudam a selar a pressão. Você pode envolver os tópicos com fita Teflon, desde que você não envolva a fita do final dos tópicos e entupie a abertura. Comece a instalar os primeiros tópicos à mão. Em seguida, use o soquete e a catraca para apertar snuggly. Lefty Loaly, Righty Backy nessas unidades.
Em seguida, inicie o motor e verifique se há vazamentos.