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2008 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab Substitua uma correia de tempo

O que é um cinto de tempo?

Uma correia de tempo é executada entre o virabrequim e o eixo de cames em um motor de came e gira o (s) draft (s) no tempo com o virabrequim. O cinto incorpora engrenagens que acasalam com grooved virabrequim e polias de câmbio. O cinto é feito de uma substância semelhante a uma borracha e reforçada com fios de fibra de vidro. O cinto de tempo envolve vários rolos lisos e em alguns projetos do motor também dirige a bomba de água do motor e a bomba de óleo. O cinto é devidamente tensionado com um dispositivo de tensionamento mecânico ou hidráulico (pressão de óleo acionado por pressão).

História do cinto de tempo

timing chain versus timing belt Nos motores de estilo de válvula aérea mais antiga, a árvore de cames foi localizada perto do virabrequim e impulsionado por um conjunto de engrenagens ou de uma corrente. No entanto, quando os designers do motor se deslocaram para um design de came aéreo, onde o (s) de cames são localizados a uma distância do virabrequim, eles sentiam uma corrente teria feito muito barulho. Então eles optaram por um overhead cam timing belt cinto varrentado de borracha. Os primeiros desenhos foram feitos de borracha saturada neoprene / nitrelha com fios de reforço de fibra de vidro. Infelizmente, o neoprene é suscetível a danos causados ​​pelo calor e do óleo, ambos comuns em um motor. Portanto, as versões iniciais do motor exigiram a substituição do cinto de tempo, com tanta frequência que a cada 60.000 milhas. A substituição de um cinto de tempo é um trabalho intensivo de trabalho e pode facilmente correr para cima de US $ 600 a US $ 800. Os consumidores reclamaram sobre os altos custos de manutenção associados a cintos de tempo. Os fabricantes responderam alterando o desenho do sistema de temporização e começaram a incorporar compostos de borracha mais resilientes. Isso aumentou a vida do cinto para 90.000 a 110.000 milhas. No entanto, alguns fabricantes de automóveis desenvolveram mecanismos de câmbio dirigidos por cadeia de baixo ruído. Quando mantidos adequadamente com mudanças regulares de óleo, uma corrente de tempo pode durar a vida útil do seu [carro]. Sob pressão para reduzir os custos de manutenção, muitos fabricantes de automóveis se mudaram para as cadeias de tempo no início de 2000.

Por que é tão importante mudar um cinto de tempo a tempo?

Um cinto de temporização rachaduras, pois veste e engrenagens pode quebrar a correia. cracked timing belt Aqueles que faltam engrenagens podem fazer com que o virabrequim e a árvore de cames girem o tempo, e em alguns "motores de interferência, podem causar danos catastróficos do motor como os pistões broken timing belt e as válvulas colidem. Um cinto de tempo quebrado pode deixar você encalhado e, dependendo do design do motor, pode literalmente destruir seu motor, custando US $ 2.500 a US $ 4.000 para reparar.

How To Replace Guides