O fluido de transmissão ajuda a manter a transmissão lubrificada e impede qualquer dano ao sistema de transmissão. Cada sistema de transmissão é ligeiramente diferente e há vários tipos de fluido de transmissão disponível, o que pode influenciar o quanto você paga para tê-lo alterado. Em média, uma mudança de fluido de transmissão custa entre US $ 152 e amp; US $ 410 para a maioria dos carros.
Comparação de custo de mudança de fluido de transmissão
Seu mecânico
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; Trabalho | 12 meses | US $ 170 - US $ 420 |
Midas
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; Trabalho | 12 meses | US $ 159 - US $ 352 |
Sr. Tiro
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; Trabalho | 12 meses | US $ 160 - US $ 410 |
Napa.
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; Trabalho | 24 meses | US $ 144 - US $ 550 |
Walmart.
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes | Limitado | US $ 63 - US $ 214 |
Amazonas
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes | Limitado | US $ 55 - US $ 224 |
O que é uma mudança de fluido de transmissão?
O fluido de transmissão atua como um lubrificante para todas as partes móveis no sistema de transmissão do seu carro. Em transmissões automáticas, também atua como um líquido refrigerante e viscoso que ajuda a transmitir energia do motor.
Fluidos de transmissão diferentes são usados dependendo do tipo de transmissão em seu [carro]. As transmissões manuais usam uma gama de óleos, de óleo de motor regular a óleo de engrenagem específico. Transmissões automáticas usam um produto específico chamado fluido de transmissão automática. O tipo certo para usar dependerá do seu [carro], então sempre verifique as recomendações dos fabricantes.
Uma mudança de fluido de transmissão é, como você esperaria, quando você tem o fluido no sistema de transmissão substituído. Em um sistema de transmissão manual, o fluido tende a se contaminar ao longo do tempo, com o desgaste dos vários componentes, fazendo com que alguns detritos caiam no fluido. Estas partículas flutuarão no óleo, e o óleo contaminado não lubrifica os componentes, bem como óleo fresco. Isso pode ter um impacto negativo na vida útil da sua transmissão.
Para carros com uma transmissão manual, o calor adicional no sistema faz com que o fluido se degradam ao longo do tempo. Os componentes em um sistema de transmissão automática também são expostos ao mesmo desgaste como as partes em um sistema manual, que também causa a contaminação do fluido. Ambos os fatores podem causar a degradação do sistema de transmissão ao longo do tempo, e é por isso que as alterações regulares do fluido de transmissão são recomendadas.
Benefícios de uma mudança de fluido de transmissão
Ter o fluido de transmissão substituído regularmente ajudará a manter a transmissão em boa ordem de funcionamento e pode evitar sérios danos. Pode prolongar a vida útil dos componentes no sistema de transmissão e pode economizar uma pequena fortuna em custos de reparo ao longo do tempo.
Reparar ou substituir a transmissão é um procedimento caro, portanto, as precauções devem ser tomadas para garantir que ela permaneça em condições ótimas.
Cheques regulares de fluido de transmissão devem ajudá-lo a identificar quaisquer problemas em potencial antes do tempo. Verifique a vareta cerca de uma vez por mês - se o fluido ainda estiver vermelho, estiver em boas condições. Se é uma cor mais escura ou tem um cheiro queimado, é provável que o tempo tenha mudado. Se os níveis são baixos, certifique-se de completar.
Quando você deve ter o fluido de transmissão alterado?
A recomendação geral é ter o fluido de transmissão alterado a cada 30.000 a 60.000 milhas. Existem vários fatores que podem influenciar isso, como seus hábitos de condução e o tipo de carro que você dirige. Verifique a recomendação dos fabricantes para ver com que frequência eles acham que deve ser alterada para sua marca e modelo de [carro].
Se você é particularmente difícil em sua transmissão, seja através de maus hábitos de condução ou morar em algum lugar com condições de condução desafiadoras, a frequência provavelmente será maior. Isso pode incluir rebocar pesado [carro] s, dirigindo em velocidades mais altas em estradas que exigem mudanças freqüentes de engrenagens e condução no clima frio.
Algumas transmissões automáticas têm uma vida útil mais longa, com muitos fabricantes recomendando uma alteração a cada 60.000 - 100.000 milhas. Isso obviamente dependerá de suas condições de direção, mas se você cuidar bem do seu [carro], pode durar muito tempo.
O que é feito durante uma mudança de fluido de transmissão?
- As verificações iniciais vão verificar se uma mudança de fluido total é necessária. O mecânico verificará a cor do fluido e os níveis de fluido. Se o fluido é a cor certa, pode apenas precisar de um lado em vez de substituído totalmente.
- O carro será levantado e o mecânico irá localizar a panela de fluido de transmissão. Ele será anexado à parte inferior da transmissão, tipicamente garantido com 6-8 parafusos.
- O plugue de drenagem será removido da panela para permitir que o fluido seja drenado. Alguns carros podem precisar ter a panela removida inteiramente para drená-la.
- Um receptáculo será colocado sob a panela para coletar o fluido, que será descartado mais tarde. Se a panela precisar ser removida, pode ser bastante confusa, portanto, algo mais largo do que a panela de fluido precisará ser usado.
- O fluido será inspecionado para possíveis sinais de danos à transmissão. Pequenos aparas de metal são normais e esperados, enquanto pequenos pedaços de metal podem indicar uma questão mais séria.
- Drenar o fluido só removerá cerca de metade do líquido - removendo-a inteiramente envolverá um fluxo completo do sistema de transmissão. Este é um procedimento mais envolvido e, em última análise, será mais caro.
- O mecânico geralmente inspecionará o sistema de transmissão quando foi drenado, procurando por quaisquer possíveis problemas.
- Se tudo parece estar ok, a panela fluida será reajustada e a tomada de drenagem colocada no lugar.
- O carro será removido do conector e o novo fluido de transmissão será adicionado. Isso geralmente é feito na mesma área que a vareta, por isso é um processo bastante direto.
- O mecânico permitirá que seu [carro] funcione por alguns minutos, verificando periodicamente os níveis de fluido. Se for baixo, eles vão completar, evitando o enchimento.
Como economizar dinheiro em mudanças de fluido de transmissão
Alterar seu fluido de transmissão é algo que você pode fazer se tiver as ferramentas certas e se sentir confortável com reparos. Não é um trabalho particularmente complexo e nenhum equipamento especialista é necessário, para que você possa economizar dinheiro em mudanças de fluido de transmissão fazendo isso sozinho.
Uma coisa a notar sobre a mudança do fluido é que o fluido em si precisa ser reciclado corretamente. Muitas garagens giram as instalações e, se não, elas podem direcioná-lo para a instalação apropriada em sua área.
Custos de mudança de fluido de tras de amostra
| Modelo | Trabalho | Partes | Total |
| Ford f-series | US $ 173 - US $ 221 | US $ 140 - US $ 189 | US $ 313 - US $ 410 |
| Chevrolet silverado. | US $ 102 - US $ 131 | US $ 107 - US $ 146 | US $ 209 - US $ 277 |
| Ford Focus | US $ 102 - US $ 131 | US $ 79 - US $ 113 | US $ 181 - US $ 244 |
| Toyota Camry | US $ 118 - US $ 151 | US $ 105 - $ 201 | US $ 223 - US $ 352 |
| Toyota Corolla. | US $ 118 - US $ 151 | US $ 105 - $ 201 | US $ 223 - US $ 352 |
| Nissan altima. | US $ 63 - US $ 80 | US $ 89 - US $ 212 | US $ 152 - US $ 292 |
| Honda CR-V | US $ 79 - US $ 100 | US $ 91 - US $ 214 | US $ 170 - US $ 314 |
| Honda Civic | US $ 79 - US $ 100 | US $ 88 - US $ 97 | US $ 166 - US $ 198 |
| Honda Accord | US $ 79 - US $ 100 | US $ 81 - US $ 89 | US $ 159 - $ 190 |
| FORD FUSION. | US $ 87 - US $ 110 | US $ 76 - US $ 130 | US $ 163 - US $ 240 |