2008 Saturn Vue Awd Red Line especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2008 Saturn Vue Awd Red Line é um All-wheel drive Sport Utility. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 5 portas e é movido por um motor 3.6L V6 DOHC 24-valve que produz 257 hp @ 6500 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6-speed automatic transmission with manual mode. o 2008 Saturn Vue Awd Red Line tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2008 Saturn Vue Awd Red Line tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag with automatic occupant sensing. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um Tire pressure monitor que tem 18'' alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 38,605

2008 Saturn Vue Used Price Estimates

uma reforma muito necessária para 2008 traz grandes melhorias em áreas-chave, incluindo qualidade da cabine e dinâmica de direção. como resultado, o saturn vue de 2008 se move de um aquecedor de banco para uma posição inicial no jogo de SUV compacto.

o saturn vue de 2008 é um animal completamente diferente de seu antepassado. o vue anterior se distinguia do pacote compacto de utilitários de várias maneiras. seus painéis flexíveis da carroceria podiam ser atingidos por um carrinho de compras ou pela porta de um carro adjacente sem deixar aquela cicatriz automotiva da América urbana - um amassado ou amassado. foram oferecidas transmissões de última geração, incluindo uma transmissão automática de cinco marchas e uma transmissão continuamente variável, enquanto mais tarde, uma potente (fonte honda) v6 deu ao vue desempenho sério em linha reta. havia também uma versão inspirada no afinador chamada linha vermelha, que apresentava uma suspensão ajustada para pista, rodas grandes e efeitos de solo atrevidos.

infelizmente, o vue se distinguiu de outras maneiras menos desejáveis. se a Playkool modelasse o interior de um carro, imaginamos que se pareceria com o interior de um carro, tal era o ajuste e o acabamento. e a direção desleixada e entorpecida também não conquistou nenhum fã. uma atualização para 2006 melhorou as coisas dentro da vue, mas ainda não cabia aos líderes do segmento, que se beneficiaram de reformulações completas nos últimos anos.

para o saturn vue de 2008, os demônios foram exorcizados enquanto a General Motors buscava inspiração em sua divisão opel europeia. essencialmente um opel antara rebatizado, o novo vue não se parece em nada com o antigo formato quadrado. em termos de tamanho, é praticamente o mesmo; as medidas da distância entre eixos são idênticas e o novo modelo é apenas um pouco mais largo e alto. os velhos painéis de plástico da carroceria se foram, substituídos pelo aço tradicional.

felizmente, há mais no novo visual do que apenas sua aparência. as principais mudanças incluem um design interior que acolhe em vez de alienar, dinâmica de direção aprimorada (com direção que realmente parece conectada às rodas dianteiras) e a disponibilidade de vários recursos de segurança e conveniência de ponta, incluindo controle de estabilidade padrão, um sistema de navegação opcional e padrão rádio por satélite. o vue oferece uma escolha de três motores, variando de um inline-4 a um v6 de alta potência, enquanto as opções de transmissão incluem uma automática de quatro e seis velocidades. uma versão híbrida revisada de "linha verde" também deve ser lançada no final do ano do modelo.

se nossas impressões motivadoras servirem de indicador, o vue não é mais um item incompleto e agora merece consideração dos compradores de pequenos utilitários. embora existam algumas falhas - menos espaço de carga do que o que está disponível em alguns de seus maiores rivais, por exemplo - eles são mais do que compensados ​​pelo estilo inspirado no euro, cabine atraente, manuseio composto e variedade de ofertas de trem de força. no geral, o novo visual de Saturn deve ser um motorista diário muito agradável e prático.

o saturn vue 2008 é um suv compacto para cinco passageiros que vem em três níveis de acabamento: base xe, midgrade xr e linha vermelha esportiva. tudo pode ser obtido com tração dianteira ou integral. o xe vem com rodas de liga leve de 16 polegadas, ar-condicionado, entrada sem chave, acessórios de potência total, telemática onstar, controles de áudio no volante, controle de cruzeiro, volante inclinado, banco do motorista com altura ajustável e aparelho de som cd / mp3 com rádio satélite e uma tomada auxiliar.

a opção pelo xr acrescenta rodas de liga leve de 17 polegadas, trilhos de bagageira, controle de temperatura automático, assento elétrico do motorista, volante revestido de couro, espelhos aquecidos e espelhos de maquiagem iluminados. a linha vermelha apresenta suspensão desportiva rebaixada, spoiler traseiro, saídas de escape cromadas, rodas de liga leve de 18 polegadas, bancos esportivos dianteiros aquecidos, estofamento em couro e camurça e instrumentação exclusiva. a maioria dos recursos adicionais do xr estão disponíveis como opções no xe, e também é possível obter assentos de couro opcionais e assentos aquecidos nesses modelos. outros recursos disponíveis incluem um sistema de áudio premium e trocador de cd, um sistema de navegação, limpadores com sensor de chuva e um acionador de partida de veículo remoto.

o vue xe é movido por um 2.4 litros inline-4 (169 cv e 160 lb-pés de torque) acoplado a uma transmissão automática de quatro velocidades. o xe v6 tem um v6 de 3,5 litros (215 cv e 220 lb-ft) com transmissão automática de seis velocidades. os acabamentos xr e red line apresentam um potente V6 de 3,6 litros (257 cv e 248 lb-ft) combinado com uma automática de seis velocidades. um recurso de mudança manual, chamado "tapshift" é padrão na linha vermelha e opcional no xr. tração dianteira ou integral está disponível em cada acabamento.

com o V6 de 3,6 litros, este Saturn vira. registramos um vue xr com tração dianteira a 7,3 segundos para 60 mph e 15,7 segundos para o quarto de milha, tempos que estão a menos de meio tique-taque do atleta da classe dragstrip, o toyota rav4 v6. a capacidade de reboque é avaliada em 3.500 libras, a média do segmento.

uma variedade de recursos de segurança são padrão em todos os modelos Saturn vue 2008, incluindo freios antibloqueio, controle de estabilidade, controle de tração, airbags laterais dos bancos dianteiros, airbags de cortina lateral e encostos de cabeça ativos.

embora seja difícil culpar o robusto v6 de 3,6 litros, às vezes a automática de seis marchas normalmente inteligente e de mudança rápida caça em declives, aparentemente sem saber se deve segurar uma marcha ou diminuir para manter a velocidade. a frenagem está na média para a classe, já que os freios a disco ventilados nas quatro rodas ajudam a parar a velocidade de 60 mph em 131 pés. o pedal parece um pouco macio, mas os rotores ventilados devem evitar o enfraquecimento do freio, mesmo com uma carga pesada.

dado que o Saturn vue 2008 está ajustado para um passeio suave, o acabamento da linha vermelha é a escolha óbvia para os entusiastas da direção. A sensação de direção e a ação são perfeitas, permitindo fácil manobrabilidade em estacionamentos, ao mesmo tempo em que proporciona uma sensação sólida e segura de velocidade em estradas sinuosas e rodovias interestaduais.

o plástico genérico do interior do antigo vue deu lugar a uma nova aparência elegante, com materiais muito mais agradáveis ​​indicativos de carros europeus. os controles são simples e bem marcados. uma série de formas redondas com detalhes cromados, dos medidores às aberturas de ventilação e aos controles de clima, conferem um toque de estilo clássico à cabine. realces de alumínio escovado no volante, painéis das portas, freio de estacionamento e botão de mudança aumentam o tratamento sofisticado.

um par de redes de carga ajustáveis ​​evita que os itens deslizem nas costas. com 56 pés cúbicos, a capacidade máxima de carga do vue é pequena se comparada a alguns rivais que oferecem quase 20 cubos a mais. os assentos da segunda fila reclinam e oferecem espaço decente para as pernas; um assento na terceira fila, um recurso cada vez mais popular (mas de valor discutível) para suvs crossover de pequeno a médio porte, não é oferecido. O conforto dos assentos dianteiros é adequado, embora algumas pessoas possam achar as almofadas dos assentos um pouco curtas e os assentos com falta de apoio lateral e lombar.

até este ponto, todos os nossos drives na vue de segunda geração foram em modelos equipados com o v6 de 3,6 litros. assim equipado, o vue é bastante poderoso, se não tão rápido quanto o toyota rav4. suspeitamos que o v6 de 3,5 litros fornecerá potência adequada, enquanto o apelo do quatro cilindros certamente reside em sua vantagem de economia de combustível. o saturn vue 2008 é tão ágeis e ágil quanto a maioria de seus concorrentes e tão confortável na estrada. a resposta da direção, do acelerador e do freio estava de acordo com nossas expectativas para a categoria. a ação de retorno da alavanca de mudança de tap-up / tap-down opcional foi frustrantemente lenta, mas isso é de pouca ou nenhuma preocupação para a maioria, considerando um vue.

trem de força suaveum V6 de 3,6 litros e uma transmissão automática de seis velocidades se combinam para oferecer potência sem esforço e mudanças suaves.qualidade interioro saturn vue 2008 ostenta o interior mais premium do segmento.

especialmente quando equipado com couro, o Saturn vue 2008 oferece a cabine de passageiros mais rica da categoria. uma generosa ajuda de materiais de alta qualidade e estilo contemporâneo combinam-se em um interior confortável e atraente. gostaríamos de ter mais apoio lateral nas curvas, mas os assentos são confortáveis ​​e uma melhoria definitiva em comparação com o modelo anterior. Os passageiros do banco de trás têm um bom espaço para as pernas e, para transportar carga em vez de pessoas, o banco traseiro pode ser rebatido em uma divisão 60/40. uma pequena reclamação: o seletor de transmissão não funcionou tão bem quanto esperávamos.

com sua frente grande e arrojada, aberturas laterais da moda e linha de teto inclinada, o Saturn vue 2008 está entre os utilitários esportivos de aparência mais esportiva do segmento. subindo a escada de xe para xr para a linha vermelha, os diferenciais externos incluem frontais na cor da carroceria, faróis de neblina, spoiler de teto, rodas maiores e saídas de escape duplas.

no acabamento da base, o Saturn vue 2008 possui ar-condicionado, sistema de som cd / mp3 com entrada auxiliar, rádio por satélite xm, controles de áudio no volante, vidros elétricos / travas / espelhos, entrada remota sem chave e faróis liga / desliga automáticos . cada vue também tem controle de estabilidade e seis airbags.

além de motorizações atualizadas, o Saturn vue 2008 oferece a um custo extra um sistema de navegação baseado em DVD, controle de temperatura automático, assentos de couro, bancos dianteiros aquecidos, trocador de CD de seis discos, sistema de áudio premium e partida remota do veículo.

todos os saturn vue xr e red line de 2008 apresentam um v6 de 257 cavalos de potência combinado com uma refinada transmissão automática de seis velocidades, com troca manual opcional. os modelos xe com tração nas quatro rodas têm um v6 menos potente e menos sofisticado, enquanto os modelos xe com tração dianteira têm uma combinação de transmissão automática de quatro cilindros / quatro velocidades. gm prometeu apresentar no final de 2007 uma linha verde vue atualizada com um novo "modo duplo"trem de força híbrido que promete economia de combustível ainda maior.2,4 litros em linha 4169 cavalos de potência a 6200 rpm161 lb.-ft. de torque a 5100 rpmEconomia de combustível estimada da epa: 19/26 (fwd)3,5 litros v6222 cavalos de potência a 5900 rpm219 lb.-ft. de torque a 3200 rpmEconomia de combustível estimada da epa: 15/22 (awd)3,6 litros v6257 cavalos de potência a 6500 rpm248 lb.-ft. de torque a 4800 rpmEconomia de combustível estimada da epa: 16/23 (fwd), 16/24 (linha vermelha fwd), 16/22 (awd)

o saturn vue xe de 2008 começa com um preço de varejo sugerido pelo fabricante (msrp) de pouco mais de US $ 21.000 e se estenderá na faixa de US $ 30.000 de baixo a médio para um xr carregado. de acordo com a política de preços sem pechinchas de Saturno, nossos preços refletiram os preços de transação do mundo real bem próximos ao preço de etiqueta. a2007 honda cr-v,hyundai santa fe e toyota rav4 começam todos dentro de algumas centenas de dólares do novo saturn vue. oferecendo vários níveis de equipamento, o honda chega a US $ 29.000, enquanto o hyundai e o toyota ultrapassam US $ 30.000. esperamos que o saturn vue de 2008 tenha um bom desempenho em relação ao valor de revenda, se não tão bem quanto o cr-v e o rav4.

2008 Saturn Vue críticas do consumidor