2005 MINI Cooper Cabriolet Base especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2005 MINI Cooper Cabriolet Base é um Front-wheel drive Convertible. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 2 portas e é movido por um motor 1.6L L4 SOHC 16 valves que produz 115 hp @ 6000 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 5 speed manual transmission. o 2005 MINI Cooper Cabriolet Base tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2005 MINI Cooper Cabriolet Base tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem Driver side front airbag e Passenger side front airbag. a suspensão dianteira é Front independent suspension, enquanto a suspensão traseira é Rear independent suspension. o carro também possui um Yes que tem 15'' alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 31,500

2005 MINI Cooper Used Price Estimates

repleto de charme britânico e engenharia alemã, o nascido de novo em 2005 mini cooper é um kart elegante e acessível para adultos.

em 1959, alec issigonis projetou um veículo que combinava dimensões exteriores mínimas com uma quantidade surpreendente de espaço interior, graças a um motor transversal e uma forma quadrada. A história de décadas de mini pode ser bíblica, mas se resume a um carro que era acessível, compacto, elegante e divertido de dirigir. vendas nos EUA foram limitados aos anos entre 1960 e 1967, mas aqueles que têm alguma ligação com a europa parecem sempre guardar alguma terna recordação do ícone britânico. então, como agora, o mini tinha um amplo apelo e alcançava um público diversificado, seu estilo se prestando a interpretações artísticas de estrelas pop, enquanto seu preço permitia que a classe média também o possuísse e se divertisse. em 1994, a bmw adquiriu o grupo rover, que incluía as marcas land rover, rover, mg e mini. A bmw queria entrar no lucrativo mercado de utilitários esportivos de ponta e buscou a Land Rover como ponto de apoio, mas a aquisição se mostrou malfadada. a empresa descarregou o land rover para o vau em 2000, mas manteve o mini por perto para que pudesse estender seu alcance a todos os segmentos do mercado, incluindo o do hatchback econômico. O objetivo da bmw era manter as filosofias básicas do mini e, ao mesmo tempo, elevar os padrões da engenharia aos padrões bávaros. entrar no mini cooper de 2005. ele mescla a herança britânica e a fachada com as vísceras alemãs (assim como os windsor royals) na forma de tecnologia e construção. apontada como a próxima grande novidade, a inteligente campanha de marketing de mini parece ter alcançado a onipresença. embora o Cooper não seja um carro de grande desempenho e tenha espaço mínimo para passageiros e carga, ele tem todas as coisas que o tornaram tão popular em primeiro lugar: um preço acessível, dimensões em miniatura para conveniência urbana e diversão - em ambos os estilos e sua manipulação de kart. mini está fazendo uma jogada ousada em 2005 - cortando a tampa do tanoeiro. um novo conversível está agora disponível e leva com sucesso o fator "bonito" a outro nível. com uma capota de lona macia que pode ser baixada em apenas 15 segundos, o mini conversível combina a diversão de dirigir ao ar livre com o estilo único que o tornou famoso. a capota do mini também não apenas se dobra completamente com o toque de um botão, mas também pode deslizar para trás até 15 polegadas na frente para aqueles dias em que você não quer ficar totalmente de topless. e mesmo quando você decidir baixar a capota, ainda há mais de um metro cúbico de espaço de carga na parte de trás (seis com a capota para cima) - nada mal para um quatro lugares com menos de 3,6 metros de comprimento. permita-nos sugerir que você opte por seu mini com moderação - os tanoeiros são elegíveis para a maioria do conteúdo de qualidade bmw, mas mesmo com apenas algumas opções, você acabará com um agradável hatchback ou conversível.

o cativante mini tanoeiro 2005 está disponível como um hatchback de três portas ou um conversível de duas portas, e ambos estão disponíveis em duas versões - o cooper e o tanoeiro. a base cooper é equipada com rodas de 15 polegadas, estofamento em couro sintético (o tecido é uma opção gratuita), um volante inclinado, um velocímetro montado centralmente, ar condicionado com filtragem de mícrons, um som de seis alto-falantes com pré-fiação e alimentação de trocador de cd janelas, fechaduras e espelhos. o cooper adiciona rodas de 16 polegadas com pneus de desempenho run-flat, ajuste de altura do assento e volante revestido de couro; todos esses recursos também estão disponíveis para o carro básico. a extensa lista de opções inclui um pacote esportivo, estofamento em couro e um sistema de navegação. uma capota elétrica é padrão em todos os conversíveis.

o carro básico é movido por um quatro em linha de 1,6 litros que produz 115 cavalos de potência. isso não é muita potência para os padrões de hoje, mas com apenas 2.300 libras de carro para impulsionar, não é terrivelmente lento. uma transmissão manual de cinco marchas é padrão, e uma transmissão automática continuamente variável (cvt) com um modo automanual é opcional. o cooper esportivo é auxiliado por um supercharger, permitindo que ele bombeie 168 cv e 162 libra-pés de torque. uma caixa de câmbio manual de seis velocidades é padrão, com uma opção automática de seis velocidades. para aqueles que precisam de mais desempenho, o mini oferece o pacote john cooper works instalado pelo revendedor, que aumenta a produção para 200 hp e 177 lb-ft de torque.

todos os minis vêm com freios a disco antibloqueio nas quatro rodas, auxiliados pela distribuição eletrônica da força de frenagem e controle de freio nas curvas. o modelo s também inclui controle de tração e, se você equipar qualquer um dos modelos com o pacote esportivo, terá controle de estabilidade dinâmico. outros recursos de segurança padrão incluem um monitor de pneu furado, airbags laterais para ocupantes dianteiros e airbags de cortina de cabeça para os dianteiros e traseiros. a versão conversível apresenta barras de segurança fixas localizadas logo atrás do banco traseiro. em testes de colisão do governo, o mini cooper hatchback 2005 ganhou quatro estrelas (de cinco) para impactos frontais e quatro estrelas para impactos laterais envolvendo ocupantes dianteiros. nos testes de colisão de deslocamento frontal da iihs, o Cooper foi eleito a "melhor escolha" entre os carros pequenos.

você pode esperar um manuseio vigoroso de qualquer um dos mini cooper de 2005, já que os carros pegam emprestados os bits de suspensão da atual série 3 bmw. além disso, o cooper mais voltado para o desempenho obtém barras anti-derrapantes reforçadas e molas mais firmes - sua configuração pode ser muito rígida para alguns, mas os entusiastas vão adorar seus reflexos rígidos nos cantos. a potência do motor é modesta em ambos os tanoeiros, mas eles sobrevivem muito bem no trânsito e o tanoeiro adora girar.

a pequena cabine do Cooper parece elegante com seu acabamento metálico, estruturas tubulares e velocímetro do tamanho de um frisbee no centro do painel. embora tudo pareça bom, alguns dos plásticos usados ​​são de baixa qualidade. o espaço de passageiros e carga é previsivelmente apertado - há apenas 5,6 pés cúbicos de capacidade de carga com os bancos traseiros em uso para o hatchback. surpreendentemente, o conversível tem quase a mesma quantidade de espaço de carga.

2005 MINI Cooper críticas do consumidor