o 1994 Eagle Summit Wagon DL é um Wagon. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 3 portas e é movido por um motor que produz 92 hp e está emparelhado com a caixa de velocidades. o 1994 Eagle Summit Wagon DL tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 1994 Eagle Summit Wagon DL tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem e. a suspensão dianteira é , enquanto a suspensão traseira é. o carro também possui um que tem como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 15,205
comprei este carro novo em 1994. ao longo dos anos, dirigi muito. fez a manutenção de rotina quando devido. substituiu 3 correias de sincronização, as correias de acessórios 2 vezes, 1 alternador, substituições normais de consumíveis como pneus, baterias, pastilhas de freio. Eu moro em Mn, onde usamos toneladas de sal a cada inverno. somente no ano passado o corpo começou a enferrujar. além disso, tem o motor original e o tranny manual, nenhum dos quais jamais foi aberto. os sincronizadores ainda funcionam e não usa óleo. é um crime que esses carros não estejam mais disponíveis nos EUA. traga esses carros de volta! este veículo era o mesmo que a Expo Mitsubishi de 3 portas. a mitsubishi deve comercializá-los agressivamente.
jetskitubeless, 07/29/2002
bom carro / ótimo preço
esta foi minha primeira compra de carro. como é
sempre o caso, eu queria obter o
melhor carro possível com o meu dinheiro ... que
não era muito na época. eu tenho tido
minha cúpula da águia de 94 por mais de 7 anos
agora e não tive problemas com isso.
é um carro econômico que eu tenho sido
muito satisfeito com.
rubbishlibrary, 05/29/2005
ótimo pequeno carro
Estou me despedindo de minha águia cimeira esi após 140.000 milhas. Originalmente, comprei para minha esposa ir para a escola. custou $ 10.000 e foi pago em um ano. depois que ela engravidou em 1998, comprei um carro maior "mais seguro" e comecei a dirigir um pequeno saltador de poças. Não fiquei entusiasmado com a ideia de herdar este carro, mas ele me conquistou através da diversão ao dirigir (suspensão e transmissão manual atualizadas) e confiabilidade. este carro nunca quebrou ... em 140.000 milhas nunca. ele ainda não precisou de embreagem, escapamento ou quaisquer componentes principais do motor. Eu mantenho o óleo nele e limpo e encho o radiador anualmente e a coisa continua funcionando. vale bem o dinheiro.
splurgejohannesburg, 04/19/2015
1995 Eagle Summit
"coisinha zippy"
compramos este carro, melhor descrito como uma “minivan”, para minha filha na faculdade. ela agora se formou e se mudou, então é nosso carro sobressalente. eu amo dirigir !!!! é pequeno o suficiente por fora (posso estacioná-lo nos menores espaços) e grande por dentro (entre a escotilha e a porta deslizante posso transportar qualquer coisa!), especialmente bom para levar o cachorro à praia. é ótimo com gás (cerca de 22 mpg). Eu nunca perco em um estacionamento porque só tem um! seria bom se o banco do passageiro fosse mais para trás e o interruptor para a luz de cúpula on demand falhou, mas no geral para um carro que tem 20 anos (apenas 112k milhas) está nos servindo muito, muito bem. ainda há muita vertigem no velho gal !!!.
kittzero, 05/04/2012
"eu recomendo este carro"
eu sou o único proprietário de um câmbio manual 1994 Eagle Summit wagon lx. em 1994 foi vendido pela chrysler, mas é um motor Mitshubishi sob o capô. depois de 18 anos ainda amo o carro. posso virar o banco de trás e transportar minha bicicleta. mecanicamente, tem sido muito confiável com reparos comuns e peças substituídas. a cerca de 140.000 milhas está consumindo muito petróleo. Eu adiciono um pouco a cada 2 semanas para mantê-lo cheio. ele está precisando de alguns reparos agora e estou avaliando se devo trocá-lo por algo novo. como ainda gosto do carro, a carroceria está em ótimas condições e há anos não recebo pagamento pelo carro, é difícil desistir. a única coisa que eu mudaria é a configuração da porta de 3 portas com porta traseira para 4 portas com porta traseira.
condenseused, 10/23/2011
"grande carro versátil, muito confiável (motor mitsu)"
design não convencional (uma porta deslizante), mas muito fácil de entrar e sair, os assentos dobram para muito espaço de armazenamento, se necessário, potência suficiente se você "pegar pesado", muito fácil de dirigir e estacionar em espaços pequenos, e muito bom consumo de combustível para um carro de 18 anos. bagageiro de tejadilho, escotilha traseira, potência tudo e cruzeiro (uma obrigação), e começa sempre. O trem de força da mitsubishi deve durar para sempre ....
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