1993 Infiniti Q 45 especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

infiniti é a divisão de carros de luxo da nissan. fundada em 1989 para competir no mercado de automóveis premium dos EUA ao lado de marcas como os japoneses acura e lexus, bem como bmw, audi e bmw com base na Europa, a infiniti conseguiu criar uma rede global em um período relativamente curto. sua história pode ser rastreada até duas décadas atrás, quando os primeiros veículos da empresa foram vendidos.

parte do tsunami comercial oriental, o infiniti varreu as terras americanas com notável velocidade, mas com pouca força. recém-nascido, não gritou alto o suficiente para ser ouvido. as vendas de seu primeiro modelo, o q45, foram bastante fracas, como resultado do que se acredita ter sido uma propaganda ligeiramente ruim. na tentativa de chamar a atenção para seus carros, a infiniti recorreu a uma série de comerciais de inspiração zen que mostravam o carro de forma muito breve ou em alguns casos nem chegavam.

no entanto, a infiniti concentrou recursos em uma segunda campanha publicitária e na produção de automóveis de qualidade superior que acabaram valendo a pena. com base nas plataformas da nissan, a maioria dos infinites são modelos redesenhados, exceto sua última linha, que inclui o esportivo g37 e o luxuoso suv fx, que marcam a tentativa da marca de se tornar uma entidade verdadeiramente separada.

não importa o quão boa ou ruim a estratégia de anúncios da infiniti fosse, seus veículos realmente mereciam atenção. o q45, por exemplo, ostentava um robusto motor v8 de 278 cv, direção nas quatro rodas e suspensão ativa, todos esses recursos foram uma estreia para automóveis em sua classe. Guarnições meticulosamente executadas e acabamentos finos aumentaram ainda mais a aparência geral do carro.

até mesmo o distintivo infiniti indica até que ponto a empresa iria para desenvolver um produto de qualidade mais vendido: até onde. as comparações se perdem no infinito, portanto, "agora" se torna incomensurável. as barras horizontais em forma de rodovia estilizada encontram-se em algum lugar próximo ao horizonte que nunca é um ponto fixo.

além de emblemas e propagandas de produtos inteligentes, a infiniti tem se esforçado para permanecer no topo desde que se tornou uma marca estável. se for levado em consideração o contexto do mercado de automóveis daquela época, a infiniti se saiu bem considerando que os mercados europeus haviam superado marcas tradicionais como lincoln e cadillac.

o início da década de 1990 viu a infiniti lançar um segundo modelo, o m30, que vendeu bem devagar em comparação com o q45. em meados dos anos 90, porém, a infiniti lançaria o qx4, uma versão modificada do nissan pathfinder, tornando a empresa a primeira a vender um suv de luxo logo depois de fabricantes especializados como jipe ​​e land rover.

depois de experimentar vendas fracas devido a modelos insuficientemente desenvolvidos e segmentação demográfica errada, a infiniti estava se aproximando da extensão. assim como a hyundai, a infiniti não deixou de existir, mas se concentrou no desenvolvimento de uma nova linha de veículos que garantiu a sobrevivência da marca. a marca entrou em um novo estágio em 2003 com o lançamento do g35, um modelo anterior ao lançamento do g37, um modelo mais distante de tudo o que a infiniti já fez no passado.

a marca está presentemente a fazer o seu caminho nos mercados europeus. desde a sua fundação, cresceu sem limites, atualmente incluindo 230 revendedores em 15 países. suas operações globais cresceram exponencialmente, estendendo-se do méxico à rússia e da ucrânia à china e taiwan. como acontece com a maioria dos fabricantes de automóveis japoneses, o infinti enfatiza a importância das melhorias tecnológicas. entre as mais recentes inovações, entregou a pintura avançada anti-riscos regenerativa ou o mais rápido possível, bem como a visão ao redor, um sistema óptico que permite ao motorista ver uma imagem completa dos arredores do carro.