Sprzęgło jest jedną z najbardziej istotnych części Twój samochód . Kiedy wreszcie przestaje działać prawidłowo, to sprawia, że twój samochód] jest trudny lub niemożliwy do prowadzenia! Jeśli chcesz wiedzieć, jak działa sprzęgło, co sprawia, że jest tak ważny i jak możesz go dostosować, po prostu czytaj dalej. Będziemy również pokryć średnio koszt wymiany sprzęgła, który może prowadzić od 200 $ , jeśli wykonasz to sam na ponad 1000 $ , jeśli wymagana jest pomoc mechanika.
Dlaczego sprzęgło jest tam
Zadaniem sprzęgła łączy silnik samochodu do jej transmisji. Ponieważ silnik zawsze działa, nawet gdy twoje koła nie obracają się, sprzęgło musi być w stanie zarówno link, jak i oddzielać. Podczas gdy automatyczne transmisje mają znacznie więcej sprzęgła, nadal mają te same podstawowe części wykonujące tę samą podstawową pracę.
Co jest sprzęgło
Sprzęgło łączy się z silnikiem za pomocą koła zamachowego silnika. Gdy sprzęgło jest zaangażowane (tj. Nie ma nacisku na pedał sprzęgła) Dysk sprzęgła jest wymuszany przeciwko koła zamachowym przez potężne sprężyny. Tarcie między dwoma częściami tworzy stałe połączenie, a ruch silnika jest przesyłany do transmisji. Przygnębiający pedał sprzęgła powoduje, że sprężyny trzymające płytę sprzęgła przeciwko koła zamachowym, aby się zrelaksować. Bez utrzymywania się, płyta sprzęgła traci kontakt i przestaje wirować, łamanie połączenia.
Normalna żywotność sprzęgła
Podobnie jak większość części samochodu, sprzęgło jest przeznaczone do maksymalnej trwałości. Tarcie między płytą sprzęgła a kołem zamachowym będzie jednak nosić płytkę w dół w czasie. Jeśli pociąg zasilający jest regularnie poddawany ciężkich szczepach, (np. W ciężarówce, która hamuje ciężkie obciążenia), sprzęgło może zużywać się w zaledwie 35 000 mil. Praktycznie wszystkie sprzęgła powinny być dobre przez co najmniej 50 000 mil w normalnej pracy. Nowsze samochody działają jeszcze lepiej, a sprzęgła, które są dobre dla 80 000 lub nawet 100 000 mil, są obecnie stosunkowo częste. Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby znaleźć zalecenia producenta w sprawie żywotności sprzęgła.
Wymiana sprzęgła
Chociaż wymiana sprzęgła mieści się w zakresie naprawy domowej dla posiadania kompetentnego właściciela samochodu, jest to jedna z najbardziej złożonych zadań naprawczych samochodów, które można wykonać w domu. Jeśli zamierzasz wymienić własne sprzęgło, musisz usunąć wał napędowy i zdemontować transmisję, aby dotrzeć do niego. W wielu modelach samochodu może być wymagane, wspieranie silnika z podnośnikiem może być wymagane. Jeśli ta praca brzmi tak, jak spada poza strefą komfortu, zdecydowanie powinieneś pozwolić profesjonalnym uchwytem do wymiany sprzęgła.
Oczekiwany koszt wymiany sprzęgła
Koszty materialne związane z naprawą sprzęgła są stosunkowo skromne. W zdecydowanej większości przypadków podejrzane części, które należy wymienić, są płytą ciśnieniową, płyta sprzęgła i łożysko wyrzucające. Zmienione te części detaliczne za 90-400 USD. Zdecydowana większość samochodów będzie na niskim końcu tej skali; To tylko wysokiej jakości modele, które zbliżają się do 400 $ . Jeśli sprzęgło jest obsługiwane hydraulicznie, istnieją dwa cylindry (master i slave), które mogą wymagać wymiany czasowej. Koszt te od 20 do 50 $ każdy.
Praca znacznie dodaje kosztów wymiany sprzęgła, gdy powierzysz go profesjonalistom. Całkowite koszty pracy będą się różnić w zależności od 500 USD do 700 USD, tworząc całkowity koszt naprawy, który może spaść w dowolnym miejscu między 600 $ a 11000 USD. Ceny wspólne nie spadają poza 700 $ 900 USD. Zawsze należy poprosić o oszacowanie z mechanika i starannie przejrzeć wszystkie prace, które zamierza zrobić przed złożeniem zobowiązania.
Regulacja własnego pedału sprzęgła
Jest jeden prosty kawałek sprzęgła, który praktycznie każdy kierowca może obsługiwać solo. Jest to dostosowanie gry w pedale sprzęgła. Jest to często konieczne, ponieważ tolerancje wewnątrz układu sprzęgła zmieniają się, gdy płyta nosi się. Niektóre samochody wyposażone są nawet automatyczną regulację sprzęgła, zazwyczaj używaną przez ciągnięcie sprzęgła z dala od podłogi, a następnie wypuszczenie go. Dokładna lokalizacja i projektowanie regulacji sprzęgła różni się od modelu do modelu. Najczęściej znajduje się za samym pedałem sprzęgła. Niektórzy producenci zlokalizują regulację sprzęgła pod maską, po drugiej stronie ściany ognia.
Charakterystyka, którą dostosowujesz, jest miejsce, w którym dokładnie pedał sprzęgła angażuje mechanizm sprzęgła. (Wiele samochodów może również regulować wysokość fizyczną i odległość podróży sprzęgła.) Pręt sprzęgła jest zazwyczaj chroniony nakrętką blokującą, aby zapobiec przypadkowemu zmianie punktu zaangażowania. Po usunięciu, pręt można obrócić, aby zwiększyć lub zmniejszyć swoją odległość od pedału sprzęgła. Większa odległość przełoży się na późniejsze zaangażowanie sprzęgła, podczas gdy krótka odległość będzie angażować szybciej, gdy pedał jest przygnębiony.
Regulacja sprzęgła jest raczej subiektywną sprawą. Zwróć szczególną uwagę na zachowanie sprzęgła po jej dostosowaniu; Musisz słuchać i odczuwać jakichkolwiek wskazówek, że sprzęgło nie jest w pełni odłączenie. Może to spowodować szlifowanie podczas zmiany biegów, a nawet zablokować transmisję w neutralnym! Jeśli sprzęgło nie daje ci gładkich, niezawodnych odpowiedzi, kontynuuj dostosowanie go, dopóki nie działa prawidłowo.
Biorąc pod uwagę istotną rolę, którą odgrywa, sprzęgło jest niezwykle niezawodnym maszynowym. Trzymaj go w dobrym stanie i służy Ci dobrze przez wiele tysięcy mil!