2016 Cadillac ATS 2.5L specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2016 Cadillac ATS 2.5L to Rear-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.5L L4 DOHC 16-valve, który generuje 202 hp @ 6300 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 8 speed automatic transmission with manual mode. 2016 Cadillac ATS 2.5L ma ładowność 294 litrów, a pojazd waży 1505 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2016 Cadillac ATS 2.5L ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i Rear vision camera. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Tire low-pressure warning system, a standardowo ma 17-inch Painted aluminum wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 221 nm i prędkość maksymalną 215 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.8 i osiąga ćwierć mili w 15.7 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2016 Cadillac ATS Used Price Estimates

Cadillac ats 2016 to przyjemny, luksusowy sportowy sedan klasy podstawowej, który konkuruje z bardziej uznanymi niemieckimi rywalami.

Próby cadillaca, aby wejść na rynek luksusowych kompaktowych sedanów, były w przeszłości nieskuteczne. Na przykład catera była słabo zakamuflowanym oplem omega, podczas gdy niesławne korzenie chevy cavalier cimarron sprawiają, że jest to zawsze popularny wybór na listach „najgorszych samochodów wszechczasów” (w tym naszej własnej). ale Cadillac z 2016 roku imponująco dystansuje się od swoich rozczarowujących poprzedników. szczycący się ostrą, kanciastą blachą, atrakcyjną kabiną i doskonałą sterownością, to najlepsza jak dotąd odpowiedź w Ameryce na serię bmw 3.

kanciasty wygląd zewnętrzny ats z 2016 roku ostro kontrastuje z konserwatywnymi konkurentami.

rok modelowy 2016 przynosi wiele ulepszeń do ats. ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów zastępuje zeszłoroczną sześciobiegową jednostkę, podczas gdy całkowicie nowy 3,6-litrowy silnik v6 dodaje 12 koni mechanicznych i 11 funtów momentu obrotowego w porównaniu do poprzedniej wersji v6, a także dodatkowe 2 mpg na autostradzie. Wewnątrz do modeli wyposażonych w system informacyjno-rozrywkowy Cue dodano Apple Carplay i automatyczną integrację z systemem Android. interfejs cue otrzymuje również mocniejszy procesor i przeprojektowane menu, które mają uczynić go bardziej znośnym, chociaż delikatna, wrażliwa na dotyk środkowa konsola pozostaje potencjalnym źródłem frustracji na drodze.

możesz być mniej zirytowany wskazówkami niż my, jednak w takim przypadku wyjątkowo atletyczne podwozie atsa może dać mu przewagę nad konkurencją. Oczywiście seria bmw 3 pozostaje dzieckiem na plakacie dla swojej klasy, zapewniając własne sportowe prowadzenie oraz różnorodne i znakomite opcje silnika. Niedawno przeprojektowana klasa C Mercedes-Benz oferuje elegancką kabinę zalaną oszałamiającym drewnem, miękkimi w dotyku i metalicznymi akcentami. audi a4 i lexus są również atrakcyjnymi alternatywami i warto zauważyć, że wszyscy czterej rywale mają obszerniejsze tylne siedzenia i bagażniki. Jednak nawet w tak znakomitej firmie cadillac z 2016 roku jest silnym konkurentem, którego warto wypróbować przed podjęciem decyzji.

Cadillac ats 2016 to kompaktowy luksusowy sportowy sedan oferowany w czterech poziomach wyposażenia: podstawowym, luksusowym, osiągowym i premium. ats coupe jest recenzowany osobno, podobnie jak wysokowydajny ats-v.

standardowe elementy wyposażenia podstawowego obejmują 17-calowe felgi aluminiowe, podgrzewane lusterka, automatyczne reflektory, bezkluczykowy zapłon i wejście, tempomat, dwustrefową automatyczną klimatyzację, 5,7-calowy ekran informacji dla kierowcy, elektrycznie regulowane przednie fotele w sześciu kierunkach lędźwiowa tapicerka ze sztucznej skóry (winyl premium), obszyta skórą, odchylana i teleskopowa kierownica, onstar, 4G LTE Wi-Fi, łączność z telefonem Bluetooth i siedmiogłośnikowy system audio Bose z radiem satelitarnym, dwoma portami USB i pomocnicze gniazdo audio.

Opcjonalnie w bazie ats jest system informacyjno-rozrywkowy cadillac user experience (cue) ze sterowaniem głosowym, 8-calowym ekranem dotykowym, bezprzewodowym ładowaniem telefonu komórkowego, dźwiękiem Bluetooth, Android Auto (późna dostępność) i funkcją apple carplay, kamera cofania, trzy gniazda USB porty i radio hd. 10-głośnikowy system dźwięku przestrzennego bose jest również dołączony, jeśli określono cue.

ats 2016 ma podwójne końcówki wydechu w luksusowym wykończeniu i powyżej.

luksusowe wykończenie dodaje w standardzie powyższy pakiet wskazówek (bez aktualizacji stereo), a także podwójne końcówki wydechu, przednie i tylne czujniki parkowania, automatycznie przyciemniane lusterka wsteczne i lusterka boczne kierowcy, zdalne uruchamianie silnika (tylko automatyczna skrzynia biegów), osiem sposób elektrycznie regulowane przednie siedzenia, ustawienia pamięci kierowcy, skórzana tapicerka i składane oparcia tylnych siedzeń dzielone w proporcji 60/40. 10-głośnikowy system audio bose jest opcjonalny i jest dostarczany w zestawie z systemem nawigacji i gniazdkiem elektrycznym o napięciu 110 V. pakiet dotyczący bezpieczeństwa i ochrony obejmuje automatyczne światła drogowe, automatyczne wycieraczki i kilka technologii bezpieczeństwa (patrz sekcja dotycząca bezpieczeństwa poniżej).

Performance zawiera adaptacyjne reflektory ksenonowe, diodowe światła do jazdy, 10-głośnikowy system audio bose, przednie sportowe fotele (z ręczną regulacją długości poduszki i elektryczną regulacją podpór po stronie kierowcy), aluminiowe pedały wykończone, manetki zmiany biegów na kierownicy tylko automatyczna skrzynia biegów) oraz pakiet zwiększający świadomość kierowcy (zasadniczo taki sam jak pakiet dotyczący bezpieczeństwa i ochrony). system nawigacji i gniazdko 110 V są opcjonalne.

przejście do wersji premium obejmuje 18-calowe koła, system nawigacji i gniazdo zasilania, kolorowy wyświetlacz przezierny i elektryczną kierownicę. Modele premium z napędem na tylne koła są również wyposażone w letnie opony o wysokich osiągach, sportowe zawieszenie, adaptacyjne amortyzatory zawieszenia i tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.

System nawigacji jest standardem w cadillacu ats premium 2016 i opcjonalnym wyposażeniem luksusowym i sportowym.

wiele standardowych elementów górnych listew jest opcjonalnych w dolnych listwach. istnieje kilka pakietów opcji. pakiet wspomagający kierowcę (tylko Performance i Premium) dodaje kolorowy wyświetlacz head-up do wyposażenia Performance, a także zaawansowane funkcje bezpieczeństwa (patrz rozdział dotyczący bezpieczeństwa, poniżej), podczas gdy pakiet zimowy (wszystkie wykończenia oprócz podstawy) obejmuje podgrzewane przednie siedzenia i podgrzewaną kierownicę. dostępny tylko w modelach premium v6 z napędem na tył, pakiet wydajnościowy obejmuje wytrzymały wentylator chłodzący i ulepszone klocki hamulcowe. Wszystkie modele z napędem na tylne koła można zamówić z pakietem modernizacji zawieszenia v-sport Performance, który obejmuje sportowe zawieszenie z wersji premium rwd, 18-calowe koła i opony letnie. inne opcje obejmują różne koła, szyberdach i organizer bagażnika.

cadillac ats 2016 dostępne są trzy silniki. Wszystkie silniki ats są standardowo wyposażone w napęd na tylne koła i ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów.

modele 2.5 są wyposażone w czterocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra, który wytwarza 202 KM i 191 funtów-stóp momentu obrotowego. Oceniane przez EPA zużycie paliwa dla bazy przy 2,5 to 26 mpg w cyklu mieszanym (22 miasta / 32 autostrady).

modele 2,0 t są wyposażone w turbodoładowany 2,0-litrowy czterocylindrowy silnik o mocy 272 KM i momencie obrotowym 295 lb-ft. napęd na wszystkie koła jest opcjonalny, podobnie jak sześciobiegowa manualna skrzynia biegów (ale tylko z napędem na tylne koła). wyposażony w automat, ats 2.0t zwraca szacunkowo 26 mpg w połączeniu (22 miasta / 31 autostrady) w konfiguracji z napędem tylnym i 25 mpg w połączeniu (22 miasta / 30 autostrada) z awd. z manualną skrzynią biegów, 2.0t jest oceniane na 23 mpg w cyklu mieszanym (20 miast / 29 autostrad).

modele 3.6 są wyposażone w 3,6-litrową jednostkę V6, która generuje 333 KM i 285 lb-ft momentu obrotowego. napęd na wszystkie koła jest opcjonalny. ats 3.6 ma łączną prędkość 24 mpg (20 miast / 30 autostrad) z napędem na tylne koła i 22 mpg łącznie (19 miejskich / 28 autostrad) z awd.

Standardowe funkcje bezpieczeństwa Cadillaca 2016 obejmują zapobiegające blokowaniu się hamulców tarczowych, kontrolę trakcji, kontrolę stabilności, aktywne przednie zagłówki, boczne i kolanowe poduszki powietrzne na przednich siedzeniach oraz boczne kurtyny powietrzne na całej długości. standardem jest również onstar, który obejmuje automatyczne powiadamianie o wypadkach, pomoc drogową na żądanie, zdalne otwieranie drzwi, pomoc w kradzieży pojazdu i nawigację zakręt po zakręcie. kamera cofania jest standardem we wszystkich listwach z wyjątkiem modelu podstawowego, w którym to przypadku jest opcjonalna.

pakiet bezpieczeństwa i ochrony oraz pakiet zwiększający świadomość kierowcy zawierają dodatkowo monitor martwego pola z ostrzeżeniem o ruchu poprzecznym z tyłu, zapobieganiem zjechaniu z pasa ruchu, systemem ostrzegania przed kolizją oraz fotelem ostrzegawczym, który brzęczy na dole siedzenia kierowcy jako dodatkową formę ostrzeżenia . Dołączony jest również system ostrzegania o zmianie pasa ruchu, który wykrywa szybko zbliżające się pojazdy na sąsiednich pasach, gdy włączony jest kierunkowskaz.

pakiet wspomagający kierowcę wzmacnia tę zawartość adaptacyjnym tempomatem oraz systemem łagodzenia kolizji przednich i tylnych z automatycznym hamowaniem awaryjnym.

w testach hamulców samochód ats 2,0 tz oponami letnimi zatrzymał się z prędkości 60 mil na godzinę na 112 stóp, co stanowi średnią odległość w tym segmencie. imponujące jest to, że ATS 3,6 zatrzymał się na 113 stóp pomimo noszenia bardziej śliskich opon całorocznych.

w rządowych testach zderzeniowych ats uzyskał ogólną ocenę pięć gwiazdek na pięć, z pięcioma gwiazdkami za ogólną ochronę przed zderzeniem czołowym i pięć gwiazdek za ogólną ochronę przed zderzeniem bocznym.

Cadillac ats 2016 to imponujący wszechstronny pojazd dzięki stabilnej jeździe, pewnemu prowadzeniu, szybkiemu sterowaniu i responsywnym hamulcom. Termin „sport” jest obecnie używany tak często w marketingu motoryzacyjnym, że traci na znaczeniu, ale z pewnością pasuje do opisu „luksusowego sportowego sedana”. kup opony letnie i sportowe zawieszenie, a prawdopodobnie znajdziesz wiele wymówek, aby ćwiczyć na krętych drogach. mniej lubimy jakość jazdy ze sportowym zawieszeniem, ponieważ jego twardość może być dość intensywna podczas jazdy po nierównej nawierzchni.

Cadillac ats 2016 pokonuje zakręty z większą pewnością niż wielu jego rywali.

podstawowy 2,5-litrowy silnik jest dobrze wychowany, ale zapewnia skromne przyspieszenie w porównaniu z innymi układami napędowymi klasy podstawowej. na szczęście zarówno czterocylindrowy silnik turbo o pojemności 2,0 litra, jak i silnik V6 o pojemności 3,6 litra zapewniają energiczny ciąg, który bardziej pasuje do atletycznego charakteru tego cadillaca. Z tych dwóch, naszym wyborem byłby v6, ponieważ 2.0t staje się głośny pod wpływem gwałtownego przyspieszania i nie jest tak wyrafinowany ani oszczędny, jak turbo-4 w konkurencyjnych sedanach. Deficyt zużycia paliwa w V6 jest minimalny, a płynniejsze dostarczanie mocy jest warte modernizacji.

Wewnątrz cadillac ats na 2016 rok jest wyposażony w różnorodne wysokiej jakości materiały, w tym gustowne drewno i metaliczne akcenty. kabina wydaje się solidnie złożona, ale zauważyliśmy kilka problemów z dopasowaniem i wykończeniem w ats niż u konkurentów o podobnej cenie.

dostępny interfejs informacyjno-rozrywkowy Cue posiada atrakcyjny 8-calowy ekran dotykowy i działa poprzez stukanie, przesuwanie lub rozsuwanie palców - co sprawia, że ​​jest on niejasno znajomy dla użytkowników smartfonów. ponadto „dotykowe” informacje zwrotne informują o naciśnięciu wirtualnego przycisku, pulsując po jego dotknięciu.

kiedy samochód jest wyłączony, elegancka konsola środkowa bez guzików wygląda schludnie i futurystycznie. w praktyce jednak niektóre funkcje cue, takie jak suwak do regulacji głośności, okazują się bardziej kłopotliwe niż konwencjonalne sterowanie. dopóki nie przyzwyczaisz się do systemu, spodziewaj się częstego spoglądania na obszary dotykowe za każdym razem, gdy dokonasz drobnych zmian w ustawieniach wentylatora lub radia. w tej klasie preferujemy systemy audi mmi, bmw idrive i mercedes comand, z których wszystkie używają wielokierunkowego sterownika tarczowego.

podczas gdy środkowa konsola oferuje elegancki, atrakcyjny wygląd, brak pokręteł i przycisków komplikuje proste czynności, takie jak regulacja prędkości wentylatora.

z przodu większość kierowców z łatwością zajmie wygodną pozycję za kierownicą, a z naszego doświadczenia wynika, że ​​twarde przednie siedzenia zapewniają wystarczające wsparcie podczas dłuższych podróży. co dziwne, opcjonalne fotele sportowe nie zapewniają dużo większego podparcia bocznego niż standardowe siedzenia, nawet z dodatkiem regulowanych elektrycznie podpór.

tylne siedzenie jest mniejsze niż w większości innych luksusowych sportowych sedanów klasy podstawowej. niekoniecznie jest to zerwanie umowy, ale wiedz, że wyższym dorosłym brakuje miejsca nad głową, ramionami i nogami. podobnie brakuje miejsca w bagażniku. pomimo szerokiego otworu oferuje zaledwie 10,4 stóp sześciennych pojemności, a podstawowa tapicerka nie ma składanych oparć tylnych siedzeń.

standardCadillac ats ma trzy różne osobowości w zależności od silnika. 2,5-litrowy 4-cylindrowy w podstawowych sedanach wykonuje swoją pracę z 202 KM, ale nie jest dla entuzjastów. na wyższym końcu znajduje się nowy 3,6-litrowy silnik V6 o mocy 333 koni mechanicznych. Ats z silnikiem V6 ma wystarczającą moc, ale jest trudną alternatywą w swoim asortymencie: 2,0-litrowy czterocylindrowy turbodoładowany. ten mniejszy silnik ma znakomitą równowagę mocy i wydajności. umożliwia ats osiąganie prędkości 60 mil na godzinę w połowie 5-sekundowego zakresu, oferując jednocześnie lepszą oszczędność paliwa. na zakrętach ats jest zwinny, choć czucie kierownicy nie jest tak precyzyjne, jak w BMW. 464-konny cadillac ats-v to zupełnie inna bestia. znaleźliśmy samochód ekscytujący na torze. w prawdziwej jeździe lubimy ats-v bardziej niż m3, przynajmniej w wersji z automatyczną skrzynią biegów. podczas gdy 7-biegowe podwójne sprzęgło BMW może wydawać się szorstkie, 8-biegowe ats-v są jedwabiście gładkie.

pierwszorzędna dynamika prowadzeniataka jest przesłanka ats: czy amerykański producent może zbudować sportową limuzynę, która będzie pasować do najlepszych z legendarnych europejskich i wschodzących japońskich modeli? odpowiedź brzmi tak. nowy ats-v idzie dalej, wyprzedzając bmw m3 i mercedes-benz c63 amg.manualna skrzynia biegówniektórzy entuzjaści nadal chcą zaangażowania, które może zapewnić tylko samochód z 3 pedałami. ats oferuje jeden i jest przyjemny w użyciu. ats-v jest jeszcze bardziej wyjątkowy. ma funkcję zmiany biegów bez podnoszenia, co pozwala trzymać stopę na pedale przyspieszenia podczas obsługi pedału sprzęgła i dźwigni zmiany biegów.

czy to w wersji sedan czy coupe, ats 2016 ma wyrafinowane, dobrze wyposażone wnętrze. Skórzane siedzenia są standardem w większości modeli, podczas gdy w wykończeniach podstawy zastosowano sztuczną skórę. dostępne wykończenia z drewna lub włókna węglowego sprawiają, że stylizacja wygląda jak część luksusowego samochodu. Miejsce na nogi na przednich siedzeniach jest przeznaczone dla osoby dorosłej, ale przez okno dachowe może być ciasno. Przestrzeń na nogi na tylnych siedzeniach jest ciasna w 5-osobowym sedanie, a tym bardziej w 4-osobowym coupe. dostępne centrum informacyjno-rozrywkowe z ekranem dotykowym nie jest idealne, ale jest lepsze niż niektóre dostępne systemy. Widoczność do tyłu, szczególnie w coupe, jest osłabiona przez pochyły dach ats-v.

kanciaste nadwozie z charakterystycznymi dla cadillaca pionowymi elementami oświetleniowymi z diodami LED zapewnia przewagę. postawiony na krawężniku kompaktowy sportowy sedan cadillaca prezentuje pewną siebie, dobrze osadzoną sylwetkę. 2-drzwiowe coupe ats ma taki sam rozstaw osi 109,3 cala co sedan, ale jest nieco szerszy, niższy i dłuższy. modele oznaczone jako ats4 oznaczają napęd na wszystkie koła w porównaniu ze standardowym napędem na tył. zupełnie nowy ats-v jest wyraźnie bardziej umięśniony. aerodynamiczny przedni splitter, boczne panele nadwozia i tylny spojler pomagają utrzymać samochód przy dużych prędkościach. Dopełnieniem każdego ATS-V są poczwórne końcówki rur wydechowych i 18-calowe kute aluminiowe felgi owinięte specjalistycznymi super sportowymi oponami Michelin Pilot.

standardowe wyposażenie cadillaca ats sedan i coupe z 2016 r. rozszerza się w miarę przechodzenia od modeli podstawowych (standardowych) do klas luksusowych, wyczynowych i premium. wydać najmniej, a nadal będziesz mieć dwustrefową klimatyzację, dostęp bezkluczykowy, łączność bezprzewodową Bluetooth i 7-głośnikowy system audio Bose premium z portami USB / SD / AUX). Podstawowe ats coupe obejmują silnik z turbodoładowaniem, kamerę cofania, przednie hamulce Brembo i 18-calowe koła. Modele ats-v mają magnetyczne zawieszenie z kontrolą jazdy, hamulce brembo i 5-trybowy system zarządzania trakcją z kontrolą startu dla najlepszego możliwego przyspieszenia poza linią. Wszystkie modele zawierają próbny system komunikacji GM z pomocą w nagłych wypadkach.

luksusowe wykończenie ats obejmuje skórzane wnętrze, elektrycznie regulowane przednie fotele i kamerę cofania, podczas gdy wydajne wykończenia obejmują system informacyjno-rozrywkowy cue, 10-głośnikowy dźwięk bose oraz pakiet zwiększający świadomość kierowcy, który obejmuje ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu i ostrzeżenie przed kolizją. Wysokiej jakości wykończenia dodają nawigację, składane tylne siedzenie i wyświetlacz przezierny. inne opcje obejmują monitorowanie martwego pola, automatyczne hamowanie awaryjne z przodu iz tyłu, bezprzewodowe ładowanie telefonu i magnetyczne zawieszenie. napęd na wszystkie koła (awd) jest dostępny zamiast standardowego napędu tylnego (rwd) dla modeli z silnikiem 2,0-litrowym turbo i v6. ats-v może być wyposażony w 8-biegową automatyczną skrzynię biegów z magnezowymi łopatkami do zmiany biegów.

Cadillac ats z 2016 roku oferuje do wyboru trzy silniki, a standardowy sedan ma 202-konny, 2,5-litrowy 4-cylindrowy silnik. wersje z turbodoładowaniem mają imponujące 272-konne turbodoładowane cztery silniki, które są podstawowym silnikiem w ats coupe. modele z najwyższej półki otrzymują 333-konny silnik v6. z wyjątkiem rwd ats turbo, który jest dostępny z 6-biegową manualną skrzynią biegów, wszystkie inne wersje są wyposażone w nową 8-biegową automatyczną skrzynię biegów. awd jest opcjonalny w modelach z 2,0-litrowym turbodoładowaniem 4-cylindrowym lub 3,6-litrowym v6. theCadillac Ats-V w wersji sedan i coupe z 2016 roku korzysta z 3,6-litrowego silnika V6 z podwójnym turbodoładowaniem, który generuje 464 KM. Wysokowydajne samochody ats-v są dostępne tylko z napędem na oś i są wyposażone w 6-biegową manualną skrzynię biegów lub opcjonalną 8-biegową automatyczną. standardowe modele ats używają zwykłej benzyny bezołowiowej; ats-v desires premium.2,5-litrowy inline-4202 KM przy 6300 obr./minMoment obrotowy 191 lb-ft przy 4400 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 22/32 mpg2,0-litrowy turbodoładowany rzędowy-4272 KM przy 5500 obr./min295 lb-ft momentu obrotowego przy 3000-4,600 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / autostradzie: 22/31 mpg (rwd, automat), 22/30 mpg (awd, automat), 20/29 mpg (rwd, manual)3,6 litra v6333 KM przy 6800 obr./min285 lb-ft momentu obrotowego przy 4800 obr./minzużycie paliwa w mieście / na autostradzie EPA: 20/30 mpg (rwd), 19/28 mpg (awd)3,6-litrowy podwójnie turbodoładowany silnik V6 (ATS-V)464 KM przy 5850 obr./minMoment obrotowy 445 lb-ft przy 3500 obr./minEPA - zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 17/23 mpg (ręczna), 16/24 mpg (automatyczna)

Przy sugerowanej przez producenta cenie detalicznej (msrp) nieco ponad 34 200 USD, luksusowy sedan ATS z 2016 r. jest najtańszym cadillakiem. coupe zaczyna się nieco poniżej 39 000 dolarów. podobnie jak jego rywale, zakres cen atsa jest szeroki. załadowane wersje mogą przekraczać 50 000 USD. krzepkiCadillac ats-v jest jeszcze wyższy, przy cenie sprzedaży 61.460 dolarów za sedana i 63.660 dolarów za coupe. z opcjami ats-v z 2016 roku może przekroczyć średnią 70 000 dolarów. podstawa ats sedan jest zgodna z cenami wywoławczymi BMW serii 3 ivolvo s60 i wyższe niżacura tlx. jest poniżej większości innych rywali. sedan ats-v zaczyna się kilkaset razy mniej niżbmw m3. sprawdź uczciwą cenę zakupu, aby zobaczyć, ile płacą inni w Twojej okolicy. Oczekuje się, że wartość odsprzedaży ats będzie zgodna z serią 3 i a4, ale ślad lexusa tak.

2016 Cadillac ATS recenzje konsumentów