1994 Mazda 323 Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

1994 Mazda 323  Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

1994 Mazda 323 Base to Front-wheel drive Small Car. 1994 Mazda 323 Base ma ładowność litrów, a pojazd waży 952 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 1994 Mazda 323 Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik 1.8, a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również i. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 124 nm i prędkość maksymalną 178 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 8.9 i osiąga ćwierć mili w 16.4 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię Base
Cena £ $ 9,965
ciało Small Car
drzwi N/A Doors
silnik 1.8
moc 114 hp
ilość miejsc N/A Seats
przenoszenie 5 speed manual
przestrzeń ładunkowa L
maksymalna przestrzeń ładunkowa L
typ koła
seria 323
układ napędowy Front-wheel drive
konie mechaniczne 114 HP
moment obrotowy 124 N.m
prędkość maksymalna 178 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 8.9 s
typ paliwa Petrol (Gasoline)
zużycie paliwa (miasto) L/100km
zużycie paliwa (autostrada) L/100km
rodzaj przekładni manual
waga 952 KG
Marka Mazda
Model 323
0-400 m (ćwierć mili) 16.4 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 140.0 km/h
0-800 m (pół mili) 27.2 s
0-800m (pół mili) - prędkość 157.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1994 Mazda 323F BA 2.0 V6 Acceleration 0-100 kmh 0-60mph KF-DE

1994 Mazda 323F BA 2.0 V6 Acceleration 0-100 kmh 0-60mph KF-DE

1994 Mazda 323 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 594 $ 1,352 $ 1,757
Clean $ 524 $ 1,195 $ 1,554
Average $ 383 $ 881 $ 1,149
Rough $ 243 $ 567 $ 744
,

1994 Mazda 323 Base kolory zewnętrzne

1994 Mazda 323 Base kolory wnętrza

1994 Mazda 323 silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
LX 185 hp 124 N.m L/100km L/100km 6.2 s 14.0 s 23.2 s
1.8 Base 114 hp 124 N.m L/100km L/100km 8.9 s 16.4 s 27.2 s
1.8 Protégé 103 hp 124 N.m 9.8 L/100km 5.9 L/100km 10.3 s 17.6 s 29.2 s
1.8L L4 SOHC 16 valves LX 103 hp @ 5500 rpm 124 N.m 9.9 L/100km 7.3 L/100km 10.2 s 17.5 s 29.0 s
1.6L Protégé 88 hp 124 N.m L/100km L/100km 11.6 s 18.5 s 30.7 s
Base 73 hp 124 N.m L/100km 5.5 L/100km 13.2 s 19.6 s 32.4 s

1994 Mazda 323 wykończenia

1994 Mazda 323 poprzednie pokolenia

1994 Mazda 323 Przyszłe pokolenia

Mazda 323 przegląd i historia

urodzony jako toyo cork kogyo co. w 1920 roku mazda zaczynała jako fabryka obrabiarek, ale szybko zajęła się produkcją pojazdów. pierwszy samochód mazda, zwany mazda-go, trójkołowy samochód ciężarowy pojawił się w 1931 roku, który rok później rozpoczął eksport do Chin. był to jedyny samochód produkowany do wybuchu drugiej wojny światowej, kiedy to fabryki Mazdy zaczęły produkować karabiny.

po wojnie część fabryki mazda służyła przez krótki czas jako prefektura Hiroszima. produkcję i eksport wznowiono w 1949 r. tą samą trójkołową ciężarówką. pierwszą czterokołową ciężarówką była mazda romper, wprowadzona w 1958 roku.

pierwszy samochód osobowy pojawił się w 1960 roku, mazda r360 coupe. Pierwsze partnerstwo mazdy z firmą zagraniczną miało miejsce w 1961 roku z nsu / wankel, z którym produkowała i rozwijała silniki rotacyjne. zrobiono to w celu odróżnienia Mazdy od innych japońskich firm. do dziś mazda jest jedynym producentem silników rotacyjnych Wankla, ponieważ inne firmy (nsu i citroen) zrezygnowały z projektowania w latach 70-tych.

Mazda opłaciła się, ponieważ jej modele szybko zyskały miano potężnych, ale lekkich pojazdów. Najbardziej udaną serią dla mazdy miały być modele r100 i rx, które ostatecznie doprowadziły do ​​rozwoju firmy.

Począwszy od 1970 roku, mazda zaczęła przyglądać się największemu rynkowi dla swoich samochodów - Stanach Zjednoczonych. otworzyła oddział w Ameryce Północnej pod nazwą Mazda North American Operations i udowodniła, że ​​ma zwycięski przepis. w rzeczywistości modele Mazdy odniosły taki sukces, że firma wyprodukowała nawet pick-upa opartego na silniku rotacyjnym.

w 1973 roku i kryzysie naftowym spragnione silniki rotacyjne używane przez Mazdę spowodowały spadek sprzedaży, ale japońska firma tak naprawdę nie zrezygnowała z silników tłokowych, więc mogła zastosować w swoich samochodach model 4-cylindrowy. narodziły się mniejsze serie familia i capella.

ale mazda nie zamierzała rezygnować ze swoich sportowych samochodów i zdecydowała się rozwinąć równoległą fabrykę, która będzie produkować samochody spoza głównego nurtu. w 1978 roku wymyślili bardzo sportowy rx7, a później rx8. silnik tłokowy pojawił się również w zestawieniu mazda z mx-5 lub miata.

w 1979 roku firma Ford Motor została inwestorem w mazdzie z 27% udziałem po upadku finansowym firmy. później, w latach 80-tych, Ford przejął 20% więcej udziałów w firmie po kilku wspólnych przedsięwzięciach, takich jak wykorzystanie platformy serii Familia do modeli laserowych i eskortowych, a także zbudowanie nowej sondy i fabryki Mazdy w płaskiej skale w stanie Michigan.

Lata 90. zaczęły się od kolejnego joint venture z Fordem na odkrywcy z 1991 r., który okazał się złą inwestycją dla Japończyków, podczas gdy Amerykanie odnieśli wszystkie korzyści. podążając za fascynacją alternatywnymi konstrukcjami silników, mazda zaczęła opracowywać silnik w cyklu Millera w 1995 roku.

druga połowa lat 90. okazała się dla Japończyków mniej korzystna, jak kryzys finansowy, który miał miejsce w 1997 r., kiedy to ford przejął 39,9% udziałów w firmie. od tego momentu współpraca obu marek zintensyfikowała się, dzieląc projekt silnika, a nawet niektórych platform (ford escape z mazda tribute i ford focus nowej generacji z mazda axela).

W przyszłości mazda zamierza zachować przyszłościowe myślenie i eksperymentalną technologię, opracowując samochód napędzany wodorem. jak dotąd prototyp osiągnął autonomię 200 kilometrów.

1994 Mazda 323 recenzje konsumentów

uncoloredplatform, 02/06/2003
dobry samochód
to bardzo dobry samochód, jeśli nie jesteś oglądanie przedstawień.
leaderscab, 02/19/2019
1994 MAZDA 323
„bezsensowny ekonokar”
Miałem samochód od ponad dwóch lat i przejechałem na nim 40 000 km, do tej pory wymieniłem tylko przednie opony, przednie klocki, akumulator i lewy drążek opony / dolny przegub kulowy. był z nami na dwóch wycieczkach samochodowych z Vancouver, BC do Edmonton, AB i odwrotnie, w następnym roku z Vancouver w BC do San Francisco w Kalifornii, USA. szło przez całą drogę bez przerwy, z wyjątkiem ładowania gazu, jedzenia i innych rzeczy. samochód jest moim codziennym kierowcą w deszczu, słońcu lub śniegu i nigdy mnie nie zawiódł. jedyną wadą jest to, że jest trochę za słabo napędzany, specjalnie podjeżdżając pod wzgórza, gdy walczy na autostradzie Coquihalla. ale najwyższą moc można osiągnąć na płaskim terenie, szczególnie na autostradzie międzystanowej 5, gdzie może nadążyć za prędkością ruchu. Podsumowując, jest to jeden z najlepszych samochodów, jakie posiadałem.

1994 Mazda 323 Base specyfikacje

Base Dimensions

Curb Weight952 kg
Height1376 mm
Length4148 mm
Wheelbase2447 mm
Width1666 mm

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.6L
Engine Name (Option)1.8
Transmission5 speed manual

Base Overview

BodySmall Car
DoorsN/A
Engine1.8
Fuel Consumption
SeatsN/A
Transmission5 speed manual

Base Safety

Child-proof LocksNone

Critics Reviews


dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2