1992 Eagle Talon TSi AWD to Coupe. ma 2 drzwi i jest napędzany silnikiem , który generuje 140 hp i jest połączony ze skrzynią biegów. 1992 Eagle Talon TSi AWD ma ładowność litrów, a pojazd waży 1252 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 1992 Eagle Talon TSi AWD ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również i. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 153 nm i prędkość maksymalną 191 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 9.3 i osiąga ćwierć mili w 16.8 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2
po 12 latach i 133 tys
fajnych mil, nadal jest to świetny samochód
napęd! niestety, wymieniam to
jutro. używa trochę oleju
teraz, ale poza tym nadal mruczy jak
kiedy był nowy. ma świetne
gardłowy dźwięk, gdy włącza się turbo
i popycha cię z powrotem na siedzenie. to
uwielbia tylne drogi, ale naprawdę kromki
w dół autostrady. wiem, że jestem
przegapię ten samochód
bogeycycle, 04/02/2002
świetny samochód
jest to świetny ar do szybkiej i przyjemnej jazdy.
sheepmashing, 09/19/2002
1992 tsi awd
kupiłem samochód w / 1477 mil na
licznik kilometrów w 11/92. kiedy myślę
wykonanie jest bardzo dobre,
niezawodność jest problemem. jestem
obecnie na mojej trzeciej skrzynce rozdzielczej -
pierwszy dmuchnął na 38 000 mil, plik
drugi na 79 000 mil. mam samochód
regularnie serwisowane, używaj tylko syntetycznych
płyny, wymieniaj olej co 3000 mil
i wszystkie płyny co 24 000 tzw
utrzymanie nie jest problemem.
towelparsec, 02/17/2003
zaskoczony
powiedziano mi, zanim kupiłem ten samochód
że to tylko problemy, ale
potem dowiedziałem się, że to dlatego
inni właściciele dsm chcą, żebyś tak pomyślał
więc mogą go kupić i mieć drugie dsm.
mam swój już od kilku miesięcy,
żadnych problemów. nie tak szybko jak mój
z28, ale równie fajny. awd jest fajne
do zabawy z zatrzymania lub z zakrętu
a hałas i moc turbo są
wybitny. Zapłaciłem za swoje 2300 $
listopad 2002 z 66k mil i
z filtrem stożkowym k & n i częściami zamiennymi
uicp. niski 13-sekundowy samochód z mniej niż
zainwestowane 800 $ , nie możesz pokonać
występ.
metacarpalwham, 04/09/2019
1992 Eagle Talon
„mój orzeł”
to był niesamowity samochód. myślę, że to był mój pierwszy samochód wiele lat temu. to było tanie, ale dokładnie to, czego potrzebowałem. Trudno jest oddzielić moje doświadczenie z tym samochodem od wszystkich dobrych czasów.
midnightweird, 08/01/2016
1993 Eagle Talon
„przyjemna w prowadzeniu, ale posiadanie bólu głowy”
posiadał 1993 Eagle Talon TSI przez 20 lat. pozytywne: przyjemność z jazdy. przyspiesza znacznie szybciej niż mocniejsze samochody w swoich czasach. wygląd, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, był po prostu oszałamiający. teraz negatywne: mój orzeł miał chroniczny problem, obroty wahają się na biegu jałowym (mówię o połowie czasu) do punktu, w którym czasami gaśnie silnik. to jest jego problem od dnia, w którym go kupiłem, do dnia, w którym go sprzedałem. Wiele razy zabierałem go do sprzedawcy i prawie mi powiedzieli, że nie wiedzą, co jest z nim nie tak. Żałuję, że kupując samochód, nie wiedziałem o „prawie cytrynowym”. ale ogólnie byłem zadowolony z mojego eagle
cocoillegal, 10/21/2013
1993 Eagle Talon
„Najbardziej niesamowity samochód na świecie !!!!!!!”
Posiadam ten samochód od 1994 roku i uwielbiam! jest stylowy i nadal świetnie się prowadzi! umieściłem w (system) niestandardowe stereo. zdecydowanie wyciągnąłem pieniądze z tego samochodu - ludzie zawsze mówią, jak bardzo im się podoba. około 7 lat. wcześniej musiałem wymieniać pasek rozrządu i oczywiście zawsze na paskach itp. Jednak nigdy nie miałem z nim problemów i będzie jeździł przez lód i śnieg jak zawodowiec. kocham mój pazur!
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze