1990 Mazda MPV 2wd Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

1990 Mazda MPV 2wd Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

1990 Mazda MPV 2wd Base to MiniVan. ma 3 drzwi i jest napędzany silnikiem , który generuje i jest połączony ze skrzynią biegów. 1990 Mazda MPV 2wd Base ma ładowność litrów, a pojazd waży kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 1990 Mazda MPV 2wd Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również i. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię Base
Cena £ $ 18,440
ciało MiniVan
drzwi 3 Doors
silnik
moc
ilość miejsc N/A Seats
przenoszenie
przestrzeń ładunkowa L
maksymalna przestrzeń ładunkowa L
typ koła
seria
układ napędowy
konie mechaniczne 0 HP
moment obrotowy 0 N.m
prędkość maksymalna 0 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 0 s
typ paliwa
zużycie paliwa (miasto) L/100km
zużycie paliwa (autostrada) L/100km
rodzaj przekładni
waga 1,850 KG
Marka Mazda
Model MPV
0-400 m (ćwierć mili) 0 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 0.0 km/h
0-800 m (pół mili) 0 s
0-800m (pół mili) - prędkość 0.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1990 Mazda MPV Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 547 $ 1,256 $ 1,613
Clean $ 498 $ 1,144 $ 1,476
Average $ 401 $ 921 $ 1,201
Rough $ 304 $ 698 $ 927
,

1990 Mazda MPV 2wd Base kolory zewnętrzne

1990 Mazda MPV 2wd Base kolory wnętrza

1990 Mazda MPV silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.0L V6 SOHC 18 valves L 155 hp @ 5000 rpm 0 N.m 14.7 L/100km 10.7 L/100km 10.4 s 18.0 s 29.8 s
3.0L V6 SOHC 18 valves LX 155 hp @ 5000 rpm 0 N.m 14.7 L/100km 10.7 L/100km 10.6 s 18.1 s 29.9 s
3.0L V6 SOHC 18 valves LX 4WD 155 hp @ 5000 rpm 0 N.m 17.0 L/100km 12.3 L/100km 10.8 s 16.4 s 30.6 s
3.0L V6 SOHC 18 valves LX 2WD 155 hp @ 5000 rpm 0 N.m 14.3 L/100km 10.2 L/100km 10.6 s 18.1 s 29.9 s
3.0L V6 SOHC 18 valves LX 4WD 155 hp @ 5000 rpm 0 N.m 16.6 L/100km 12.1 L/100km 10.8 s 16.4 s 30.6 s

1990 Mazda MPV wykończenia

1990 Mazda MPV poprzednie pokolenia

1990 Mazda MPV Przyszłe pokolenia

Mazda MPV przegląd i historia

urodzony jako toyo cork kogyo co. w 1920 roku mazda zaczynała jako fabryka obrabiarek, ale szybko zajęła się produkcją pojazdów. pierwszy samochód mazda, zwany mazda-go, trójkołowy samochód ciężarowy pojawił się w 1931 roku, który rok później rozpoczął eksport do Chin. był to jedyny samochód produkowany do wybuchu drugiej wojny światowej, kiedy to fabryki Mazdy zaczęły produkować karabiny.

po wojnie część fabryki mazda służyła przez krótki czas jako prefektura Hiroszima. produkcję i eksport wznowiono w 1949 r. tą samą trójkołową ciężarówką. pierwszą czterokołową ciężarówką była mazda romper, wprowadzona w 1958 roku.

pierwszy samochód osobowy pojawił się w 1960 roku, mazda r360 coupe. Pierwsze partnerstwo mazdy z firmą zagraniczną miało miejsce w 1961 roku z nsu / wankel, z którym produkowała i rozwijała silniki rotacyjne. zrobiono to w celu odróżnienia Mazdy od innych japońskich firm. do dziś mazda jest jedynym producentem silników rotacyjnych Wankla, ponieważ inne firmy (nsu i citroen) zrezygnowały z projektowania w latach 70-tych.

Mazda opłaciła się, ponieważ jej modele szybko zyskały miano potężnych, ale lekkich pojazdów. Najbardziej udaną serią dla mazdy miały być modele r100 i rx, które ostatecznie doprowadziły do ​​rozwoju firmy.

Począwszy od 1970 roku, mazda zaczęła przyglądać się największemu rynkowi dla swoich samochodów - Stanach Zjednoczonych. otworzyła oddział w Ameryce Północnej pod nazwą Mazda North American Operations i udowodniła, że ​​ma zwycięski przepis. w rzeczywistości modele Mazdy odniosły taki sukces, że firma wyprodukowała nawet pick-upa opartego na silniku rotacyjnym.

w 1973 roku i kryzysie naftowym spragnione silniki rotacyjne używane przez Mazdę spowodowały spadek sprzedaży, ale japońska firma tak naprawdę nie zrezygnowała z silników tłokowych, więc mogła zastosować w swoich samochodach model 4-cylindrowy. narodziły się mniejsze serie familia i capella.

ale mazda nie zamierzała rezygnować ze swoich sportowych samochodów i zdecydowała się rozwinąć równoległą fabrykę, która będzie produkować samochody spoza głównego nurtu. w 1978 roku wymyślili bardzo sportowy rx7, a później rx8. silnik tłokowy pojawił się również w zestawieniu mazda z mx-5 lub miata.

w 1979 roku firma Ford Motor została inwestorem w mazdzie z 27% udziałem po upadku finansowym firmy. później, w latach 80-tych, Ford przejął 20% więcej udziałów w firmie po kilku wspólnych przedsięwzięciach, takich jak wykorzystanie platformy serii Familia do modeli laserowych i eskortowych, a także zbudowanie nowej sondy i fabryki Mazdy w płaskiej skale w stanie Michigan.

Lata 90. zaczęły się od kolejnego joint venture z Fordem na odkrywcy z 1991 r., który okazał się złą inwestycją dla Japończyków, podczas gdy Amerykanie odnieśli wszystkie korzyści. podążając za fascynacją alternatywnymi konstrukcjami silników, mazda zaczęła opracowywać silnik w cyklu Millera w 1995 roku.

druga połowa lat 90. okazała się dla Japończyków mniej korzystna, jak kryzys finansowy, który miał miejsce w 1997 r., kiedy to ford przejął 39,9% udziałów w firmie. od tego momentu współpraca obu marek zintensyfikowała się, dzieląc projekt silnika, a nawet niektórych platform (ford escape z mazda tribute i ford focus nowej generacji z mazda axela).

W przyszłości mazda zamierza zachować przyszłościowe myślenie i eksperymentalną technologię, opracowując samochód napędzany wodorem. jak dotąd prototyp osiągnął autonomię 200 kilometrów.

1990 Mazda MPV recenzje konsumentów

aridstreak, 11/09/2004
solidny!
niezawodny do usterki (lubię majstrować), żarówki nawet się nie przepalają! ten 4x4 jest tak solidny jak nowy i okazał się dobrym potworem. teraz dla "ale" ... mpg jest do bani !!! i ja w nim mieszkam. Cal, więc to boli.
uprightlength, 12/14/2008
dobry van
miałem ponad 40 samochodów i nigdy nie myślałem, że skończę z furgonetką. po prostu stało się wygodne jak stara para butów. niezawodny, cichy i przytulny. transmisja jest najgorsza. 3 na 134 000 mil. och, jak żałuję, że nie kupiłem 5-biegowej. są prawie niemożliwe do znalezienia, ale jeśli to zrobię ...
frarchedalfred, 09/30/2009
wysokiej jakości samochód
kiedy kupowaliśmy tę opiekę od prywatnej imprezy, nie była o nią zadbana. nie był garażowany, a dach miał rdzę. w ciągu roku wymagał „mini-remontu” za około 4000 USD. ale podobał nam się sposób, w jaki jechał, a moc była dobra jak na rozmiar samochodu. od tej pierwszej naprawy mieliśmy tylko jeden incydent: prowadnice i koła pasowe zespołu paska silnika uległy awarii i rozdarły pasek podczas podróży. na szczęście silniki mazdy wyłączają się, kiedy to się dzieje (niektóre nie i silnik jest zniszczony). wymieniliśmy dach, całkowicie naprawiliśmy zewnętrzną stronę i przemalowaliśmy go na oryginalną „mikę piaskową”. silnik pracuje mocno. trzymamy to!
spraychicago, 06/13/2002
mpv trwają wiecznie!
z regularną konserwacją i pielęgnacją, jestem przekonani, że Japończycy zbudowali MPV (nie nowe z silnikami ford) będzie trwać praktycznie wiecznie. mój ma nigdy mnie nie zawiodła w ciągu 10 lat aktywności posługiwać się. najlepszy samochód, jaki posiadałem (i mam posiadał około 15)! wysoce rekomendowane!

1990 Mazda MPV 2wd Base specyfikacje

Base Overview

BodyMiniVan
Doors3
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2