The. czujnik temperatury chłodzenia , skrócony jako CTS, w 2002 Rolls-Royce Silver Seraph to ważne urządzenie, które umożliwia jednostce sterującej, jeśli silnik przegrzewa się lub jeśli temperatura w systemie wzrasta z jakiegoś powodu.
To urządzenie działa na zasadę zależności różnicy potencjału w temperaturze. Jako temperatura zmian silnika, wyjście różnicy potencjału urządzenia również zmienia się, a można go zmierzyć za pomocą jednostki sterującej silnika. Zatem głównie czujnik temperatury płynu chłodzącego jest termistorem.
Temperatura termistora wpływa na jego opór w odwrotnej proporcji. Gdy temperatura wzrasta, odporność na krople chłodzące 2002 Rolls-Royce Silver Seraph S, a to z kolei zmniejsza wyjście różnicowe potencjalne. To wyjście napięcia jest wysyłane do elektronicznej jednostki sterującej pojazdu, który stale mierzy opór na płyn chłodzącym 2002 Rolls-Royce Silver Seraph . W tym ciągłym monitorowaniu rezystancji płynu chłodzącego (a wyjściem napięcia) czujnik temperatury płynu chłodzącego wysyła informacje o temperaturze do jednostki sterującej silnikiem 2002 Rolls-Royce Silver Seraph .
Różni 2002 Rolls-Royce Silver Seraph Producenci instalują inaczej czujnik temperatury płynu chłodzącego. Jednak zazwyczaj jest to w pobliżu termostatu układu chłodzenia lub wewnątrz niego.
W niektórych pojazdach mogą wystąpić dwa czujniki temperatury, do wysyłania informacji z systemu silnika do jednostki sterującej i inne z jednostki sterującej do pulpitu nawigacyjnego. Jednak niektóre pojazdy wydają potrzebę dwóch czujników temperatury, używając tylko jednego czujnika do wykonania obu zadań. Jeśli istnieją dwa czujniki, jeden z nich jest czujnikiem temperatury płynu chłodzącego, podczas gdy druga jest bardziej poprawnie nazywana jednostką do wysyłania temperatury płynu chłodzącego, która wysyła informacje z jednostki sterującej do pulpitu nawigacyjnego 2002 Rolls-Royce Silver Seraph
Jeśli 2002 Rolls-Royce Silver Seraph zaczyna używać znacznie więcej benzyny niż zwykle lub czarny dym, zaczyna wychodzić z rury wydechowej, są to wskaźniki, które czujnik temperatury płynu chłodzącego w 2002 Rolls-Royce Silver Seraph może być uszkodzony i należy go wymienić. Jeśli zaczniesz mieć problemy z uruchomieniem 2002 Rolls-Royce Silver Seraph po osiągnięciu normalnej temperatury roboczej, jest to zwykle bardzo dobry znak, który musisz sprawdzić czujnik temperatury płynu chłodzącego. Aby potwierdzić, możesz uruchomić 2002 Rolls-Royce Silver Seraph przez test emisji. Jeśli wszystko inne jest w porządku, niepowodzenie w tym teście powinno być spowodowane wadliwym czujnikiem temperatury chłodziwa.
Kolejny znak czujnika temperatury płynu chłodzącego nie działa prawidłowo, jest to, że silnik jest często przegrzany. Można to zdarzyć, gdy płyn chłodzący, powodując, że czujnik temperatury zachowywał się nieregularnie.
W wielu pojazdach, wadliwy system temperatury chłodziwa spowoduje wyzwolenie światła kontrolnego silnika lub silnika serwisowego na desce rozdzielczej 2002 Rolls-Royce Silver Seraph . Szybka wycieczka do wykwalifikowanego mechanika z komputerem diagnostycznym powie, czy światło silnika ma coś wspólnego z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego, czy nie.