2012 Rolls-Royce Phantom Base spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2012 Rolls-Royce Phantom  Base spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2012 Rolls-Royce Phantom Base er en Rear-wheel drive Sedan. den har plass til opptil 5 passasjerer. den har 4 dører og er drevet av en 6.7L V12 DOHC 48-valve motor som gir utgang 453 hp @ 5350 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission with manual mode girkasse. 2012 Rolls-Royce Phantom Base har lastekapasitet på 315 liter og kjøretøyet veier 2649 kg. når det gjelder turassistenter, har 2012 Rolls-Royce Phantom Base stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den og. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den fremre fjæringen er Independent front suspension mens den bakre fjæringen er Independent rear suspension. bilen har også en den har 21'' alloy wheels som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 495 n.m dreiemoment og en toppfart på 282 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 6.6 og treffer kvart mil på 14.6 sekunder. drivstofforbruk er 18.7 l / 100 km i byen og 11.4 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 0

Navn Base
pris $ 0
kropp Sedan
dører 4 Doors
motor 6.7L V12 DOHC 48-valve
makt 453 hp @ 5350 rpm
antall seter 5 Seats
overføring 6-speed automatic transmission with manual mode
lasteplass 315.0 L
maksimalt lasterom 315.0 L
hjultype 21'' alloy wheels
serie Phantom Drophead Coupe (facelift 2012)
drivverk Rear-wheel drive
hestekrefter 453 HP
dreiemoment 495 N.m
toppfart 282 km/h
akselerasjon 0-100 km / t (0-60 mph) 6.6 s
drivstoff type Petrol (Gasoline)
drivstofforbruk (by) 18.7 L/100km
drivstofforbruk (motorvei) 11.4 L/100km
girtype auto
vekt 2,670 KG
merke Rolls-Royce
modell Phantom
0-400m (kvart mil) 14.6 s
0-400m (kvart mil) - hastighet 157.3 km/h
0-800m (halv mil) 24.3 s
0-800m (halv mil) - hastighet 177.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

fantomet er akkurat det du forventer av en rolls-royce. det er dekadent overdådig, ondskapsfullt kraftig, omhyggelig konstruert og unapologetisk storslått. hvis du har penger, så gå rett opp.

Å si at Rolls-Royce Phantom 2012 bare er en bil er som å kalle Saint Peters basilika bare en kirke eller bono bare en sanger. på en eller annen måte er disse beskrivelsene utilstrekkelige. Det er noen få andre ultra-premium biler - spesielt de fra Bentley og Maybach - som på samme måte tilbyr en nesten skammelig overflod av kraft og luksus. likevel mangler de auraen til ruller, et ikonisk merke som beordrer beundring fra rappere til kongelige.

Naturligvis er enhver funksjon man måtte ønske seg i en bil til stede i et fantom. hytta er forventet trimmet i de fineste skinn-, tre- og polerte metallbekledningene, men det er andre, spesielle detaljer som skiller rullene fra hverandre. til og med å komme inn i bilen er en anledning, da bakdørene åpnes fra midten. når de sitter, vil passasjerer kanskje ta av seg skoene for å glede seg over de myke saueskinnteppene. og skulle mor natur regne på denne paraden, står teflonbelagte paraplyer klare, utskilt utenfor dørene.

men vent, det er mer. Hvis stjernekikking er en lidenskap, kan du velge den fiberoptiske headliner (tilleggsutstyr) som skaper en illusjon av en stjerneklar natt. Andre unike alternativer inkluderer gardiner for hytter, en koffertmontert vinkjøler og en limousinlignende hyttevegg. og hvis det enorme baksetet til standardfantomet på en eller annen måte ikke er nok, er det også den utvidede akselavstandsmodellen (ewb) som gir ytterligere 10 tommer benplass for baksetet.

det er rikelig med stoff under all glamouren også. takket være BMWs forvaltning, har fantomet ytelse som for det meste avviser sin betydelige størrelse. i hovedsak kombinerer Rolls-Royce Phantom 2012 tradisjonell britisk sjarm med grundig tysk engineering. fra et ultra-luksuriøst synspunkt er det stort sett et ekteskap som er laget i himmelen.

Rolls-Royce Phantom fra 2012 er en ultraluksesedan tilgjengelig i vanlige eller utvidede akselavstandsmodeller som har fem plass som standard. mest forventede luksusfunksjoner kommer som standard, inkludert 21-tommers støpte aluminiumsfelger, justerbar luftfjæring, parkeringssensorer foran og bak, kraftlukkende bakdører, et kraftlukkende koffertlokk, soft-close kraftdører, et soltak , klimaanlegg med flere soner, oppvarmede sete foran og bak, førerens minnefunksjoner, et kraftig tilt-og-teleskopisk ratt, en hodetrekk i skinn med ull- og kashmir-aksentpaneler og finerte piknikbord innebygd i baksetet.

Bluetooth, nøkkelfri tenning / inntasting, et navigasjonssystem, stemmekommandofunksjonalitet, Rolls-Royce Assist Emergency Telematics og en multifunksjonell elektronikk-kontroller er også standard. lydsystemet er et 15-høyttalers leksikon surroundlyd-stereo med en dash-single-cd-spiller, en hanskeboks-montert seks-cd-skifter, en ekstra lydkontakt og satellittradio med livstidsabonnement. phantom ewb legger til 10 tommer benplass bak, full klimakontroll bak, vendbare fotstøtter og et baksetes underholdningssystem.

hvis den listen virker ufullstendig, kan du være trygg på at rulle-royces kan tilpasses til ditt hjerte. skulle den omfattende listen over standard utvendige og innvendige farger ikke komme i smak, vil ruller male fantomet og brune skinnet i hvilken som helst farge du ønsker - mot en ekstra avgift, selvfølgelig.

Andre valgfrie funksjoner inkluderer to forskjellige hjulutforminger, synlige eksosspisser, et utvidet bagasjerom, et fremre og bakre kamerasystem, multijusterbare bakre kapteinstoler, en midtkonsoll bak, en kjølt oppbevaringsboks for baksetene, et drikkeskap, fiberoptisk "starlight headliner" takbelysning, gardiner bak og en dvd-skifter baksetes underholdningssystem med doble 12-tommers skjermer. ekstra varer som bare er forespørsel inkluderer tilpassede sømmer i monogramskinn, en bagasjeromsmontert vinkjøler eller safe, en humidor, et dashmontert conway stewart pennesett, en kabinepartisjon for ewb-modellen eller nesten alle andre funksjoner du kan drømme om opp og finansier.

bakhjulsdrevet 2012-rolls-royce-fantom er drevet av en 6,7-liters v12 som produserer 453 hestekrefter og 531 pund-fot dreiemoment. en seks-trinns automat er den ensomme girkassen. basisfantomet akselererer fra stillstand til 60 km / t på 5,7 sekunder, mens den større ewb er noen tideler langsommere. epa drivstofføkonomi estimerer innsjekking til 11 mpg by / 18 mpg motorvei og 14 mpg kombinert.

Rolls-Royce Phantom-sikkerhetsutstyret fra 2012 inkluderer blokkeringsfrie bremser, trekkraftkontroll og stabilitetskontroll, aktive nakkestøtter foran, sidekollisjonsputer for passasjerer i front og sidegardinkollisjonsputer i full lengde.

det store, men spindly tre eiker rattet gir lett innsats, men god tilbakemelding, slik at denne staselige sedanen enkelt kan endre retning - i det minste når du reiser i et avslappet tempo. sparke ting litt, og det blir raskt tydelig at Rolls-Royce Phantom 2012 ikke er noen sportssedan. det er ikke noe bank på rullene på 5,600 pund, bare en head-up for de som tror at noe BMW rører umiddelbart blir en ultimate kjøremaskin. tenk mer ultimate cruisemaskin i dette tilfellet.

kraften fra v12 er fantastisk. å skyve pedalen til gulvet kan være litt surrealistisk, da du aldri føler at girkassen skifter gir og motoren gir lite støy når bilen spretter fremover. turen er suveren, da den unngår å være flytende mens du suger opp hull og andre veifeil med ingenting mer enn en dempet "dunk". du kan sannsynligvis kjøre gjennom et minefelt og ikke forstyrre den bakre passasjeren. det er noe vindstøy rundt a-stolpene ved motorveihastigheter (kostnaden for rullens høye taklinje), men det er minimalt og sannsynligvis bare tydelig fordi det er så lite motor- og veistøy.

uansett hvor fint du synes fantommets indre er, stol på oss; det er enda finere. du må transportere den største storfeet i Texas til sequoia nasjonalskog for å finne så mye lær og tre på samme sted. å finne en stripe plast i en rolls-royce er et vanskelig forslag.

For de som faktisk vil kjøre sin roll-royce, er instrumentpanelets design ren, med klassiske målere. lyd- og klimakontrollene er også estetisk tiltalende, men sistnevnte er montert for lavt på dashbordet, og noen kan beklage at de ikke er av den typiske automatiske varianten. mer komplekse funksjoner som det dvd-baserte navigasjonssystemet administreres av et grensesnitt som ligner bmws idrive-system. den varemerkede museaktige kontrolleren gjemmer seg i midtkonsollen når den ikke er nødvendig, mens LCD-skjermen forsvinner bak en klassisk analog klokke.

baksetet gir rikelig med utbredelsesrom, spesielt i modellen med utvidet akselavstand. de fremtredende c-stolpene skjuler fantomets passasjerer, mens de bakhengslede rutebussdørene gir dem et elegant utgangsmiddel. pluss paraplyer innebygd i dørene, trenger du ikke å dempe noen deler av garderoben din.

2012 Rolls-Royce Phantom Base utvendige farger

2012 Rolls-Royce Phantom Base interiørfarger

2012 Rolls-Royce Phantom motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6.7L V12 DOHC 48-valve EWB 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 22.8 L/100km 10.2 L/100km 6.6 s 14.6 s 24.3 s
6.7L V12 DOHC 48-valve Base 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 22.8 L/100km 10.2 L/100km 6.4 s 14.5 s 24.0 s
6.7L V12 DOHC 48-valve Base 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 22.8 L/100km 10.2 L/100km 6.7 s 14.7 s 24.4 s
6.7L V12 DOHC 48-valve Base 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 18.8 L/100km 10.9 L/100km 6.4 s 14.5 s 24.0 s
6.7L V12 DOHC 48-valve Base 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 18.8 L/100km 10.8 L/100km 6.6 s 14.7 s 24.4 s
6.7L V12 DOHC 48-valve EWB 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 18.8 L/100km 10.9 L/100km 6.6 s 14.6 s 24.3 s
6.7L V12 DOHC 48-valve Base 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 18.8 L/100km 10.8 L/100km 6.6 s 14.6 s 24.3 s
6.7L V12 DOHC 48-valve Base 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 18.8 L/100km 10.8 L/100km 6.4 s 14.5 s 24.0 s
6.7L V12 DOHC 48-valve Base 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 18.8 L/100km 10.9 L/100km 6.6 s 14.7 s 24.4 s
6.7L V12 DOHC 48-valve EWB 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 18.7 L/100km 11.4 L/100km 6.6 s 14.6 s 24.3 s

2012 Rolls-Royce Phantom trimmer

2012 Rolls-Royce Phantom tidligere generasjoner

2012 Rolls-Royce Phantom fremtidige generasjoner

Rolls-Royce Phantom oversikt og historie

Rolls-Royce Phantom-serien vii her er oppdatert for 2012, med visuelle og mekaniske justeringer. en ny Rolls-Royce Phantom Coupe ble utgitt i 2012, med oppdatert teknologi, revidert drivverk og en litt endret design. for 2009 fikk ikke Rolls-Royce Phantom for mange endringer. phantom coupe er Roll-Royces første to-dørs produkttilbud med hard topp på flere tiår. 2006 drophead coupe er den nyeste konvertible modellen lansert av den britiske bilprodusenten, som er helt basert på fantommodellen som ble avduket i 2003.
hva er mer luksuriøst og overdådig enn en rullesoyce? vel, ingenting annet egentlig, bortsett fra kanskje gullbelagt porsche, men siden de ikke har en hel linje av disse ennå, har folk en tendens til å holde seg til ruller. Født ut av partnerskapet mellom charles stewart rolls og Frederick Henry Royce, startet selskapet i 1906 i Storbritannia.

helt fra starten satte de seg for å bygge “den beste bilen i verden” som sølvspøkelsen ble kåret til. oppmerksomhet på detaljer og enestående ytelse gjorde at sølvspøkelsen hadde suksess helt fra lanseringen i 1906.

Som med mange andre bilprodusenter, under den første verdenskrig, ble Rolls Royce omgjort til krigsproduksjon, men i stedet for å bygge biler bygger de flymotorer som ørnen som ble brukt av halvparten av de allierte krigerne.

etter krigen fortsatte selskapet forskning i motoravdelingen og kom opp med "r" -motoren som ble brukt i fly og biler for å sette nye verdensrekorder. etterkrigsutviklede biler inkluderer phantom i og phantom ii økende produksjon. fordi etterspørselen økte, måtte Rolls Royce åpne et annet anlegg i Amerika i Massachusetts.

et annet vellykket grep var oppkjøpet av bentley i 1931, som senere skulle vise seg å være gunstig for begge merkevarer. i lang tid ville royces og bentleys være mekanisk identiske.

r-motoren ble til slutt utviklet til den berømte Merlin-motoren. det var under andre verdenskrig at merlinen virkelig beviste seg, ettersom alle orkaner, lancaster og spitfires involvert i kampen om Storbritannia ville være utstyrt med slike motorer. Royce ville ikke leve for å se suksessen til motoren hans da han døde i 1933, 70 år gammel.

bilproduksjonen gjenopptok på Rolls Royce etter brannen, og da salget økte jevnt, åpnet selskapet nye fabrikker i crewe, chesire langs det i derby. førstnevnte ville bli selskapets formelle hjem fra og med 1946. Modeller fra denne perioden inkluderer sølvomslaget, den siste bilen som har fått sin kropp bygget av en uavhengig karosseribygger. etter dette ville alle royce-biler bli bygget helt internt.

40- og 50-årene var velstående tider for Rolls Royce-selskapet, og det var derfor produsenten i 1966 bestemte seg for å utvide sin innflytelse ytterligere og kjøpe ut Bristol Siddeley, den andre store flymotorprodusenten i Storbritannia. i 1950 ble Fantom IV, den mest eksklusive Rolls Royce noensinne introdusert. bare 18 biler ble produsert, og alle ble levert til kongelige og statsoverhoder. sølvskyen i og ii kommer også fra denne perioden, etterfulgt på 60-tallet av sølvskyen iii og fantom vi.

Fra og med 70-tallet kommer Rolls Royce til en periode med økonomisk tilbakegang, som delvis eies av en mislykket kontrakt om å fullføre en ny jetmotor, rb211. regjeringen måtte inn og i 1971 ble selskapet nasjonalisert, men det løste ikke problemet. i 1973 ble luft- og bilindustrien delt av regjeringen, og sistnevnte solgte for å holde flyindustrien rullende.

rolls royce motors ble kjøpt i 1980 av vickers plc. Silver Spirit Rolls Royce ble utviklet i 1981, den første bilen under det nye merket. den fulgte en helt ny linje, rettet mot et yngre marked, og det var mye tryggere og oppfylte utslippsregelverket.

Vickers-overtakelsen ville avsluttes på 90-tallet, da selskapet ble lagt ut for salg igjen. den mest sannsynlige kjøperen så ut til å være tyskerne på BMW, da de allerede hadde noen bånd med Rolls Royce, og ga deler til Bentley-biler. men i siste øyeblikk ble de overbydd av volkswagen, som førte ting til en vanskelig situasjon. vw hadde rettigheter til ånden til ecstasy-maskot og formen på radiatorgrillen, men bmw hadde rettighetene til den doble r-logoen og navnet på merket.

de to selskapene kom til en forståelse siden vw virkelig ønsket bentley og bestemte seg for å selge retten til maskoten til bmw for 40 millioner pund. stirrer med januar 2003, ville de to merkene, Rolls Royce og Bentley, som gikk langt tilbake, nå være atskilt, Bentleys ble produsert av Volkswagen og Rolls Royce av BMW.

det var også året rolls royce lanserte det nye fantomet, en bil som har klart å trekke ut den nye retningen til selskapet for det kommende århundre.

2012 Rolls-Royce Phantom forbrukeranmeldelser

2012 Rolls-Royce Phantom Base spesifikasjoner

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cruise ControlYes
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerUniversal garage-door opener
Multi-CD ChangerGlovebox-mounted 6-CD changer
Navigation SystemYes
Number of Speakers12 speakers including 2 subwoofers
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Premium Sound System420-watt Lexicon audio system
Rear Air ConditionningRear-seat automatic climate control
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Special FeatureIPod integration
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel with position memory feature
Voice Recognition SystemYes

Base Dimensions

Cargo Capacity315 L
Curb Weight2649 kg
Front Headroom1021 mm
Front Legroom1028 mm
Fuel Tank Capacity100 L
Gross Vehicle Weight3050 kg
Height1638 mm
Length5842 mm
Rear Headroom979 mm
Rear Legroom947 mm
Wheelbase3570 mm
Width1990 mm

Base Exterior Details

GrilleChrome grille
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors

Base Interior Details

ClockAnalog clock
Door TrimLeather door trim
Driver Info CenterDriver information center
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedFront and rear heated seats
HeadlinerStarlight leather headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard TrimWood interior trim
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeather seats
Special FeatureReat-seat picnic tables
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name6.7L V12 DOHC 48-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine6.7L V12 DOHC 48-valve
Fuel Consumption18.7 (Automatic City)11.4 (Automatic Highway)
Power453 hp @ 5350 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 48/Months PowertrainUnlimited/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 48/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear AirbagRear side airbags
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires265/790R540
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Special featureAir-adjustable suspension
Turning Circle13.8-meter turning circle diameter
Wheel Type21'' alloy wheels

Critics Reviews

The 2012 Rolls-Royce Phantom, Coupe, and Drophead Coupe confer an instant feeling of royalty on anyone within (save, perhaps, the hired driver), but you'll need the funds of a prince to afford one.
2012 Rolls Royce Phantom. Rolls-Royce hasn't changed its double-R badge since the company’s founding in 1904, but it seems the London Olympics proved special enough to warrant a redesign, as a ...
Learn about the 2012 Rolls-Royce Phantom Sedan at Autotrader. See car photos, auto videos, car safety information, new car prices, special offers, reviews, and more.

diskusjon og kommentarer

del dine kommentarer
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2