1998 Mazda MPV LX 4WD spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

1998 Mazda MPV LX 4WD er en 4-wheel drive MiniVan. den har plass til opptil 8 passasjerer. den har 4 dører og er drevet av en 3.0L V6 SOHC 18 valves motor som gir utgang 155 hp @ 5000 rpm og er parret med 4 speed automatic girkasse. 1998 Mazda MPV LX 4WD har lastekapasitet på 3115 liter og kjøretøyet veier 1842 kg. når det gjelder turassistenter, har 1998 Mazda MPV LX 4WD stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den og. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også None og None. den fremre fjæringen er mens den bakre fjæringen er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 169 n.m dreiemoment og en toppfart på 197 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 10.8 og treffer kvart mil på 16.4 sekunder. drivstofforbruk er 17 l / 100 km i byen og 12.3 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 32,355

1998 Mazda MPV Used Price Estimates

mpv blir gammel. for nesten et tiår siden ankom mpv til USA som en av de første billignende minibussene fra japan, og tok en pekepinn fra Chryslers populære minibusser i stedet for de ugainly toyota, nissan og mitsubishi boksene på hjul som var til salgs kl. tiden. virkelig, mpv var en klasseleder på slutten av 80-tallet. ikke slik i disse dager, når den eneste grunnen til at mpv fortsetter å eksistere, er å fylle en tenåring liten nisje som en sports-minivan.

mpv er det nærmeste til en SUV som Mazda har å tilby. lineup består av to trimnivåer: en velutstyrt lx og luksus es. alle mpvs med unntak av lx 2wd leveres med all sportsdekor (et grillskjerm, fakkelfakkel, bakre støtfangerbeskyttelse, steinbeskyttelse, takstativ, spesiell grafikk og lettmetallfelger), som gjør denne mammamobilen til en firedørs varebil som ser ut som den kan takle hvilket som helst terreng. kombinere denne styling-gimmick med shift-on-the-fly firehjulsdrift, og mpv fungerer rimelig bra som en pseudo-explorer. firehjuls skiveblokkeringsfrie bremser er standard på alle modeller. es-utgaven inneholder behagelige ting som sitteflater i skinn og automatisk lastutjevning.

som hondas odyssey, gjør den aldrende mazda minivan uten skyvedører, og matcher odysseyen ved å tilby konvensjonelle bakdører på begge sider. mazda lover sedan-lignende komfort og kjøreegenskaper for opptil åtte passasjerer i mpv. fremre makpherson-stag og stabilisatorstenger foran / bak hjelper deg med å holde minivanen komfortabel og på banen. bøtte seter holder passasjerene foran, mens tre hver kan passe på midten og baksetet. valgfritt på lx og standard på es-modeller er quad-kapteinstoler. benplassen i midten er mindre enn god, men de fleste ryttere klager sannsynligvis ikke. når færre passasjerer er ombord, kan lasterommet nå 110 kubikkfot.

akselerasjon med 155 hestekrefter, 18-ventil, 3,0-liters v6-motor er tilstrekkelig. firehjulsdrift kutter i potensiell ytelse på grunn av sin betydelig ekstra vekt. gass ​​kjørelengde faller også betraktelig med 4wd varebiler. en fire-trinns automat med elektroniske kontroller er det eneste girkassevalget. med 4wd kan en dashbordbryter låse senterdifferensialen for topp trekkraft med lav hastighet.

innvendig og utvendig - spesielt foran - gir mpvs et særegent utseende, ikke helt som de fleste minivans. styling ble revidert for 1996, og mpv har nå et utstikkende, skjevt ansikt i et forsøk på å få det til å se mer ut som et sportsverktøy. et moderne instrumentpanel inneholder doble kollisjonsputer. utsikten er fantastisk fra den luftige hytta.

1998 mpv tilsvarer en stor mac som har sittet for lenge under varmelampen. det er mer, men det er gammelt, lastet med fett og koster mer enn mange konkurrenter. vi likte den eldre mpv-en masse for sitt skarpe, rene utseende og morsomme bakhjulsdrift personlighet. denne tyngre, pæreformede suv-wannabe-modellen etterlater oss kalde. og med base-klistremerker som nærmer seg $ 23 500 med destinasjonsgebyrer, kan vi ikke anbefale mpv over de fleste andre minibusser på markedet.

1998 Mazda MPV forbrukeranmeldelser