De Koelvloeistoftemperatuursensor , afgekort als CTS, in uw 2007 Ford Freestar is een belangrijk apparaat dat de besturingseenheid in staat stelt om waarschuwingen te geven als de motor oververhit is of als de temperatuur binnen het systeem om een of andere reden stijgt.
Dit apparaat werkt op het beginsel van afhankelijkheid van potentiële verschil in temperatuur. Naarmate de temperatuur van de motor verandert, verandert de potentiële verschiluitvoer van het apparaat ook, en dit kan worden gemeten aan de hand van de besturingseenheid van de motor. Aldus is de koelvloeistoftemperatuursensor dus een thermistor.
De temperatuur van een thermistor beïnvloedt zijn weerstand in een omgekeerde verhouding. Naarmate de temperatuur stijgt, daalt de weerstand van de koelvloeistofdruppels van de 2007 Ford Freestar en dit op zijn beurt de potentiële verschiluitvoer. Deze spanningsuitgang wordt verzonden naar de elektronische besturingseenheid van het voertuig, dat voortdurend de weerstand in het koelmiddel van de 2007 Ford Freestar meet. Door deze continue monitoring van koelvloeistofweerstand (en de spanningsuitgang) stuurt de koelvloeistoftemperatuursensor temperatuurinformatie naar de motorregeling van de 2007 Ford Freestar .
Verschillende 2007 Ford Freestar -fabrikanten Installeren de koelvloeistoftemperatuursensor anders. Het is echter meestal in de nabijheid van de thermostaat van het koelsysteem of erin.
Er kunnen twee temperatuursensoren in sommige voertuigen zijn, één om informatie van het motorsysteem naar de besturingseenheid en een ander vanuit de besturingseenheid naar het dashboard te verzenden. Sommige voertuigen geven echter af met de behoefte aan twee temperatuursensoren door slechts één sensor te gebruiken om beide taken te doen. Als er twee sensoren zijn, is een van hen de koelvloeistoftemperatuursensor terwijl de andere correcter wordt genoemd de koelvloeistoftemperatuur verzendende eenheid, die informatie van de besturingseenheid naar het dashboard van de 2007 Ford Freestar verzendt
Als uw 2007 Ford Freestar nog veel meer benzine begint te gebruiken dan normaal, of zwarte rook begint uit de uitlaatpijp te komen, dit zijn indicatoren die de koelvloeistoftemperatuursensor in uw 2007 Ford Freestar defect kan zijn en moet worden vervangen. Als u problemen begint met het starten van uw 2007 Ford Freestar nadat het zijn normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt, is dit meestal een zeer goed teken dat u de koelvloeistoftemperatuursensor hebt gecontroleerd. Om te bevestigen, kunt u uw 2007 Ford Freestar uitvoeren via een emissietest. Als al het andere op orde is, zou het falen in deze test moeten zijn vanwege een defecte koelvloeistoftemperatuursensor.
Een ander veelbetekenende teken van uw koelvloeistoftemperatuursensor werkt niet goed, is als uw motor vaak oververhit is. Dit kan mogelijk gebeuren wanneer het koelmiddel lekt, waardoor de temperatuursensor zich onregelmatig gedraagt.
In veel voertuigen zal een defect koelvloeistoftemperatuursysteem een controlemotor of servicemotorlicht op uw 2007 Ford Freestar -dashboard activeren. Een snelle reis naar een gekwalificeerde monteur met een diagnostische computer zal u vertellen of het controlelampje iets te maken heeft met een koelvloeistoftemperatuursensor of niet.