유압 센서는 연령대로 실패 할 수 있습니다. 그들은 엔진의 오일 통로로 나사하고 오일 압력은 고무 다이어프램에 대해 밀어 넣고 스프링로드 된 스위치로 이동합니다. 오일 압력이 7-psi 이하로 떨어지면 오일 압력 광을 켜기 위해 대부분 보정됩니다.
오일 압력 센서에는 다이어프램과 전기 접점 세트가 있습니다. 연락처는 자동차 제조업체에 따라 엔진이 작동하지 않을 때 열려 있거나 닫을 수 있습니다. 이 이미지에서는 오일 압력이 접점을 열 때까지 다이어프램을 밀어 넣을 때까지 닫혀있는 오일 압력 센서가 보입니다.
오일 압력 전송 유닛이라고도 불리는 오일 압력 센서는 두 가지 방법으로 실패 할 수 있습니다. 다이어프램, 스프링 또는 스위치 연령 및 교정을 잃고 거짓 표시 또는 다이어프램 또는 플라스틱 하우징 균열을 제공하여 오일 압력이 누출되어 가짜 압력을 일으킬 수 있습니다.
대부분의 오일 압력 센서에는 제거 및 설치를 위해 특수 소켓이 필요합니다. 어떤 경우에는 조정 가능한 턱 렌치를 사용하여 센서를 제거 할 수 있지만 정리가 거의없는 최신 엔진에서는 거의 작동하지 않습니다.
오일 압력 센서 소켓 세트와 함께 온라인으로 새로운 오일 압력 센서를 온라인으로 구입할 수 있지만 해당 소켓을 다시 사용하지 않을 가능성이 있습니다. 따라서 적절한 도구를 렌트로 렌트시키는 자동차 부품 저장소에서 로컬로 새로운 오일 압력 센서를 구입하는 데 돈을 지불합니다. 공장 센서가 다른 소켓이 필요하기 때문에 대체 센서에 맞는 렌트 소켓을 선택할 수 있습니다. 그래서 전체 키트를 임대하는 데 돈을 지불합니다.
GearWrench 브랜드 OI 프레 츄 센서 소켓 세트
늦은 모델 [CAR] S는 내부 실리콘 씰이있는 전기 커넥터 잠금을 사용하여 물과 도로를 보관합니다.
실리콘 씰 및 플라스틱 래치가있는 오일 압력 센서 전기 커넥터
모래. 이 커넥터는 종종 제거를 허용하기 위해 옆으로 제거하거나 슬라이드 해야하는 잠금 장치가 있습니다. 또는 커넥터는 스프링로드 된 캐치를 가질 수 있습니다. 시간이 지남에 플라스틱 커넥터가 부서지기 쉽고 크랙이므로 커넥터를 제거 할 때주의하십시오.
오래된 오일 압력 센서를 풉니 다
왼쪽 느슨해지고,이 유닛들에 대해서는 오른쪽 강요합니다.
[삼]오일 압력 센서에는 밀봉 압력을 돕는 테이퍼 나사가 있습니다. 스레드의 끝을 지나서 테이프를 랩핑하지 않고 열기를 막히지 않는 한 당신은 테프론 테이프로 스레드를 감쌀 수 있습니다. 처음 몇 개의 스레드를 손으로 설치하기 시작하십시오. 그런 다음 소켓과 래칫을 사용하여 콧김을 조입니다. 왼쪽 느슨해지고,이 유닛들에 대해서는 오른쪽 강요합니다.
[삼]그런 다음 엔진을 시작하고 누출을 확인하십시오.