2014 MINI Cooper Paceman Base 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2014 MINI Cooper Paceman Base는 Front-wheel drive Hatchback입니다.. 최대 4 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 3 도어가 있고 121 hp @ 6000 rpm를 출력하고 6-speed manual transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 1.6L L4 DOHC 16-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2014 MINI Cooper Paceman Base의화물 용량은 300 리터이고 차량 무게는 1334kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2014 MINI Cooper Paceman Base에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 Park Distance Control, rear 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver-side front airbag 및 Passenger-side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independent suspension이고 리어 서스펜션은 Rear independent suspension입니다.. 차에는 또한 Tire pressure monitor system가 있으며 표준으로 17'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 132 n.m이고 최고 속도는 182 km / h입니다.. 10.9에서 0에서 100km / h로 가속하고 18 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 8.1 l / 100km이고 고속도로에서 6.6 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 26,800에서 시작합니다.

2014 MINI Cooper Used Price Estimates

실용적인 차는 아닐지 모르지만, 개성 있고 섬세한 태도로 2014 년 미니 쿠퍼는 소형 해치백이나 컨버터블을위한 훌륭한 선택입니다.

그것은 일어날 수밖에 없었습니다. 소형차는 수년 동안 더 커져 왔으며 이제는 이러한 추세가 미니에 도달했습니다. 특히, 완전히 새롭게 디자인 된 2014 년형 미니 쿠퍼 해치백 (쿠퍼 하드 톱이라고도 함)에 대해 이야기하고 있습니다. 그러나 @mini에게 화난 트윗을 시작하기 전에,이 새로운 쿠퍼는 이전보다 휴대폰 길이가 더 길고 대부분의 다른 소형 자동차보다 8-11 인치 더 짧다는 것을 알아 두십시오. 안심하세요, 미니 쿠퍼는 여전히 그 이름을 보증합니다.

물론이 3 세대 쿠퍼 해치백의 추가 된 크기는 사람과 사물을위한 더 많은 공간을 의미합니다. 해치백의 뒷좌석은 여전히 ​​작지만 이전보다 더 많은 공간, 특히 어깨 공간과 힙룸을 제공합니다. 최대화물 공간은 50 % 이상으로 넉넉한 등급 (최소한 미니 쿠퍼 기준에 따라) 38 입방 피트입니다. 해치백에 대한 다른 주목할만한 변경 사항으로는 이전보다 더 강력하고 연료 효율적인 새로운 터보 차저 엔진 한 쌍이 있습니다. 자동 변속기가있는 기본 쿠퍼 하드 톱조차도 상당히 빠릅니다. mini는 단 7.3 초만에 60mph까지 달릴 것이라고 주장합니다. 기술 측면에서 해치백은 이제 후방 카메라, 헤드 업 디스플레이 및 자동화 된 병렬 주차 시스템을 제공합니다.

변하지 않은 것은 심부름을 할 때조차도 운전하기에 너무나도 흥분되는이 작은 런 어웨이의 spunky하고 민첩한 특성입니다. 그리고 그것은 여전히 ​​당신이 살 수있는 가장 작은 자동차 중 하나이기 때문에 미니는 주차하기 쉬운 상태로 남아 있습니다. 모두 말하면, 작은 성장 급증 및 기타 변화는 해치백의 사랑스러운 성격에 영향을 미치지 않으면 서 실용성, 성능 및 연료 효율성을 향상 시켰습니다.

새로운 해치백을 보든 캐리 오버 컨버터블을 보든, 발포성 작은 미니 쿠퍼에는 결함이 없습니다. 해치백 (특히 사용 가능한 조정 가능한 서스펜션 포함)이 이전보다 조금 더 매끄럽게 범프를 넘어가지만 일부 쇼핑객에게는 타기가 여전히 너무 바쁠 수 있습니다. 뒷좌석 공간이 늘어나도 뒷좌석은 분명히 작습니다. 변경되지 않은 컨버터블 버전은 분명히 이전의 장단점을 유지하므로 운전하기에 여전히 재미 있고 영리한 다기능 컨버터블 탑이 있습니다. 그러나 새로운 하드 톱에 비해 더 뻣뻣한 승차감, 사용하기 어려운 컨트롤 및 작은 뒷좌석이 있습니다. 또한 하향식에서도 후방 시야가 좋지 않습니다.

좀 더 관용적 인 승차감 (스포티 한 핸들링은 적지 만)과 비슷하게 사랑스러운 유럽의 매력을 찾는 운전자는 2014 년 피아트 500을 확인하고 싶을 것입니다. 상대적으로 넓은 2014 현대 벨로 스터도 고려할 가치가 있습니다. 컨버터블에 관한 한, 2014 년 폭스 바겐 딱정벌레로 더 큰 뒷좌석을 얻고 피아트 500 컨버터블로 충분한 스타일을 얻을 수 있습니다. 그러나 전반적으로 미니 쿠퍼는 살 수있는 가장 재미있는 소형 자동차 중 하나입니다. 높은 연비와 실용성을 제공하는 능력과 매력적인 운전 성격은 다양한 구매자에게 인기있는 선택입니다.

2014 미니 쿠퍼는 2 도어 해치백 (하드 톱) 및 컨버터블 바디 스타일로 제공됩니다. 해치백은 올해를 위해 재 설계되었으며 컨버터블은 변경되지 않고 계속됩니다. 해치백은 기본 cooper 및 cooper s 트림으로 제공되며 컨버터블은 cooper, cooper s 및 john cooper works (jcw) 버전으로 제공됩니다.

Cooper 해치백에는 15 인치 알로이 휠, 조정 가능한 주행 모드, 최대 출력 액세서리, 에어컨, 크루즈 컨트롤, 여행용 컴퓨터, 높이 조정 가능한 운전석, 인조 가죽 (비닐) 덮개, 틸트 및 텔레 스코핑이 기본으로 제공됩니다. 가죽으로 감싼 스티어링 휠, 다색 주변 조명, 블루투스 전화 및 오디오 연결, CD 플레이어, HD 라디오 및 USB / ipod 어댑터가 포함 된 6 개의 스피커 사운드 시스템. s 해치백은 더 강력한 엔진, 16 인치 휠, 안개등 및 스포츠 시트를 추가합니다.

쿠퍼 컨버터블은 쿠퍼 해치백과 유사하게 장착되며 부분적으로 개방 된 "선 루프"기능을 포함하는 최대 출력 컨버터블 탑을 추가합니다. 쿠퍼의 컨버터블은 쿠퍼의 해치백과 유사한 성능 테마 특전을 추가합니다. 존 쿠퍼 워크 스 컨버터블에는 훨씬 더 강력한 터보 엔진, 업그레이드 된 브 렘보 브레이크, 공기 역학적 바디 키트 및 천 덮개가 포함됩니다. 더 단단한 서스펜션을 john cooper 작업에 장착 할 수 있습니다.

새로운 쿠퍼 해치백 전용 옵션 하이라이트에는 조정 가능한 서스펜션 댐퍼, 후방 카메라, 헤드 업 디스플레이 및 자동 주차 시스템이 포함됩니다. 기타 사용 가능한 기능 (일부는 패키지로 그룹화 됨)은 차체 스타일 및 트림 수준에 따라 다르며 다양한 17 인치 및 18 인치 휠, 스포츠 튜닝 서스펜션, LED 및 크세논 헤드 라이트, 이중 패널 선 루프, 레인- 감지 와이퍼, 주차 센서, 천 또는 가죽 커버, 내비게이션 시스템, 스마트 폰 앱 통합, 자동 실내 온도 조절기, 열선 식 앞 좌석, 열쇠가없는 점화 / 출입구, 위성 라디오 및 10- 스피커 하만 카돈 오디오 시스템. 후드 스트라이프, 대비되는 하드탑 루프 색상 및 특수 내부 트림 부품과 같은 다양한 맞춤형 외부 및 내부 세부 사항을 통해 더욱 개인화 할 수 있습니다.

미니 쿠퍼 해치백은 134 마력과 162 파운드-피트의 토크를 만드는 터보 차저 1.5 리터 3 기통 엔진과 함께 제공됩니다. 6 단 수동 변속기 (힐 스타트 지원 및 부드러운 다운 시프트를위한 ​​회전 속도 조정 기능 포함)가 표준이며 6 단 자동 변속기는 선택 사항입니다.

mini는 기본 해치백이 수동으로 7.4 초, 자동 변속기로 7.3 초만에 0에서 60mph까지 질주 할 것으로 예상합니다. epa 추정 연비는 수동과 결합 된 33 mpg (29 mpg 도시 / 40 mpg 고속도로)이고 자동과 결합 된 32 mpg (28 mpg 도시 / 39 mpg 고속도로)입니다.

쿠퍼의 해치백은 189 마력과 207lb-ft의 토크를 생성하는 터보 차저 2.0 리터 4 기통 엔진을 장착합니다. 또한 6 단 수동 또는 자동 변속기 중에서 선택할 수 있으며 후자는 스티어링 휠 장착 패들 시프터를 특징으로합니다. mini는 6.5 초 (수동) 및 6.4 초 (자동)에서 0-60 성능을 추정합니다. epa 추정 연비는 수동과 결합 된 28 mpg (24 mpg 도시 / 34 mpg 고속도로)이고 자동과 결합 된 30 mpg (26 mpg 도시 / 35 mpg 고속도로)입니다.

모든 해치백에는 연료를 절약하기 위해 정지했을 때 엔진을 끄는 자동 정지 시동 기능이 있습니다.

쿠퍼 컨버터블은 121 마력과 114 파운드-피트의 토크에 적합한 1.6 리터 4 기통 엔진과 함께 제공됩니다. 언덕 시동 지원 기능이있는 6 단 수동이 표준이며 6 단 자동은 선택 사항입니다. mini는 수동 장착 해치백이 8.3 초 (자동의 경우 9.5 초) 내에 0에서 60mph로 이동할 것으로 예상합니다. 기본 컨버터블의 epa 추정 연비는 수동 변속기와 결합 된 31 mpg (28 mpg 도시 / 35 mpg 고속도로)이고 자동 변속기와 결합 된 30 mpg (27 mpg 도시 / 35 mpg 고속도로)입니다.

쿠퍼의 컨버터블은 181 hp와 177 lb-ft의 토크에 좋은 터보 차저 1.6 리터 4 기통 엔진을 가지고 있습니다. 또한 6 단 수동과 6 단 자동 중에서 선택할 수 있습니다. mini는 수동의 경우 6.5 초, 자동의 경우 6.7 초 내에 0-60mph 가속을 추정합니다. s 컨버터블 요금은 수동 및 자동 모두에 대해 결합 된 30 mpg (26 mpg 도시 / 35 mpg 고속도로)입니다.

존 쿠퍼 워크 스 컨버터블은 208 마력과 192lb-ft의 토크로 평가되는 1.6 리터 터보의 고성능 버전을 가지고 있습니다. 6 단 수동 및 6 단 자동을 다시 사용할 수 있습니다. 연비 추정치는 수동 및 자동 모두에 대해 30 mpg (도시 26 mpg / 35 mpg 고속도로)입니다.

2014 미니 쿠퍼의 표준 안전 기능에는 잠금 방지 디스크 브레이크, 안정성 및 트랙션 컨트롤, 앞 좌석 사이드 에어백이 포함됩니다. 해치백에는 사이드 커튼 에어백과 무릎 보호 에어백이 표준 장비로 제공되며 컨버터블에는 팝업 롤오버 바와 더 높은 보호를 위해 위로 확장되는 더 큰 전면 에어백이 있습니다.

2014 년 미니 쿠퍼의 모든 버전은 운전자 입력에 대한 열렬한 반응 덕분에 매력적인 개성을 공유합니다. 절충점은 확고한 승차감과 때로는 소란스러운 실내 환경, 특히 부서진 포장 도로에서 운전할 때 그렇습니다. 승차감은 cooper s와 john cooper works 모델에서 더 뻣뻣합니다. 편의를 위해 주류 구매자는 스포츠 서스펜션 옵션과 더 큰 바퀴를 건너 뛰는 것이 좋습니다. 새로운 해치백은 고속도로에서 더 견고하고 관용적 인 느낌을 주지만 조종석은 과거의 미니 쿠퍼보다 약간 조용합니다.

대부분의 운전자는 기본 쿠퍼, 특히 에너지 넘치는 새 해치백에 충분히 만족할 것입니다. 그러나 s와 함께 스릴이 증가하는 반면 jcw 미니 컨버터블은 단순히 fun-o-meter를 고정합니다. 6 단 수동 변속기를 사용하면 매우 정밀한 시프터와 쉬운 클러치를 얻을 수 있습니다. 컨버터블의 자동 변속기에서의 변속은 특별히 부드럽지는 않지만 수동 모드에있을 때 운전자 입력에 매우 반응합니다. 즉, 쿠퍼 해치백의 새로운 자동 변속기는 반응성이 높고 변속이 더 매끄 럽기 때문에 주요 업그레이드입니다.

모든 미니 캐빈은 장난기와 재미로 가득 차 있습니다. 컨버터블은 기존의 대형 중앙 장착 속도계를 유지합니다. 새로운 해치백은 유사한 디자인 큐를 특징으로하지만,이 원형 요소는 이제 라디오 컨트롤과 6 인치 또는 8.8 인치 크기의 선택적 디스플레이 화면을 수용합니다. 해치의 실제 속도계는 스티어링 칼럼 상단의 독립형 클러스터로 재배치되었으며 회전 속도계 옆에 장착되어 있습니다. 새로운 쿠퍼 하드탑은 또한 사용하기 쉬운 실내 온도 조절기, 파워 윈도우 및 도어 패널의 도어 잠금 컨트롤을 포함하여 컨트롤을 재 설계했습니다 (컨버터블에서 이러한 스위치는 시프터 뒤의 중앙 스택 하단에 있습니다).

미니의 두 버전 모두 최신 전자 장치를 갖추고 있습니다. 이 회사의 옵션 인 미니 연결 인포테인먼트 인터페이스는 페이스 북, 트위터 및 판도라를 포함한 수많은 인터넷 라디오 방송국에 쉽게 액세스 할 수있는 스마트 폰 통합을 제공합니다. 또한 미니 커넥 티드에는 Google 검색 및 차량으로 전송 기능이 포함됩니다. 해치백은 센터 콘솔에 개선 된 다기능 멀티미디어 컨트롤러 (bmw의 idrive와 유사)를 갖추고 있으며 사용 가능한 헤드 업 디스플레이와 팬 냉각 식 휴대폰 도킹 스테이션도 제공합니다.

새로운 미니 쿠퍼 해치백은 또한 더 많은 승객과화물 공간을 가지고 있습니다. 앞쪽에 1.5 인치의 추가 헤드 룸이 있고 뒷좌석은 거의 1 인치의 레그룸과 3 인치의 어깨 공간을 차지합니다. 그래도 뒤쪽은 작습니다. 화물 용량은 60/40 분할 하드탑의 뒷좌석을 위로 올리고 38 개의 큐브를 접은 상태에서 8.7 입방 피트를 측정합니다.

미니 쿠퍼 컨버터블의 깔끔한 기능은 소프트 탑의 선 루프 기능으로, 상단을 완전히 내리고 싶지 않을 때 상단의 앞쪽 부분을 접을 수 있습니다. 컨버터블의 테일 게이트 스타일 트렁크 오프닝에는 작은 6 입방 피트 트렁크에 더 큰 품목을 넣을 수 있도록 들어 올릴 수있는 상부 패키지 트레이가 있습니다. 대부분의 컨버터블과 달리 미니의 뒷좌석은 더 큰 품목을 수용하기 위해 평평하게 접을 수 있지만 롤오버 후프와 소프트 탑 메커니즘은 부피가 큰 물체를 적재하는 것을 방지합니다. 컨버터블의 후면 시야는 위에서 아래로 (다소 높게 쌓이기 때문에) 좋지 않고 위로 올라갈 때는 더 나쁩니다.

2014 MINI Cooper 소비자 리뷰