2003 Ford Windstar SEL 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2003 Ford Windstar SEL는 Front-wheel drive MiniVan입니다.. 최대 7 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 5 도어가 있고 200 hp @ 4900 rpm를 출력하고 4 speed automatic 기어 박스와 쌍을 이루는 3.8L V6 OHV 12 valves 엔진으로 구동됩니다.. 2003 Ford Windstar SEL의화물 용량은 4078 리터이고 차량 무게는 1765kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2003 Ford Windstar SEL에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 Reverse sensing system 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 None 및 None도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 218 n.m이고 최고 속도는 215 km / h입니다.. 9.2에서 0에서 100km / h로 가속하고 16.7 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 13.5 l / 100km이고 고속도로에서 9.4 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 37,465에서 시작합니다.
| 이름 | SEL | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 37,465 | |
| 몸 | MiniVan | |
| 문 | 5 Doors | |
| 엔진 | 3.8L V6 OHV 12 valves | |
| 힘 | 200 hp @ 4900 rpm | |
| 좌석 수 | 7 Seats | |
| 전염 | 4 speed automatic | |
| 화물 공간 | 4,078.0 L | |
| 최대화물 공간 | 4,078.0 L | |
| 휠 유형 | ||
| 시리즈 | Windstar (A3) | |
| 구동계 | Front-wheel drive | |
| 마력 | 200 HP | |
| 토크 | 218 N.m | |
| 최고 속도 | 215 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 9.2 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 13.5 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 9.4 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,765 KG | |
| 상표 | Ford | |
| 모델 | Windstar | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 16.7 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 137.4 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 27.8 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 154.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
0-60 2003 Ford Windstar 3.8 L V6 (4 Speed Automatic)
Rigs Of Rods Ford Windstar 2003 acceleration and review
2003 Ford Windstar Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,299 | $ 2,057 | $ 2,461 |
| Clean | $ 1,198 | $ 1,897 | $ 2,271 |
| Average | $ 997 | $ 1,578 | $ 1,891 |
| Rough | $ 796 | $ 1,259 | $ 1,511 |
안전하고 강력하지만 windstar는 포장 불량과 플로피 처리로 어려움을 겪습니다.
소개 : 1994 년에 1995 년 모델로 소개 된 포드 윈드 스타는 안전에 대한 강력한 명성을 바탕으로 판매되었습니다. 그리고 가족을 안전하게 지키는 것이 가장 중요한 경쟁이 치열한 미니 밴 시장에서 그것은 주장을 할 수있는 꽤 좋은 잔디입니다. 정기적으로 성인을 등 뒤로 끌 필요가 없거나 매우 무거운 3 열 벤치 시트를 밴에서 들어 올릴 필요가 없다면 가족의 필요를 잘 충족시켜야합니다.
바디 스타일, 트림 레벨 및 옵션 : windstar는 lx, se, sel 및 limited의 네 가지 트림 레벨로 제공됩니다. 모든 윈드 스타는 양쪽에 슬라이딩 도어가 있습니다. 파워 슬라이딩 도어는 lx를 제외한 모든 제품에서 사용할 수 있습니다. "shut-em-up"오토 비전 엔터테인먼트 시스템은 lx 모델에서 주문할 수 있지만 가죽 장식을 얻으려면 windstar sel 또는 limited를 선택해야합니다. 파워 트레인 및 성능 : 강력한 3.8 리터 v6가 4 단 자동 변속기를 통해 windstar의 앞바퀴에 동력을 공급합니다. 가속이 허용되는 것보다 낫지 만 v6는 200 마력과 240 파운드-피트의 토크를 생성하기 때문에 많은 라켓을 만듭니다. 그래도 고속도로에서 24 mpg, 도시에서 18 mpg를 얻는 것으로 평가되며, 이와 같은 포트리 밴에는 나쁘지 않습니다. 안전 : 안전은 일반적으로 미니 밴 구매자의 주요 고려 사항입니다. 수년 동안 테스트를 거쳐 windstar는 우수한 충돌 테스트 점수를 받았습니다. nhtsa는 밴에 운전자와 앞 승객 정면 충격 모두에 대해 별 5 개 등급을 부여했습니다. 또한 측면 충돌 안전을위한 최고 표시를 달성하는 데 도움이되는 측면 에어백을 장착 할 수 있습니다. 충돌 심각도 센서, 안전 벨트 사용 센서 및 운전석 위치 센서가 제공하는 정보를 기반으로 배치되는 이중 단계 에어백은 보호를 극대화합니다.
windstar에는 낮은 타이어 공기압 경고 시스템과 안전 벨트 프리텐셔너도 장착되어 있습니다. 자체 밀봉 타이어, 열선 신호 미러 및 역 감지 소나 시스템은 선택 사항입니다. 또 다른 좋은 기능은 windstar의 조절 가능한 가속기 및 브레이크 페달입니다. 이를 통해 키가 짧은 운전자가 스티어링 휠 에어백에서 적절한 거리에 앉을 수 있습니다.
올해 포드는 미니 밴에 고급 주행 안정성 제어 기능을 장착하여 안전 지평에 한층 더 나아갔습니다. 가족 보안 패키지의 일부로 선택 사항 인 advancetrac은 windstar의 이동 경로를 모니터링하고 운전자의 스티어링 입력과 비교합니다. 시스템의 소프트웨어가 밴이 통제 불능임을 나타내는 오류를 발견하면 선택적으로 휠을 제동하여 윈드 스타를 다시 제자리에 놓습니다. 인테리어 디자인 및 특수 기능 : 윈드 스타의 인테리어는 편안한 앞 좌석과 적절한 인체 공학으로 엄마와 아빠를 행복하게 해주어 상당히 기분이 좋습니다. Ford는 앞 좌석 탑승자가 밴의 각 좌석에서 진행되는 상황을 볼 수있는 포물선 형 반사경 인 "대화 거울"을 개척했습니다. 가족 여행 법정에서 사용하기에 적합합니다. 운전 인상 : 도로에서 windstar는 승차감 측면에서 약간 부족합니다. windstar의 내부에 대한 우리의 주요 불만은 2 열 및 3 열 승객을위한 다리 공간이 부족하고 전반적인 공간 활용도가 낮다는 것입니다. 이것은 큰 밴이지만 내부가 작게 느껴집니다. 그러나 전반적으로 일상적인 실용성, 사용 가능한 성능 및 혁신적인 기능의 적절한 조화를 제공합니다.
2003 Ford Windstar SEL 외부 색상
2003 Ford Windstar SEL 인테리어 색상
2003 Ford Windstar 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Limited | 200 hp @ 4900 rpm | 218 N.m | 13.5 L/100km | 9.4 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.8 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Limited | 200 hp @ 4900 rpm | 218 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.8 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | LX | 200 hp @ 4900 rpm | 218 N.m | 13.9 L/100km | 9.4 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.8 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Limited | 200 hp @ 4900 rpm | 218 N.m | 13.9 L/100km | 9.4 L/100km | 9.8 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | SEL | 200 hp @ 4900 rpm | 218 N.m | 13.6 L/100km | 9.4 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.8 s |
| 3.8L 6cyl. ohv (200h.p) | base | 203 hp | 218 N.m | 13.5 L/100km | 8.8 L/100km | 8.4 s | 16.1 s | 26.6 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | SEL | 200 hp @ 5000 rpm | 218 N.m | 14.0 L/100km | 9.3 L/100km | 9.3 s | 16.7 s | 27.8 s |
2003 Ford Windstar 트림
2003 Ford Windstar 이전 세대
2003 Ford Windstar 후대
Ford Windstar 개요 및 역사
그는 나중에 1903 년 6 월 16 일에 회사를 통합했습니다. 포드 자동차 회사는 모델 a부터 시작하여 포드의 마지막 오른 손잡이 차량 인 모델 k 및 모델 s에 대해 연대순으로 모델에 라벨을 붙였습니다. 그 후 1908 년에 포드는 차일드 해롤드 유언장과 두 명의 헝가리 이민자 인 조셉 a. galamb 및 eugene farkas. 이 모델은 전형적인 포드 차량으로 입증되었으며 회사는 역사상 가장 영향력있는 자동차 브랜드 중 하나가되었습니다.
포드 모델 t는 신뢰할 수 있고 실용적이며 저렴하여 중산층 남성용 차량으로 광고 된 미국에서 큰 인기를 얻었습니다. 자동차의 성공으로 인해 포드는 1913 년 세계 최초의 자동차 조립 라인을 도입하면서 사업을 확장하고 대량 생산 원칙의 기본을 배치했습니다. 1912 년까지 모델 t의 생산량은 거의 200,000 대에 달했습니다.
차량 건설 분야에 도입 된 이러한 조직적 혁신 덕분에 포드는 섀시 조립 시간을 12 시간 30 분에서 2 시간 40 분으로 단축하여 최대 10 시간까지 단축 할 수있었습니다.
생산 프로세스의 효율성을 보장하는 것 외에도 포드는 새로운 이익 공유 정책을 발표하여 회사를 상호 작용하는 주체로 전환했습니다. 이것은 판매가 300,000에 도달하면 구매자에게 이익을 줄 것입니다. 예상대로 판매량은 쉽게 30 만 개에 도달했으며 1915 년에는 501,000 개를 기록했습니다.
새로운 금융 전술의 일환으로 포드는 일자리를 구하기가 어려웠던 장애인을위한 작업 공간을 제공하고 근무 시간을 줄였으며 모든 직원의 급여를 두 배로 늘 렸습니다. 이와 같은 변화는 엄청난 판매 증가를 촉발 시켰고 현대적인 근무 조건의 기반을 설정했습니다.
그럼에도 불구하고 미국과 캐나다 시장은 포드의 계획에 맞추기에는 너무 작을 것입니다. 20 년대 중반에 포드 레이블은 바다를 건너 영국, 프랑스, 독일, 덴마크, 오스트리아 및 먼 호주에 도달했습니다. 유럽 지역에서의 회사의 활동은 브랜드의 매출 성장에 더욱 도움이되었습니다.
전쟁은 다른 자동차 제조업체만큼 포드 회사를 흔들지 않을 것입니다. wwi 이후 개선 사항에는 4 륜 브레이크의 도입과 새로운 소비자 요구에 부합하는 일련의 새로운 차량 출시가 포함됩니다. 1922 년 포드는 헨리 포드가 존경했던 아브라함 링컨의 이름을 딴 링컨 자동차 회사를 인수하면서 럭셔리 자동차 부문에 진입했습니다.
포드 모터 공동. 대공황에서 살아남은 몇 안되는 미국 대기업 중 하나 였지만, 자동차 판매 급감으로 회사의 운영 규모가 줄어들고 많은 근로자를 해고했습니다. 1929 년 5 월 포드 모터 주식회사 소비에트 노조와 1938 년까지 기술 지원을 제공하여 니즈니 노브 고로드에 통합 자동차 제조 공장을 건설하는 계약에 서명했습니다. 소비에트가 1,300 만 달러 상당의 자동차와 부품을 구입하는 대가로. 이 계약에 따라 많은 미국 엔지니어와 숙련 된 자동차 노동자가 1932 년에 gorkovsky avtomobilny zavod (gaz) 또는 gorki 자동차 공장에서 일했습니다. 공장이 완공 된 후 소련에 남아 있던 소수는 스탈린의 대 테러에 희생되어 총에 맞거나 소비에트 굴 라그로 추방되었습니다.
제 2 차 세계 대전 포드의 도래와 함께 전쟁 노력에 적극적으로 참여하는 글로벌 무대에 대한 영향력이 커졌습니다. 프랭클린 루즈 벨트 대통령이 디트로이트를 "민주주의의 무기고"라고 언급 한 것입니다. 미 전국이 b-24 해방기 생산을 포드에 넘겼을 때, 생산량은 통합 항공기 회사가 관리하는 하루에 한 대만 관리하는 대신 하루에 20 대의 비행기로 증가했습니다.
2 차 세계 대전 이후 포드는 승용차 운행을 계속했고 1955 년에는 상징적 인 썬더 버드 모델을 출시했습니다. 그 후 1958 년에 edsel 브랜드를 소개했는데 이는 실패로 판명되었고 1960 년에 해체되었습니다. 자동차 브랜드로서의 edsel의 실패는 주에서 1957 년 불황과 차량의 높은 가격표가 시작된시기에있었습니다.
포드 모터 공동. 1960 년에 팔콘 모델을, 1964 년에 머스탱을 도입하여 edsel 실패에서 회복 할 수있었습니다. 회사의 다음 주요 단계는 1967 년에 포드 유럽 사업부 설립으로 대표되었습니다.
포드는 회사를 거의 파산에 이르게 할 브랜드 피로 상태에 빠졌습니다. 2000 년대의 주요 판매 손실 이후, 포드는 부채와 폐쇄의 임박 함으로 벽에 고정되었습니다.
포드는 2006 년에 모든 자산을 저당으로 되 돌리는 것을 선호했습니다. 그 당시 포드는 포드 브랜드 이름과 더 신선한 것과 같이 소유하고있는 나머지 하위 브랜드로 다양한 새 모델을 출시했습니다. 그리고 더 날카로운 수은과 화려한 링컨, 포드의 럭셔리 부문. 특히 1997 년 포커스 모델이 도입 된 이후 유럽에서의 사업은 포드에게 좋은 일이었으며 완전히 회복되지는 않았지만 확실히 인기를 되찾고 있습니다.
2003 Ford Windstar 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2003 Ford Windstar SEL 사양
SEL Comfort and Convenience
| Air Conditionning | Manual A/C |
|---|---|
| Cargo Net (Option) | Yes |
| Garage Door Opener (Option) | Garage door opener |
| Rear Air Conditionning | Rear manual A/C |
| Single CD (Option) | In-dash 6 CD changer |
| Smoking Convenience (Option) | Lighter and ashtray |
| Special Feature | Rear audio control |
SEL Dimensions
| 3rd Row Headroom | 960 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 904 mm |
| Cargo Capacity | 4078 L |
| Curb Weight | 1765 kg |
| Front Headroom | 998 mm |
| Front Legroom | 1034 mm |
| Fuel Tank Capacity | 98 L |
| Gross Vehicle Weight | 2540 kg |
| Height | 1732 mm |
| Length | 5118 mm |
| Max Trailer Weight | 1588 kg |
| Rear Headroom | 1044 mm |
| Rear Legroom | 935 mm |
| Wheelbase | 3066 mm |
| Width | 1910 mm |
SEL Exterior Details
| Dual Sliding Doors | Power dual sliding doors |
|---|---|
| Exterior Decoration | Two-tone paint |
| Heated Exterior Mirrors | Heated mirrors with signal |
| Roof Rack | Adjustable roof rack |
SEL Interior Details
| Floor Console (Option) | Yes |
|---|---|
| Front Seats Driver Power Seats | Power driver seat |
| Number of Cup Holders | 13 cup holders |
| Rear Seat Type | 2nd row bucket seats |
| Seat Trim (Option) | Leather seats |
SEL Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.8L V6 OHV 12 valves |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
SEL Overview
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 3.8L V6 OHV 12 valves |
| Fuel Consumption | 13.5 (Automatic City)9.4 (Automatic Highway) |
| Power | 200 hp @ 4900 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through100000/km, 60/Months |
SEL Safety
| 3rd Row Seat Belts | Regular |
|---|---|
| Anti-Lock Brakes | 4 wheel ABS brakes |
| Anti-Theft Alarm | Antitheft alarm system |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Parking Distance Sensor | Reverse sensing system |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | Side airbags |
SEL Suspension and Steering
| Front Tires | P215/65R16 |
|---|
토론 및 의견
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