1996 Dodge Grand Caravan SE는 MiniVan입니다.. 4 도어가 있고 를 출력하고 기어 박스와 쌍을 이루는 엔진으로 구동됩니다.. 1996 Dodge Grand Caravan SE의화물 용량은 리터이고 차량 무게는 kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 1996 Dodge Grand Caravan SE에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 및 도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 연료 소비량은 시내에서 l / 100km이고 고속도로에서 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 23,235에서 시작합니다.
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 605
$ 1,162
$ 1,441
Clean
$ 551
$ 1,059
$ 1,318
Average
$ 444
$ 852
$ 1,073
Rough
$ 336
$ 646
$ 828
동급에서 영원한 승자를 어떻게 향상 시킵니까? 그것은 쉬운 일이 아니지만, 미니 밴 분야의 경쟁이 치열 해짐에도 불구하고 크라이슬러 코퍼레이션은 다시 한 번 성공의 길을 걷고있는 것으로 보입니다.
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처음부터 닷지 그랜드 캐러밴 프론트 드라이브 미니 밴은 자동차와 같은 특성을 보여주었습니다. 그게 많은 매출을 올렸고이 표현으로 더욱 사실입니다. 새롭고 둥근 프로필 외에도 완전히 새로운 모델은 세부 사항 개선으로 가득 차 있습니다. 카울이 낮아지고 유리 면적이 30 % 더 넓어지면을 더 넓게 볼 수있어 시야가 이전보다 훨씬 더 좋아졌습니다. 벨트 라인은 몇 인치 아래에 있습니다. 화물 면적은 20 % 증가했으며 3 번째 좌석 뒤에는 33 % 더 많은 공간이 있습니다. 제자리에 고정되는 대신 뒷좌석이 뒤쪽으로 굴러갑니다.
이 "쉬운 아웃"롤 어웨이 시트보다 훨씬 더 많은 관심을받은 것은 혁신적인 운전석 슬라이딩 도어입니다.이 기능은 매우 의미가 있습니다. 이전에 아무도 이것을 시도하지 않았다는 것이 놀랍습니다. 크라이슬러는 고객의 3 분의 2가 옵션에 대해 추가 비용을 지불 할 것이라고 예측합니다. 또한 흥미로운 것은 새로운 윈드 실드 와이퍼 제빙기 (le 표준)입니다.
컵 홀더는 많을뿐만 아니라 더 작은 크기로 "래칫"합니다. 과다한 기후 제어 장치와 이상한 모양의 기둥 기어 변속을 제외하고는 매력적인 곡선의 대시 보드를 참조하는 것이 좋습니다. 좌석은 부드럽지만 적당히지지하며 적당한 측면 지지대를 사용합니다.
가벼운 스티어링 반응은 매우 부드러운 승차감과 함께 그랜드 캐러밴에 명백한 카와 같은 느낌을줍니다. 기동성이 뛰어나고 제어하기 쉬운 미니 밴은 날카로운 곡선을 둥글게 돌릴 때와 같이 능력을 능가 할 수 있다는 힌트를 제공합니다. 3.0 리터, 150 마력 v6는 기본 엔진 역할을하며 180 마력, 3.8 리터 v6 옵션이 있습니다. 스포츠 그랜드 캐러밴은 특별히 조정 된 쇼크와 스프링이 특징입니다.
dodge는 실질적으로 머슬카 특허를 받았습니다. 그들은 미국 최고의 자동차 제조업체 중 하나가 될 것이며, 예를 들어 특히 66-67 충전기 모델이 눈에 깜짝 놀라게 할 것이라는 사실을 거의 알지 못했습니다. john francis와 horace elgin dodge는 1901 년에 회사 인 닷지 형제 자전거 및 기계 공장을 미시간 주 디트로이트로 옮기기로 결정했을 때 자전거를 만들고있었습니다.
캐딜락이 몇 년 후 엔진 개발에서 회피하기 전에 형제들은 많은 생산자들에게 자동차 부품을 공급하고있었습니다. 자동차를 만드는 과정에 초기에 참여한 덕분에 스스로 사업을 시작하고 많은 인정과 명성을 얻기 위해 줄을 서게됩니다. 1914 년에 닷지 브라더스 자동차 회사를 설립하여 카운터에 한 걸음 더 가까워졌습니다.
첫 번째 닷지 자동차는 포드 모델 t의 일부 기능을 공유했지만 점화 및 운전을 용이하게하는 기타 개선 측면에서 후자를 능가했습니다. 닷지가 제공하는 주요 장점 중 하나는 느리게 고전적인 크랭크 시작이 아니라 부드럽고 전기적인 시작이었습니다. 중산층을 위해 제작 된이 자동차는 주로 안정적인 견고성, 엔진 개선 및 스타일 요소의 영리한 조합으로 인해 빠르게 상업적 성공을 거두었습니다.
1917 년까지 닷지는 다른 자동차 제조 분야에서 확장을 생각하기에 충분한 자동차를 생산했습니다. 트럭은 성공할 수있는 것처럼 보였고 닷지 트럭 부문이 생겨났습니다. 닷지 트럭은 1 차 세계 대전 당시 미군이 상업용 차량으로 계속 사용했습니다.
닷지 형제들은 그들의 사업을 dillon, read & company에 매각하여 1 억 4600 만 달러의 엄청난 금액으로 당시에 지불 된 금액 중 가장 큰 금액이라고합니다. dillon은 3 년 동안 만 닷지 관리를 맡았으며 1928 년 7 월 31 일에 새로운 인수를 크라이슬러 코퍼레이션에 넘겼습니다.
영국 뿌리 그룹과 프랑스 simca와 같은 일부 유럽 자동차 그룹에 대한 크라이슬러의 재정적 정복으로 인해 60 년대에 닷지는 유럽에 도입되었습니다. 경량 상용차는 여기에서 다른 배지로 판매됩니다. 닷지 50 시리즈는 영국에서 상당히 호평을 받아 군사 및 유틸리티 작전에서 가장 선호되는 제품입니다.
1977 년 크라이슬러의 유럽 자회사와 인접한 닷지 지점이 모두 붕괴되었습니다. 닷지 공장과 닷지 이름을 사용할 수있는 일부 권리는 닷지의 상용 차량 생산을 재개 한 르노가 구입했습니다. 그러나 르노는 이름 권에 대한 통제권을 포기한 80 년대까지만 닷지 이름을 사용했다. 공장 만 유지되었습니다.
dodge는 현재 daimlerchrysler 그룹의 일부이며 최근 60 년대와 70 년대에 알려진 것처럼 레트로 퓨처 스타일의 머슬카보다는 트럭으로 알려져 있습니다. 다른 미국 자동차 제조업체와 마찬가지로 닷지는 충전기와 코로 넷 모델을 출시하면서 엄청난 성공을 거두었습니다.
회사의 현재 상태에 관한 한 트럭이 가장 많은 매출을 기록하여 사업부의 78 %를 차지합니다. 여전히 유럽에서 집중적 인 프로모션을 진행중인 dodge는 니트로 및 칼리버와 같은 비열하고 난폭 한로드 테이머 시리즈를 출시하여 70 년대에했던 것과 동일한 유형의 고객에게 다가가려고했습니다.
1996 Dodge Grand Caravan 소비자 리뷰
ancestorantarctic, 08/11/2003
켄의 비판, 닷지 미니 밴
Purchased from local dealer with 50k.
At this writing (8/11/03) now has 116k
Have been happy overall. Some of the
reliability issues other raters
mentioned have also plagued me on
occasion. Luckily, I'm a shade tree
mechanic and not scared to tackle the
unknown without prints or a tech manual.
Have replaced starter, several rotors,
brake booster (what a pain!), idler
pulley (snapped off while driving),
Front and rear AC expansion
valve/dryer.Also have intermittent
wiper gremlin where pulse wipe quits.
Even with all this, my wife loves it
and I'd probably get another one if I
weren't tiring of the design.
underpassaffected, 06/11/2009
96 미니 밴 에너자이저 버니
재미 있어요. 사람들은 운전 만하기 때문에 전송 문제가 있습니다. 30,000 마일에서 변속기 오일을 "반드시"교체해야합니다. 마치 3000에서 오일을 교체하는 것처럼 말입니다. 지금 160,000 마일! 진지하게 새로운 날처럼 달리고 운전합니다! 따라서 넓은 캐딜락 느낌과 우수한 연비를 좋아한다면 캐러밴을 구입하십시오. 그들은 숨겨진 비밀입니다. 대부분의 사람들은 운전하고 주변의 물건을 운반하는 것이 얼마나 좋은지 알지 못합니다. 승객들이 좌석이 얼마나 편안한 지 말했었습니다. 다리가 더 넓은 공간을 위해 뒷좌석을 제거 할 수 있습니다. 요청할 수 있습니다. 우리 가족을위한 완벽한 밴은 닷지 캐러밴이었습니다.
sunnycomma, 04/16/2010
그 나이에 좋은
2005 년에 162,000 마일로 차를 샀습니다. 밴은 매우 강력하고 빠르며 연료 효율적입니다. 외부 스타일은 시대를 초월하고 공격적이며 미니 밴에서는 볼 수없는 것입니다. 나는 3.8 리터가 있습니다. 페인트가 서서히 기둥에서 벗겨지고 핀 스트라이프가 벗겨집니다. 차는 모든 곳에서 매우 빨리 녹슬어. 스테레오 버튼은 누르기가 매우 어렵고 플라스틱이 느슨해집니다. 복근이 169,000에서 작동을 멈 췄고 파워 스티어링 펌프가 약간 누출되고 AC에 누출이 있습니다. 해마다 더 많은 누출과 더 많은 녹이 발생합니다. 연비는 3.8 리터 엔진, 평균 23mpg의 경우 탁월합니다.
sputterequilibrium, 03/05/2002
닷지는 승자가있다
부드러운 승차감, 3.8 리터 v-6의 뛰어난 성능. 평균 19-20 mpg!
swooshjackberry, 03/14/2017
1997 Dodge Grand Caravan Passenger
"놀라 울 정도로 믿을 수있는 차량."
나는 1997 년 6 월에이 미니 밴을 새로 구입했고, 1987 년 플리머스에 의존하는 스테이션 왜건을 이전에 구입 한 후 1989 년부터이 밴을 주시하고 있었는데, 제가 제조업체로부터 할인을 받았을 때 (제가 근무한 회사는 크라이슬러 소유였습니다. ) 그리고 딜러는 내가 살았던 아파트 단지 건너편에 있었는데, 구매 후 모든 것이 모든 사람들이 생각한 것보다 나아졌고, 내 밴은 이제 261.000 마일이었고, 엔진을 열지 않았고, 기름을 태우지 않았습니다. , 180000 마일을 돌렸을 때 변속기를 한 번 점검했습니다 (나는 플로리다 주 마이애미에서 오는 배턴 루즈 라에서 다리를 오르고 있었는데, tranny가 3 단 및 4 단 기어를 잃었을 때 텍사스에서 9 시간 동안 2 단 기어로 운전했습니다). 이 밴은 여전히 막내 딸이 대학과 직장에 매일 운전합니다. 엔진 수명의 비밀, 모빌 원, 변속기 수명의 비밀, 변속기 오일을 교체하고 2 년 또는 24000 마일마다 필터합니다. 나는 교류 발전기 1 개, 파워 스티어링 펌프 1 개, 워터 펌프 1 개, 냉각 팬 어셈블리 1 개 (두 팬 모두 포함), 라디에이터 1 개, 전면 베어링 허브 어셈블리 3 개, 후면 후면 브레이크 실린더 1 개, 브레이크 마스터 실린더 1 개, 전면 브레이크 캘리퍼 2 개를 교체했습니다. 쇼크, 스트럿, 브레이크 패드, 신발 및 로터와 같은 다른 것들은 거의 없습니다. 그리고 대부분의 작업을 직접 해왔습니다. 당신은 많은화물 / 승객 유연성, 매우 민첩하고 기동성이 있으며 3.3l 엔진으로 충분히 강력하며 적절한 마일리지 16-24mpg.
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