타이어의 두 가지 분류가 있습니다. 방사형 타이어 과 바이어스 플라이 타이어 ...에 분류는 타이어의 건설 및 그 기능을 기반으로합니다.
반경 방향 타이어는 여행 방향에 수직 인 횡 방향 곡물을 특징으로합니다. 이는 열화가 적고 부드러운 타는 것을 보장합니다. 또한, 방사형 타이어는보다 유연한 타이어 벽을 생성하는 플라이가 방사상으로 제작 된 플라이와 함께 제조된다. 바이어스 플라이 타이어는 대각선으로 배치 된 플라이가 배치되므로 벽이 유연하지 않아야합니다. 각각의 안전 기능과 함께 방사형 타이어의 다른 요소는 다음과 같습니다.
바이어스 플라이 타이어에 대한 방사형 타이어의 장점은 다음과 같습니다.
바이어스 플라이 타이어와 비교할 때 방사형 타이어의 단점은 다음과 같습니다.
방사형 타이어는 단점으로 간주 될 수있는 바이어스 플라이 타이어보다 비용이 많이 듭니다. 그러나, 방사형 타이어는 오래 지속되며, 이로 인해 장기적으로 돈을 절약 할 수 있습니다.
타이어 트레드 디자인 바이어스 플라이 타이어를 포함하여 방사형 타이어와 다른 유형 사이에서 크게 변합니다. 바이어스 플라이 타이어는 타이어 트레드와 타이어의 측벽이 동일한 케이싱 플라이를 공유하는 디자인을 이용하여 밟아파 및 측벽의 강도가 서로 손상되고 서로 의존한다는 것을 의미합니다. 방사형 타이어는 측벽과 트레드에 대한 별도의 플라이를 가지고 있으며, 이는 더 많은 트레드가 항상 길과 접촉하는 것을 의미합니다. 타이어의 측벽에 놓인 응력이 트레드의 상태에 덜어져있는 스트레스가 덜있는 스트레스가 있기 때문에 redial 타이어로 트레드 라이프 라이어가 개선됩니다.
예, 타이어 측벽 수리 방사형 타이어에서는 바이어스 플라이 타이어보다 더 어렵습니다. 측벽 수리가 바이어스 플라이 타이어에서 공통적이지만 분리 된 플라이가 방사형 타이어의 측벽을 형성하는 데 사용되는 사실은 측벽을 수리하기가 어렵습니다. 사실, 방사형 타이어에 대한 타이어 측벽 수리가 가능하지만 방사형 타이어의 측벽이 바이어스 플라이 타이어에서 하나보다 더 스트레스를받는 것처럼 권장되지 않습니다. 그러나, 방사형에 타이어 측벽 수리를 완료하기를 원하면 수리 된 타이어로 고속도로에서 벤핑하기 전에 저속의 타이어 측벽 수리를 테스트해야하지만 전통적인 패치 키트를 사용할 수 있습니다.
예, 방사형 타이어 수리 다른 타이어 수리 유형보다 더 광범위하고 어렵습니다. 보트 트레일러 또는 이와 유사한 바이어스 플라이 타이어를 수리 할 때 발생할 수있는 것과 같습니다. 측벽과 방사형 타이어의 밟기가 별도의 플라이를 사용하면 두 영역이 모두 분리 된 펑크로 처리되어야하며 별도의 플러그 또는 패치가 적용되어야합니다. 가장 쉬운 방사형 타이어 수리는 나사, 못, 나뭇 가지 또는 비슷한 것으로 인해 간단한 천공 된 후 밟아야하는 밟아야하는 밟아야하는 것들입니다. 타이어를 교체하지 않고 너무 많은 방사형 타이어 수리 노력을 기울이면 안전하지 않은 타이어가 발생할 수 있습니다.