中型リンカーンアビエイター
水
、2003〜2005年の生産で、フォードuプラットフォームに基づいて、4.6lを搭載
dohc
302と評価されたモジュラーv8電子噴射ガソリンエンジン
馬力
そして300.2ポンドフィートのトルク。トランスミッションは5速オートマチックギアボックスで構成され、後輪駆動が標準でした。オプションで、荒れた地形でのパフォーマンスを向上させるために、全輪駆動システムを選択できます。再バッジされた水銀登山家とフォードエクスプローラーであり、販売量が少なかったため、飛行士は他の2つのモデルが2006年に再設計されたときに生産を終了しました。