Lexus GX シリーズ

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2014年、レクサスgxの高級実用車は、大きなグリルと標準のLEDヘッドランプ、昼間走行用ライト、および利用可能なLEDフォグランプを備え、同社のスピンドル設計の特徴を先取りしました。

レクサスからの第2世代のgxプレミアムSUVは、2009年の中国（広州）の国際自動車展示会でデビューしました。

2003年から利用可能で、中型の高級スポーツユーティリティ車は、トヨタランドクルーザープラドプラットフォームに基づいており、235を開発する4.7Lガソリンマルチポイント噴射エンジンを組み込んでいます。 馬力 トルクは320.1ポンドフィートです。オートマチック5速トランスミッションにより、ドライバーの快適性が確保され、全輪駆動により、gxは荒れた地形や悪天候に対応できます。フロントとリアのベンチレーテッドディスクは優れた効率を提供し、ブレーキフェードが発生しにくくなっています。