2017 Volvo V60 T5 Drive-E Premier仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2017 Volvo V60 T5 Drive-E PremierはFront-wheel drive Wagonです. 最大5人の乗客を収容できます. 5ドアがあり、240 hp @ 5600 rpmを出力し、8-speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている2.0L I4 Turbo DOHC 16 valvesエンジンによって動力が供給されます. 2017 Volvo V60 T5 Drive-E Premierの貨物容量は692リットルで、車両の重量は1600 kgです。. ライドアシストに関して、2017 Volvo V60 T5 Drive-E Premierには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Front and rear park assistおよびRear park assist cameraを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront independent suspension、リアサスペンションはRear independent suspension. 車はまた、標準として17-inch alloy wheelsを持っているYesを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは262 n.m、最高速度は228 km / hです。. 7.5で0から100 km / hまで加速し、15.2秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では9.6 l / 100km、高速道路では7 l / 100km. 車の価格は43,100ドルから始まります

2017 Volvo V60 Used Price Estimates

わずか2年前に発売されたvolvo v60は、スウェーデンの自動車メーカーをコンパクトな高級ワゴンセグメントに再確立しました。アメリカの車の購入者は主にワゴンを却下してより大きいまたはより高いSUVを支持しますが、多くの人にとって、小さいワゴンはより広くてかさばるクロスオーバーの好ましい代替手段です。

2017 v60は本質的にボルボのs60高級セダンのワゴンバージョンです。それは控えめなスウェーデンスタイルで梁、20立方フィート以上の貨物室を提供し、セダンのパフォーマンス、インテリアデザイン、燃料効率、技術、安全機能を共有しています。ターボチャージャー付き2.0リッターエンジンは、十分なパワーと印象的な29 mpgを組み合わせた運転で提供します。より熱心に、t6 awd r-designモデルは、2.0リッターエンジンのより強力な、302馬力バージョンを取得します。

ベースモデルには、すでに魅力的なハンドリングを強化するスタンドアロンのスポーツパッケージがあります。ボルボの優れた安全機能、洗練されたフロントシート、魅力的なインテリアを追加すれば、ワゴンの返却に説得力のあるケースが生まれます。

この小さなセグメントでは、検討したい主要な代替案は本当に1つだけです。bmw3シリーズワゴンです。より広々としており、乗り心地が良く、高速道路で40 mpgを返すオプションのディーゼルエンジンを提供しています。しかし、それはまたより高価であり、v60のようにスポーティなエンジンのアップグレードを提供しません。

bmwとv60のどちらも適していない場合は、volvoのxc70を検討してください。 v60よりも大きく、オフハイウェイアドベンチャーに適しています。同様にテーマのアウディオールロードも一見の価値があります。しかし、全体として、ボルボのv60は、小型の高級ワゴンにとって賢明でスタイリッシュな選択肢です。

2017ボルボv60の標準安全機能のリストには、アンチロックディスクブレーキ、安定性とトラクションコントロール、フロントサイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグ、アクティブなフロントヘッドレスト、前方衝突警告を提供するボルボのシティセーフティシステム（ボルボのインテリジェントテクノロジーの一部） 19 mphまでの速度で自動的にブレーキをかけ、正面衝突を防止または最小化できます。また、標準は、緊急支援、自動衝突通知、盗難車両支援を含むボルボのオンコールシステムです。

より高度な安全技術は、上位のトリムレベルまたはオプションとして提供されます。オプションのブラインドスポット情報システムパッケージには、ブラインドスポットモニタリング、後部横断交通警報、前部および後部駐車センサーが含まれています。バックカメラは便利パッケージの一部です。テクノロジーパッケージを選択すると、より効率的な前方衝突緩和システム（歩行者と自転車の検出を含む）と車線逸脱の警告と介入が得られます。

政府は特にv60のクラッシュテストを行っていませんが、s60セダン（v60のベース）は、全体のクラッシュ保護について完全な5つ星評価を獲得しました。高速道路の安全のための保険研究所は、中程度のオーバーラップと小さなオーバーラップのフロントインパクトテストでv60に最高の最高評価を与えました。また、サイドインパクト、屋根強度、むち打ち防止（シートとヘッドレスト）テストでも良いスコアを獲得しました。最後に、iihsはv60のオプションの前方衝突警告および軽減システムよりも優れた評価を与えました。

テストでは、スポーツパッケージとサマータイヤを搭載したv60 t5が60 mphから110フィートで停止しました。これは短い距離ですが、夏のタイヤを搭載した小型の高級セダンまたはワゴンでは一般的です。

2017ボルボv60ラグジュアリーワゴンは、t5、t5プレミア、t5ダイナミック、t5プラチナ、t6 awd r-designトリムレベルで利用できます。

t5の標準機能には、17インチの合金ホイール、自動ヘッドライト、LEDランニングライト、自動ワイパー、ヒーテッドミラー、サンルーフ、フロントおよびリアフォグライト、クルーズコントロール、デュアルゾーン自動温度調節、布および模擬レザー張り、革巻きの傾斜および伸縮式ステアリングホイール、ドライバーメモリ機能とパワーランバーサポートを備えた8ウェイパワーフロントシート、40/20/40分割式フォールディングリアシート、パワーフォールディングヘッドレスト、ボルボのセンサスコネクトインフォテインメントシステム、 7インチの中央ディスプレイ画面、Bluetooth電話とオーディオ接続、音声コントロール、およびCDプレーヤー、衛星放送とHDラジオ、補助入力ジャック、USBインターフェイスを備えた8スピーカーオーディオシステム。

ボルボのプレミアトリムには、シルバーのルーフレール、革張り、ナビゲーションシステム、自動防眩バックミラー、カスタマイズ可能なデジタルゲージが追加されています。

t5 dynamicへのアップグレードには、18インチホイール、ワッシャー付きアダプティブキセノンヘッドライト、黒いルーフレール、改造されたフロントおよびリアバンパー、フロントスポーツシート、ステアリングホイールに取り付けられたシフトパドルが含まれます。

プラチナは最高のトリムを構築し（ダイナミックのアダプティブキセノンヘッドライトを維持します）、インテリアのアクセント照明、12スピーカーのハーマンカードンサラウンドサウンドオーディオシステム、および便利さとテクノロジーパッケージのすべての機能（以下で説明）を追加します。

パフォーマンス志向のt6 awd r-designトリムレベルは、最高の設備から始まり、19インチの合金ホイール、アダプティブキセノンヘッドライト、スポーツチューニングのサスペンション、キーレスエントリーとイグニッション、パワーフォールディングミラー、パワーフォールディングリアヘッドレストを追加します。

プラチナトリムが標準装備されたテクノロジーパッケージは、前方衝突警告と自動緊急ブレーキ、車線逸脱警告と介入、自動ハイビーム、および眠気のある運転者警告を備えたアダプティブクルーズコントロールで構成されています。便利なパッケージには、キーレスイグニッションとエントリー、バックミラーカメラ、パワーフォールディングミラー、カーゴエリアの食料品バッグホルダーが含まれています。ダイナミックトリムのプラチナパッケージには、テクノロジーパッケージと便利なパッケージの両方に加えて、ハーマンカードンサウンドシステムとアンビエントライティングが含まれています。

ほとんどのv60モデルで利用可能な他の多くのパッケージとスタンドアロンオプションがあります。気候パッケージは、アップグレードされたキャビンエアフィルターシステム、加熱されたフロントシートとリアシート、加熱されたステアリングホイール、加熱されたフロントガラス、および加熱されたフロントガラスウォッシャーノズルを追加します。スポーツパッケージには、スポーツチューニングのサスペンション、19インチの合金ホイール、ステアリングホイールに取り付けられたパドルシフターが追加されています。

注目すべきスタンドアロンオプションには、18インチの合金ホイール、自動縦列駐車システム、スポーツフロントシート、ビルトインリアチャイルドブースターシート、デュアルスクリーンリアシートエンターテイメントシステムなどがあります。

2017ボルボv60 t5は、定格240馬力、トルク258ポンドフィートのターボチャージャー付き2.0リットル4気筒エンジンを使用しています。エンジンは8速オートマチックトランスミッションとペアになっており、前輪駆動と全輪駆動の両方で提供されます。標準の自動エンジンストップスタートシステムは、燃料を節約するために車が停止するとエンジンを停止します。

epaの燃費の見積もりは、合計29 mpgです（25都市/ 36高速道路）。テストでは、v60 t5は、高速道路バイアス評価運転ループで32.9 mpgを返しました。

v60 t6 awd r-designは、302 hp、トルクが295 lb-ftの同じエンジン（ターボチャージャーとスーパーチャージャーの両方を搭載したもの）のより強力なバージョンを使用しています。また、全輪駆動でのみ利用可能な8速トランスミッションに接続されており、epaで推定された26 mpgを組み合わせた値（23都市/ 31高速道路）を返します。

ボルボの実用性と安全性については長いが歴史は浅いが、v60のパフォーマンスについて懐疑的である可能性があります。しかし、t5のターボチャージャー付き4シリンダーは、過度の躊躇やラケットなしで強力な加速を提供し、8速オートマチックは、必要なときにすぐに、ほとんど気づかないほどのシフトを提供します。十分な加速以上のものを望むなら、t6 awd r-designは、スポーツセダンのように感じる強力なパンチを提供します。

ターンを通して、v60の応答性の高いステアリングは、心強い量の努力を提供します。私たちはそれをスポーツワゴンとは呼びませんが、v60は眠い、子供を運ぶ食料品ゲッターでもありません。全体として、乗り心地とハンドリングに対するバランスの取れたアプローチが気に入っています。 t5の利用可能なスポーツパッケージは、ベースモデルの操作性をさらに向上させますが、大きくて柔らかく快適な乗り物から始まったものは、より頑丈なサスペンションと大きなホイールのために、少し硬くなりすぎる場合があります。

2017ボルボv60は、プレミアム素材を装備したスタイリッシュなインテリアを提供します。見た目は微妙に上品で、直接の競合他社と同じくらい魅力的です。キャビンは静かで、落ち着いた雰囲気が車の構成された乗り心地によって高められています。

v60インテリアは、特にカスタマイズ可能なゲージクラスターを備えたアッパートリムレベルで、ハイテクな雰囲気を持っています。オーディオシステムの電話スタイルの数字パッドと周囲のボタンは、他の高級車に比べて少し時代遅れに見えるかもしれませんが、基本的なステレオ機能を簡単に制御できます。メディアプレーヤーのプレイリストの選択やオプションのナビゲーションシステムのプログラミングなど、より複雑なタスクでは、v60は標準のsensusシステムに依存しています。 （センターコンソールではなく）ダッシュ上の多目的ノブの位置は理想的ではなく、一部のライバルシステムのようなタッチパッド入力がないため、使用はかなり簡単です。

v60のフロントシートは、どの車でも最も快適でサポート的なものですが、大きな人々は十分なボルスターの間で少し押しつぶされているかもしれません。後部座席の大人も足元のスペースを少し増やしたいと思うかもしれませんが、ショートホップには住みやすく、年少の子供にはまったく問題ありません。利用可能な内蔵ブースターシートは、小さなものを運ぶ必要がある人にとって非常に便利です。

これらのリアシートバックを折りたたむと、v60の貨物室は43.8立方フィートになります。これは一部の競合他社よりも少ないスペースですが、40/20/20分割デザインは、利用可能なスペースを最大限に活用するのに役立つ柔軟性を提供します。カーゴエリアの2ポジションのロールアウトドッグセキュリティネットと利用可能な食料品バッグホルダーは、物（と4本足の友達）が転がるだけの大きな古いスペースを提供するだけでなく、優れた機能です。

2017ボルボv60ワゴンの魅力の一部は、長い高速道路のストレッチから山岳道路まで、さまざまな道路やさまざまな設定でくつろいでいることです。 7.9インチの地上高（アウディオールライバルのライバルよりも高い）を備えたv60クロスカントリーは、オフハイウェイのローミングも可能です。 bmw 3シリーズほど正確ではありませんが、v60のステアリング、ブレーキ、加速はすべてパフォーマンス志向であると私たちが考えるすべてのものであり、スバルアウトバックよりも運転をはるかに楽しくします。それをすべて結びつけるのは、私たちのお気に入りの4気筒エンジンの1つであるv60の素晴らしいエンジンです。彼らの出力は2.0リットルの排気量が示唆するよりもはるかに多く感じます。標準のバリアントは240馬力と称賛に値しますが、r-designと限定版のポールスターバリアントはそれぞれ302と362馬力です。すべてのモデルで、スムーズシフト8速ギアトロニックオートマチックが使用されるようになりました。

drive-eは、その名前が紛らわしいかもしれませんが、電気推進とは何の関係もありませんが、drive-eエンジンファミリーは、驚くほど印象的な燃費と、さらに印象的なパフォーマンスを提供します。市場で最も滑らかで洗練された4気筒ターボの1つです。クロスカントリークロスカントリーは、2.6インチの地上高と標準のhaldex全輪駆動（awd）を追加して、v60がオフロードを軽く走り、より深い雪のドリフトに取り組むことを可能にします。

当然のことながら、2017 v60には、ボルボカーに長い間関連付けられていたスウェーデンの洗練とシンプルさがすべて備わっています。驚異的に美しいインテリアトリートメントとxc90やv90のようなボルボの新しい作物の最新の技術アップグレードを得るには、次世代バージョンを待たなければならない可能性がありますが、v60はまだ非常に魅力的です。すべてのモデルに5人の乗客が着席し、直感的な制御が可能です-人体図の換気指令をご覧ください！これはワゴンなので、後ろには十分な貨物室があり、後部座席を折りたたむとさらに大きくなります。

これは、s60セダンとxc60 suvを含む、ボルボの「60」シリーズの車の中で最も見栄えが良いかもしれません。 v60のプロファイルは優雅でエレガントで、カーゴエリアを拡張する傾斜したルーフラインを備えていますが、バックパックを身に着けているセダンのようには見えません。実際、一部の人はs60のずんぐりしたトランクの外観よりもそれを好み、さらに他の人はxc60と比較してそのなめらかで地面に近いスタンスを好みます。ボルボv60クロスカントリーは標準モデルより少し高い位置にありますが、結果は頑丈であり、不自然ではありません。

標準の2017ボルボv60は6ダース以上のトリムで利用可能ですが、v60クロスカントリーは2つあります。ベースモデルでさえ、8ウェイパワーのフロントシート、ムーンルーフ、暖房付き外部ミラー、デュアルゾーンの温度調節がうまく装備されています。インフォテインメントシステムは古くなっていますが、HDラジオチューナー、Bluetooth接続、USB /補助入力、Wi-Fiホットスポットを備えた7インチのコマンド画面があります。ボルボは、その都市の安全低速自動ブレーキシステムを標準化することにより、その安全性の評価をさらに高めています。 2017 v60には、3年間/ 36,000マイルの無料メンテナンスも付属しています。 v60クロスカントリーモデルには、全輪駆動、ナビゲーション、18インチホイール、スキッドプレートがあります。

トリムを登ると、ヨーロッパのワゴンがどんどん良くなります。その他の設備には、フルレザーのインテリア、ハーマン/カードンプレミアムオーディオシステム、ヒーター付きフロントおよびリアシート、ユニバーサルガレージリモートがあります。オプションの安全補助および運転補助には、アダプティブクルーズコントロール、フルオートブレーキ付き衝突警告システム、歩行者/サイクリスト検出、死角監視、車線維持支援、駐車センサーがあります。スポーツシャーシと統合ルーフレールも提供されています。全輪駆動（awd）は、下位モデルのフロントドライブ（fwd）の代わりに使用でき、v60クロスカントリーの標準です。

ボルボは2017 v60のラインナップでエンジンの提供を合理化し、すべて2.0リットル4気筒を使用しています。もう一度言いますが、これらは重量を超える驚異的なエンジンです。最低でも、ターボチャージャー付きのt5バージョンは240馬力になり、このムーバーを0〜60 mphから5.7秒で動かすことができます。 t6バージョンにはターボチャージャーとスーパーチャージャーがあります。はい、両方の種類の強制誘導を使用しており、t6 r-designモデルでは302馬力、v60ポールスターではなんと362馬力で、4.5秒で60 mphに到達できます。 v60クロスカントリーモデルは240馬力エンジンでのみ利用可能であることに注意してください。すべてのモデルが8速オートマチックトランスミッションに接続されています。 v60は最大3,500ポンドの牽引に定格されています。2.0リッターターボチャージャー付きインライン4（t5）240馬力@ 5,600 rpm258 lb-ftのトルク@ 1,500-4,800 rpmepa市/高速道路の燃費：25/36 mpg（fwd）、23/31 mpg（awd）、22/30 mpg（v60クロスカントリーawd）2.0リッターターボチャージャーおよびスーパーチャージャーインライン4（t6 awd r-design）302馬力@ 5,700 rpm295 lb-ftのトルク@ 2,100-4,500 rpmepa市/高速道路の燃費：22/32 mpg2.0リッターターボチャージャーおよびスーパーチャージャーインライン4（v60ポールスター）362馬力@ 7,000 rpm347 lb-ftのトルク@ 3,100-5,100 rpmepa市/高速道路の燃費：20/27 mpg注：実際の条件をより効果的に反映するようにepaテストが変更されたため、一部の2017モデルは、2016バージョンよりもわずかに低い燃料経済スコアを示しています。

2017ボルボv60ワゴンには、メーカーの希望小売価格（msrp）があり、フロントドライブ形式で37,000ドル以上です。トリムを登ると、価格が上昇し、r-designモデルはオプション前の50,000ドル未満になります。 v60のポールスターを購入するのにかかる60,000ドル以上を費やすことをいとわない場合は、それらが不足していることを知ってください。米国に割り当てられているポールスターは約200だけです。市場には、s60ポールスターセダンが含まれます。 v60クロスカントリーは43,000ドル近くで始まります。その基本価格で、ボルボv60は、全輪駆動のフォームであっても、アウディa4 allroadとbmw 3シリーズグランツーリスモを数千ドル引き下げます。公正な購入価格をチェックして、お住まいの地域の他のユーザーが新しいv60に支払う金額を確認してください。再販価値はアウディallroadのそれを引きずると予想されます。

2017 Volvo V60 消費者レビュー