2014 Aston Martin DB9 Volante仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2014 Aston Martin DB9 VolanteはRear-wheel drive Convertibleです. 最大4人の乗客を収容できます. 2ドアがあり、510 hp @ 6500 rpmを出力し、6-speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている6.0L V12 DOHC 48-valveエンジンによって動力が供給されます. 2014 Aston Martin DB9 Volanteの貨物容量はリットルで、車両の重量は1786 kgです。. ライドアシストに関して、2014 Aston Martin DB9 Volanteには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Front and rear park distance sensorおよびを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として20'' five spoke cast alloy silver painted wheelsを持っているYesを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは558 n.m、最高速度は294 km / hです。. 4.4で0から100 km / hまで加速し、12.3秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では16.2 l / 100km、高速道路では10.7 l / 100km. 車の価格は0ドルから始まります

2014 Aston Martin DB9 Used Price Estimates

2014アストンマーティンdb9は、最もモダンでスリリングなエキゾチックなスポーツカーではないかもしれませんが、見事な見た目とキャラクターの負荷でそれをほぼ補っています。

2014アストンマーティンdb9には、非常に優れたナビゲーションシステムがありません。助手席は4つの方向にしか調整できず、後部座席は通常人間が使用できません。手動トランスミッションのオプションがないことを嘆く人もいれば、キャビン内にベントレー所有者をひっくり返すようないくつかの市販品があります。

したがって、db9の購入について2度考えた方がよい理由をまとめます。それらと超高価格があなたを納得させないなら、あなたがあなた自身を最も近いアストンマーティン店に行進していない理由を考えるのは難しいです-db9を買う理由ははるかに明白です。

主に、それを見てください。昨年はかなり徹底的な機械的オーバーホールを行ったフェイスリフトにもかかわらず、db9はまだ最もゴージャスな車の1つです。その象徴的なシルエットと全体的な外観が10年前からあり、他のすべてのアストンマーティンに移行したことを考えると、これは特に印象的です。 「時代を超越した」という言葉の最高の例があったとしたら、これはそれです。

次に、5.9リットル、510馬力のv12の彫刻されたボンネットの下を見て、エンジンベイの隅々まで満たし、喉の音で命を吹き込みます。他のエキゾチックなものはより迅速に動き、より鋭い操作を提供するかもしれませんが、栄光の中でdb9とその音のエンジンを体験する満足感から何も奪うことができません。

ただし、このアストンマーチンの最大のダイナミックな贈り物は、その壮大なツアー機能です。それは確かにダイナミックな運転体験を提供しますが、お尻を無感覚にしたり、耳を鳴らしたり、荷物を家に置いたままにすることなく、シアトルからサンディエゴまで運転するのに十分快適で実用的です。他のそのようなgtsの中で、db9のキャラクターは、あまり強力ではない2014マセラティグランツーリスモと、より風格があり洗練された2014ベントレーコンチネンタルgtの間にあります。ただし、この価格帯では、感情が本当に重要です。 2014アストンマーティンdb9が必要な場合は、入手してください。

2014アストンマーティンdb9は、クーランテまたはボランテとして知られるソフトトップコンバーチブルとして入手可能です。どちらにも2 + 2の座席配置があります。クーペには、後の痕跡のあるシートをより便利な保管場所に置き換えるシート削除オプションがあります。

標準装備には、20インチホイール、パフォーマンスタイヤ、3モードの調整可能アダプティブサスペンション、カーボンセラミックディスクブレーキ、バイキセノンヘッドライト、パワーフォールディングミラー、フロントおよびリアパーキングセンサー、クルーズコントロール、自動クライメートコントロール、ヒーターパワーフロントシート（8ウェイドライバー、4ウェイパッセンジャー、メモリ機能を含む）、チルトアンドテレスコープステアリングホイール、フルレザーインテリア、トランクに取り付けられた傘、バッテリー無効化スイッチ（延長パーキング用）、Bluetoothフォン接続、ガーミンナビゲーションシステム、6 cdチェンジャー、衛星ラジオ、補助オーディオジャック、USB入力、iPodインターフェースを備えたプレミアムオーディオシステム。ボランテはフルパワーのソフトトップとウインドディフレクターを装備しています。

オプションには、さまざまなホイール、バックミラーカメラ、スポーツシート（6ウェイパワー調整、ヒーターなし、フロントシートのみの構成が必要）、およびbang＆olufsenサウンドシステムが含まれます。 db9は、特に外装塗装に関しても、高度にカスタマイズ可能です。 （ボランテの屋根の色を含む）から選択する色のかなり大きな選択があります。さらに、アストンマーティンまたは他のメーカーがこれまでに使用したペイントコードを要求できます。豊富なインテリアトリムタイプと革の色合いもご用意しています。

2014年のすべてのアストンマーティンdb9は、510馬力と457ポンドフィートのトルクに適した5.9リッターv12（astonのラベルは6.0）を搭載しています。後輪駆動、6速オートマチックトランスミッション、および限定スリップデファレンシャルがすべて標準装備されています。アストンマーティンは、クーペは4.6秒でゼロから60 mphになると言いますが、重いボランテは少し遅いはずです。 epaで推定された燃費は合計15 mpg（13都市/ 19高速道路）です。

すべての2014 db9には、標準のアンチロックカーボンセラミックディスクブレーキ、安定性とトラクションコントロール、および頭と胴体を保護するフロントサイドエアバッグが含まれています。フロントとリアの駐車センサーも含まれていますが、バックカメラはオプションです。ボランテは標準の自動展開ロールオーバーバーを取得します。

アストンマーティンガレージ内でクロスショッピングをしている場合は、同じ古い説明の多くを聞く準備をしてください。 2014アストンマーティンdb9は驚くほど簡単に運転でき、外見はまともで、従来のオートマチックトランスミッションは、より洗練された自動マニュアルに関連するジャーキネスなしにスムーズなシフトを提供します。スポーツ設定を選択すると、スロットルの応答性とシフト速度が顕著に向上し、ギアを手動で保持して、自動的にシフトアップすることなくレッドラインにすることができます。

車はまた、快適な乗り心地であり、適合した乗り心地と、道路状況に自動的に適応するサスペンションを備えています。ドライバーが選択できる3つのサスペンションモードにより、乗り心地がよく（それでもかなりしっかりしています）、舗装の欠陥が発生しにくいシャープなハンドリングが得られます。電動アシストステアリングは正確であり、車の50/50重量バランスはニュートラルハンドリングを保証します。エンジンに関しては、嘆きのv12の輝かしい歌を伴った豊富なパワーのスリリングな体験を提供します。

2014年のdb9でソフトレザーで覆われていない表面を見つけるのは困難ですが、ベニア、合金のトリム、さらにはサファイアクリスタルでさえも空白を埋めています。この贅沢な美しさのために、私たちがレベルを下回る可能性のある苦情は、しばしば無視するのが簡単です。

機能面では、簡単に解読できるボタンと中央の画面を組み合わせることで、かなりシンプルでユーザーフレンドリーなオーディオおよび温度調節を作成できます。しかし、アストンマーティンは他の高級車メーカーの車載電子機器に先行しているため、技術者はキャビンを時代遅れに感じるかもしれません。特にガーミンソースのナビゲーションシステムは、アストンの恐ろしい古いものよりも改善されているかもしれませんが、それでもそのような高価な車では場違いだと感じています。

db9は、非常に快適な運転席と、背の高い運転者のための十分な脚とヘッドルームのおかげで、ロードトリップの価値を証明しています。残念ながら、4ウェイパワーパッセンジャーシートは、同じ量の調整機能や快適さを備えていません。 2つの後部座席は美しく装飾された小包の棚なので、クーペではオプションの実際の小包の棚を選択することをお勧めします。トランクはエキゾチックなスポーツカー用に十分な大きさで、ゴルフクラブとスーツケースを置くのに十分なスペースがあります。一方、ボランテは他のコンバーチブルよりも風のバフェティングに苦しんでいます。

後輪駆動のdb9は、約4.5秒で60 mphまでスプリントして183 mphに到達する能力を備えているため、このクラスでは最速ではありませんが、前かがみになることはほとんどありません。レースフェラリを定期的にドラッグしない限り、aston v12の紛れもないパワーのおかげで、最初に高速道路に乗ることがほぼ保証されています。しかし、db9は、迅速であることだけを目的とするものではありません。これは、何マイルも長い距離を快適に走行できるように設計された壮大なツーリングカーです。 2014 db9は、3ステージのアダプティブダンピングシステムのおかげで、サスペンションを柔らかくしてクルージングしたり、締め付けてコーナーを抱くことができるため、これを実現しています。その他のハイライトには、ステアリングホイールの漸進的なフィードバックと、キャビンの全体的な快適さと静粛性が含まれます。 db9の6速オートマチックトランスミッションはスムーズですが、手動モードでは反応が遅くなります。ボランテコンバーチブルでトップレスを選択した場合は、顕著な風バフェットに対抗する準備をしてください。

bang＆olufsen beosoundオーディオ多くの車で多くのサウンドシステムが聞こえてきましたが、アストンマーティンでのbang＆olufsenのセットアップは不思議です純粋な出力-カウントに1,000ワット-を除いて、このオプションのシステムはdb9の優れた排気音に匹敵するオーディオファンの至福をもたらすように調整されていますああ、それらのルックス自動車の特別な場所を感じるためにdb9を運転する必要はありません。必要なのは一見だけです。 aston martinsはロードロケットと同じくらいローリングアートワークであり、最新のdb9も例外ではありません。

革の恵みとマグネシウムシフトパドルやガラススイッチなどのエレガントなタッチの配列により、db9の巧みに作られたインテリアを鑑賞するために王室の一員である必要はありません。これがスポーツとエレガンスのすべてです。少なくとも彫刻された前部座席にいる場合は。小さな後部座席は小包の棚として最もよく見えます。クーペでは、それらを完全に除外するオプションがあります。 db9のダッシュの中には、「感情的なコントロールユニット」またはecuのドッキングステーションがあり、ガラスとスチールのキーがアストンを躍動させます。従来のギアセレクターの代わりに、キーが挿入された場所をまたぐボタンを介して、db9がドライブ、リバース、パーク、ニュートラルに配置されます。また、運転席の左側にあるハンドブレーキも異なります。

ペイントがラッキーと呼べるなら、db9のカーブに適用されたコートは確かに祝福されています。控えめで長いフード、引き締まった筋肉に似た大きなリアフェンダーを備えた2014アストンマーティンdb9は、優雅さと強さのポートレートです。アストンの抜本的な外観は、LEDサイドランプが組み込まれた細長いヘッドライトから始まり、スナッブリアとデュアル排気口で終わります。ボランテのコンバーチブルモデルは、クーペの低めの金属屋根の代わりに、電動式のファブリックトップを使用しています。

2014アストンマーティンdb9には、v12エンジン、6速オートマチックトランスミッション、卓越したカーボンセラミックブレーキ、ピレリpゼロタイヤ付きの20インチアルミホイールが搭載されています。内部は、フルグレインレザー、ヒーター付きフロントシート、衛星ナビゲーションシステム、700ワットサウンドシステム、6ディスクチェンジャー、統合されたipodコントローラー、USB /補助入力です。フロントとリアの駐車センサーとリアビューカメラは、狭い場所でスーパーカーを操縦するのに役立ちます。他の注目すべきタッチには、トランクに取り付けられた傘とラミーペンが含まれます。ボランテコンバーチブルは、ガラス製リアウィンドウを備えたパワー操作のソフトトップを追加します。

2014 db9のオプションには、素晴らしいサウンドのB＆Oオーディオシステム、クーペの2 + 0座席オプション、衛星ラジオ、さまざまなホイールの選択肢が含まれます。カーボンファイバーパッケージは、内装と外装の両方に使用できます。前者はシフトパドルとドアプルにカーボンファイバーを含み、後者はそれをクーペのフロントスプリッター、リアディフューザー、ミラーアームに追加します。居心地の良い感じのために、革のヘッドライナーが利用可能です。

2014 db9には、後輪に510馬力を送るアルミニウム6.0リッターv12ガソリンエンジンが搭載されています。エンジンはフロントミッドマウント（助手席の前、前輪の後ろ）になっているため、重量配分が有利で、優れたハンドリングに貢献します。トランスミッションの唯一の選択肢は、マニュアルシフトモードの6速オートマチックです。プレミアム燃料が必要で、db9にも$ 1,700のガス税がかかります。6.0リッターv12510 @ 6,500 rpm457 @ 4,000 rpmepa市/高速道路の燃費：13/19 mpg

2014アストンマーティンdb9のメーカー推奨小売価格（msrp）は、クーペで約187,000ドル、ボランテコンバーチブルで約202,000ドルです。オプションにより、各モデルに数万を追加できます。これらの価格で、db9はポルシェ911ターボs、ジャガーxkr-s、マセラティグラントゥーリズモまたはベントレーコンチネンタルgt、およびメルセデスベンツslsの開始価格と一致しています。フェラーリカリフォルニア。通常、公正な購入価格は2014年のdb9に支払う最高の価格を示しますが、多くのアストンマーティンのバイヤーやディーラーが最終的な利益を競い合うことはないと予想しています。

2014 Aston Martin DB9 消費者レビュー