2013 Bentley Continental Gt-v8 ConvertibleはAll-wheel drive Convertibleです. 最大4人の乗客を収容できます. 2ドアがあり、500 hp @ 600 rpmを出力し、8-speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている4.0L V8 twin turbo DOHC 32-valveエンジンによって動力が供給されます. 2013 Bentley Continental Gt-v8 Convertibleの貨物容量は260リットルで、車両の重量は2470 kgです。. ライドアシストに関して、2013 Bentley Continental Gt-v8 Convertibleには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Rear park distance sensorおよびを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として20'' painted alloy wheelsを持っているYesを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは547 n.m、最高速度は292 km / hです。. 5.6で0から100 km / hまで加速し、12.2秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では13.8 l / 100km、高速道路では8.3 l / 100km. 車の価格は226,667ドルから始まります
| 名前 | Convertible | |
|---|---|---|
| 価格 | $ 226,667 | |
| 体 | Convertible | |
| ドア | 2 Doors | |
| エンジン | 4.0L V8 twin turbo DOHC 32-valve | |
| パワー | 500 hp @ 600 rpm | |
| 座席の数 | 4 Seats | |
| 伝染;感染 | 8-speed automatic transmission with manual mode | |
| 貨物スペース | 260.0 L | |
| 最大貨物スペース | 260.0 L | |
| ホイールタイプ | 20'' painted alloy wheels | |
| シリーズ | Continental GT II | |
| ドライブトレイン | All-wheel drive | |
| 馬力 | 500 HP | |
| トルク | 547 N.m | |
| 最高速度 | 292 km/h | |
| 加速0-100 km / h(0-60 mph) | 5.6 s | |
| 燃料タイプ | Petrol (Gasoline) | |
| 燃料消費量(都市) | 13.8 L/100km | |
| 燃料消費量(高速道路) | 8.3 L/100km | |
| ギアタイプ | auto | |
| 重量 | 2,470 KG | |
| ブランド | Bentley | |
| モデル | Continental | |
| 0-400m(クォーターマイル) | 12.2 s | |
| 0〜400m(クォーターマイル)-速度 | 166.9 km/h | |
| 0-800m(ハーフマイル) | 22.9 s | |
| 0-800m(ハーフマイル)-速度 | 187.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Average | $ 700 | $ 1,300 | $ 1,060 |
すべての2013ベントレーコンチネンタルモデルには、4秒間で0から60 mphのかなりの質量を吹き飛ばし、最高速度を約200 mph、または速度モデルの場合はそれを超える力があります。これらはスポーツカーの数字ですが、大陸は必ずしもスポーツカーではありません。静かで快適な乗り心地は、レースカーのような敏捷性よりも優先されます。大陸を運転することは、エレガントな自動車での経験であることを意味します。これらの車は、たまたま、義務が呼び出されたときに、ほとんどすべての車である、より少ない車を吹き飛ばす手段も持っています。コンチネンタルの全輪駆動システムは滑りやすい条件で優れたグリップを提供し、新しい8速zfオートマチックトランスミッションは、特にスポーツモードでスムーズです。公道では、2013ベントレーコンチネンタルは至福です。駐車場は別の問題であり、特にクーペモデルとトップを上げたコンバーチブルの場合はそうです。これらの車の美しく傾斜した屋根は後部の視認性を損ない、これにより$ 200,000の車両の危険が後退します。余分に費やして、バックカメラを手に入れましょう。

naimオーディオあなたがオーディオファンでない限り、naimはあなたにとって馴染みのない名前かもしれません。この英国のオーディオブランドがベントレー車向けに調整されたコンポーネントでどのような機能を果たしているかを聞いた後、それを決して忘れないでしょう。これらの利用可能な超プレミアムサウンドシステムは、キャビンを音楽的な至福のための講堂に変えます。インテリアのフィット感と仕上げすべてのノブ、すべての表面、そしてまあ、あなたがベントレー大陸であなたが接触するもののほとんどすべてが、それ自体が触覚言語を話します。それは貴族と豪華さの言語です。証拠として、頑丈な金属製の換気ボタンを押すだけです。

200,000ドルの車両が20,000ドルの車両とどう違うのか疑問に思ったことがあるなら、2013年のベントレー大陸に足を踏み入れてください。フィット感とフィニッシュはほとんどピアなしです。インテリアはもちろんレザーです。しかし、それは単なる革ではありません。最も上質で最も高級で傷のない皮だけが選択されます。金属と木がたくさんあります。センタースタックのブライトリングアナログ時計から、内部のドアパネルにあるダイヤモンドパターンのハイドまで、すべてが上質です。 gtとgtcの2つの後部座席は、大人にとってタイトです。フライングスパーのベンチは、前席と同じように、外側の座席により多くの部屋と暖房/マッサージ機能を提供し、2つの個別の座席で構成できます。

一部の車は「存在感」、つまり単なる物理的なサイズを超える本質を持っていると説明されています。 2013ベントレー大陸が豊富です。ベントレーgtクーペとgtcコンバーチブルでさえ、長さは190インチ未満で、ホンダアコードセダン–この特性を備えています。これらの2つは、大陸のラインナップの真の見物人であり、前から後ろに伸びる筋肉のカーブを持ち、傾斜した屋根と側面が交差する誇張されたリアハンチで最もよく定義されています。フライングスパーセダンは、大きなクワッドヘッドライトを前面に備えていますが、全体的に見た目はより長く、はるかに長いです。長さが208インチを超えるこの車は、決して小型車ではありません。

言うまでもなく、すべてのベントレーは非常に設備が整っています。より顕著な機能のいくつかには、ナビゲーション付きの高解像度タッチスクリーンコマンドセンター、巨大な20インチホイール、バイキセノンプロジェクターヘッドライト、8スピーカーサウンドシステム、およびパワートランク(または「ブート」)が含まれます。池)。 GTCコンバーチブルには、4層式の断熱屋根が搭載されています。速度モデルには、すでに強力なベントレーの12気筒エンジンのより強力なバージョンがあります。駐車センサーは標準ですが、驚くべきことに、リアビューカメラは標準ではありません。これは、家と同じくらいの費用がかかる車では残念です。特に、後部の視認性が低下している2ドアモデルで強く推奨される機能です。

よく検討されているバックカメラのほかに、注目すべき他のオプションには、プレミアムnaimオーディオシステム、iPodインターフェース、ヒーター付きステアリングホイール、レーダーベースのアダプティブクルーズコントロール、カーボンセラミックブレーキ、ラムウールラグなどがあります。 gtおよびgtcモデルは、21インチの合金ホイールを装備できます。私たちはコンバーチブルモデルの電子的に調節可能なネックウォーマーが大好きです。星空の下でトップダウンクルーズをしたいクールな夜に最適です。

すべての2013ベントレーコンチネンタルの電力は、gt v8とgtc v8を除いて、6速または8速のzf自動変速機に結合されたツインターボチャージャー付きw12エンジンから供給されます。ツインターボチャージャー付きのv8は、それ自体が発電所であり、500馬力を実現し、12気筒エンジンと比較して燃費が向上しています。ベントレーのすべてのコンチネンタルには、牽引力を高める全輪駆動が特徴です。より新しいgtおよびgtcモデルにある8速トランスミッションは、燃費を向上させますが、v8コンチネンタルgtクーペを除くすべてのモデルは、依然としてガス消費税の対象となっています。大陸もe85互換です。2013ベントレーコンチネンタルGTおよびGTC V84.0リッターツインターボチャージャー付きv8500馬力@ 6,000 rpm487 lb-ftのトルク@ 1,700 rpmエパシティ/高燃費:15/24 mpg(gtc)、14/24 mpg(gtc)2013ベントレーコンチネンタルGTおよびGTC6.0LツインターボチャージャーW12567馬力@ 6,000 rpm516 lb-ftのトルク@ 1,700 rpmepa市/高速道路の燃費:13/20 mpg(gt)、12/20 mpg(gtc)2013ベントレーコンチネンタルGTスピードとGTCスピード6.0LツインターボチャージャーW126,000馬力@ 6,000 rpm590 lb-ftのトルク@ 1,700 rpmエパシティ/高速道路の燃費:13/20 mpg(gt)12/20 mpg(gtc)2013ベントレーコンチネンタルフライングスパー6.0LツインターボチャージャーW12552馬力@ 6,100 rpm479 lb-ftのトルク@ 1,600〜6,100 rpmepa市/高速道路の燃費:11/19 mpg2013ベントレーコンチネンタルフライングスパースピード6.0LツインターボチャージャーW12600馬力@ 6,000 rpm553 lb-ftのトルク@ 1,700-5,600 rpmepa市/高速道路の燃費:10/17 mpg

どの2013年ベントレーコンチネンタルを選択するかに関係なく、かなりの小切手を書く準備をしてください。 2013年の大陸路線で最も安価なモデル– gt v8 –は、メーカーの希望小売価格(msrp)が$ 177,000未満です。 GTC V8コンバーチブルは194,000ドル以上で、フライングスパーセダンは約187,000ドルです。それぞれの高速バージョンでは、数万ドルが追加されます。オプションは数万ドルを簡単に追加することもでき、一部の単一パッケージは新しいエコノミーカーと同じくらいの費用がかかります。これらの価格では、ベントレー大陸はロールスロイスゴーストは約260,000ドルから始まりますが、一部のamgパフォーマンスエディションを除いて、クラスの他のすべてのものよりも高くなっています。メルセデス・ベンツのCLクラスとSクラスのモデル。通常は、購入する前に公正な購入価格をよく検討することをお勧めしますが、大陸に関しては多くのバイヤーが交渉することはないでしょう。そのようなニッチな車両であるため、2013年のベントレー大陸では、正確な再販価格を予測することは困難です。



















| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve | Base | 616 hp @ 6000 rpm | 547 N.m | 18.1 L/100km | 10.4 L/100km | 4.8 s | 11.4 s | 21.4 s |
| 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve | Convertible | 567 hp @ 6000 rpm | 547 N.m | 17.0 L/100km | 9.8 L/100km | 3.1 s | 9.5 s | 17.7 s |
| 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve | Convertible | 626 hp @ 6000 rpm | 547 N.m | 18.1 L/100km | 10.4 L/100km | 4.8 s | 11.4 s | 21.3 s |
| 6.0L W12 twin turbo DOHC 48-valve | Base | 616 hp @ 6000 rpm | 547 N.m | 18.1 L/100km | 10.4 L/100km | 3.0 s | 9.2 s | 17.2 s |
| 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve | Speed | 600 hp @ 6000 rpm | 547 N.m | 19.1 L/100km | 11.2 L/100km | 4.9 s | 11.5 s | 21.5 s |
| 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve | Base | 567 hp @ 6000 rpm | 547 N.m | 18.8 L/100km | 11.2 L/100km | 3.1 s | 9.5 s | 17.7 s |
| 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve | Convertible | 567 hp @ 6100 rpm | 547 N.m | 18.8 L/100km | 11.2 L/100km | 5.1 s | 11.8 s | 22.0 s |
| 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve | Base | 616 hp @ 6000 rpm | 547 N.m | 18.8 L/100km | 11.2 L/100km | 3.0 s | 9.2 s | 17.2 s |
| 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve | Convertible ISR | 631 hp @ 6000 rpm | 547 N.m | 18.8 L/100km | 11.2 L/100km | 4.6 s | 11.3 s | 21.0 s |
| 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve | Coupe | 621 hp @ 6000 rpm | 547 N.m | 18.8 L/100km | 11.2 L/100km | 2.9 s | 9.2 s | 17.2 s |
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Multi-zone automatic climate control system |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cruise Control | Electronic cruise control |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Universal garage-door opener |
| Intelligent Key System | Yes |
| Navigation System | Yes |
| Number of Speakers | 8 speakers |
| Power Door Locks | Central lock switch |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | Hi-Fi sound system |
| Rear Air Conditionning | Rear-seat automatic climate control |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | Single CD/DVD player |
| Special Feature | SIRIUS satellite radio |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Power-opening and closing trunk |
| Voice Recognition System | Yes |
| Cargo Capacity | 260 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2470 kg |
| Fuel Tank Capacity | 90 L |
| Gross Vehicle Weight | 2901 kg |
| Height | 1403 mm |
| Length | 4806 mm |
| Wheelbase | 2746 mm |
| Width | 2227 mm |
| Exterior Decoration | Stainless steel exhaust tips |
|---|---|
| Exterior Folding Mirrors | Power-folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Bi-xenon headligjhts |
| Headlights Headlight Washers | Headlight washers |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Clock | Analog clock |
|---|---|
| Door Trim | Leather door trim |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Front Seats Driver Power Seats | 14-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Position memory feature for driver's seat and outside mirrors |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 12-way power front passenger seat |
| Front Seats Passenger Seat Memory | Position memory feature for front passenger seat |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Burl walnut wood interior trim |
| Rear Center Armrest | Rear-seat center armrest |
| Rear Seat Pass-Through | Yes |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob with chrome trim |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.0L V8 twin turbo DOHC 32-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 8-speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 4.0L V8 twin turbo DOHC 32-valve |
| Fuel Consumption | 13.8 (Automatic City)8.3 (Automatic Highway) |
| Power | 500 hp @ 600 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 8-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Front Seat Belts | pre-tensioner |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Parking Distance Sensor | Rear park distance sensor |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Airbag | Rear side airbags |
| Rear Seat Belts | Height adjustable |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Suspension | Independent front suspension |
|---|---|
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Special feature | Self-adjusting pneumatic suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 20'' painted alloy wheels |
The 2013 Bentley Continental GT and GTC gained a new twin-turbo 4.0-liter V-8 as a more affordable powertrain and more powerful twin-turbo 6.0-liter W-12 for the Speed model.
Perfectly behaved and universally unflappable, the 2013 Bentley Continental GT downsizes into a V-8 future without losing its grip on luxury or performance. Find out why the 2013 Bentley ...
Bentley has added a new, slightly less-expensive V-8 model to its previously V-12–only Continental GT lineup. Read a review with driving impressions of the new Bentley at Car and Driver.
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