2012 MINI Cooper Clubvan Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2012 MINI Cooper Clubvan Baseは CargoVanです. 5ドアがあり、121 hp @ 6000 rpmを出力し、ギアボックスとペアになっているエンジンによって動力が供給されます. 2012 MINI Cooper Clubvan Baseの貨物容量はリットルで、車両の重量は1150 kgです。. ライドアシストに関して、2012 MINI Cooper Clubvan Baseには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、およびも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは132 n.m、最高速度は182 km / hです。. 14で0から100 km / hまで加速し、20.1秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では l / 100km、高速道路では l / 100km. 車の価格は0ドルから始まります

2012 MINI Cooper Used Price Estimates

イギリスの性格とドイツのエンジニアリングのおかげで、2012ミニクーパーは小さなクーペやコンバーチブルに最適です。

それはあまり頻繁に出回ることはありませんが、環境に優しい車を運転してその体験を楽しむことは、相互に排他的である必要はありません。 2012ミニクーパーがその好例です。それは魅力的なドライブとたくさんの魅力を提供しますが、その間ずっと、退屈なエコノミーカーから得られる燃費に似ています。そのため、約10年前のデビュー以来、現代のミニクーパーが人気を維持し続けているのは当然のことです。

楽しいことに、生き生きとしたパフォーマンスを得るために、最もスポーティーなトリムレベルにステップアップする必要はありません。クーパーの軽量のおかげで、ベースモデルの121馬力のインライン4でさえ、ほとんどの人に十分なキックを提供します。再び、ターボチャージャー付きのクーパーsのより活発な加速は、燃料ペナルティの多くを正確にもしません。ミニパフォーマンスの最大値が必要な場合は、燃え尽きるジョンクーパーワークスエディションを選択できます。

曲がりくねった曲がりくねった道路に簡単に配置できることに加えて、ミニクーパーはサイズが小さいため、混雑した街の通りに簡単に駐車でき、他のほとんどすべての車が追い越さなければならないカーブサイドのスポットに引っかかることができます。中にはクーパーが2人で驚くほど広々としています。生意気な魅力に加えて、miniは多くの工場個別設定オプションとディーラーが取り付けたアクセサリーを提供して、あなたのminiを「私のもの」にします。

しかし、このミニの楽しく愛すべき性質にもかかわらず、いくつかの欠点がないわけではありません。クーパーの軽快な引き渡しのトレードオフは、硬直しすぎて一部を攻撃する可能性がある、かなりしっかりとした乗り心地です。そしてその後部座席？足元の余裕がないことはほとんどコミカルなので、子供にとっては十分な大きさです。とはいえ、真の4人乗りが必要な場合は、ホイールベースの長いクーパークラブマンや4ドアのカントリーマンをいつでもチェックできます。

それでも、楽しい要素を上回る快適さの妥協点を見つけた場合は、同様に小さい（それほど明るくはないが）フィアット500をチェックすることをお勧めします。今年のもう1つの興味深い選択肢は、新しいヒュンダイベロスターです。この革新的なハッチバックは、クーパーよりも広く、安価です。代替のドロップトップには、500コンバーチブル、bmwのより洗練された1シリーズ、フォルクスワーゲンの快適なeosがあります。しかし、全体として、これらの車はいずれも、クーパーの個性、パフォーマンス、および質素さのユニークなブレンドに完全に一致することはできません。これらが優先事項である場合、2012年のミニクーパーに勝るものはありません。

2012ミニクーパーは、2ドアハッチバックとコンバーチブルボディスタイルで利用できます。それぞれ、3つのトリムレベルで使用できます。クーパー、クーパーs、ジョンクーパーワークス（jcw）。

ベースクーパーには、15インチの合金ホイール、フルパワーアクセサリー、キーレスエントリー、エアコン、クルーズコントロール、高さ調整可能な運転席、レザーレット（ビニール）の室内装飾品、フロアマット、傾斜および伸縮式のレザーが標準装備されています。ラップされたステアリングホイール、マルチカラーアンビエントライティング、6スピーカーステレオ、CDプレーヤー、HDラジオ、衛星ラジオ、補助オーディオジャック。クーパーのコンバーチブルモデルは、16インチのアロイホイールとサンルーフ機能を備えたフルパワーコンバーチブルトップを追加します。クーパーのスポーツパッケージは、ハッチバックに16インチホイール、コンバーチブルに17インチホイール、フォグランプ、トラクションコントロール、リアスポイラー、スポーツシート、フードストライプを追加しています。

クーパーsは、16インチホイール、ターボチャージャーエンジン、よりしっかりとしたサスペンションチューニング、フォグランプ、スポーツシート、合金ペダルを追加しています。クーパーのスポーツパッケージには、17インチホイール、キセノンヘッドライト、トラクションコントロール、フードストライプが追加されています。ジョンクーパーワークスには、より強力なターボエンジン、アップグレードされたブレンボブレーキ、空力ボディキット、布張りが含まれています。限定スリップデファレンシャルとよりしっかりとしたサスペンションは、sとjohn cooperの両方のワークスに装着できます。

主なオプション機能（一部はパッケージにグループ化されています）には、アダプティブキセノンヘッドライト、デュアルペインサンルーフ、自動温度調節、ヒーター付きフロントシート、キーレスイグニッション/エントリー、10スピーカーハーマンカードンサラウンドサウンドオーディオシステム、Bluetoothおよびipodインターフェース。その他には、さまざまなホイール、パーキングセンサー、布または革の室内装飾品、ナビゲーションシステム、さまざまなインテリアトリムや素材などがあります。さらに、ディーラーがインストールした多数の機能が追加で利用可能です。

2012ミニクーパーには、121馬力と114ポンドフィートのトルクに対応する1.6リットル4気筒エンジンが搭載されています。ヒルスタートアシスト付き6速マニュアルが標準で、6速オートマチックはオプションです。 miniは、手動で装備されたハッチバックが0から60 mphに8.4秒で進むと予測しています（自動では9.7秒）。 epaで推定された燃費は、マニュアル（27/35/31コンバーチブル）と組み合わせた29 mpgシティ/ 37 mpg高速道路と32 mpg、およびオートマチックで28/36/31です。

クーパーsは、181 hpと177 lb-ftのトルク（オーバーブースト機能のおかげでフルスロットルで192 lb-ft）に対応する同じエンジンのターボチャージャーバージョンを備えています。 miniは、マニュアルでは6.6秒、自動では6.8秒で0〜60 mphの加速を推定します。 epaの推定燃費は、マニュアルでは27/36/30、自動車では26/34/29です。

ジョンクーパーはターボブーストをクランクアップし、208 hpと192 lb-ftのトルクを生み出します。 6速マニュアルのみが使用可能なトランスミッションです。 miniは、ハッチバックで0〜60秒、コンバーチブルで6.6秒と推定しています。燃費は25/33/28です。

2012年のすべてのミニクーパーには、アンチロックディスクブレーキ、スタビリティコントロール、およびフロントシートサイドエアバッグが標準装備されています。サイドカーテンエアバッグはハッチバックに標準装備されていますが、コンバーチブルはポップアップロールオーバーバーとヘッドの高さまで伸びる大きなフロントサイドエアバッグを備えています。牽引制御はオプションです。ブレーキングでは、17インチホイールを備えたさまざまなミニクーパーモデルが時速60マイルから112〜115フィートで停止し、優れた結果が得られました。

高速道路の安全性のための保険機関は、ハッチバックに正面オフセットテストで「良好」の最高の評価を与え、サイドインパクトおよびルーフクラッシュテストで「平均」の2番目に優れたスコアを与えました。

2012ミニクーパーのどのフレーバーに興味があるかに関係なく、ドライバーの入力に対するスリリングな処理と迅速な応答を期待できます。欠点は、ミニの乗り心地が硬く、かなりうるさいことです。クーパーsまたはジョンクーパーワークスモデルを選択すると、乗り心地がさらに強化され、主流のバイヤーがスポーツサスペンションと大きなホイールを使用しないことをお勧めします。

ベースクーパーはほとんどのドライバーを満足させるでしょう。sはかなりの興奮を加え、jcwはファンダイヤルを11まで上げます。6速マニュアルトランスミッションは、その正確なシフターとコンプライアントクラッチで注目に値します。自動は世界で最もスムーズなシフトユニットではありませんが、手動モードでは、ステアリングホイールのシフトパドルへのドライバーの入力にすばやく反応します。

ミニクーパーのインテリアを説明するすべての方法の中で、私たちは誰もがそれを退屈と呼ぶだろうと疑います。中央に取り付けられた巨大なスピードメーターは、元のminiにうなずいていますが、実用性の点では、少しギミックになっています。ミニクーパーのサイズは小さいですが、前席は意外とゆったりしています。ヘッドルームまたはレッグルームに不足はなく、キャビンは非常に開放感があります。比較すると、後部座席は収容力が低く、足元のスペースが著しく不足しています。貨物スペースも非常に狭い5.7立方フィートですが、後部座席を平らに折りたたむと、非常に使いやすい24立方体になります。

コンバーチブルには、ソフトトップを完全に下げるのではなく、ソフトトップの前部を格納できるサンルーフ機能があります。コンバーチブルのテールゲートスタイルのトランク開口部には、大きなアイテムを小さな6立方フィートのトランクに収まるように上げることができる上部パッケージトレイがあります。ほとんどのコンバーチブルとは異なり、ミニの後部座席はより大きなアイテムを収容するために平らに折りたたむことができますが、ロールオーバーフープとソフトトップメカニズムがかさばるオブジェクトのロードを防ぎます。コンバーチブルのリアの視認性は、トップダウンでは（スタックが高くなるため）低く、トップアップではさらに悪くなります。

2012 MINI Cooper 消費者レビュー