2011 Chevrolet Impala LT仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2011 Chevrolet Impala LTはFront-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、211 hp @ 5800 rpmを出力し、4-speed automatic transmissionギアボックスとペアになっている3.5L V6 DOHC 24-valveエンジンによって動力が供給されます. 2011 Chevrolet Impala LTの貨物容量は527リットルで、車両の重量は1613 kgです。. ライドアシストに関して、2011 Chevrolet Impala LTには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として17'' alloy wheelsを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はRemote engine starterを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは230 n.m、最高速度は219 km / hです。. 8.3で0から100 km / hまで加速し、15.9秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では13 l / 100km、高速道路では8.1 l / 100km. 車の価格は28,305ドルから始まります

2011 Chevrolet Impala Used Price Estimates

広々としたキャビンと快適な乗り心地にもかかわらず、2011シボレーインパラはほとんどの競合他社に負けていません。あなたはもっとうまくできる。

財政的に不確実な時代には、人々が実証済みの真実に目を向けることは当然です。言い換えれば、壮大な願望は、より根拠のある保守的なものに屈する傾向があります。自動車の世界に関して言えば、多年生のシボレーインパラは、不況下でも好調を維持しているおなじみの多世代銘板の1つです。そしてそれは、最新かつ最高のものに追いついていないデザインテンプレートに依存している間、そうすることができました。

かつて米国でベストセラーのフルサイズモデルであった、定評のある多用途のインパラは、1950年代後半に誕生し、さまざまな時代にさまざまな形態をとってきました。クーペ、セダン、ハードトップ、コンバーチブル、ワゴン、モデルとパフォーマンスのバイヤー、スタイルの専門家、バリューショッパー、家族、フリートのバイヤーにアピールするパッケージをトリミングします。 2011シボレーインパラセダンは、この控えめな、価値重視の車の最新の化身です。有名な先代と同じように、30年以内にこのバージョンを崇拝する人はいないでしょう。

シェビーインパラの実用的な強みは、その主流の魅力に貢献しています。スムーズな乗り心地、静かなキャビン、最大6人までの部屋、大きなトランク、そして確かな安全記録です。エキサイティングではありませんが、完全に実用的です。インパラはほとんどの人にとって適切な交通手段です。 2011シボレーインパラへの変更は軽微です。つまり、プラットフォームの老朽化、レンタルフリートのスタイリング、安価なインテリア、印象的でないパワートレインのために、より新しく洗練されたライバルに引き続き遅れをとっています。

2011年のシボレーインパラは、クラスのリーダーに加わるために製図板に戻る必要がある、老朽化し​​たバックパックのセダンです。インパラの販売は、レンタルや社用車のおかげで引き続き好調ですが、私たちが運転するものを選択するバイヤーは、単に「完全に保守可能」というよりも価値があると考えています。バランスの取れたモダンなファミリーセダンを購入する場合は、代わりに、2011ビュイックラクロス、2011クライスラー300、2011フォードタウルス、2011ヒュンダイソナタ、2011トヨタアバロンなどの新鮮なデザインを検討してください。時間は不確かかもしれませんが、それはあなたが最高のもの以外のものに落ち着くべきであるという意味ではありません。

2011シボレーインパラは、ベースls、ミッドレンジlt、トップドロワーltzの3つのトリムレベルで提供されるフルサイズの4ドアセダンです。 5人用の標準的な座席がありますが、lsとltで利用できるオプションのフロントベンチは6人までです。

lsモデルには、標準の17インチ合金ホイール、自動ヘッドライト、クルーズコントロール、キーレスエントリー、エアコン、5人乗りシート、6ウェイパワードライバーシート、チルト専用ステアリングホイール、フルパワーアクセサリー、オンスター、衛星ラジオと補助オーディオジャックを備えた6スピーカーcdオーディオシステム。

次は、17インチホイール、フォグランプ、リモートイグニッション、デュアルゾーンマニュアルクライメートコントロール、アップグレードされたトリップコンピューター、およびオーディオとBluetoothコントロール付きの革巻きステアリングホイール（LSではオプション）を追加します。購入者は、リアスポイラー、加熱ミラー、革張り、加熱フロントシート、6ウェイパワー助手席、折りたたみ式リアシート、自動防眩バックミラーなど、いくつかの人気のプレミアム機能を組み合わせた新しい高級パッケージを選ぶこともできます。アップグレードされた、8スピーカーのボーズオーディオシステム。

最上級のltzは、大型のv6エンジン、18インチの合金ホイール、「豪華に調整された」サスペンション、8ウェイパワードライバーシート、およびltの高級パッケージコンテンツを追加します。 ltとltzではサンルーフはオプションです。

前輪駆動のシボレーインパラlsとltモデルには、標準の3.5リットルv6が211馬力と216ポンドフィートのトルクを生み出す一方、ltzは224 hpと235 lb-ftを生成する3.9リットルのv6を搭載しています。トルクの。

両方のオーバーヘッドバルブエンジンは4速オートマチックトランスミッションに結合されていますが、インパラの競合他社は通常、より洗練された6速オートマチックを提供しています。その控えめな出力とギアリングの結果として、パフォーマンスは例外的ではありません。

しかし、電力が少ないインパラは、19 mpg都市/ 29 mpg高速道路と23 mpgを合わせた推定燃費を管理しています。より大きい3.9リッターv6は推定17/27/21を達成します。これは、シボレーマリブの実質的により強力なv6とほぼ同じです。

2011シボレーインパラは安全性試験で優れた性能を発揮し、標準のアンチロックブレーキ、トラクションコントロール、スタビリティコントロール、オンスターテレマティクス、フロントサイドインパクトエアバッグ、サイドカーテンエアバッグを装備しています。政府の衝突試験では、インパラは正面および側面衝突の衝突試験で最高の5つ星評価を獲得しました。高速道路安全保険協会は、2011年インパラに、正面オフセットテストと側面衝撃テストの両方で「良い」の最高ランクを与えました。

運転のダイナミクスはかなり歩行者であり、インパラが中途半端なパフォーマーとしてセグメントリーダーの後ろで衰退する主な理由です。

2011インパラのパワートレインは、初期の時代を想起させるデザインで控えめな出力を提供します-単独で判断した場合、実証され、リラックスした日常の運転には十分ですが、ライバルのより堅牢で洗練されたv6および6速トランスミッションと比較すると、比較的弱いようです。街中や高速道路で加速する際により多くのパワーリザーブを提供するため、より大きな3.9リッターv6が推奨されます。

インパラのサスペンションは、特に快適でスムーズな乗り心地に調整されていますが、ハンドリングのレスポンスが悪いという欠点があります。繰り返しになりますが、フロリダでの休暇中の短いレンタルツアーには問題ありませんが、その競合他社は、長期的に見てより洗練されたものを提供します。

インパラのキャビンのクイックツアーは、老朽化し​​たデザインの長所と短所をよく示しています。シンプルな操作で広々として静かな一方で、キャビンの穏やかなスタイリングと低品質の素材は、エクスペリエンスを低下させ、車を時代遅れで実用的なものに感じさせます。

しかし、厳密に実用的な観点から見ると、インパラのキャビンと議論するのは難しいです。 ls / ltモデルのオプションとして提供される40/20/40分割のフロントベンチには、最大6人の乗客（現代のセダンではますます珍しいもの）の座席があります。ヒップルームとショルダールームはすべての場所に適していますが、競合モデルはレッグルームをもう少し広く提供しています。

広々としたトランクは18立方フィートを超える貨物を飲み込みます。クラスをリードするわけではありませんが、これはまだかなり印象的です。折りたたみ式のリアシートバックと大きなトランクパススルー（ls / ltモデルのオプションおよびltzの標準）により、トランクのふたを閉じた状態でより長いアイテムを運ぶことができます。

私たちは、2011年のインパラで利用可能なエンジンの選択の両方をサンプリングし、さまざまなレベルでそれぞれ満足しました。 3.9リッターv6は十分強力であることがわかりましたが、ほとんどの場合、ベースの3.5リッターv6で十分です。高速道路では、インパラの乗り心地はスムーズで安定しており、古いアメリカのビッグセダンに典型的なピッチングやディッピングはありません。トップレベルのインパラltzは、fe3の「贅沢なチューニング」サスペンションと18インチのホイールとタイヤのパッケージにより、よりしっかりした感触と優れたハンドリングを提供します。インパラは前後にサポートシートがあり、数時間、数百マイル走行しても快適です。エンジンとロードノイズが大幅に最小限に抑えられており、風のノイズがそれほど顕著に見えた理由が説明される場合があります。

ボーズオーディオベーシックファミリーセダンには通常見られない機能である、8スピーカーのボーズオーディオシステムは、LTで利用可能であり、LTZで標準装備されているため、音楽愛好家には欠かせません。フォールドフラットスプリットリアシートシートのボトムをめくり、シートバックを折りたたむと、インパラのすでに大きなトランクが6フィートを超える長さの仮想カーゴベッドになります。

2011シボレーインパラの客室は、インストルメントパネルのクリーンなラインと室内装飾が魅力的なノブやボタンと組み合わさり、心地よいニュートラルな環境を作り出しています。補助オーディオ入力ジャックなどの巧妙な機能は、長い旅行で子供たちを満足させるのに大いに役立ちます。利用可能な装備のリストを確認すると、助手席のバケットシートまたはスプリットベンチの配置の選択がわかります。後者の乗員は、大人6名分のスペースを増やすことができます。インパラは、大きなトランクと組み合わせて、折りたたみ式の折りたたみ式フラットリアシートを提供します。これにより、積載量が増加するだけでなく、その下に小さな収納タブが付いています。

後方にスイープしたヘッドランプのペアが隣接する2つの明確に定義されたグリル開口部は、シボレーインパラは、洗練された現代的な外観です。後部では、三角形の宝石のようなテールランプは少し一般的であり、数十年にわたってインパラの特徴であった伝統的な丸いランプに似ていません。トランクリッドは真っ直ぐに開くので、簡単に積み込むことができます。また、重いものや大きなものを積み込むときに、リフトオーバーの高さが低いので便利です。

ベース2011シボレーインパラLSには3.5リットルv6、4速オートマチックトランスミッション、パワーウィンドウ/ロック/ミラー、エアコン、補助入力付きのam / fm / cdプレーヤー、xm衛星ラジオ、リモートキーレスエントリー、フロントが装備されています。エアバッグ、サイドカーテンエアバッグ、フロントシートサイドインパクトエアバッグ、アンチロックブレーキ（abs）、トラクションコントロールスピードコントロール、パワードライバーシート、クロスインテリア、チルトステアリングホイール、リモートトランクリリース、16インチカバースチールホイール、タイヤ圧力モニターとオンスター。

トリムレベル、パッケージ、およびスタンドアロンのオプションには、3.9リッターv6、レザーシート、パワーサンルーフ、デュアルゾーンエアコン、8ウェイヒーターパワードライバーおよびヒーターパワー助手席、フリップアンドフォールドフラットリアシートが含まれます。 、mp3互換のシングルまたは6ディスクcdプレーヤー、ボーズプレミアムサウンド、ハンドルに取り付けられたオーディオコントロール、ターンバイターン方式のナビゲーションとオンスターの方向と接続、ユニバーサルホームリモコン、Bluetooth、内部および外部の自動調光ビューミラー、ヒーター付きの外部ミラー、メタリック調のトリム、工場で取り付けられたリモート車両始動、エンジンブロックヒーター、フォグランプ、リアスポイラー、直径18インチまでのアルミニウムホイール。

2011シボレーインパラは、3.5リッターと3.9リッターのv6の2つのv6エンジンから選択できます。どちらのエンジンもe85（ガス/エタノール混合ガス）で稼働することができ、優れた出力と燃費を提供します。ただし、ガソリンとエタノールの混合物を使用すると、燃費が著しく低下します。}3.5リッターv6211馬力@ 5800 rpm216ポンドフィートトルク@ 4000 rpmエパ市/高速道路の燃費：14/22（e85）、19/29（ガソリン）3.9リッターv6230馬力@ 5700 rpm235ポンドフィートトルク@ 3200 rpmエパシティ/高速道路の燃費：13/20（e85）17/27（ガソリン）

2011シボレーインパラの製造元の推奨小売価格（msrp）は、lsの25,000ドル未満から、フル装備のltzの約32,000ドルまでの範囲です。この価格帯は昨年の価格帯に非常に近いですが、価格も一定であると予想しています。公正な購入価格は、お住まいの地域で支払われる典型的な取引価格を示しているため、交渉を開始する前に必ず確認してください。ケリーブルーブックは、インパラが以前のインパラよりもわずかに良い再販価格を保持することを期待していますが、全体として、クライスラー300とフォードおうし座、ホンダアコード、ヒュンダイソナタ、トヨタカムリの再販価格にはるかに勝っています。

2011 Chevrolet Impala 消費者レビュー