2003 Ford Windstar Limited仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー
2003 Ford Windstar LimitedはFront-wheel drive MiniVanです. 最大7人の乗客を収容できます. 5ドアがあり、200 hp @ 4900 rpmを出力し、4 speed automaticギアボックスとペアになっている3.8L V6 OHV 12 valvesエンジンによって動力が供給されます. 2003 Ford Windstar Limitedの貨物容量は4078リットルで、車両の重量は1765 kgです。. ライドアシストに関して、2003 Ford Windstar Limitedには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Reverse sensing systemおよびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは218 n.m、最高速度は215 km / hです。. 9.2で0から100 km / hまで加速し、16.7秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では13.5 l / 100km、高速道路では9.4 l / 100km. 車の価格は42,660ドルから始まります
| 名前 | Limited | |
|---|---|---|
| 価格 | $ 42,660 | |
| 体 | MiniVan | |
| ドア | 5 Doors | |
| エンジン | 3.8L V6 OHV 12 valves | |
| パワー | 200 hp @ 4900 rpm | |
| 座席の数 | 7 Seats | |
| 伝染;感染 | 4 speed automatic | |
| 貨物スペース | 4,078.0 L | |
| 最大貨物スペース | 4,078.0 L | |
| ホイールタイプ | ||
| シリーズ | Windstar (A3) | |
| ドライブトレイン | Front-wheel drive | |
| 馬力 | 200 HP | |
| トルク | 218 N.m | |
| 最高速度 | 215 km/h | |
| 加速0-100 km / h（0-60 mph） | 9.2 s | |
| 燃料タイプ | Petrol (Gasoline) | |
| 燃料消費量（都市） | 13.5 L/100km | |
| 燃料消費量（高速道路） | 9.4 L/100km | |
| ギアタイプ | auto | |
| 重量 | 1,765 KG | |
| ブランド | Ford | |
| モデル | Windstar | |
| 0-400m（クォーターマイル） | 16.7 s | |
| 0〜400m（クォーターマイル）-速度 | 137.4 km/h | |
| 0-800m（ハーフマイル） | 27.8 s | |
| 0-800m（ハーフマイル）-速度 | 154.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
0-60 2003 Ford Windstar 3.8 L V6 (4 Speed Automatic)
Rigs Of Rods Ford Windstar 2003 acceleration and review
2003 Ford Windstar Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,299 | $ 2,057 | $ 2,461 |
| Clean | $ 1,198 | $ 1,897 | $ 2,271 |
| Average | $ 997 | $ 1,578 | $ 1,891 |
| Rough | $ 796 | $ 1,259 | $ 1,511 |
安全で強力ですが、windstarのパッケージングとフロッピーの扱いは不十分です。
導入：1995年モデルとして1994年に導入されたフォードウィンドスターは、安全性に対する高い評価を得て販売されています。そして、家族の安全を保つことが最も重要である非常に争われているミニバン市場では、それは主張をするためのかなり良い芝生です。定期的に大人を後ろに運ぶ必要がない場合、または非常に重い3列目のベンチシートをバンから持ち上げる必要がある場合は、家族のニーズに十分対応できます。
ボディスタイル、トリムレベル、オプション：windstarは、lx、se、sel、limitedの4つの異なるトリムレベルで提供されています。すべてのウィンドスターの両側に引き戸があります。パワースライディングドアは、lx以外のすべてで利用できます。 "shut-em-up"オートビジョンエンターテインメントシステムはlxモデルで注文できますが、革張りを入手するには、windstar selや限定品を購入する必要があります。パワートレインとパフォーマンス：強力な3.8リッターv6が4速オートマチックトランスミッションを通じてwindstarの前輪に動力を供給します。アクセラレーションは許容範囲より優れていますが、v6は200馬力と240ポンドフィートのトルクを生成するため、大量のラケットを作ります。それでも、高速道路で24 mpg、市内で18 mpgになると評価されています。これは、このような巨大なバンには悪くありません。安全性：安全性は通常、ミニバンの買い物客にとって重要な考慮事項です。長年にわたってテストされてきたwindstarは、優れたクラッシュテストのスコアを獲得しています。 nhtsaはバンにドライバーと前部乗客の両方の正面衝突の5つ星評価を与えました。さらに、サイドエアバッグを装備して、側面衝突時の衝突安全性の最高点を達成できます。衝突重大度センサー、シートベルト使用センサー、および運転席位置センサーによって提供される情報に基づいて展開するデュアルステージエアバッグは、保護を最大化します。
windstarには、タイヤ空気圧低下警告システムとシートベルトプリテンショナーも装備されています。セルフシーリングタイヤ、加熱シグナルミラー、および逆感知ソナーシステムはオプションです。もう1つの優れた機能は、windstarの調整可能なアクセルとブレーキペダルです。これらにより、より身長の低いドライバーがステアリングホイールエアバッグから適切な距離に座ることができます。
今年、フォードはさらに安全の地平線に踏み込み、ミニバンにAdvancetrac安定制御を装備しました。ファミリーセキュリティパッケージの一部としてオプションで、advancetracはwindstarの移動経路を監視し、それをドライバーからのステアリング入力と比較します。システムのソフトウェアが、バンが制御不能であることを示す何かおかしいことを発見した場合、それは選択的にホイールをブレーキして、ウィンドスターを元の状態に戻します。インテリアデザインと特別な機能：windstarのインテリアはかなり快適で、快適なフロントシートと適切な人間工学に基づいて、ママとパパを満足させています。フォードは「会話ミラー」を開発しました。これは放物面反射鏡で、前部座席の乗員がバンの各座席の様子を見ることができます。家族旅行法の法廷での使用に最適です。運転の印象：道路では、ウィンドスターは乗り心地の点で少し不足しています。ウインドスターの内装に関する主な不満は、2列目と3列目の乗客のための足元スペースの不足と全体的なスペース利用の悪さです。これは大きなバンですが、内部は小さく感じます。しかし、全体として、日常の実用性、使用可能なパフォーマンス、革新的な機能が適切にブレンドされています。
2003 Ford Windstar Limited 外装色
2003 Ford Windstar Limited インテリアカラー
2003 Ford Windstar エンジン
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Limited | 200 hp @ 4900 rpm | 218 N.m | 13.5 L/100km | 9.4 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.8 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Limited | 200 hp @ 4900 rpm | 218 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.8 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | LX | 200 hp @ 4900 rpm | 218 N.m | 13.9 L/100km | 9.4 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.8 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Limited | 200 hp @ 4900 rpm | 218 N.m | 13.9 L/100km | 9.4 L/100km | 9.8 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | SEL | 200 hp @ 4900 rpm | 218 N.m | 13.6 L/100km | 9.4 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.8 s |
| 3.8L 6cyl. ohv (200h.p) | base | 203 hp | 218 N.m | 13.5 L/100km | 8.8 L/100km | 8.4 s | 16.1 s | 26.6 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | SEL | 200 hp @ 5000 rpm | 218 N.m | 14.0 L/100km | 9.3 L/100km | 9.3 s | 16.7 s | 27.8 s |
2003 Ford Windstar トリム
2003 Ford Windstar 前世代
2003 Ford Windstar 次世代
Ford Windstar 概要と歴史
彼は後に1903年6月16日に会社を統合しました。フォードモーター会社は、モデルaからモデルkおよびモデルsまで、アルファベット順でモデルを年代順に分類し、最後の右ハンドル車でした。その後、1908年にフォードはチャイルドハロルドウィルと2人のハンガリー人移民、ジョセフaが設計したモデルtを発表しました。 galambおよびeugene farkas。このモデルは典型的なフォード車であることが証明され、同社は歴史上最も影響力のある自動車ブランドの1つになりました。
フォードモデルtは信頼性が高く、実用的で手頃な価格だったため、米国では大ヒットし、中流階級の男の車として宣伝されました。この自動車の成功により、フォードは彼のビジネスを拡大し、1913年に大量生産の原則の基本をレイアウトし、世界初の自動車組立ラインを導入することを余儀なくされました。 1912年までに、モデルtのみの生産数は20万台近くに達しました。
車両建設分野にもたらされたこの組織的な革新により、フォードはシャーシの組み立て時間を10時間も短縮し、12時間半から2時間40分に短縮できました。
生産プロセスの効率を確保することに加えて、フォードは新しい利益分配方針を発表することにより、彼の会社をインタラクティブなエンティティに変えました。これは、売り上げが30万に達した場合、買い手に利益の削減を与えるでしょう。予想通り、売上高は簡単に30万のしきい値に達し、さらに進んで1915年の記録的な501,000に達しました。
フォードは新しい金融戦術の一環として、他の方法では仕事を見つけるのに苦労していた障害者のために職場を提供し、仕事のシフトを減らし、すべての従業員の給与を倍にしました。このような変化により、売り上げが大幅に増加し、同時に現代の労働条件の基礎も確立しました。
それでも、米国とカナダの市場はフォードの計画に合わせるには小さすぎることが判明するでしょう。 20代半ばまでに、フォードのレーベルは海を越え、イギリス、フランス、ドイツ、デンマーク、オーストリア、そして遠いオーストラリアに到達しました。同社のヨーロッパでの活動は、ブランドの収益成長をさらに後押ししました。
戦争はフォード社を他の自動車メーカーほど悪くはしません。第一次世界大戦後の改善には、四輪ブレーキの導入と、新しい消費者の要求に応えるための一連の新しい車両のリリースが含まれます。 1922年、フォードはヘンリーフォードが賞賛したエイブラハムリンカーンにちなんで名付けられたリンカーンモーター会社の買収により、高級車セグメントに参入しました。
フォードモーター共同。自動車販売の急落により同社は事業規模を縮小し、多くの労働者を解雇したが、大不況を乗り越えた数少ないアメリカの大企業の1つであった。 1929年5月、フォードモーターco。 1938万ドル相当の自動車と部品を購入したソビエトと引き換えに、ニジニノヴゴロドに自動車の統合生産工場を建設する1938年まで技術支援を提供するというソビエト連邦との協定に署名しました。この合意の下で、多くのアメリカ人エンジニアと熟練した自動車労働者が1932年にゴルコフスキーavtomobilny zavod（gaz）、またはgorki自動車工場に取り組みました。プラントの完成後もソビエト連邦に残った少数の人々はスターリンの大恐怖の犠牲者となり、撃たれるかソビエトガラグに追放された。
第二次世界大戦の到来とともに、戦争の取り組みにおいて積極的なプレーヤーとなる世界的な舞台への影響が高まりました。これは、デトロイトを「民主主義の兵器」と呼ぶフランクリンルーズベルト大統領によって強調されました。アメリカの戦争部門がフォードにb-24解放機の飛行機の生産を手渡したとき、出力は、連結航空機会社によって管理された1日1機だけではなく、1日あたり20機に上昇しました。
第二次世界大戦後、フォードはその乗用車の運用を継続し、1955年に象徴的なサンダーバードモデルを発表しました。その後、1958年にedselブランドが導入されました。これは失敗であることが判明し、1960年に解消されました。自動車ブランドとしての一部のedselの失敗は、1957年の米国の景気後退の始まりと車両の高価格でした。
フォードモーター共同。 1960年にファルコンモデルが導入され、1964年にマスタングが導入されたため、その失敗から立ち直ることができました。同社の次の大きなステップは、1967年にフォードヨーロッパ部門が設立されたことです。
フォードは、会社を破産寸前の状態に陥らせるブランド疲労の状態に突入した。 2000年代に大きな売り上げの損失があったため、フォードは借金と閉鎖の差し迫ったことにより、壁に押し付けられました。
フォードは、2006年に独自に資産をすべて返済することを選択しました。その時点で、同社は、フォードのブランド名と、所有するその他のサブブランドの両方で、より新しいものなど、さまざまな新しいモデルをリリースしています。フォードのラグジュアリー部門であるエッジの効いたマーキュリーと派手なリンカーン。特に1997年にフォーカスモデルが導入された後、ヨーロッパでのビジネスはフォードにとっても好都合であり、完全に回復していませんが、確実に人気を取り戻しつつあります。
2003 Ford Windstar 消費者レビュー
競合他社と比較する
2003 Ford Windstar Limited仕様
Limited Comfort and Convenience
| Air Conditionning | Manual A/C |
|---|---|
| Rear Air Conditionning | Rear manual A/C |
| Single CD | In-dash 6 CD changer |
| Special Feature | Rear audio control |
Limited Dimensions
| 3rd Row Headroom | 960 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 904 mm |
| Cargo Capacity | 4078 L |
| Curb Weight | 1765 kg |
| Front Headroom | 998 mm |
| Front Legroom | 1034 mm |
| Fuel Tank Capacity | 98 L |
| Gross Vehicle Weight | 2540 kg |
| Height | 1732 mm |
| Length | 5118 mm |
| Max Trailer Weight | 1588 kg |
| Rear Headroom | 1044 mm |
| Rear Legroom | 935 mm |
| Wheelbase | 3066 mm |
| Width | 1910 mm |
Limited Exterior Details
| Dual Sliding Doors | Power dual sliding doors |
|---|---|
| Exterior Decoration | Two-tone paint |
| Heated Exterior Mirrors | Heated mirrors with signal |
| Roof Rack | Adjustable roof rack |
Limited Interior Details
| Floor Console | Yes |
|---|---|
| Front Seats Driver Power Seats | Power driver seat |
| Number of Cup Holders | 13 cup holders |
| Rear Seat Type | 2nd row bucket seats |
Limited Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.8L V6 OHV 12 valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
Limited Overview
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 3.8L V6 OHV 12 valves |
| Fuel Consumption | 13.5 (Automatic City)9.4 (Automatic Highway) |
| Power | 200 hp @ 4900 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through100000/km, 60/Months |
Limited Safety
| 3rd Row Seat Belts | Regular |
|---|---|
| Anti-Lock Brakes | 4 wheel ABS brakes |
| Anti-Theft Alarm | Antitheft alarm system |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Parking Distance Sensor | Reverse sensing system |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | Side airbags |
Limited Suspension and Steering
| Front Tires | P215/65R16 |
|---|
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