2003 Cadillac Escalade Base - 目次
2003 Cadillac Escalade Baseは4-wheel drive Sport Utilityです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、345 hp @
5200 rpmを出力し、4 speed automaticギアボックスとペアになっている6.0L V8 OHV 16 valvesエンジンによって動力が供給されます. 2003 Cadillac Escalade Baseの貨物容量は3064リットルで、車両の重量は2609 kgです。. ライドアシストに関して、2003 Cadillac Escalade Baseには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Noneおよびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは377 n.m、最高速度は258 km / hです。. 7.7で0から100 km / hまで加速し、14.1秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では19.1 l / 100km、高速道路では13.2 l / 100km. 車の価格は68,665ドルから始まります
Cadillac Escalade ESV 2003 acceleration 0-60 mph / 0-100 kph
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2003 Cadillac Escalade 0-60 6.0L AWD
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Cadillac Escalade ESV 2003 acceleration 0-60 mph / 0-100 kph
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gmは、2000年に大規模なSUV市場(北アメリカ)のリンカーンナビゲーターへの対応として、まったく新しいエスカレードを導入しました。
キャデラックの歴史は、18世紀初頭にまでさかのぼることができます。当時のコーチ、乗馬、ウォーキングは移動手段として人気があり、まだ車は作られていませんでしたが、ブランドの起源をたどることが重要です。キャデラックの起源は今日広く知られていますが、1701年に始まりました。フランスの探検家グループが、アントワーヌデラモットキャデラックを率いて、私たちの北部を訪れ、ヴィルデトロイトを設立しました。開拓地は最終的には自動車工場や鋳造所で賑わう繁栄する工業都市デトロイトとして知られるようになります。
しかし、キャデラック卿はキャデラックカーワークショップの将来とは何の関係もありません。その実際の始まりは、ヘンリー・マーティン・リーランドという少年が生まれた19世紀半ばまで遡ることができます。リーランドはバーモント州バートンの近くの農場で育ち、その重要性に関係なく、適切に仕事をすることの重要性を教えてくれた確かな労働教育を受けました。
彼が受けた農場の訓練は、作業方法を改善するための彼の好みと相まって、エンジニアとしての彼の成長につながりました。しかし、キャデラックはまだ自動車ブランドとして浮上していないでしょう。 1890年までに、リーランドはロバートc。と提携して彼自身の会社を設立しました。ファルコナーとノートンは、以前の都市の機械工場の必要性を確信した後、同社の専門分野は、歯車研削と特殊工具の開発でした。
同社が販売している製品の品質に対する一般的な信用を獲得し、リーランドが有能なエンジニアであると主張した直後に、蒸気自動車からガソリン自動車へのシフトが行われました。ヨーロッパの先見の明のあるダイムラーとベンツの仕事に続いて、ミシガン出身のランサム・エリ・オールズという男が、オールズ・ガソリン・エンジン・ワークスという会社の下で投資家のグループとチームを組んだ。彼らの主な目的は、車両のシャーシに取り付けられるガソリンエンジンを構築することでした。
プロジェクトは成功しましたが、結果の製品には欠陥がありました:トランスミッションのギアが大きすぎました。老人は助けを求めてリーランドとファルコナーに頼った。二人はまた、古いエンジンを供給していたダッジ兄弟に対してまっすぐな競争に入りました。リーランドの最終的に開発された10.25 hpエンジンはダッジのエンジンよりも優れていましたが、彼の会社が当時登録していた自動車販売が多かったため、オールドはそれを断りました。基本的に、新しいエンジンは必要ありませんでした。
それでも、リーランドのエンジンはすぐに使用されるようになります。老人が新設計のエンジンの使用を拒否した直後、リーランドは以前に自動車を製造していた会社の清算について二人の男に調べられた。その名前はデトロイト自動車会社で、会社が再び崩壊し始めた直後に去ったヘンリー・フォードによって最初に再編成されました。リーランドは投資家を説得し、近い将来の自動車産業の有用性と重要性を説得しました。
エンジンはすでに設計されていて、lelandとfaulconerが導入され、会社はキャデラックの名前を採用しました。キャデラックは、2世紀以上前に都市を設立した探検家の名前です。キャデラックの紋章が会社の新しいロゴとして採用されました、そして、赤ん坊の会社はまだその自動車のために国際的に認められます。
リーランドのエンジンはすでに評価されており、当時最も正確に製造されていたユニットの一部でした。実際、エンジンは信頼性が高く、ピンポイントの精度で構築されているだけでなく、非常に用途が広く、互換性の必要性にうまく応えています。この機能は、その賞がアメリカの自動車メーカーに手渡されたのは初めてで、キャデラックのデューアートロフィーを獲得しています。
その後、キャデラックはより大きな組織であるゼネラルモーターズ会社の一部となり、ウィリアム・クラボ・デュラントによって運営されます-彼らはリーランドの会社がGMと合併するために450万ドルを現金で支払いました。その時点から、いくつかのモデルが開発され、1917年にリーランドが辞任することで生産に入る。
ブロアム、フリートウッド、デビル、エルドラドは、GMの驚異的なブランチによって構築された最も有名なモデルの一部です。その成果は、アメリカの領土での速報記録から自動車業界で初演されたエンジニアリングの改善までさまざまです。たとえば、キャデラックは革命的な電灯と点火デルコシステムを車の標準装備として導入し、1934年に全自動車ラインで世界初の独立したフロントサスペンションを誇りました。
クローズドクーリングシステム、電子式インジェクションシステム、触媒コンバーターも、米国でキャデラックによって導入された最初から実行するものの長いリストの1つです。ヨーロッパでのブランドの認知度が低いにもかかわらず、キャデラックは依然として海外の名作の1つであり、アメリカの自動車生産者の間で特権的な地位を誇っています。結局のところ、それは貴族の根拠に深く根ざしたブランドです。
2003 Cadillac Escalade 消費者レビュー
noggsboom, 11/21/2006
そり
これは素晴らしい車両です。起動するとマッスルカーのように聞こえます。唯一気に入らないのは、ヒーターシートウォーマーボタンの位置です。これは、ドアをロックしたり、窓を開けたりするたびに、誤って加熱された愚かなシートのボタンを押してしまったためです。これは非常にイライラします。それ以外は、トラックは非常に信頼性が高く、非常に良いパフォーマンスを持っています。それも頭を向けます。ハロゲンライトも大好きです。全体的にこれは素晴らしい車両です!
inbreeding, 01/28/2003
私道以上の店内
数週間エスカレードを受け取りました
以前、それは後の1つの問題でした
別の。主に電気的な問題ですが、
エンジンが異常になりました
異音。ナビゲーターがいましたが、
私がいなかったらいいのに。私は行くと思う
ナビゲーターに戻ります。
spraychicago, 12/06/2003
最高の乗り心地
毎朝見るのはスリル
私の妻は私たちのダイヤモンドの白を追い払う
キャディー。まだ信じられない
私たちは実際にこの究極のsuvを所有しています。それ
間違いなく美しさです
中の怪力。その快適さ
あなたの心が歌いたくなります。すごい
私たちの努力に報いる。
hankessay, 09/02/2006
'03クライミング
私が最初の1週間を過ごした後、レモンデファレンシャルのあるエスカレードに巻き込まれたことが判明したため、次の3か月間はとてもがっかりしました。サービス部門が車のどこに問題があるのかを突き止め、デフをまったく新しいものに交換すると、私のトラックは店頭ではなく、私たちと一緒に多くの時間を費やすようになりました。いろいろな「新しい貸し手」を運転するのは楽しかったですが、車が店にある間に彼らに運転してくれました。
tuxkent, 12/30/2018
2004 Cadillac Escalade
「それを愛しなさい。お金のために最高のトラック」
私の04エスカレードを約2万マイル所有しました。 6.0lは、233kマイルで健康的で強力です。液体を漏らさず、axcは風を吹き飛ばし、家族全員にとって非常に快適です。それは素晴らしいタオルです、GMが素晴らしいので交換部品は安いです、そして彼らのほとんどのトラックとSUVと同じプラットフォームを共有します。主要な問題はありません。ほんの少しの小さな欠陥ですが、ガスのゲージクラスターは通常正しく読み取れませんが、レンジメーターでガスの量を知ることができます。加えて、これは戦車であり、それでもそれなりの燃費が得られます。
flyablepursuable, 04/23/2018
2006 Cadillac Escalade
「私はより少ないために決済をやめた」
12歳のエスカレード、115,000マイルのコレクターエディションを購入しました。私が今まで所有した中で最高の車であり、少なくとも50台の車を所有しています。これは新しい車両ではないことは簡単ではなく、間違いなく頭をもたげます!加熱されたシートは寒さの中でもすばらしく、そのパワフルで、静かで、快適で、広いスペースがあり、すべてが正常に機能しています。後悔は人生の早い段階で購入することではありません。
はい、それは約16 mpg(ハイウェイでは20)しか取得しませんが、約8000ポンドを牽引します。もちろん、そのサイズのため、駐車するのはそれほど簡単ではありません。中古車で非常に良い値。
shrinksurgeon, 02/15/2017
2003 Cadillac Escalade
「素晴らしい車!」
2003年のエスカレードは、3人目の子供が生まれた後の06年に買い戻しました。もっと大きなものが必要だったので、2005年のマグナムをエスカレードと交換しました。それは史上最高の車でした!私たちを立ち往生させたことはありません。多くの完全なロードトリップを行いました。素晴らしい車! 9年間所有していた私たちが抱えていた唯一の大きな問題は、壊れたACユニットでした。 140kで消えました。それ以外は素晴らしい車両でした!私は強くお勧めします!
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