2002 Volkswagen Passat Wagon-4motion GLX仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2002 Volkswagen Passat Wagon-4motion GLXはAll-wheel drive Wagonです. 最大5人の乗客を収容できます. 5ドアがあり、190 hp @ 6000 rpmを出力し、5 speed automaticギアボックスとペアになっている2.8L V6 DOHC 30 valvesエンジンによって動力が供給されます. 2002 Volkswagen Passat Wagon-4motion GLXの貨物容量は1100リットルで、車両の重量は1704 kgです。. ライドアシストに関して、2002 Volkswagen Passat Wagon-4motion GLXには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは207 n.m、最高速度は211 km / hです。. 8.8で0から100 km / hまで加速し、14.9秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では13.7 l / 100km、高速道路では9.1 l / 100km. 車の価格は44,480ドルから始まります

2002 Volkswagen Passat Used Price Estimates

これは私たちのお気に入りの中型車です-セダンとワゴンの両方の形で。運転せずに家族の車を選択しないでください。

フォルクスワーゲンは最近、より小さな自動車メーカーを買収し、8気筒、12気筒、16気筒のエンジンを設計し、高級車の新しいラインを作成することに忙しい。しかし、それはそのすでに優れたパサートセダンとワゴンを無視していません。 2002年には、待望のパサートw8セダンとワゴンが米国に到着すると、vwの「w」エンジンファミリーの最初の生産アプリケーションが見られます。 4motion全輪駆動システムを満載。 msrpが約$ 38kの場合、w8は一般的なファミリーカーの購入者には届きませんが、このように見てください。この価格で8気筒のドイツ車を他にどこで見つけることができますか？

その間、特にベースレベルでは、下位レベルのパサートが依然として大きな価値を提供します。 w8カーの登場により、3つのトリムレベルがあります-設備の整ったglsと高級なglxが他の2つです。 glsには、4輪アンチロックディスクブレーキが標準装備されています。牽引制御（電子差動ロックおよび滑り止め調整による）;空調;クルーズコントロール;サイドおよびヘッドカーテンエアバッグ。運転席シート高さ調節器; CDプレーヤー付き8スピーカーステレオ。ワンタッチパワーウィンドウ;電源ロック;リモートキーレスエントリー。フルサイズのスペアタイヤ。電力調整可能な加熱された外部ミラー;トリップコンピュータとヘッドレストレスト、および5つのシート位置すべてにある3点式シートベルト。オプションには、革のインテリア、プレミアムモンスーンサウンドシステム、サンルーフなどがあります。上記のすべての機能はglxの標準であり、ドライバー用のメモリを備えた、電力調整可能なヒーター付きフロントシートも含まれます。加熱ジェットを備えた可変間欠ワイパー;自動防眩バックミラー; 16インチのホイールとタイヤ。

w8トリムは、ブレーキアシスト付きの安定性制御（電子安定化プログラム）、全周にベント付きディスクブレーキ（後部の通常のソリッドディスクの代わり）、ワッシャー付きキセノンヘッドランプ、幅広の215 / 55r16タイヤ、アップグレードされたトリップコンピューター、および全体に追加のクロムを追加船室。

glsバイヤーは2つのエンジンを選択できます。私たちのお気に入りは、1.8リットルのターボチャージャー付きインライン4（1.8tと呼ばれます）で、170馬力と1,950〜5,000 rpmで166ポンドフィートのトルクを発揮します。ターボラグは事実上存在せず、パワーバンドは非常に広いです。 1.8tは、優れた加速と燃費（高速道路で最大31 mpg）を提供し、パサートの全体的な笑顔の要素に貢献します。もう1つの選択肢は、2.8リットルのv6で、190馬力と206 lb-ftのねじれを生み出します。中型クラスで最速の6気筒エンジンではありませんが、このv6は非常にスムーズで、強力な加速を提供します。 2002年は、glxモデルの標準エンジンのままです。使用可能なトランスミッションには、5速マニュアルと5速オートマチック（ティプトロニックオートマニュアル機能付き）があります。

v6モデルの利点には、キャビン内の本物の木製トリム、4motion全輪駆動システムの可用性などがあります。 4motionはかなりかっこいいパサートになりますが、4motionは雪の気候に住んでいる人にとって理想的です。通常のトラクション状態では、システムはパワーをフロントとリアのアクスルに50/50で分配します。グリップ力が低下すると、どちらかの方法で最大67/33の比率でパワーを再配分できます。残念ながら、4motionはオートマチックトランスミッションにのみ付属しています。

その名のとおり、w8セダンとワゴンは、4.0リットルのw8エンジンを搭載しており、2,750 rpmで270馬力と273 lb-ftのトルクを生み出します。 "w"構成は、シリンダーを交互に配置することで実現され、2つの "v"エンジンが融合したように見えます。結果として得られるエンジンは、従来のv8よりもコンパクトで、中型パサートのフードの下に簡単に収まります。 5速オートマチックと4モーションはすべてのw8に標準装備されています。

すべてのトリムレベルに標準の4輪アンチロックディスクブレーキ、完全に独立したサスペンション、完全に重み付けされたパワーラックアンドピニオンステアリングを備えたパサートは、最も楽しい中型車の1つです。一部のドライバーは、曲がり角で車を強く押したときにボディロールが過度であると感じるかもしれませんが、全体的な乗り心地が優れているというトレードオフは価値があります。内部では、車は豪華でしっかりと構築されていると感じます-ほとんどの競合他社よりもそうです。

伸ばされたアウディa4プラットフォームに基づいており、多くのアウディパーツを使用して構築されたパサートの外観、感触、そしてドライブは、ベースの値札が示すよりもかなりの車のようです-270馬力で、ルーズに$ 38k w8、 vwとaudiを区別するのは非常に難しくなっています。

2002 Volkswagen Passat 消費者レビュー