2002 Ford Explorer Sport Trac 4x2仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー
2002 Ford Explorer Sport Trac 4x2はRear-wheel drive Pick-Upです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、210 hp @ 5200 rpmを出力し、5 speed automaticギアボックスとペアになっている4.0L V6 SOHC 12 valvesエンジンによって動力が供給されます. 2002 Ford Explorer Sport Trac 4x2の貨物容量は934リットルで、車両の重量は1867 kgです。. ライドアシストに関して、2002 Ford Explorer Sport Trac 4x2には、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは229 n.m、最高速度は218 km / hです。. 8.9で0から100 km / hまで加速し、16.8秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では13.7 l / 100km、高速道路では10.3 l / 100km. 車の価格は28,600ドルから始まります
| 名前 | 4x2 | |
|---|---|---|
| 価格 | $ 28,600 | |
| 体 | Pick-Up | |
| ドア | 4 Doors | |
| エンジン | 4.0L V6 SOHC 12 valves | |
| パワー | 210 hp @ 5200 rpm | |
| 座席の数 | 5 Seats | |
| 伝染;感染 | 5 speed automatic | |
| 貨物スペース | 934.0 L | |
| 最大貨物スペース | 934.0 L | |
| ホイールタイプ | ||
| シリーズ | ||
| ドライブトレイン | Rear-wheel drive | |
| 馬力 | 210 HP | |
| トルク | 229 N.m | |
| 最高速度 | 218 km/h | |
| 加速0-100 km / h（0-60 mph） | 8.9 s | |
| 燃料タイプ | ||
| 燃料消費量（都市） | 13.7 L/100km | |
| 燃料消費量（高速道路） | 10.3 L/100km | |
| ギアタイプ | auto | |
| 重量 | 1,867 KG | |
| ブランド | Ford | |
| モデル | Explorer Sport Trac | |
| 0-400m（クォーターマイル） | 16.8 s | |
| 0〜400m（クォーターマイル）-速度 | 137.1 km/h | |
| 0-800m（ハーフマイル） | 27.8 s | |
| 0-800m（ハーフマイル）-速度 | 154.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2002 Ford Explorer Sport Trac Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,454 | $ 3,759 | $ 4,469 |
| Clean | $ 2,211 | $ 3,385 | $ 4,023 |
| Average | $ 1,726 | $ 2,639 | $ 3,131 |
| Rough | $ 1,240 | $ 1,892 | $ 2,239 |
suvとクルーキャブピックアップの興味深いハイブリッドであるスポーツトラックは、快適で機能的です。
あなたがSUV市場がこれ以上拡大することができないと思ったちょうどその時、一緒にフォードエクスプローラースポーツトラックが来ました。ピックアップトラックではなく、SUVではなく、スポーツトラックは両方から要素を取り入れて、まったく新しいタイプのフォード車を作りました。
アクティブなライフスタイルを持つ人々のための乗り物として販売されているエクスプローラスポーツトラックは、前世代のエクスプローラプラットフォームの拡張バージョンに基づいています。 Cピラーの前から、スポーツトラックは基本的に5人乗りのSUVです。 Cピラーの後方には、ワンピースの複合カーゴボックスがあります。耐久性のあるシート成形コンポジットで作られており、成形された質感と傷つきにくい低光沢のベッドコーティングを備えています。
カーゴエリアは通常4フィートの長さですが、オプションのカーゴキーパーがカーゴエリアのユーティリティを拡張します。このU字型の管状装置は、カーゴエリアの内側にヒンジで取り付けられ、カーゴフロアに支えられています。エクスプローラースポーツトラックのテールゲートをめくると、カーゴエリアの長さが約6フィートに延長されます。貨物エリアに含まれるアイテムを保護するためのオプションの2ピースの折りたたみ式でロック可能なハードトノーカバーもあります。取り外し可能な仕切りが付いており、カーゴエリアの収納の柔軟性を高めます。
すべてのエクスプローラスポーツトラックモデルには、フォードの実績のある4.0リッターv6エンジンが搭載されています。使用可能な5速オートマチックトランスミッションにリンクすると、5,000 rpmで214馬力、3,000 rpmで245ポンドフィートのトルクを生み出すこの単一のオーバーヘッドカムエンジンは、うるさいがパンチのあるものです。標準のマニュアルトランスミッションを希望するバイヤーは、わずかに少ない力とねじれで間に合います。 2輪駆動モデルでは、最大5,260ポンドを牽引できます。四輪車は5,040ポンドを管理できます。
エクスプローラスポーツトラックは、基本的なフロントおよびリアサスペンションの形状を、2001年の古い4ドアフォードエクスプローラと共有しています。心配無用;フォードは、スポーツトラックのブッシュ、スプリングレート、ショックバルブ、スタビライザーバーが乗り心地、ハンドリング、騒音/振動/ハーシュネスのパフォーマンスを改善するために変更されたと言います。
すべてのエクスプローラスポーツトラックモデルには、標準の4輪アンチロックブレーキシステムが付属しています。このシステムは、前輪を独立して制御し、後輪をタンデムで制御することで、ほとんどの動作条件での急ブレーキ時の車両制御を改善します。このシステムには、さまざまな車両負荷条件での停止性能を最適化するのに役立つ動的リアプロポーションが含まれています。
必要に応じて、エクスプローラスポーツトラックにグッズを追加できます。メニューの魅力的なアイテムには、革張りのシート、パワームーンルーフ、おしゃれな合金ホイール、サイドステップレール、パイオニアの6ディスクインダッシュcdチェンジャーがあります。
最終的な分析で、物を運びたい場合は、フルサイズのベッドを備えたフォードf-150を購入します。それはよりよく機能します。あなたが家族を連れて行きたいなら、探検家を購入してください。それはよりよく機能します。ただし、両方が必要な場合は、ピックアップとスポーツユートの間のスポーツトラックの妥協案が適している場合があります。
2002 Ford Explorer Sport Trac 4x2 外装色
2002 Ford Explorer Sport Trac 4x2 インテリアカラー
2002 Ford Explorer Sport Trac エンジン
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2002 Ford Explorer Sport Trac トリム
2002 Ford Explorer Sport Trac 前世代
2002 Ford Explorer Sport Trac 次世代
Ford Explorer Sport Trac 概要と歴史
彼は後に1903年6月16日に会社を統合しました。フォードモーター会社は、モデルaからモデルkおよびモデルsまで、アルファベット順でモデルを年代順に分類し、最後の右ハンドル車でした。その後、1908年にフォードはチャイルドハロルドウィルと2人のハンガリー人移民、ジョセフaが設計したモデルtを発表しました。 galambおよびeugene farkas。このモデルは典型的なフォード車であることが証明され、同社は歴史上最も影響力のある自動車ブランドの1つになりました。
フォードモデルtは信頼性が高く、実用的で手頃な価格だったため、米国では大ヒットし、中流階級の男の車として宣伝されました。この自動車の成功により、フォードは彼のビジネスを拡大し、1913年に大量生産の原則の基本をレイアウトし、世界初の自動車組立ラインを導入することを余儀なくされました。 1912年までに、モデルtのみの生産数は20万台近くに達しました。
車両建設分野にもたらされたこの組織的な革新により、フォードはシャーシの組み立て時間を10時間も短縮し、12時間半から2時間40分に短縮できました。
生産プロセスの効率を確保することに加えて、フォードは新しい利益分配方針を発表することにより、彼の会社をインタラクティブなエンティティに変えました。これは、売り上げが30万に達した場合、買い手に利益の削減を与えるでしょう。予想通り、売上高は簡単に30万のしきい値に達し、さらに進んで1915年の記録的な501,000に達しました。
フォードは新しい金融戦術の一環として、他の方法では仕事を見つけるのに苦労していた障害者のために職場を提供し、仕事のシフトを減らし、すべての従業員の給与を倍にしました。このような変化により、売り上げが大幅に増加し、同時に現代の労働条件の基礎も確立しました。
それでも、米国とカナダの市場はフォードの計画に合わせるには小さすぎることが判明するでしょう。 20代半ばまでに、フォードのレーベルは海を越え、イギリス、フランス、ドイツ、デンマーク、オーストリア、そして遠いオーストラリアに到達しました。同社のヨーロッパでの活動は、ブランドの収益成長をさらに後押ししました。
戦争はフォード社を他の自動車メーカーほど悪くはしません。第一次世界大戦後の改善には、四輪ブレーキの導入と、新しい消費者の要求に応えるための一連の新しい車両のリリースが含まれます。 1922年、フォードはヘンリーフォードが賞賛したエイブラハムリンカーンにちなんで名付けられたリンカーンモーター会社の買収により、高級車セグメントに参入しました。
フォードモーター共同。自動車販売の急落により同社は事業規模を縮小し、多くの労働者を解雇したが、大不況を乗り越えた数少ないアメリカの大企業の1つであった。 1929年5月、フォードモーターco。 1938万ドル相当の自動車と部品を購入したソビエトと引き換えに、ニジニノヴゴロドに自動車の統合生産工場を建設する1938年まで技術支援を提供するというソビエト連邦との協定に署名しました。この合意の下で、多くのアメリカ人エンジニアと熟練した自動車労働者が1932年にゴルコフスキーavtomobilny zavod（gaz）、またはgorki自動車工場に取り組みました。プラントの完成後もソビエト連邦に残った少数の人々はスターリンの大恐怖の犠牲者となり、撃たれるかソビエトガラグに追放された。
第二次世界大戦の到来とともに、戦争の取り組みにおいて積極的なプレーヤーとなる世界的な舞台への影響が高まりました。これは、デトロイトを「民主主義の兵器」と呼ぶフランクリンルーズベルト大統領によって強調されました。アメリカの戦争部門がフォードにb-24解放機の飛行機の生産を手渡したとき、出力は、連結航空機会社によって管理された1日1機だけではなく、1日あたり20機に上昇しました。
第二次世界大戦後、フォードはその乗用車の運用を継続し、1955年に象徴的なサンダーバードモデルを発表しました。その後、1958年にedselブランドが導入されました。これは失敗であることが判明し、1960年に解消されました。自動車ブランドとしての一部のedselの失敗は、1957年の米国の景気後退の始まりと車両の高価格でした。
フォードモーター共同。 1960年にファルコンモデルが導入され、1964年にマスタングが導入されたため、その失敗から立ち直ることができました。同社の次の大きなステップは、1967年にフォードヨーロッパ部門が設立されたことです。
フォードは、会社を破産寸前の状態に陥らせるブランド疲労の状態に突入した。 2000年代に大きな売り上げの損失があったため、フォードは借金と閉鎖の差し迫ったことにより、壁に押し付けられました。
フォードは、2006年に独自に資産をすべて返済することを選択しました。その時点で、同社は、フォードのブランド名と、所有するその他のサブブランドの両方で、より新しいものなど、さまざまな新しいモデルをリリースしています。フォードのラグジュアリー部門であるエッジの効いたマーキュリーと派手なリンカーン。特に1997年にフォーカスモデルが導入された後、ヨーロッパでのビジネスはフォードにとっても好都合であり、完全に回復していませんが、確実に人気を取り戻しつつあります。
2002 Ford Explorer Sport Trac 消費者レビュー
競合他社と比較する
2002 Ford Explorer Sport Trac 4x2仕様
4x2 Comfort and Convenience
| Cruise Control (Option) | Yes |
|---|---|
| Multi-CD Changer (Option) | Pioneer audio system with 6 CD changer |
| Power Door Locks (Option) | Central locking |
| Rear View Mirror (Option) | Electrochrome rear view mirror |
| Remote Keyless Entry (Option) | Remote keyless entry with keypad |
| Special Features (Option) | Bed extender |
| Steering Wheel Adjustment (Option) | Tilt steering wheel |
4x2 Dimensions
| Cargo Capacity | 934 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1867 kg |
| Front Headroom | 1000 mm |
| Front Legroom | 1077 mm |
| Fuel Tank Capacity | 85 L |
| Height | 1777 mm |
| Length | 5226 mm |
| Rear Headroom | 998 mm |
| Rear Legroom | 959 mm |
| Wheelbase | 3195 mm |
| Width | 1822 mm |
4x2 Exterior Details
| Front Fog Lights (Option) | Fog lights |
|---|---|
| Headlights Sensor With Auto On (Option) | Auto headlamps |
| Running Boards (Option) | Yes |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
4x2 Interior Details
| Floor Console (Option) | Premium console with rear temperature and audio controls |
|---|---|
| Front Seats Front Seat Type (Option) | Low back bucket seats |
| Outside Temperature Gauge (Option) | Yes |
| Overhead Console (Option) | Yes |
| Seat Trim (Option) | Leather seat surfaces |
| Steering Wheel Trim (Option) | Leather-wrapped steering wheel |
4x2 Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.0L V6 SOHC 12 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 5 speed automatic |
4x2 Overview
| Body | Pick-Up |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 4.0L V6 SOHC 12 valves |
| Fuel Consumption | 13.7 (Automatic City)10.3 (Automatic Highway)15.2 (Manual City)10.7 (Manual Highway) |
| Power | 210 hp @ 5200 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
4x2 Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
4x2 Suspension and Steering
| Front Tires | P235/70R16 |
|---|---|
| Front Tires (Option) | P255/70R16 |
| Wheel Type (Option) | Bright aluminium wheels |
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