2002 Audi S6 Quattro - 目次
2002 Audi S6 Avant QuattroはAll-wheel drive Wagonです. 最大5人の乗客を収容できます. 5ドアがあり、340 hp @
7000 rpmを出力し、5 speed automaticギアボックスとペアになっている4.2L V8 DOHC 40 valvesエンジンによって動力が供給されます. 2002 Audi S6 Avant Quattroの貨物容量は2073リットルで、車両の重量は1825 kgです。. ライドアシストに関して、2002 Audi S6 Avant Quattroには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Rear Parktronicおよびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは372 n.m、最高速度は256 km / hです。. 6で0から100 km / hまで加速し、12.6秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では17.2 l / 100km、高速道路では10.5 l / 100km. 車の価格は88,500ドルから始まります
Audi S6 C5 Avant 2002 0-100 340 ps tiptronic Sound Interior
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Audi S6 4B V8 Bj 2002 Beschleunigung acceleration 0-260 km/h Autobahn V8 Sound
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クラークw。 griswoldは、s6 avantのような車で家族の遠征をすることだけを夢見ていました。これにより、運転の喜びとステーションワゴンのユーティリティとの間の妥協がなくなりました。
mはbmwに、amgはメルセデスに、sはアウディに対応しています。これらのすべての大きくて怖い文字はどういう意味ですか?彼らはドイツ最高級のパフォーマンス調整バージョンであり、すでに明るい星座に鋭い輝きをもたらしています。 s6 avantも例外ではありません。かつてはブランド車としてしか解釈されていなかった、ステーションワゴンの音量を上げるというアウディの決断を高く評価します。
s6の推進は、アウディの4.2リッターv8の高度にマッサージされたバージョンです。吸気タイミングをいじることで、馬力出力が7,000 rpmで300から340に増加します。さらに、3,400 rpmという低いトルクでピークを迎える310ポンドフィートのトルクにより、アウディは6秒半ばのゼロから60までの加速走行に適していると主張するパワープラントをもたらします。雷鳴のひづめは、ステアリングホイールに取り付けられたコントロールを備えた5速ティプトロニックトランスミッションによって実現されています。
それ以外の場合、s6とa6の違いは何ですか?フロントグリルのアルミトリム、ルーフレール、サイドミラー、特別なシートインサートをインテリアに装備するオプションなどの視覚的な区別は別として、s6は24ポンドの重量を抑えるオールアルミニウム製サスペンションを備えています。スプリングは30%引き締まり、ショックは40%減衰減衰を高め、スタンスは1センチ低くなります。より強力なブレーキを採用し、太いスタビライザーバーが体の横揺れを最小限に抑えます。 17インチの鋳造合金ホイールは、ワイドZ定格タイヤに乗っています。
s6 avantで船外に出られないようにガードを守る安全装置には、フロントおよびリアサイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグ、トラクションコントロールシステムを備えた電子式安定化プログラム(esp)、およびブレーキアシストを備えたabsがあります。もちろん、s6 avantには、トーセンのセンターデファレンシャルを利用して、滑りやすい路面で最大のトラクションを確保する、アウディのquattro全輪駆動システムが付属しています。
標準装備には、インダッシュ6ディスクcdチェンジャーを備えたプレミアムステレオシステムが含まれます。デュアルゾーン気候制御;ヒート、メモリー、ランバーサポート付きパワーシート。退出時に傾斜するチルト/テレスコープ型ステアリングホイール。そして盗難防止警報システム。後部座席を上にした状態で36.4立方フィート、後部座席を使用しない場合は73.2立方フィートの積載量を忘れることはできません。
ハイビームおよびロービームキセノンヘッドランプ、アルカンタラレザートリム、ナビゲーションシステム、リアパーキングセンサー、ヒーター付きリアシートがオプションで用意されています。ネモブルーはs6専用のカラーです。その年の後半に、アウディはデジタル電話とウェブブラウザを備えたオンスターテレマティクスシステムを提供します。アウディは、同じ期間に4年間/ 50,000マイルの無料の定期メンテナンスとロードサイドアシスタンスを提供しています。
s6アバントを操縦するクラークグリスウォルドは、赤いスポーツカーの熱いブロンドに追いつくのに何の問題もありません。物を運ぶ必要のある人や人々も楽しい時間を過ごすに値すると思います。ドライバーは喜ぶ。
アウディは1999年に第2世代s6を発売しました。
シャワージェルと一般的に美容製品のブランドは、感覚に関連する名前とそのオファーの提示を通じて欲望を突き刺すことで顧客にアピールする方法を持っています。嗅覚を刺激するバームと心地よいカシミアタッチナイトクリームアプローチは、基本的に美しさを伝える最も一般的に使用される方法であり、美しさが鋼と何千もの正確に設計された部品から作り出されていない限り、根深い感覚的甘やかしに簡単にアクセスできます。
自動車は間違いなく後者のカテゴリーに分類されます。そして、強力なエンジンの轟音や、アウディの車のボンネットの下に置かれた忠実なシリンダー六重奏のさえずりのイメージを構築しない場合、残りの3つの感覚の少なくとも1つを打つためのより良い方法は何ですか?アウディはラテン語から「聞く」と翻訳され、ドライバーの満場一致で受け入れられた情熱を表現することに加えて、エンジンについて聞いたことは、これまでに聞いたことのない力学に関する論文と、騒々しい「deux ex machina」のコメントやデモンストレーションが混じり合っているかのようです。 1899年まで遡ることができる会社の以前の名前であるホーチの終焉に続くアウディの誕生を示します。
最初の自動車がドイツのツヴィッカウにある工場のゲートを展開してから8年後の1909年に、その創設者である8月のホーチは商標侵害のために自分の会社から追放されました。調剤された後、ホーチは同じ名前で彼自身の会社を設立しました、それはホーチが問題について話し合って思いつくためにフランツ・フィケンチャーのアパートでの会議を呼び求めるとすぐに終わったトラブルのかなりのシェアにつながりました会社の新しい名前。当時ラテン語を学んでいたフランツの息子は、後に贅沢さと品質の代名詞となる名前の真の配達人でした。 「horch」は古いドイツ語で聞くことを意味するので、少年はラテン語の相応しい「audi」で名前を切り替えただけで、すぐに名前を採用した「audience」に熱意を巻き起こしました。
アウディの始まりoドイツ市場は、2.6リットルのエンジン駆動車両の登場に続いて、4.7リットルやガスを吸う5.7リットルなどのより強力な車両が続々と登場しました。アウディの最初の6気筒モデルが製造される4年前の1920年に、彼の会社が翼を伸ばすのを見て、ホーチは1920年に残った。 1 9128年、アウディはライバル会社dkwのオーナーであるヨルゲン・ラスムセンに買収されました。
数年後、アウディ、dkw、ホーチ、ワンダラーの合併が発生し、1932年に自動車組合が結成されました。当時は新しいバッジが必要で、4つの連動リングが統一とアイデンティティの印として誕生しました。新しく形成された自動複合体。技術の向上は、第二次世界大戦中にドイツ軍のために装甲車が生産されたときに最初に形になった最優先事項になりました。
しかし、すべての進展はすぐにひどく遅くなり、爆撃により時々停止することさえありました。さらに、紛争が終結するとすぐに、ツヴィッカウは1949年にドイツの民主共和国になるソビエトの占領地区に巻き込まれました。会社の活動が危機に瀕しているだけでなく、自動車組合も崩壊そして、組合はインゴルシュタット、バイエルンの新しい根拠で再開されなければなりませんでした。
当初は低迷していましたが、新しくインゴルシュタットに拠点を置く工場は元労働者の多くを魅了し、2ストロークエンジンの建設はツヴィッカウと同様の方法で再開されました。 1958年までに、ダイムラーベンツは自動車組合のなんと87%をすでに獲得していましたが、その投資はすぐにフォルクスワーゲンの財産となり、同社は1964年に工場とブランドを買収しました。
所有権の変更後すぐに、2ストロークエンジンは廃止され、より人気があり、より顧客に魅力的な4ストロークエンジンが採用されました。当時の労働組合の主要ブランドであるdkwは、それが行った変更にもかかわらず、ブランドとして失敗し、フォルクスワーゲンはアウディを復活させることを決定しました。以前のdkwで構築されたモデルは、アウディモデルとして再ブランド化され、60、75、80などの後のモデルを作るための出発点となりました。
1970年までにシュトゥットガルトに拠点を置く自動車プロデューサーnsuとの2回目の合併後、アウディは信頼できる成長ブランドとしての地位を確立しました。車を「意図しない加速」に苦しんでいると描写した偏った報告。これは、ブレーキペダルとアクセルペダルが互いに隣接して配置されているために発生しました。レポートがリリースされて間もなく、売上の急激な減少が記録されましたが、それは1996年にリリースされたa4モデルで数年後に打ち消されました。
成功した自動車プロデューサーの列に加わって、アウディはまた、最高速度の耐久性を含むいくつかの世界記録を保持することで、レーシングトラックで高い評価を得ました。アウディは現在、特権的なポジションと大きな市場シェアを享受しており、今年の終わりまでに100万台の生産閾値に達すると予測されています。
2002 Audi S6 消費者レビュー
scentedmoldwarp, 10/23/2009
素晴らしいアウディ
この車を所有してから2年、後悔はありません。高高度でも、小さなv8のパフォーマンスについては十分に言えません。 (私はこれが海面での獣であろうと思います。)私には2人の幼い子供(6と3)、妻、大きな犬、小さな犬、およびおばあちゃんの家まで往復するものがあります。この車は驚くほどうまく処理します!!!それはあらゆる面で完璧です。
begottrickle, 08/06/2004
最高の
これは今までで最高の車です
所有-家族連れのスポーツカー
機能性-それはあなたの子供を取得します
彼らが行かなければならない場所-ものを保管する
トランクと同様に道路を扱います
モンスター-スノータイヤを装着し、
地上高がなくても
滑らかな道路でほとんどのSUVを書き込みます-で
夏は、m5を走らせます
高速道路でのお金-多分
人のために設計された最高の車
非常に運転する能力を望んでいる人
楽しい車と家族を連れて行く。
underpassaffected, 05/01/2002
最高のハンドリングワゴン
初日からこれらの驚異
私は本当に私を幸せな運転にしています
一日中、信じられない場合は
ディーラーに行ってテストしてください
あなたは理解するでしょう。
FALSEfluid, 10/01/2002
アウディだけ
これは、アウディの私の2番目の試みです。
アウディ80。そして私は何も言わないだろう
この車は今までよりも優れています
作られた、愚かな嵩高いメルセデス
これにさえ近づけることができませんでした
車両、私には私の友人がいます
s500を所有しているので、本当に羨ましいです。 :)))
私のアウディは
彼のジャガイモ運搬人。
conclusiongigabyte, 07/27/2015
2002 Audi S6
「私が今まで所有した中で最高の車...」
私は2002年のアウディs6アバントの元の所有者です。 13年近く経った今でも、私はこの車が大好きです!それは途方もなく信頼されています。それはまだ格好良いです。しかし何よりも、それは運転するのは楽しいです!私の妻はそれが「速すぎる」と言い、車を売る必要があります。それは起こっていません...
blinksinternal, 10/19/2011
「羊の服を着たオオカミ(羊の服を着たオオカミ...)」
これは楽しく、快適で、信頼でき、非常に速い毎日の運転手です。確かに、初心者には、それは「ステーションワゴン」です。ドイツ人はこれを正しく理解しました。新しい乗客が「素敵なステーションワゴン」とあざけるように言って、ハンマーを落とすと、驚いたルックスを見るのが大好きです。私は何年にもわたって5人のアウディを所有しており、これが最速、最も快適、そして最も安定したスピードです。アウディは、あなたが道路と一体である感覚を得るところに、その素晴らしいチュートン的な感覚を持っています。素晴らしい全天候型車。私は冬にタホ湖まで連れて行って、アウディの伝説的なクワトロシステムのおかげで、雪と氷の中で素早く動きます。
それほど良くないものは何ですか?さて、あなたが「スポーツ」モードにいるとき、それはかなりのどが渇いています。あなたがペダルで重いなら、あなたは町の周りでアウディのepa推定12 mpgを打つことができます。しかし、高速道路では20 mpgを超える可能性があり、リードフットでない場合は、町の周囲をより良くすることができます。..
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