2001 Ferrari 550 Maranello仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2001 Ferrari 550  Maranello仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2001 Ferrari 550 MaranelloはRear-wheel drive Coupeです. 最大2人の乗客を収容できます. 2ドアがあり、485 hp @ 7000 rpmを出力し、6 speed automaticギアボックスとペアになっている5,5L V12 DOHC 48 valvesエンジンによって動力が供給されます. 2001 Ferrari 550 Maranelloの貨物容量はリットルで、車両の重量は1690 kgです。. ライドアシストに関して、2001 Ferrari 550 Maranelloには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは530 n.m、最高速度は289 km / hです。. 4.4で0から100 km / hまで加速し、12.3秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では27.7 l / 100km、高速道路では16.6 l / 100km. 車の価格は309,025ドルから始まります

名前 Maranello
価格 $ 309,025
Coupe
ドア 2 Doors
エンジン 5,5L V12 DOHC 48 valves
パワー 485 hp @ 7000 rpm
座席の数 2 Seats
伝染;感染 6 speed automatic
貨物スペース L
最大貨物スペース L
ホイールタイプ
シリーズ
ドライブトレイン Rear-wheel drive
馬力 485 HP
トルク 530 N.m
最高速度 289 km/h
加速0-100 km / h(0-60 mph) 4.4 s
燃料タイプ
燃料消費量(都市) 27.7 L/100km
燃料消費量(高速道路) 16.6 L/100km
ギアタイプ auto
重量 1,690 KG
ブランド Ferrari
モデル 550
0-400m(クォーターマイル) 12.3 s
0〜400m(クォーターマイル)-速度 187.5 km/h
0-800m(ハーフマイル) 20.4 s
0-800m(ハーフマイル)-速度 211.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2001 Ferrari 550 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

スポーツカーデザインのフロントマウントv12スクールを備えたフェラーリの2人乗りへの見事な復帰。

米国に導入されました1997年の市場では、550マラネロは、その印象的な外観に少なからず起因して、フェラーリの忠実な人々と一般アメリカ人の両方に瞬く間にヒットしました。それ自体が80年代のアイコンであるミッドエンジンテスタロッサモデルの進化形である512mの代わりとして、550は、以前のモデルに愛されてきたフェラーリの伝説的なv12 /フロントエンジン/ツーシートデザイン哲学への回帰を示しました。 365デイトナと275 gt、跳ね馬のファンに。

今回のフェラーリは、最高のパフォーマンスを発揮するGTカーのために高い目標を掲げていました。具体的には、最も要求の厳しい顧客の運転ニーズを満たすと同時に、以前はフェラーリでは利用できなかったレベルの快適さと利便性を提供できる車を求めていました。

すべてのフェラーリの起源となった町にちなんで名付けられた550マラネロは、ハイテクの豪華な機能と強力な485馬力のv12エンジンを組み合わせて、究極のグランツーリスモ自動車を作り出します。ボッシュのモトロニック燃料噴射システムは、シリンダーあたり4バルブのヘッドに供給し、チタン製コンロッドや鍛造アルミニウムピストンなどの他のエンジンコンポーネントは、軽量化と耐久性に貢献しています。パワーは、アルミニウム製のノブが付いたクラシックなフェラーリゲートシフターによって操作される6速トランスミッションを介して後輪に伝わります。このトランスミッションは、重量配分を改善するためにリアデフに組み込まれています。

高張力鋼管フレームに乗って、550は、速度に敏感なステアリング、調整可能なサスペンション(ノーマルモードとスポーツモードで)、4チャンネルabs付きブレンボ4ピストンブレーキ、安定性制御、軽量、5 18インチのホイールには、Zレートのタイヤが付いています。

ただし、前述のとおり、パフォーマンスは550の式の一部にすぎません。ラップタイムが主な関心事ではない場合でも、純粋な至福の環境を作ることは、贅沢さと快適さの問題にも対処することを意味しました。マラネロは、8方向に調整可能なシート(そのうちの5つはパワーです!)、チルト/テレスコープステアリングホイール、明るいアナログゲージディスプレイ、精度を向上させるための日射センサーを備えた自動温度調節で応答します。座席の後ろには大きな棚があり、ゴルフバッグや革製のストラップを入れるスペースがあり、高gターン中に内部パネルを傷つけないようにしています。トランクに取り付けられたcdチェンジャーが標準で、3桁の速度で気密キャビンの窓が自動的に密閉されます。

はい、550マラネロは、ヨットクラブのみんなに印象づけるパフォーマンスと、半分以上を幸せに保つための便利さを提供します。しかし、フェラーリのパフォーマンス面が豪華な装身具よりも興味がある場合は、優れたパフォーマンスを提供しながら、360モデナのステッカーがマラネロよりも50,000ドル以上安いことに留意してください。

2001 Ferrari 550 Maranello 外装色

2001 Ferrari 550 Maranello インテリアカラー

2001 Ferrari 550 エンジン

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2001 Ferrari 550 トリム

2001 Ferrari 550 前世代

2001 Ferrari 550 次世代

Ferrari 550 概要と歴史

フェラーリは1947年以来、迷惑なほど優れた車を製造しており、すべてのプロレースイベントの主要プレーヤーになり、それ以来、大多数の競合他社に先んじています。反逆者の精力的なエンツォフェラーリによって設立された有名なスクーデリアの物語は、献身、区別、そして本当に速い車の話です。

若者の運転と自動車工学に夢中になり、ミラノのトリノでさまざまな企業の一連の仕事を通じてかなりのレースカーのテスト運転の経験を積み、enzoは赤旗の道路の伝説の基礎を築きました。当初、スクーデリアは、エンツォが30代後半にレーシング部門の責任者として働いていたアルファロメオのスポンサーとトレーナーの複合体として登場しました。

アルファロメオとの彼の関係は2年間しか続かなかった。エンツォが彼のスクーデリアを乗っ取る計画を知って会社から離れたからだ。エンツォは彼の契約で述べられているレースの制限にまだ拘束されており、ピアジオやリブのようなプロデューサー向けのツールやアクセサリーの一時的なサプライヤーになる以外はほとんど何もできませんでした。 1943年にマラネロに移った後、エンツォは実際に最初のフェラーリであり、誤って信じられている125スポーツではない815ティポを製造しました。

実際、後者は前者よりもはるかに人気がありました。 1.5 L v12エンジンで推進された、生の美しく完成されていないモデルは、将来高く評価されるレース王朝のランドマークとなりました。しかし、今日のようにランクを上げることは容易ではありません。フェラーリの妻とスクーデリアマネージャーであるロモロタボニの間でいくつかの緊張が生じた後、タボニや一部のトップエンジニアを含む多くの主要な雇用主が解雇されました。

軌道に乗ってジャガーeタイプと戦う準備ができていない状態で、会社は再成長を保証するためにほとんど何もできませんでした。 250 gtoモデルの開発を完了するためにチームに新しい男性を連れてきた元チーフエンジニアのカルロキティが自分を解雇した人の1人からの助けがありました。 gtoを完成させるという使命は、とりわけforghieri-scaglietiiデュオによって成功裏に達成されました。自動車の製造方法は後に、セブリングレースでスクデリアにいくつかの勝利をもたらしました。

フェラーリは、60年代にフォルギエリのエンジニアリングの才能の魔法のような指揮の下で繁栄しました。ディノのようなモデルはほぼ瞬時にクラシックヒットとなり、売り上げは大幅に増加しました。安定したキャッシュフローにより、フェラーリチームは研究と新しいエンジン開発をさらに深めることができ、最終的には250 pの長期的なリリースによって戴冠されました。

60年代半ばに、フェラーリはフォードGTマーク2によってセットバックが配信され、スクーデリアの優勝をルマンで突然終えました。 3000ccを超えるすべての車がレマンに入ることを禁止し、312 pモデルプロジェクトを一時停止しなければならなかったフィア法案から無事に脱出した後、フェラーリは新しい候補者と知り合いになります。脅威は、70年代初頭にレースを支配していたポルシェが原因であり、フェラーリはタイトルを夢見ていた。

しかし、フェラーリはその後の312pbモデルで見事な復活を遂げるでしょう。 1973年、スポーツカーレースでのフェラーリの引退は、完全にf1に集中することになった。エンツォフェラーリは、闘争とジェット機の設定、そして勝利の間に生涯を過ごした後、90歳で亡くなりました。彼の終焉は、フェラーリ神話の成熟を強固にし、販売とブランドの全体的な価値を押し上げました。

現在、フェラーリは会社の株式の過半数を所有するフィアットグループの一部です。フェラーリの現代のレースの日に関しては、彼らはまだ終わっていない。 2000年から2004年の間に、フェラーリパイロットマイケルシューマッハは世界を制覇し、世界のドライバーズチャンピオンシップを4回連続で優勝しました。その後、フェラーリはコンストラクターズチャンピオンシップの5年間(1999〜2004年)のキーパーでした。

フェラーリは長い間、スポーツカーのステータスのマントルを脱ぎ捨て、アイコンになりましたが、エンツォフェラーリはスポーツカーの守護聖人として非公式に任命されました。不思議なことに、フェラーリは広告を利用することはなく、伝統と品質だけで構築されたブランドです。

2001 Ferrari 550 消費者レビュー

tosserstudio, 06/07/2003
パフォーマンスと贅沢
これは幸運な選択だと思います。私 長い間買い物をして たくさんの長い座席時間を得ました エキゾチックの。と比較して何も 550。それは失望していません! 素晴らしいビルド品質、不思議 パフォーマンスとは異なり、 エドムンズの経験、私は持っていませんでした 実際の不具合。
sornerflow, 03/02/2002
買う前にこれを見て
夢みたい
thankchase, 08/22/2002
フェラーリ550
とても早い!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 素晴らしい車ですが、非常に高価でした と安くする必要があります。
sconnynepalese, 02/11/2004
なぜ550を売っているのですか
私の550のエンジンマウントは 15,000ドルで1,500ドルの修理が必要です。 フェラーリのカスタマーサービス担当者 これは正常であると説明しました 550.私は多くの車を所有しており、 エンジンマウントを交換する必要がなかった 前。カスタマーサービス担当者。 15,000マイルで私が置いたと私に言った ほとんどの所有者より私の550でより多くのマイル。 実際彼は言った、「それに直面しよう90% 私たちの車の運転台数は2,000台未満です 年間マイル-そして次にのみ カントリークラブ」。車を運転する場合 これだけは他に何も言えません うまくいかないだろう」

2001 Ferrari 550 Maranello仕様

Maranello Dimensions

Curb Weight1690 kg
Fuel Tank Capacity114 L
Height1280 mm
Length4550 mm
Wheelbase2505 mm
Width1930 mm

Maranello Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name5,5L V12 DOHC 48 valves
Traction ControlYes
Transmission6 speed automatic

Maranello Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine5,5L V12 DOHC 48 valves
Fuel Consumption27.7 (Manual City)16.6 (Manual Highway)
Power485 hp @ 7000 rpm
Seats2
Transmission6 speed automatic
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 24/Months EmissionsUnlimited/km, 24/Months PowertrainUnlimited/km, 24/Months Rust-throughUnlimited/km, 24/Months

Maranello Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone

Maranello Suspension and Steering

Front TiresP255/40ZR18

Critics Reviews


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