2001 Cadillac DeVille Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2001 Cadillac DeVille  Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2001 Cadillac DeVille BaseはFront-wheel drive Sedanです. 最大6人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、275 hp @ 5600 rpmを出力し、4 speed automaticギアボックスとペアになっている4.6 L V8 DOHC 32 Valves Northstarエンジンによって動力が供給されます. 2001 Cadillac DeVille Baseの貨物容量は541リットルで、車両の重量は1805 kgです。. ライドアシストに関して、2001 Cadillac DeVille Baseには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Noneおよびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは300 n.m、最高速度は239 km / hです。. 7.4で0から100 km / hまで加速し、15.2秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では14 l / 100km、高速道路では7.9 l / 100km. 車の価格は51,895ドルから始まります

名前 Base
価格 $ 51,895
Sedan
ドア 4 Doors
エンジン 4.6 L V8 DOHC 32 Valves Northstar
パワー 275 hp @ 5600 rpm
座席の数 6 Seats
伝染;感染 4 speed automatic
貨物スペース 541.0 L
最大貨物スペース 541.0 L
ホイールタイプ
シリーズ
ドライブトレイン Front-wheel drive
馬力 275 HP
トルク 300 N.m
最高速度 239 km/h
加速0-100 km / h(0-60 mph) 7.4 s
燃料タイプ
燃料消費量(都市) 14.0 L/100km
燃料消費量(高速道路) 7.9 L/100km
ギアタイプ auto
重量 1,805 KG
ブランド Cadillac
モデル DeVille
0-400m(クォーターマイル) 15.2 s
0〜400m(クォーターマイル)-速度 151.8 km/h
0-800m(ハーフマイル) 25.1 s
0-800m(ハーフマイル)-速度 170.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2001 Cadillac DeVille Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,672 $ 2,749 $ 3,338
Clean $ 1,486 $ 2,449 $ 2,974
Average $ 1,115 $ 1,849 $ 2,245
Rough $ 743 $ 1,249 $ 1,516

その強力なパワープラント、優れた道路マナー、設備の整ったインテリアを備えたデヴィルは、市場で最高のフルサイズの高級セダンの1つです。

キャデラックのデビルは昨年完全に刷新された車と画期的なハイテク機能の導入で市場で50周年を迎えました。

この最新世代のデヴィルは革新的なデザインですが、前作よりも2インチ以上短く、幅が狭く、わずかにトリマーでクリーンな外観になっています。 devilleは3つのモデルで利用可能です:ベースdeville、豪華なdeville高高級セダン(dhs)、スポーティな5人乗りdevilleツーリングセダン(dts)。

今年の車は、オプションのタイヤ空気圧監視システムの恩恵を受けています。さらに、キャデラックのノーススターv8は、低排出ガス車(lev)として全国的に認定されています。

ナイトビジョンは、サーマルイメージングテクノロジーの最初の自動車用アプリケーションであり、ドライバーがヘッドライトの通常の範囲を超えて物体を検出する能力を高めることにより、衝突を回避するのに役立ちます。別の「最初の」デビルは、超音波リアパーキングアシストの使用です。これは、4つのセンサーのアレイを使用して、ドライバーが駐車操作を行うのを支援します。次に、高い評価を得ているgmの安定性制御システムの最新バージョンであるstabilitrak 2.0があります。突然の操縦時の旋回力をわずかに増加させるアクティブなステアリング力補償とサイドスリップレート制御の追加により昨年強化されたシステムは、ドライバーが両方のフロントブレーキを穏やかに適用することで4つのすべての車輪でのトラクションロスに対応し、ドライバーの回復を支援コントロール。さらに、deville dtsは、キャデラックの第2世代の継続的に変化するロードセンシングサスペンション(cvrss 2.0)を備えています。

すべてのデビルには、最先端のパッシブレストレイント、CDベースのナビゲーションシステム、オンスターコミュニケーションシステム、および業界初の発光ダイオード(LED)テールライトとセンターハイマウントストップライトの組み合わせが含まれています。 2001年のdevilleは、快適さと便利さで定評があり、3ゾーンの温度調節、アダプティブシート、マッサージランバーシート、新しいセンターシート/ストレージシステムなどの豪華なタッチも備えています。後部座席の乗客は、劇場の座席レイアウト(最適な前方視界のため)、加熱された座席、パワーランバー調整をお楽しみいただけます。

キャデラックの旗艦セダンとして、デビルはキャデラックの遺産に忠実であり続けながら、部門のハイテクの未来を示唆する洗練されたアメリカの高級車です。ミックスはタウンカーセットとキャデラックの純粋主義者の両方にアピールすると思います。

2001 Cadillac DeVille Base 外装色

Bronzemist
Cabernet
Cashmere
Cottillion White
Crimson Pearl
Midnight Blue
Onyx Black
Sterling Silver
White Diamond

2001 Cadillac DeVille Base インテリアカラー

Black Leather
Dark Grey Leather
Midnight Blue
Oatmeal Leather
Shale Neutral
Shale Neutral Leather

2001 Cadillac DeVille エンジン

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2001 Cadillac DeVille トリム

2001 Cadillac DeVille 前世代

2001 Cadillac DeVille 次世代

Cadillac DeVille 概要と歴史

2000年モデルでは、1994年以来最初の大幅な再設計が行われ、最後の世代のdevilleが導入されました。
キャデラックの歴史は、18世紀初頭にまでさかのぼることができます。当時のコーチ、乗馬、ウォーキングは移動手段として人気があり、まだ車は作られていませんでしたが、ブランドの起源をたどることが重要です。キャデラックの起源は今日広く知られていますが、1701年に始まりました。フランスの探検家グループが、アントワーヌデラモットキャデラックを率いて、私たちの北部を訪れ、ヴィルデトロイトを設立しました。開拓地は最終的には自動車工場や鋳造所で賑わう繁栄する工業都市デトロイトとして知られるようになります。

しかし、キャデラック卿はキャデラックカーワークショップの将来とは何の関係もありません。その実際の始まりは、ヘンリー・マーティン・リーランドという少年が生まれた19世紀半ばまで遡ることができます。リーランドはバーモント州バートンの近くの農場で育ち、その重要性に関係なく、適切に仕事をすることの重要性を教えてくれた確かな労働教育を受けました。

彼が受けた農場の訓練は、作業方法を改善するための彼の好みと相まって、エンジニアとしての彼の成長につながりました。しかし、キャデラックはまだ自動車ブランドとして浮上していないでしょう。 1890年までに、リーランドはロバートc。と提携して彼自身の会社を設立しました。ファルコナーとノートンは、以前の都市の機械工場の必要性を確信した後、同社の専門分野は、歯車研削と特殊工具の開発でした。

同社が販売している製品の品質に対する一般的な信用を獲得し、リーランドが有能なエンジニアであると主張した直後に、蒸気自動車からガソリン自動車へのシフトが行われました。ヨーロッパの先見の明のあるダイムラーとベンツの仕事に続いて、ミシガン出身のランサム・エリ・オールズという男が、オールズ・ガソリン・エンジン・ワークスという会社の下で投資家のグループとチームを組んだ。彼らの主な目的は、車両のシャーシに取り付けられるガソリンエンジンを構築することでした。

プロジェクトは成功しましたが、結果の製品には欠陥がありました:トランスミッションのギアが大きすぎました。老人は助けを求めてリーランドとファルコナーに頼った。二人はまた、古いエンジンを供給していたダッジ兄弟に対してまっすぐな競争に入りました。リーランドの最終的に開発された10.25 hpエンジンはダッジのエンジンよりも優れていましたが、彼の会社が当時登録していた自動車販売が多かったため、オールドはそれを断りました。基本的に、新しいエンジンは必要ありませんでした。

それでも、リーランドのエンジンはすぐに使用されるようになります。老人が新設計のエンジンの使用を拒否した直後、リーランドは以前に自動車を製造していた会社の清算について二人の男に調べられた。その名前はデトロイト自動車会社で、会社が再び崩壊し始めた直後に去ったヘンリー・フォードによって最初に再編成されました。リーランドは投資家を説得し、近い将来の自動車産業の有用性と重要性を説得しました。

エンジンはすでに設計されていて、lelandとfaulconerが導入され、会社はキャデラックの名前を採用しました。キャデラックは、2世紀以上前に都市を設立した探検家の名前です。キャデラックの紋章が会社の新しいロゴとして採用されました、そして、赤ん坊の会社はまだその自動車のために国際的に認められます。

リーランドのエンジンはすでに評価されており、当時最も正確に製造されていたユニットの一部でした。実際、エンジンは信頼性が高く、ピンポイントの精度で構築されているだけでなく、非常に用途が広く、互換性の必要性にうまく応えています。この機能は、その賞がアメリカの自動車メーカーに手渡されたのは初めてで、キャデラックのデューアートロフィーを獲得しています。

その後、キャデラックはより大きな組織であるゼネラルモーターズ会社の一部となり、ウィリアム・クラボ・デュラントによって運営されます-彼らはリーランドの会社がGMと合併するために450万ドルを現金で支払いました。その時点から、いくつかのモデルが開発され、1917年にリーランドが辞任することで生産に入る。

ブロアム、フリートウッド、デビル、エルドラドは、GMの驚異的なブランチによって構築された最も有名なモデルの一部です。その成果は、アメリカの領土での速報記録から自動車業界で初演されたエンジニアリングの改善までさまざまです。たとえば、キャデラックは革命的な電灯と点火デルコシステムを車の標準装備として導入し、1934年に全自動車ラインで世界初の独立したフロントサスペンションを誇りました。

クローズドクーリングシステム、電子式インジェクションシステム、触媒コンバーターも、米国でキャデラックによって導入された最初から実行するものの長いリストの1つです。ヨーロッパでのブランドの認知度が低いにもかかわらず、キャデラックは依然として海外の名作の1つであり、アメリカの自動車生産者の間で特権的な地位を誇っています。結局のところ、それは貴族の根拠に深く根ざしたブランドです。

2001 Cadillac DeVille 消費者レビュー

stressvanquish, 02/07/2010
キャディ・デビル
2001年のキャデラックデビル(ベースセダン)を2004年に9,000マイルで購入しました。著名な地元のディーラーから購入したもので、新品のように見え、新しい匂いがし、5日75,000マイルの延長保証を含む合計価格25,000ドルで車を降りたその日は新品でした。車は最初の3年間は夢のように運転し、4年目以降は全体的に「問題なし」でしたが、十分に稼働させて見栄えをよくするためには非常に時間がかかり、非常に時間がかかりました。車両の延長保証は最近7月に終了しました。会社は並外れていた。 2004年から2009年まで、保証はこの車の修理に$ 10,000以上費やされました
portholespace, 04/10/2003
欠陥が多すぎる
'94と'97のコンコースを所有しています (現在はdts)、そしてこの'01は 扱いやすさと快適さの点で優れています。だが、 欠陥が多すぎます。持っていました エンジン配線全体を交換する ハーネス(1週間かけて)、ステアリングラック、 ステアリングフィードバックを制御するチップ stabilitracシステム、加熱シート 前配線(焼損)、シート ベルトテンショナー-その他いくつか ビルドの問題。市内の燃費 約14.5-hgwy約22、しかし実際 特に運転する喜び 危険な国の逆行。でなければ キャデラック(&すべてのgm)が背負う サプライヤーの品質向上のため コントロール、彼らは決して競争しません クラスのimports-クラス。
reiteratewade, 01/02/2010
きらめくすべてが金のキャデラックではない
最初に、私は幼い頃からキャデラックを賞賛してきました。私の叔父4人全員が一度にキャデラックを所有していました。運転して賞賛される美しい車。ただし、国産車の修理は高額になる場合があります。延長保証をすぐに購入することを強くお勧めします。それはたくさんの油を燃やします。オイル交換には8qtsかかります。ディーラー全員が言う正常です。 100,000になると、セロノイドの伝送が悪化し始めました。そして、非常に恐ろしいセンサーモジュールは、すべてのキャデラックで常に500〜800ドルのコストがかかる傾向にあります。それ以外は。運転して見るのに美しい車ですが、修理するのは面白くありません。常に$ 500を手元に置いてください。
midnightweird, 11/25/2015
4dr Sedan (4.6L 8cyl 4A)
2001年、2000ドル
最近、典型的な黄褐色の「古い人」の色で2001年のデビルを購入しました。仕事に行き来するのに安い車が必要でした。 160xxxマイルあり、2000ドルです 今のところそれは印象に残っていませんが、このような低コストで何が期待できますか。私は2015 kia optimaをリースしていて、このビーターキャディーは実際には新しい車よりも乗り心地が良いです。 購入する前に、トルクソレノイドが必要だと言われましたが、メカニックは少し後で交換できることを保証しました。私もパワーウィンドウが動作しないという恐怖を経験しました。現在、運転席側のフロントのみが機能していますが、再び... $ 2000
monkbrunnich, 06/16/2019
2001 Cadillac DeVille
「購入しないでください!」
私たちが所有している最悪の車の1つ!北の星v8は素晴らしい性能を持っていますが、恐ろしい信頼性があります。 500マイルごとに1クォートのオイルを使用しました。 100,00マイルでエアコンが故障し、セキュリティシステムが故障し、パワーウィンドウが故障し、トランスミッションが作動し、サスペンションが故障し、町ではわずか14mpgでした。良いことだけが力と快適さでした。
eraseavoid, 12/22/2018
2005 Cadillac DeVille
「アメリカのハイウェイ王」
この車大好き!私のクライスラー300が合計されたときに私は新しい車が必要でした、そして、この車が$ 3,000の97,000マイルで、盗むのを見つけました!新しい車には4つの基準がありました。V8、4ドア、4,000ドル未満のアメリカ製でなければなりません。これにより、私のオプション(RWDモデルを除く-スノーベルト!)をノーススターキャデラック、「パンサーボディ」、リンカーン大陸、その他いくつかに限定しました。いくつかの理由で、2005年のdevilleに参加しました。一つには、それはキャデラックです!内部はとても快適で、彼女は荷を積んでいます。 2つは、2005〜2011年のノーススターでヘッドガスケットの問題が修正されたため、これらのモデルの信頼性が大幅に向上しました。第三は、途方もなく低価格でした。年配の紳士がそれを所有し、それを身につけ、認定されたキャデラックサービスのみだったので、私は何を手に入れているのかを知っていました。 4つ目は、2000年以上のノーススターが定期的にガソリンを使用していたことです。 northstar v8はエンジンの怪物であり、2,700 rpm以上の大きなトルクでレブハッピーです。ちなみに、それは素晴らしいですね。外観もとても素敵なスタイルです。私のモデルは基本モデルですが、ナイトビジョンと超音波パーキングアシストを除くすべてのオプションが付属しています。クロームヴォーグリムとホワイトウォール、ヒーターシートフロントとバック、メモリパッケージと8ウェイパワー調整付き冷却フロントシート、sirius xmラジオ、ヒーターステアリングホイール、サンルーフ、レザーシート、4速オート、CD、ドライバー情報センター、そして助手席ミラーの下降などのクールなパーソナライズ機能により、バックアップ時に舗装を確認できます!愛するものはたくさんあります、シートは非常に快適なフロントとバック、たくさんのスペースです。まさにそのような上品な車です。私は大学にいます、そして私の友達は「老人車」を運転するために私をからかいますが、私が持っている宝石を考えるとき、私はただ笑っています。必ず乗ってくれると「これはいい車だ!」私はそれが兄弟であることを知っています、それが私がそれを得た理由です。ドルのための強打の面でそこに最もよく保たれた秘密の一つ!あなたは単により多くのためにもっと多くを手に入れないでしょう。所有してから数か月間、機械的な問題はありませんでした。 「ノーススターを持っている?!?!?」ゴミはあなたを怖がらせます!私はそれを強くお勧めします!
vocalistheels, 05/07/2018
2002 Cadillac DeVille
「私の最初のキャデラック、私は夢中になっている、素晴らしい車」
快適さを念頭に構築された車、運転が簡単、指先ですべてのオプションを自動調整、ボーズステレオ/サラウンドサウンド付き、シャープな車。 悪いニュースとして、パワーウィンドウモーターは欠陥があると言われているものからのものであり、極度の寒さや冬のような長時間の寒さにさらされると亀裂/破損して機能しなくなり、ivが2個交換されたiv車を所有していたため、部品の交換/修理に費用がかかる他の問題が発生しました。 しかし、私は全体的に車に満足し、再び購入します。

2001 Cadillac DeVille Base仕様

Base Dimensions

Cargo Capacity541 L
Curb Weight1805 kg
Front Headroom974 mm
Front Legroom1077 mm
Fuel Tank Capacity66 L
Height1439 mm
Length5258 mm
Max Trailer Weight910 kg
Rear Headroom974 mm
Rear Legroom1098 mm
Wheelbase2929 mm
Width1891 mm

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name4.6 L V8 DOHC 32 Valves Northstar
Stability Control (Option)Yes
Traction ControlYes
Transmission4 speed automatic

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine4.6 L V8 DOHC 32 Valves Northstar
Fuel Consumption14.0 (Automatic City)7.9 (Automatic Highway)
Power275 hp @ 5600 rpm
Seats6
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions80000/km, 60/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Base Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Parking Distance SensorNone
Passenger AirbagNone
Rear AirbagNone
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Side AirbagNone

Base Suspension and Steering

Front TiresP225/60R16

Critics Reviews


議論とコメント

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M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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