2000 GMC Safari 4wd SLT仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー
2000 GMC Safari 4wd SLTは4-wheel drive MiniVanです. 最大8人の乗客を収容できます. 3ドアがあり、190 hp @ 4400 rpmを出力し、4 speed automaticギアボックスとペアになっている4.3L V6 OHV 12 valvesエンジンによって動力が供給されます. 2000 GMC Safari 4wd SLTの貨物容量は4825リットルで、車両の重量は2137 kgです。. ライドアシストに関して、2000 GMC Safari 4wd SLTには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは207 n.m、最高速度は211 km / hです。. 10.4で0から100 km / hまで加速し、16.1秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では15.3 l / 100km、高速道路では11.1 l / 100km. 車の価格は35,255ドルから始まります
| 名前 | SLT | |
|---|---|---|
| 価格 | $ 35,255 | |
| 体 | MiniVan | |
| ドア | 3 Doors | |
| エンジン | 4.3L V6 OHV 12 valves | |
| パワー | 190 hp @ 4400 rpm | |
| 座席の数 | 8 Seats | |
| 伝染;感染 | 4 speed automatic | |
| 貨物スペース | 4,825.0 L | |
| 最大貨物スペース | 4,825.0 L | |
| ホイールタイプ | ||
| シリーズ | ||
| ドライブトレイン | 4-wheel drive | |
| 馬力 | 190 HP | |
| トルク | 207 N.m | |
| 最高速度 | 211 km/h | |
| 加速0-100 km / h（0-60 mph） | 10.4 s | |
| 燃料タイプ | ||
| 燃料消費量（都市） | 15.3 L/100km | |
| 燃料消費量（高速道路） | 11.1 L/100km | |
| ギアタイプ | auto | |
| 重量 | 2,137 KG | |
| ブランド | GMC | |
| モデル | Safari | |
| 0-400m（クォーターマイル） | 16.1 s | |
| 0〜400m（クォーターマイル）-速度 | 126.9 km/h | |
| 0-800m（ハーフマイル） | 30.1 s | |
| 0-800m（ハーフマイル）-速度 | 142.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2000 GMC Safari Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,484 | $ 2,609 | $ 3,184 |
| Clean | $ 1,358 | $ 2,388 | $ 2,923 |
| Average | $ 1,107 | $ 1,946 | $ 2,400 |
| Rough | $ 856 | $ 1,504 | $ 1,876 |
トラック機能を備えたミニバン…そして洗練された…そして乗り心地。
シボレーアストロとgmcサファリのどちらを選択するかは、必要以上にイメージの問題です。 2つの間の明確な違いは控えめです。事実は、ほとんどのシボレーとgmcのいとこに当てはまります。後輪駆動（または全輪駆動）の一般的なモーターの中型バンが合理的な選択であると決めたら、どちらにも満足するでしょう。
伝統的なタイプのフルフレーム構造と標準的なリアドライブレイアウトにより、サファリは重い運搬と頑丈なトレーラー牽引に最も適しています。これは、最大6,000ポンドのトレーラー容量と8人乗りのスペースを組み合わせることができる、市場で非常に少ないミニバン（gmcは中型車と呼びます）の1つです。誰もが過酷な路面をトラックのように走るのを楽しんでいるわけではありませんが、高速道路がスムーズになっても悪くはありません。ただし、一流の燃費を期待しないでください。
gmの4300 vortec v6が標準であり、新しいローラータイミングチェーンとロッカーアームを備えているため、耐久性が向上し、ノイズが低減されています。 190馬力と健康な250ポンドフィートのトルクを電子制御の4速オートマチックオーバードライブトランスミッションに送り、負荷時のパフォーマンスを向上させる牽引/牽引モードを今年装備しています。長寿命のエンジンクーラントと点火プラグにより、メンテナンスコストを最小限に抑えることができます。全輪駆動モデルには、GMのオートトラックトランスファーケースがあり、後輪のスリップが検出されると、フロントアクスルに自動的に動力が伝達されます。
サファリは3つのトリムレベル、ベースsl、ミッドレベルsle、トップオブザラインsltで提供され、3列すべてに3列のベンチと8人乗りの座席標準があります（ただし、中央列のバケットを選択すると、座席が7列に削減されます） 。典型的なミニバンリフトアップリアドアの代わりに、gmcは右と左のリアロードドアを提供し、スプリットテールゲート付きのリフトグラスを備えた「オランダ」ドア（sltの標準）を選択するオプションを提供します。 gmのパスロック盗難抑止システムも標準であり、オンスター移動通信システムは、ディーラーにインストールされたオプションとして利用できます。
デュアルエアバッグは巧妙にデザインされたダッシュボードに収納され、4輪ディスク/ドラムアンチロックブレーキが標準装備されています。スピードセンシティブパワーステアリング、遅延室内照明、ツインシート下の助手席暖房ダクト、オーバーヘッドリーディングランプ、さまざまなビルトインカップホルダーと収納ビン、3つの電源コンセント（シガーライターに加えて）などの機能もあります。今年の新製品は、自動点灯ヘッドランプ、保持されたアクセサリ電源、および拡張された電源ロック機能です。
シンプルなリアドライブでもフルタイムの全輪駆動でも、サファリはほとんどのフロントドライブミニバンに問題を引き起こすようなけん引/運搬作業を処理する珍しい機能を楽しんでいます。人を輸送する際に8で十分だと指示された場合、サファリはパッケージ化されて適切です。
2000 GMC Safari 4wd SLT 外装色
2000 GMC Safari 4wd SLT インテリアカラー
2000 GMC Safari エンジン
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2000 GMC Safari トリム
2000 GMC Safari 前世代
2000 GMC Safari 次世代
GMC Safari 概要と歴史
幸運にもトラックの開発に時期尚早に関与したにもかかわらず、ガブロウスキーの設立はそれだけでは生き残れませんでした。ビジネスのおかげで人気が急上昇したgmは、drantが1909年に会社を買収し、後にgmcに変わったゼネラルモータートラック会社の拠点を設立しました。
GMの小規模企業買収能力により、彼は巨人が同じ年に今度は「信頼性の高い自動車会社」である別のメーカーを包含することができました。後者は欠けている成分と見なされ、1911年に「ラピッド」とすぐに統合されて「gmcトラック」を形成しました。1年後、gmはニューヨーク国際自動車ショーで新しいブランドを誇るようになりました。
製造開始に必要な注意を集めたgmは、1912年に約2万台のトラックを製造し、トラックの製造に集中しました。gmcの関与は、372のセルフユニットだけでほとんど目立ちませんでした。
gmcはgmの境界内で臆病に発展していましたが、一連のクロスオーバーを通じて注目を集めました。 1916年、gmcトラックがシアトルからニューヨークまでの距離を30日間の長いドライブでカバーし、14年後、2台目のgmcトラックがニューヨークからサンフランシスコまで5日30分で乗りました。
第一次世界大戦が終わりを告げると、gmcは自動車産業の新しい章を開始します。戦争は多くの企業を後退させ、大きなGMのような生存者が獲物を奪うことを可能にしました。 1925年に、イリノイ州チョコーゴに拠点を置くバスメーカーで、イエローコーチと呼ばれるものが部分的に汎用モーターに吸収されました。 1943年までに、GMは黄色のコーチの完全な所有権を獲得し、それをGMトラックおよびコーチ部門に変えました。 gmcはまた、70年代と80年代を通じてアーバンバスとトランジットバスの生産にも関与しており、その後、競争により生産が中止されたため、生産は中止されました。
定期的なトラック製造活動を再開したgmcは、第二次世界大戦中にアメリカ軍のサプライヤーの列に加わり、紛争全体で600,000台のトラックを製造しました。戦後、gmcは消防車や救急車などの多目的車や大型トラックを実験していた。 gmcが獲得した評判にもかかわらず、他の市場セグメントの拡張機能は期待に応えられず、削除されました。 suv、pick up、およびlightトラックの生産は再強調され、それ以来変更されていません。
gmcは、姉妹競合のシボレーが持っていたような古いデザインを保持してきましたが、最近まで会社がacadiaの導入によって肩からほこりを払いのけたときまで、gmcとシボレーのデザイン間の分離を強調する曲線モデルです。現在、GMCは、シェビートラックが依然として第一位を握っている私たちよりも、カナダでより高い人気と販売を享受しています。
2000 GMC Safari 消費者レビュー
競合他社と比較する
2000 GMC Safari 4wd SLT仕様
SLT Dimensions
| Cargo Capacity | 4825 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2137 kg |
| Fuel Tank Capacity | 96 L |
| Height | 1902 mm |
| Length | 4821 mm |
| Max Trailer Weight | 2404 kg |
| Wheelbase | 2824 mm |
| Width | 1969 mm |
SLT Mechanical
| Drive Train | 4-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.3L V6 OHV 12 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
SLT Overview
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 3 |
| Engine | 4.3L V6 OHV 12 valves |
| Fuel Consumption | 15.3 (Automatic City)11.1 (Automatic Highway) |
| Power | 190 hp @ 4400 rpm |
| Seats | 8 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
SLT Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
SLT Suspension and Steering
| Front Tires | P215/75R15 |
|---|
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