2000 Cadillac Eldorado Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2000 Cadillac Eldorado  Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2000 Cadillac Eldorado BaseはFront-wheel drive Coupeです. 最大5人の乗客を収容できます. 2ドアがあり、275 hp @ 5600 rpmを出力し、4 speed automaticギアボックスとペアになっている4.6L V8 DOHC 32 valves Northstarエンジンによって動力が供給されます. 2000 Cadillac Eldorado Baseの貨物容量は435リットルで、車両の重量は1735 kgです。. ライドアシストに関して、2000 Cadillac Eldorado Baseには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは300 n.m、最高速度は239 km / hです。. 7.4で0から100 km / hまで加速し、15.1秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では13.9 l / 100km、高速道路では8.1 l / 100km. 車の価格は53,230ドルから始まります

名前 Base
価格 $ 53,230
Coupe
ドア 2 Doors
エンジン 4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar
パワー 275 hp @ 5600 rpm
座席の数 5 Seats
伝染;感染 4 speed automatic
貨物スペース 435.0 L
最大貨物スペース 435.0 L
ホイールタイプ
シリーズ Eldorado
ドライブトレイン Front-wheel drive
馬力 275 HP
トルク 300 N.m
最高速度 239 km/h
加速0-100 km / h(0-60 mph) 7.4 s
燃料タイプ Petrol (Gasoline)
燃料消費量(都市) 13.9 L/100km
燃料消費量(高速道路) 8.1 L/100km
ギアタイプ auto
重量 1,795 KG
ブランド Cadillac
モデル Eldorado
0-400m(クォーターマイル) 15.1 s
0〜400m(クォーターマイル)-速度 152.0 km/h
0-800m(ハーフマイル) 25.1 s
0-800m(ハーフマイル)-速度 171.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Cadillac Eldorado 0-60

2000 Cadillac Eldorado Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,496 $ 3,510 $ 4,071
Clean $ 2,220 $ 3,130 $ 3,630
Average $ 1,668 $ 2,369 $ 2,747
Rough $ 1,116 $ 1,608 $ 1,865

大きな鳴り響く国内の高級クーペはほぼ絶滅しており、この10年前のエルドラドは最後の品種です。しかし、強力なv8エンジン、前輪駆動、多くの豪華グッズが標準装備されているため、アメリカーナが大好きな太った猫は、折り目と折りたたみのエルドに屈するかもしれません。

時代遅れに絶望的になる瀬戸際からキャデラックを魅了したモデルの1つは、エルドラドの最新版でした。 1992年に批評家の称賛を得て導入され、1993年のノーススターv8の導入により大幅に改善されたエルドラド(その姉妹車であるセビリアとともに)は、キャデラックの将来を支えてきました。

エルドラドは米国で最も売れている名声のある豪華なクーペであると主張しているが、それは多くのことを言っているわけではない。リンカーンマークviiiとビュイックリビエラの死をきっかけに、エルドラドは現在、北米で製造された唯一の高級クーペです。その結果、一部の自動車アナリストはエルドの終焉について熱狂的ですが、キャデラックの内部関係者は、リアドライブを備えたまったく新しいエルドラドを主張し、より小さなボディが近い将来登場するでしょう。一方、伝統的なルクソクーペのバイヤーは、改良されたエンジンと小さな外装の調整を行う、大きなフロントドライブ2000モデルを検討できます。

キャデラックの4.6リッターノーススターv8(エルドラドの275馬力バージョンやその他の300馬力モーターなど)は、通常の燃料、よりスムーズで静かな操作、および認定としての燃費向上のために、内側から再設計されています。一部の州では低公害車(lev)。マグナスターの可変力ステアリングギアが標準です。ベースカーではオプションであり、ツーリングクーペでは標準がstabilitrakです。これには、安定性の向上と路面のテクスチャ検出が含まれます。安定性の強化はスキッドを自動的に修正するように設計されており、エルドラドがドライバーの入力により適切に応答できるようにします。路面テクスチャの検出により路面が読み取られ、アンチロックブレーキのパフォーマンスが向上します。

エルドラドのインテリアは革と木で豊かです。 etcモデルには、バックミラーの位置、環境制御の設定、さらにはドライバーが最後に聞いていたCDや曲を思い出すメモリシステムがあります。標準はgmの新しい3ボタンのオンスターシステムで、eldoのバックミラーに統合されているため、個別の携帯電話を使用する必要がありません。 onstarを使用すると、ドライバーは緊急要員に正確な場所を警告したり、単純に移動方向を取得したりできます。システムはeldoが盗まれた場合に追跡することも、最も近いatmを見つけることもできます。

今日のエルドラドはかさばる側面にあり、ギズモを搭載しているので、まだ独特の外観と素晴らしいエンジンを持っています。確かに、豪華なSUVの流行がこの同類の車を殺しているが、今後数年間でSUVの反発が見られても驚くことはない。

2000 Cadillac Eldorado Base 外装色

2000 Cadillac Eldorado Base インテリアカラー

2000 Cadillac Eldorado エンジン

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar ETC 300 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.4 L/100km 8.0 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar Base 275 hp @ 5600 rpm 300 N.m 13.9 L/100km 8.1 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar ETC 300 hp @ 6000 rpm 300 N.m 14.2 L/100km 8.7 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Base 275 hp @ 5600 rpm 300 N.m 13.9 L/100km 8.3 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32 valves ETC 300 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.9 L/100km 8.3 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar Base 275 hp @ 5600 rpm 300 N.m 13.9 L/100km 8.3 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar ETC 300 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.9 L/100km 8.3 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s

2000 Cadillac Eldorado トリム

2000 Cadillac Eldorado 前世代

2000 Cadillac Eldorado 次世代

Cadillac Eldorado 概要と歴史

このキャデラックエルドラドは第8世代で、2ドアのクーペボディスタイルで表示されます。
キャデラックの歴史は、18世紀初頭にまでさかのぼることができます。当時のコーチ、乗馬、ウォーキングは移動手段として人気があり、まだ車は作られていませんでしたが、ブランドの起源をたどることが重要です。キャデラックの起源は今日広く知られていますが、1701年に始まりました。フランスの探検家グループが、アントワーヌデラモットキャデラックを率いて、私たちの北部を訪れ、ヴィルデトロイトを設立しました。開拓地は最終的には自動車工場や鋳造所で賑わう繁栄する工業都市デトロイトとして知られるようになります。

しかし、キャデラック卿はキャデラックカーワークショップの将来とは何の関係もありません。その実際の始まりは、ヘンリー・マーティン・リーランドという少年が生まれた19世紀半ばまで遡ることができます。リーランドはバーモント州バートンの近くの農場で育ち、その重要性に関係なく、適切に仕事をすることの重要性を教えてくれた確かな労働教育を受けました。

彼が受けた農場の訓練は、作業方法を改善するための彼の好みと相まって、エンジニアとしての彼の成長につながりました。しかし、キャデラックはまだ自動車ブランドとして浮上していないでしょう。 1890年までに、リーランドはロバートc。と提携して彼自身の会社を設立しました。ファルコナーとノートンは、以前の都市の機械工場の必要性を確信した後、同社の専門分野は、歯車研削と特殊工具の開発でした。

同社が販売している製品の品質に対する一般的な信用を獲得し、リーランドが有能なエンジニアであると主張した直後に、蒸気自動車からガソリン自動車へのシフトが行われました。ヨーロッパの先見の明のあるダイムラーとベンツの仕事に続いて、ミシガン出身のランサム・エリ・オールズという男が、オールズ・ガソリン・エンジン・ワークスという会社の下で投資家のグループとチームを組んだ。彼らの主な目的は、車両のシャーシに取り付けられるガソリンエンジンを構築することでした。

プロジェクトは成功しましたが、結果の製品には欠陥がありました:トランスミッションのギアが大きすぎました。老人は助けを求めてリーランドとファルコナーに頼った。二人はまた、古いエンジンを供給していたダッジ兄弟に対してまっすぐな競争に入りました。リーランドの最終的に開発された10.25 hpエンジンはダッジのエンジンよりも優れていましたが、彼の会社が当時登録していた自動車販売が多かったため、オールドはそれを断りました。基本的に、新しいエンジンは必要ありませんでした。

それでも、リーランドのエンジンはすぐに使用されるようになります。老人が新設計のエンジンの使用を拒否した直後、リーランドは以前に自動車を製造していた会社の清算について二人の男に調べられた。その名前はデトロイト自動車会社で、会社が再び崩壊し始めた直後に去ったヘンリー・フォードによって最初に再編成されました。リーランドは投資家を説得し、近い将来の自動車産業の有用性と重要性を説得しました。

エンジンはすでに設計されていて、lelandとfaulconerが導入され、会社はキャデラックの名前を採用しました。キャデラックは、2世紀以上前に都市を設立した探検家の名前です。キャデラックの紋章が会社の新しいロゴとして採用されました、そして、赤ん坊の会社はまだその自動車のために国際的に認められます。

リーランドのエンジンはすでに評価されており、当時最も正確に製造されていたユニットの一部でした。実際、エンジンは信頼性が高く、ピンポイントの精度で構築されているだけでなく、非常に用途が広く、互換性の必要性にうまく応えています。この機能は、その賞がアメリカの自動車メーカーに手渡されたのは初めてで、キャデラックのデューアートロフィーを獲得しています。

その後、キャデラックはより大きな組織であるゼネラルモーターズ会社の一部となり、ウィリアム・クラボ・デュラントによって運営されます-彼らはリーランドの会社がGMと合併するために450万ドルを現金で支払いました。その時点から、いくつかのモデルが開発され、1917年にリーランドが辞任することで生産に入る。

ブロアム、フリートウッド、デビル、エルドラドは、GMの驚異的なブランチによって構築された最も有名なモデルの一部です。その成果は、アメリカの領土での速報記録から自動車業界で初演されたエンジニアリングの改善までさまざまです。たとえば、キャデラックは革命的な電灯と点火デルコシステムを車の標準装備として導入し、1934年に全自動車ラインで世界初の独立したフロントサスペンションを誇りました。

クローズドクーリングシステム、電子式インジェクションシステム、触媒コンバーターも、米国でキャデラックによって導入された最初から実行するものの長いリストの1つです。ヨーロッパでのブランドの認知度が低いにもかかわらず、キャデラックは依然として海外の名作の1つであり、アメリカの自動車生産者の間で特権的な地位を誇っています。結局のところ、それは貴族の根拠に深く根ざしたブランドです。

2000 Cadillac Eldorado 消費者レビュー

snakejax, 06/09/2002
キャデラックエルドラドなどのレビュー
この車は「バターのように」運転します。それは持っています 素晴らしいピックアップ。それはボーズステレオを持っています システムとコンパクトディスクプレーヤー。の システムは例外的に聞こえます。運転する ソファーを運転するようなものです。 ボブムーアでのサービスは最高です どれも私が今まで経験したことがない
neogenedealt, 12/05/2010
2000キャディエルドなど
簡単に言えば、私が運転したり所有したりした中で最高の車です。
hankessay, 01/16/2005
大きな2ドアの最後
1992-2002年のエルドラドは素晴らしい車でしたが、GMには十分に売れませんでした。残念な。車は非常にパワフルで、最新の電子機器の進歩がありました。2000年頃、おそらくgmはすでにそれを中止することを決めていました。 (eldoradoにはセビリアより古いstabilitrakがあります)。 fwdなので、この車にはトルクステアリングが少しありますが、それほど煩わしくはありません。ボーズオーディオシステムは優れていますが、ほとんどのescsにはありませんでした。座席は非常に快適ですが、ESCトリムではそれほどサポート的ではありません。ドライバー情報センターは使いやすいです。メモリのパーソナライズも簡単に設定できます。追加の配線なしで12ディスクのCDチェンジャーを使用できます。オプションのonstarは非常に便利です。
favouritedisband, 08/05/2010
私のキャディが大好きですが.....
70,000マイルで使用する2000エルドラドを購入しました。しかし、予防保全に最善を尽くすために「車の男」であると、私は非常に多くの機会に失望していると感じました。車は過大なセンサーで検出され、セキュリティなどの電子メッセージを常に追いかけています。車が再起動しない、ドアが半開き、サービスエンジンが点灯している、それはちょうど私を狂わせるだけで、それを正しくするために多くのお金を費やしましたあきらめて、それを売ります。あまりにも悪い、私は本当にこの車が好きで、非常に多くの補完物を持っています。私の1959キャディはおそらくこれよりも信頼性が高いでしょう!
uncheckedseasoned, 11/12/2018
1999 Cadillac Eldorado
「素晴らしい高級クーペ」
私の祖母からこの車を継承し、彼女がいつもしていたのと同じ世話をするようにしてください。ノーススターエンジンでこの時代のキャデラックを倒すことはできません。それらは永久に持続し、素晴らしい加速を持ち、それでもまともな燃費を得る。乗り心地は最高で、お気に入りのイージーチェアで道を下るようなものです。 60年代と70年代の陸上ヨットだけが今までよりよく走りました。赤ちゃんと一緒に私を信頼してくれたおばあちゃんに感謝します。
servicesdicing, 11/12/2018
1999 Cadillac Eldorado
「素晴らしい高級クーペ」
私の祖母からこの車を継承し、彼女がいつもしていたのと同じ世話をするようにしてください。ノーススターエンジンでこの時代のキャデラックを倒すことはできません。それらは永久に持続し、素晴らしい加速を持ち、それでもまともな燃費を得る。乗り心地は最高で、お気に入りのイージーチェアで道を下るようなものです。 60年代と70年代の陸上ヨットだけが今までよりよく走りました。赤ちゃんと一緒に私を信頼してくれたおばあちゃんに感謝します。
metacarpalwham, 11/12/2018
1999 Cadillac Eldorado
「素晴らしい高級クーペ」
私の祖母からこの車を継承し、彼女がいつもしていたのと同じ世話をするようにしてください。ノーススターエンジンでこの時代のキャデラックを倒すことはできません。それらは永久に持続し、素晴らしい加速を持ち、それでもまともな燃費を得る。乗り心地は最高で、お気に入りのイージーチェアで道を下るようなものです。 60年代と70年代の陸上ヨットだけが今までよりよく走りました。赤ちゃんと一緒に私を信頼してくれたおばあちゃんに感謝します。

2000 Cadillac Eldorado Base仕様

Base Dimensions

Cargo Capacity435 L
Curb Weight1735 kg
Fuel Tank Capacity72 L
Height1361 mm
Length5095 mm
Max Trailer Weight454 kg
Wheelbase2743 mm
Width1918 mm

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar
Stability Control (Option)Yes
Traction ControlYes
Transmission4 speed automatic

Base Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar
Fuel Consumption13.9 (Automatic City)8.1 (Automatic Highway)
Power275 hp @ 5600 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Base Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

Base Suspension and Steering

Front TiresP225/60R16

Critics Reviews


議論とコメント

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M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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