1999 Mazda Millenia Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー
1999 Mazda Millenia BaseはFront-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、170 hp @ 5800 rpmを出力し、4 speed automaticギアボックスとペアになっている2.5L V6 DOHC 24 valvesエンジンによって動力が供給されます. 1999 Mazda Millenia Baseの貨物容量は368リットルで、車両の重量は1470 kgです。. ライドアシストに関して、1999 Mazda Millenia Baseには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは186 n.m、最高速度は203 km / hです。. 9.6で0から100 km / hまで加速し、17秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では12.2 l / 100km、高速道路では8.3 l / 100km. 車の価格は36,535ドルから始まります
| 名前 | Base | |
|---|---|---|
| 価格 | $ 36,535 | |
| 体 | Sedan | |
| ドア | 4 Doors | |
| エンジン | 2.5L V6 DOHC 24 valves | |
| パワー | 170 hp @ 5800 rpm | |
| 座席の数 | 5 Seats | |
| 伝染;感染 | 4 speed automatic | |
| 貨物スペース | 368.0 L | |
| 最大貨物スペース | 368.0 L | |
| ホイールタイプ | ||
| シリーズ | Millenia (TA221) | |
| ドライブトレイン | Front-wheel drive | |
| 馬力 | 170 HP | |
| トルク | 186 N.m | |
| 最高速度 | 203 km/h | |
| 加速0-100 km / h（0-60 mph） | 9.6 s | |
| 燃料タイプ | Petrol (Gasoline) | |
| 燃料消費量（都市） | 12.2 L/100km | |
| 燃料消費量（高速道路） | 8.3 L/100km | |
| ギアタイプ | auto | |
| 重量 | 1,570 KG | |
| ブランド | Mazda | |
| モデル | Millenia | |
| 0-400m（クォーターマイル） | 17.0 s | |
| 0〜400m（クォーターマイル）-速度 | 135.5 km/h | |
| 0-800m（ハーフマイル） | 28.2 s | |
| 0-800m（ハーフマイル）-速度 | 152.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1999 Mazda Millenia Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,233 | $ 1,859 | $ 2,202 |
| Clean | $ 1,086 | $ 1,641 | $ 1,944 |
| Average | $ 792 | $ 1,206 | $ 1,429 |
| Rough | $ 497 | $ 770 | $ 914 |
1990年までに、ホンダ、トヨタ、日産のすべてに、米国やヨーロッパのブランドに匹敵する価格で優れた設計の自動車を提供する高級部門がありました。マツダは少し反応が遅かったが、すぐに独自の豪華なチャンネルが計画された。アマティと呼ばれるマツダは、90年代半ばにデビューしたときに、部門を通じて販売する2つのセダンを開発し始めました。
高級車セグメントでの円高と販売の軟化により、マツダはアマティが単なる金のピットに過ぎないことを明らかにしました。プロジェクトはキャンセルされましたが、開発中のセダンの1つは生産の準備がほぼ整っていました。 「日本が造ったことのない自動車」の本のいずれかで将来の記事に車両を委託するのではなく、マツダはマツダの名前でそれを販売することにしました。彼らはそれをミレニアと呼んで、エントリーレベルのBMW、日産マキシマ、そして最高のトヨタカムリでさえ競争するために、それをベーストリムで価格設定しました。
時が変わった。ミレニアは現在、ローエンドの優れたアウディa4とハイエンドのbmw 328iに隣接する、非常に傷があり、ほぼ贅沢な戦場で競争しています。導入以来、ミレニアの価格は着実に上昇しており、競合他社は価格を引き下げています。マツダはミレニアの価格を'99年に引き下げましたが、最高級のモデルの価格はまだ31,000ドルを超えています。
ミレニアは、'99のフロントとリアが刷新された面白い車です。 sバージョンは、生産で唯一のミラーサイクルエンジンを搭載しています。2.3リットルのユニットには、過給機が装備されており、210馬力に対応しています。基本モデルは、170馬力の2.5リットルv6で十分ですが、このクラスではこれだけでは不十分です。インテリアは非常に独特で、創造的に流れるような形に包まれた優れたコントロールを提供するマツダの伝統です。
ミレニアだけがミラーサイクルエンジンよりも特徴的なものを提供しているのであれば、心からお勧めできます。残念なことに、マツダにとって、フィールドには1人の新しい有能なプレーヤーがいて、その名前はacura tlです。
1999 Mazda Millenia Base 外装色
1999 Mazda Millenia Base インテリアカラー
1999 Mazda Millenia エンジン
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3L V6 DOHC 24 valves (Miller cycle) | S | 210 hp @ 5300 rpm | 186 N.m | 12.2 L/100km | 8.0 L/100km | 8.2 s | 15.8 s | 26.3 s |
| 2.3 L V6 DOHC 24 Valves Miller Cycle | base | 210 hp @ 5300 rpm | 186 N.m | 12.2 L/100km | 8.0 L/100km | 8.2 s | 15.8 s | 26.3 s |
| 2.3L V6 DOHC 24 valves Miller Cycle | Millenium Special Edition | 210 hp @ 5300 rpm | 186 N.m | 12.2 L/100km | 8.0 L/100km | 8.2 s | 15.8 s | 26.3 s |
| 2.3L V6 DOHC 24 valves | S | 210 hp @ 5300 rpm | 186 N.m | 12.2 L/100km | 8.0 L/100km | 8.2 s | 15.8 s | 26.3 s |
| S | 213 hp | 186 N.m | L/100km | L/100km | 8.0 s | 15.7 s | 26.1 s | |
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | Base | 170 hp @ 5800 rpm | 186 N.m | 12.2 L/100km | 8.3 L/100km | 9.6 s | 17.0 s | 28.2 s |
1999 Mazda Millenia トリム
1999 Mazda Millenia 前世代
1999 Mazda Millenia 次世代
Mazda Millenia 概要と歴史
戦後、マツダ工場の一部が広島県になりました。同じ3輪トラックを使用して、1949年に生産と輸出が再開されました。最初の4輪トラックは、1958年に発売されたマツダロンパーでした。
最初の乗用車は1960年に登場したマツダr360クーペです。マツダと外国企業との最初のパートナーシップは、ロータリーエンジンの製造および開発に使用したnsu / wankelとの1961年のパートナーシップでした。これは、マツダを他の日本企業と区別するために行われました。今日まで、マツダは他の会社（nsuとシトロエン）が70年代に設計をあきらめたので、唯一のwankelロータリーエンジンのメーカーです。
マツダは、そのモデルがパワフルでありながら軽自動車であるという名を急速に獲得したことで成果を上げました。マツダの最も成功したシリーズは、最終的に会社の開発につながったr100とrxモデルになるでしょう。
1970年以降、マツダは自動車の最大の市場である米国に注目し始めました。それは、マツダノースアメリカンオペレーションズという名前で北米の支店を開設し、勝利のレシピを持っていることが証明されました。実際、マツダのモデルは非常に成功していたため、同社はロータリーエンジンをベースにしたピックアップトラックも生産していました。
1973年と石油危機により、マツダが使用したのどが渇いたロータリーエンジンは売上高の減少を引き起こしましたが、日本の会社はピストンエンジンをあきらめていなかったため、4気筒モデルを車で使用することができました。小さなファミリアシリーズとカペラが誕生しました。
しかし、マツダはそのスポーティな車をあきらめようとしていなかったので、主流の外で車を生産する並列プラントを開発することに決めました。 1978年に、彼らは非常にスポーティーなrx7とそれ以降のrx8を思いつきました。ピストンエンジンはまた、mx-5またはmiataと一緒にマツダのラインナップに現れました。
1979年にフォードモーター社は、マツダへの投資家となり、同社の財務的衰退後、27％のシェアを獲得しました。その後、80年代に、レーザーとエスコートモデルにファミリアシリーズのプラットフォームを使用したり、ミシガン州のフラットロックに新しいプローブとマツダ工場を建設したりするなど、いくつかの合弁事業の後、フォードは会社の20％以上を買収しました。
90年代は、1991年の探検家のフォードとの別の合弁事業で始まりました。アメリカ人がすべての利益を享受している間、それは日本人にとって悪い投資であることが判明しました。マツダは代替エンジン設計に魅了され、1995年にミラーサイクルエンジンの開発を開始しました。
90年代後半は、フォードが会社の39.9％を買収した1997年に金融危機が発生したため、日本人にとって利益が少ないことが判明した。その時点から、2つのマルケの間のコラボレーションが強化され、エンジンデザインと一部のプラットフォームさえ共有されました（マツダのトリビュートとフォードフォーカス、マツダアクセラの新世代フォードフォーカス）。
マツダは今後も、水素自動車の開発を通じて、前向きな考え方と実験技術を維持していきます。プロトタイプはこれまでのところ200キロメートルの自治に達しています。
1999 Mazda Millenia 消費者レビュー
1999 Mazda Millenia Base仕様
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 368 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1470 kg |
| Fuel Tank Capacity | 68 L |
| Height | 1395 mm |
| Length | 4820 mm |
| Wheelbase | 2750 mm |
| Width | 1770 mm |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L V6 DOHC 24 valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
Base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.5L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 12.2 (Automatic City)8.3 (Automatic Highway) |
| Power | 170 hp @ 5800 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
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