1996 Cadillac Eldorado Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

1996 Cadillac Eldorado  Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

1996 Cadillac Eldorado BaseはFront-wheel drive Coupeです. 最大5人の乗客を収容できます. 2ドアがあり、275 hp @ 5600 rpmを出力し、4 speed automaticギアボックスとペアになっている4.6L V8 DOHC 32 valvesエンジンによって動力が供給されます. 1996 Cadillac Eldorado Baseの貨物容量は435リットルで、車両の重量は1708 kgです。. ライドアシストに関して、1996 Cadillac Eldorado Baseには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは300 n.m、最高速度は239 km / hです。. 7.1で0から100 km / hまで加速し、14.9秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では14.8 l / 100km、高速道路では9.1 l / 100km. 車の価格は51,125ドルから始まります

名前 Base
価格 $ 51,125
Coupe
ドア 2 Doors
エンジン 4.6L V8 DOHC 32 valves
パワー 275 hp @ 5600 rpm
座席の数 5 Seats
伝染;感染 4 speed automatic
貨物スペース 435.0 L
最大貨物スペース 435.0 L
ホイールタイプ
シリーズ Eldorado
ドライブトレイン Front-wheel drive
馬力 275 HP
トルク 300 N.m
最高速度 239 km/h
加速0-100 km / h(0-60 mph) 7.1 s
燃料タイプ Petrol (Gasoline)
燃料消費量(都市) 14.8 L/100km
燃料消費量(高速道路) 9.1 L/100km
ギアタイプ auto
重量 1,709 KG
ブランド Cadillac
モデル Eldorado
0-400m(クォーターマイル) 14.9 s
0〜400m(クォーターマイル)-速度 154.6 km/h
0-800m(ハーフマイル) 24.7 s
0-800m(ハーフマイル)-速度 173.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1996 Cadillac Eldorado Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,304 $ 2,148 $ 2,609
Clean $ 1,161 $ 1,918 $ 2,331
Average $ 876 $ 1,458 $ 1,773
Rough $ 590 $ 999 $ 1,215

笑いものになる寸前からキャデラックを魅了したモデルの1つが、エルドラドの最新版でした。 1992年に批評家の称賛を得て導入され、その後、1993年のノーススターv8の導入により大幅に改善され、エルドラドとその姉妹車であるセビリアが世界のキャデラックを再定義しました。

しかし、エルドラドはよく売れていません。高価な伝統的な高級クーペの市場はここ数年で少し枯渇しているようで、10年の終わりまでにこの高級クーペの死について噂が広まっています。ここにあるものが良いからです。ノーススターv8は地球上で最高の生産エンジンと呼ばれており、1996年にはキャデラックがエルドラドを改善しました。外観の変更は昼間のランニングライトと1つの新しい色の追加に限定されているため、変更は明白ではありません。

内部では、メルセデスベンツにインスパイアされたように見えるエルドラドのインテリアは、革と木材が豊富です。座席は今年、快適性を高めるために再設計され、オーディオシステムも刷新されました。統合された音声起動携帯電話が利用可能であり、「シーミスト」レザーが新たにオプションになりました。それはすべて美しく機能しますが、購入者は明らかにエルドラドに40ドルを費やすことに頭を悩ませています。

ツーリングクーペは追加の改善から利益を得ます。より大きなゲージとよりスポーティで現代的な外観を備えた改訂されたインストルメントパネルがデビューします。レインセンスは、フロントガラスのワイパーを自動的にオンにし、降雨を検出したときに速度を調整するシステムです。標準に変更されています。ダッシュボードのスタイルを一新し、乗員拘束用のシームレスなエアバッグデザインを採用して、より滑らかで洗練された外観を実現しています。新しいセンターアームレストには、音楽と携帯電話用の収納スペースが増えています。アップグレードされた連続可変式ロードセンシングサスペンションが標準装備されています。

リンカーンのマークviiiは少し高価です(カリフォルニアの場合、マークはキャディーよりも約4,000ドル安く読み込まれます)。わずかなパフォーマンスのペナルティしかありません。また、レトロな未来的なスタイルのテーマは、私たちにとってそれほど魅力的ではありません。エルドのより鋭いエッジ、豊富に指定されたインテリア、特にツーリングクーペフォームにおける優れたパワープラント。

1996 Cadillac Eldorado Base 外装色

1996 Cadillac Eldorado Base インテリアカラー

1996 Cadillac Eldorado エンジン

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar ETC 300 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.4 L/100km 8.0 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar Base 275 hp @ 5600 rpm 300 N.m 13.9 L/100km 8.1 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar ETC 300 hp @ 6000 rpm 300 N.m 14.2 L/100km 8.7 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Base 275 hp @ 5600 rpm 300 N.m 13.9 L/100km 8.3 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32 valves ETC 300 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.9 L/100km 8.3 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar Base 275 hp @ 5600 rpm 300 N.m 13.9 L/100km 8.3 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar ETC 300 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.9 L/100km 8.3 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Base 275 hp @ 5600 rpm 300 N.m 14.8 L/100km 9.1 L/100km 7.1 s 14.9 s 24.7 s
4.6L V8 DOHC 32 valves ETC 300 hp @ 6000 rpm 300 N.m 14.8 L/100km 9.1 L/100km 6.7 s 14.5 s 24.0 s
Touring 273 hp 300 N.m L/100km L/100km 7.1 s 14.9 s 24.7 s

1996 Cadillac Eldorado トリム

1996 Cadillac Eldorado 前世代

1996 Cadillac Eldorado 次世代

Cadillac Eldorado 概要と歴史

このキャデラックエルドラドは第8世代で、2ドアのクーペボディスタイルで表示されます。
キャデラックの歴史は、18世紀初頭にまでさかのぼることができます。当時のコーチ、乗馬、ウォーキングは移動手段として人気があり、まだ車は作られていませんでしたが、ブランドの起源をたどることが重要です。キャデラックの起源は今日広く知られていますが、1701年に始まりました。フランスの探検家グループが、アントワーヌデラモットキャデラックを率いて、私たちの北部を訪れ、ヴィルデトロイトを設立しました。開拓地は最終的には自動車工場や鋳造所で賑わう繁栄する工業都市デトロイトとして知られるようになります。

しかし、キャデラック卿はキャデラックカーワークショップの将来とは何の関係もありません。その実際の始まりは、ヘンリー・マーティン・リーランドという少年が生まれた19世紀半ばまで遡ることができます。リーランドはバーモント州バートンの近くの農場で育ち、その重要性に関係なく、適切に仕事をすることの重要性を教えてくれた確かな労働教育を受けました。

彼が受けた農場の訓練は、作業方法を改善するための彼の好みと相まって、エンジニアとしての彼の成長につながりました。しかし、キャデラックはまだ自動車ブランドとして浮上していないでしょう。 1890年までに、リーランドはロバートc。と提携して彼自身の会社を設立しました。ファルコナーとノートンは、以前の都市の機械工場の必要性を確信した後、同社の専門分野は、歯車研削と特殊工具の開発でした。

同社が販売している製品の品質に対する一般的な信用を獲得し、リーランドが有能なエンジニアであると主張した直後に、蒸気自動車からガソリン自動車へのシフトが行われました。ヨーロッパの先見の明のあるダイムラーとベンツの仕事に続いて、ミシガン出身のランサム・エリ・オールズという男が、オールズ・ガソリン・エンジン・ワークスという会社の下で投資家のグループとチームを組んだ。彼らの主な目的は、車両のシャーシに取り付けられるガソリンエンジンを構築することでした。

プロジェクトは成功しましたが、結果の製品には欠陥がありました:トランスミッションのギアが大きすぎました。老人は助けを求めてリーランドとファルコナーに頼った。二人はまた、古いエンジンを供給していたダッジ兄弟に対してまっすぐな競争に入りました。リーランドの最終的に開発された10.25 hpエンジンはダッジのエンジンよりも優れていましたが、彼の会社が当時登録していた自動車販売が多かったため、オールドはそれを断りました。基本的に、新しいエンジンは必要ありませんでした。

それでも、リーランドのエンジンはすぐに使用されるようになります。老人が新設計のエンジンの使用を拒否した直後、リーランドは以前に自動車を製造していた会社の清算について二人の男に調べられた。その名前はデトロイト自動車会社で、会社が再び崩壊し始めた直後に去ったヘンリー・フォードによって最初に再編成されました。リーランドは投資家を説得し、近い将来の自動車産業の有用性と重要性を説得しました。

エンジンはすでに設計されていて、lelandとfaulconerが導入され、会社はキャデラックの名前を採用しました。キャデラックは、2世紀以上前に都市を設立した探検家の名前です。キャデラックの紋章が会社の新しいロゴとして採用されました、そして、赤ん坊の会社はまだその自動車のために国際的に認められます。

リーランドのエンジンはすでに評価されており、当時最も正確に製造されていたユニットの一部でした。実際、エンジンは信頼性が高く、ピンポイントの精度で構築されているだけでなく、非常に用途が広く、互換性の必要性にうまく応えています。この機能は、その賞がアメリカの自動車メーカーに手渡されたのは初めてで、キャデラックのデューアートロフィーを獲得しています。

その後、キャデラックはより大きな組織であるゼネラルモーターズ会社の一部となり、ウィリアム・クラボ・デュラントによって運営されます-彼らはリーランドの会社がGMと合併するために450万ドルを現金で支払いました。その時点から、いくつかのモデルが開発され、1917年にリーランドが辞任することで生産に入る。

ブロアム、フリートウッド、デビル、エルドラドは、GMの驚異的なブランチによって構築された最も有名なモデルの一部です。その成果は、アメリカの領土での速報記録から自動車業界で初演されたエンジニアリングの改善までさまざまです。たとえば、キャデラックは革命的な電灯と点火デルコシステムを車の標準装備として導入し、1934年に全自動車ラインで世界初の独立したフロントサスペンションを誇りました。

クローズドクーリングシステム、電子式インジェクションシステム、触媒コンバーターも、米国でキャデラックによって導入された最初から実行するものの長いリストの1つです。ヨーロッパでのブランドの認知度が低いにもかかわらず、キャデラックは依然として海外の名作の1つであり、アメリカの自動車生産者の間で特権的な地位を誇っています。結局のところ、それは貴族の根拠に深く根ざしたブランドです。

1996 Cadillac Eldorado 消費者レビュー

barleyendowment, 10/18/2010
豪華なホットロッド
この車は素晴らしいです!鉱山は、タンレザーを使用したメタリックマルーンです。キャデラッククロームホイールと、それは間違いなく人目を引くです。ノーススターのエンジンは子猫のようにゴロゴロし、ブレーキは非常に自信のある建物で、乗り心地は素晴らしいです。私は本当に車について否定的なことを見つけることができませんが、14歳以上の車の場合、私はそれを外国または国内の多くの最近の製品に反対します。投資については、私が考えることができる最も賢いものの1つです。
ancestorantarctic, 10/13/2008
起動の問題
私はこの車を父から受け継ぎ、いつまでもそれを保つことができると思いました。それはうまく乗り、私はそれを処理する方法を学びました。経年変化のため、すぐには起動しません。毎日エンジンが始動する前に、キーを何回回さなければならないかを賭けます。その後、それは一日の残りのために結構です。私の整備士はそれを修正できません。家から離れすぎて行き詰まるのを恐れています。しかし、私はまだ感傷的な価値のためにそれを保ちます。
stickssnaking, 03/12/2010
キャディーで販売
私は古いマッスルカーが大好きで、もう手に入れることができないと思っていたパワーとパフォーマンスのおかげで、たくさん持っています。違う!この車には、見るだけでなく聞くだけでなく感じることもできる真の力があります!パフォーマンスは別として、この車のスタイリングと豪華さは驚くべきものです。それは間違いなくヘッドノッカーです。キャデラックに期待されるクラシックな品質は言うまでもありません。楽しくて信頼できる乗り物が欲しい人にはこの車をお勧めします!
memberssporty, 03/06/2007
最高の車!
私はebayから車を安い価格で買いました。私はそれに19インチの千鳥状のリムを叩きました、そしてそれは私がそれにする必要があったすべてでした。私は3つのメルセデス、2つのフォードを所有しており、現在2003 gmcデナリも所有しています。 $ 50,000のトラックよりも、いつでも中古のキャデラックを運転することを好みます。この車は優雅さを叫ぶ。その形は永遠です。たぶん、ヘッドライトだけがいくつかの更新を使用できます。
tactiletheme, 11/12/2018
1999 Cadillac Eldorado
「素晴らしい高級クーペ」
私の祖母からこの車を継承し、彼女がいつもしていたのと同じ世話をするようにしてください。ノーススターエンジンでこの時代のキャデラックを倒すことはできません。それらは永久に持続し、素晴らしい加速を持ち、それでもまともな燃費を得る。乗り心地は最高で、お気に入りのイージーチェアで道を下るようなものです。 60年代と70年代の陸上ヨットだけが今までよりよく走りました。赤ちゃんと一緒に私を信頼してくれたおばあちゃんに感謝します。
silverbasil, 11/12/2018
1999 Cadillac Eldorado
「素晴らしい高級クーペ」
私の祖母からこの車を継承し、彼女がいつもしていたのと同じ世話をするようにしてください。ノーススターエンジンでこの時代のキャデラックを倒すことはできません。それらは永久に持続し、素晴らしい加速を持ち、それでもまともな燃費を得る。乗り心地は最高で、お気に入りのイージーチェアで道を下るようなものです。 60年代と70年代の陸上ヨットだけが今までよりよく走りました。赤ちゃんと一緒に私を信頼してくれたおばあちゃんに感謝します。
radiationhig, 11/12/2018
1999 Cadillac Eldorado
「素晴らしい高級クーペ」
私の祖母からこの車を継承し、彼女がいつもしていたのと同じ世話をするようにしてください。ノーススターエンジンでこの時代のキャデラックを倒すことはできません。それらは永久に持続し、素晴らしい加速を持ち、それでもまともな燃費を得る。乗り心地は最高で、お気に入りのイージーチェアで道を下るようなものです。 60年代と70年代の陸上ヨットだけが今までよりよく走りました。赤ちゃんと一緒に私を信頼してくれたおばあちゃんに感謝します。

1996 Cadillac Eldorado Base仕様

Base Dimensions

Cargo Capacity435 L
Curb Weight1708 kg
Fuel Tank Capacity76 L
Height1362 mm
Length5086 mm
Wheelbase2743 mm
Width1918 mm

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name4.6L V8 DOHC 32 valves
Traction ControlYes
Transmission4 speed automatic

Base Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine4.6L V8 DOHC 32 valves
Fuel Consumption14.8 (Automatic City)9.1 (Automatic Highway)
Power275 hp @ 5600 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

Base Suspension and Steering

Front TiresP225/60R16

Critics Reviews


議論とコメント

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M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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