1992 Volvo 240 Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

1992 Volvo 240  Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

1992 Volvo 240 Baseは Sedanです. 4ドアがあり、115 hpを出力し、ギアボックスとペアになっているエンジンによって動力が供給されます. 1992 Volvo 240 Baseの貨物容量はリットルで、車両の重量は kgです。. ライドアシストに関して、1992 Volvo 240 Baseには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、およびも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは125 n.m、最高速度は178 km / hです。. 14.5で0から100 km / hまで加速し、20.4秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では l / 100km、高速道路では l / 100km. 車の価格は21,890ドルから始まります

名前 Base
価格 $ 21,890
Sedan
ドア 4 Doors
エンジン
パワー 115 hp
座席の数 N/A Seats
伝染;感染
貨物スペース L
最大貨物スペース L
ホイールタイプ
シリーズ 240
ドライブトレイン
馬力 115 HP
トルク 125 N.m
最高速度 178 km/h
加速0-100 km / h(0-60 mph) 14.5 s
燃料タイプ Petrol (Gasoline)
燃料消費量(都市) L/100km
燃料消費量(高速道路) L/100km
ギアタイプ
重量 1,850 KG
ブランド Volvo
モデル 240
0-400m(クォーターマイル) 20.4 s
0〜400m(クォーターマイル)-速度 112.6 km/h
0-800m(ハーフマイル) 33.9 s
0-800m(ハーフマイル)-速度 126.7 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1992 Volvo 240 0-60 run with K-cam swap.

1992 Volvo 240 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 595 $ 1,352 $ 1,763
Clean $ 523 $ 1,192 $ 1,555
Average $ 380 $ 873 $ 1,138
Rough $ 237 $ 553 $ 721
,

1992 Volvo 240 Base 外装色

1992 Volvo 240 Base インテリアカラー

1992 Volvo 240 エンジン

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
DL 115 hp 125 N.m L/100km L/100km 14.5 s 20.4 s 33.9 s

1992 Volvo 240 トリム

1992 Volvo 240 前世代

1992 Volvo 240 次世代

Volvo 240 概要と歴史

ab volvoは、商用車、トラック、バス、建設機械、船舶および産業用駆動システム、航空宇宙コンポーネント、金融サービスの世界をリードするスウェーデンのメーカーです。しかし、それはassar gabrielssonとgustaf larssonによって設立された自動車メーカーとして始まりました。同社の主な目的は、自動車事故でアッサールの妻が亡くなった後、可能な限り安全な車を製造することでした。自動車メーカーは1927年4月14日、ローラーボールベアリングメーカーskf(svenska kullagerfabriken ab)からのスピンオフとしてヨーテボリ市で設立されました。

ボルボの名前は、1915年5月にskf ab内の別の会社として、および特別なシリーズのボールベアリングに使用することを目的とした登録商標として登録されましたが、このアイデアは短期間のみ使用され、skfが決定しましたすべてのベアリング製品の商標として「skf」を使用する。 1926年8月10日、skfセールスマネージャーのassar gabrielssonとエンジニアのgustav larsonが10個のプロトタイプの生産を開始し、skfグループ内で自動車製造事業のvolvo abを設立したときに、volvo abが機能し始めました。 volvo abは1935年にストックホルム証券取引所で導入され、skfは同社の株式を売却することを決定しました。

1927年4月14日に「öv4」と呼ばれる最初のシリーズで生産されたボルボ自動車は工場を去りました。 「öv4」は1929年4月にモデルpv651に置き換えられました。市場での成功により、ボルボはエンジンメーカーを買収し、本格的な自動車生産者となりました。 1931年までに、それはすでに最初の配当を株主に還元していた。

1932年5月に10,000台の自動車の生産マイルストーンに達した後、ボルボは彼らの車をより安価な「人々のための」車にすることを目指して、新しい人口統計セグメントをターゲットにしました。これは、pv36の小型バージョンである1936年に登場したpv 51になります。

pv444は、戦争時代の最も重要な車の1つであり、最初の真の小型車であり、アメリカの才能とヨーロッパのサイズの混合でした。 p1800は60年代前半に製造されたボルボの最初のスポーツカーであり、ロジャー・ムーアが主演するヒットTVシリーズ「聖人」にフィーチャーされるほど人気が​​ありました。

安全性と品質は依然としてボルボにとって最優先事項であり、そのため、140に代わる240シリーズは、くしゃくしゃにしたゾーン、後向きチャイルドシート、折りたたみ式ステアリングコラムなど、その部門でさらに多くの安全性の革新をもたらしました。より小さい340モデルと一緒に、それらはボルボのために70年代と80年代の間にほとんどの売り上げを稼ぐでしょう。

90年代には、まったく新しいモデルである850が前輪駆動のエグゼクティブカーとして登場し、ハンドリングと安全機能で多くの賞を受賞しました。 1993年にルノーとの提案された契約が成立した後、現在までに生産コストは高まり、ボルボは数少ない独立したプロデューサーの1つでした。これにより、会社は新しいマーケティング戦略を模索する必要がありました。工場の生産ラインに導入。

新しいモデルは、c70クーペとコンバーチブルのように新鮮な空気を吹き込みました。これは、安全性と品質の古い伝統に調和しながら、ボルボイメージを活性化する役割を担っています。

ボルボカーの買収は1998年1月28日に発表されました。それまで、ボルボカーはab volvo(商用車グループ)が所有していました。翌年には、アメリカの自動車メーカーであるフォードモーターによるボルボ車の買収。 64.5億ドルの価格で完成しました。ボルボは自動車部門の売却からの資金を使用して、もう1つのスウェーデンの大手トラックメーカーであるスカニアの購入に資金を提供しましたが、欧州連合により競争上の理由から取引は中止されました。代わりにボルボはフランスのルノーの商用車部門とアメリカのトラック製造業者マックトラック(当時ルノーが所有していた)を買収した。ルノートラックを購入するアレンジメントの一環として、元の親会社であるルノーは、ab volvoの株式を20%順に購入しました。ボルボが自動車製造の販売を主導した理由の1つは、比較的小規模な生産者であるという事実と相まって、新車モデルの開発コストの増加でした。その代わり、戦略は、より強い市場での地位を築いたトラックメーカーとして成長することでした。

ボルボオートモーティブのモットーは、彼らの車の信頼性と安全性に起因する「人生のためのボルボ」です。ボルボはラテン語で「私はロールする」を意味します。実際には鉄鉱石を表し、会社によれば「ローリングストレングス」を表す会社のシンボル(通常は男性のシンボルと間違えられます)と組み合わされます。

1992 Volvo 240 消費者レビュー

unsubtlerapadash, 05/15/2006
スウェーデンの洗濯機/乾燥機
先に述べたように、この車を修理してディーラーに近づかないようにするか、クリーナーに連れて行く準備をするために良い地元の整備士を見つけてください!このモデルでは、オイル漏れの問題が発生する可能性があります。鉱山は5年間ゆっくりとリークしており、5つの異なるメカニズムが非常に短いストレッチを除いてそれを修正することができませんでした。元のマイルが7万マイルあったときに、この車に$ 4kを支払いました。悪い取引ではありませんが、6年間で少なくとも$ 5kを投入したので、$ 9,000の洗濯機/乾燥機として知られています。この車は修理するのに安くはありませんが、全体的には信頼性があります(大きな修理はなく、20万000マイルも続いています)。 1か所で最も高価な修理費は、約15万マイルのさまざまな品目で$ 1,300でした。
splurgejohannesburg, 02/13/2010
240愛
うわー!私は2番目の240です。私の鉱山は1989年で、これまでに330,000マイル以上問題なく使用されています。私が20年間で変更しなければならなかった唯一のことは、オルタネーターでした、そしてスターターとこれらは2009年9月に変更されました。ベルト、ホース、ブレーキパッド、イグニッションワイヤー、スパークプラグを除くすべてが工場オリジナルの修理です。ブレーキキャリパーもオリジナルです。私は毎日この車を運転して仕事から車へと行き、毎日この車に恋をしています。
hammerlogger, 05/22/2009
最も信頼できる車
妻と私は2年前にこの車を両親から継承しました。彼女の家族はそれを私たちに与える前にほぼ10年間運転しました、そしてこれは死にません。私はこれより前にボルボを運転したことはありませんでした。彼女の家族は主に安全上の理由でそれらを所有していましたが、走行距離計は202,000マイルで止まり、車はそのままトラックを続けています。私は本当にこの車に恋をしました、そしてそれが行くのを見るのは悲しいでしょう(それはおそらく非常によくないでしょう)。どこか約240,000マイル後、メンテナンスはほとんどまたはまったくなく、正式にボルボで販売されています。この車の購入を考えているなら、心からお勧めします。それは本当に私を驚かせました。
luggmagnitude, 09/21/2012
600,000であり、引き続き強力に稼働
この車はあなたがそれを世話するならあなたの上で死ぬことはありません... 上手... あなたがそうしないとしても、それはおそらくまだ死ぬことはありません... この車は、あなたが車を必要とするよりも速く進むことができ、その金属の塊を考えると、その燃料経済は驚くべきものです。 最良の部分。 彼らは安い値段で売っています! 彼らを得て、パンクしたタイヤ、ヒューズが切れた、スパークプラグが古くなった、または新しい車を手に入れたので、それらを手に入れて簡単に売る多くの人々 あなたのオイルを真剣に交換し、時々あなたの液体をチェックすることは、この車が必要とするすべてのことです。
keystonehubble, 01/08/2016
1993 Volvo 240
「この車が大好きです。」
私たちは、息子が運転免許を取得したときに、中古の240 240セダンをディーラーから購入しました。娘が免許を取得してから3年以上経ってから、しばらく運転しましたが、子供たちに、運転するのはほとんど面白そうだと言っていました。私の夫はそれを数回運転し、それが彼の車よりもはるかに速く加熱されるので、内側のヒーターは寒い朝には素晴らしいことを発見しました。私たちの娘は車の間に1年間借りましたが、今は私がメインドライバーです。ペイントジョブを使用する可能性があり、ステレオシステムをアップグレードしようとしていますが、たまに修理費がかまわないので、今のところまだ問題はありません。全体的に私はこの車が大好きです。
agreecost, 11/13/2013
1993 Volvo 240
「私の好きな車」
私は2ボルボ240を所有しています。彼らは運転するのがとても快適です。心のこもった、信頼できる。彼らはすべて癖がありますが、とてもスタイリッシュです。修理は常に安くて簡単にできました。電気冷却ファンに変換し、ACパーフェクトカーをアップグレードします。
shapeoutline, 05/13/2013
1993 Volvo 240
「ボルボ240が大好き」
私はこの車を1年前に購入し、大きな問題を経験していません。ipdusaでオンラインで12.00ドルかかる燃料ポンプリレーのみを交換する必要がありました。シートは高品質の素材で作られていますが、外観は新品同様です。 24〜25 mpgの一貫した都市と26〜28 mpgの丁寧な高速道路による優れた燃費。この車は、回転半径が狭く、視界が非常に良いため(実際の死角はありません)、駐車するのは非常に簡単です。たくさんのヘッドルームと十分な量のレッグルームがあり、コントロールに簡単にアクセスして理解できます。非常に大きなトランク。交換部品は平均よりも安く、ほぼすべての自動車部品店で入手できます。エンジンのメカニズムはかなり単純です。 (作業が簡単)タンクのように構築されました(非常に安全)たったの$ 1,100.00を支払いました。 (大きな価値)06シボレーのアベオと07シボレーのインパラを駐車し、毎日ボルボ240を運転しています。ちなみにこれは50歳のよく確立された人から来ています。

1992 Volvo 240 Base仕様

Base Overview

BodySedan
Doors4
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


議論とコメント

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M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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