1992 Porsche 968 Cabrio Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

1992 Porsche 968 Cabrio Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

1992 Porsche 968 Cabrio Baseは Convertibleです. 2ドアがあり、240 hpを出力し、ギアボックスとペアになっているエンジンによって動力が供給されます. 1992 Porsche 968 Cabrio Baseの貨物容量はリットルで、車両の重量は1370 kgです。. ライドアシストに関して、1992 Porsche 968 Cabrio Baseには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、およびも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは262 n.m、最高速度は228 km / hです。. 8.4で0から100 km / hまで加速し、16秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では l / 100km、高速道路では l / 100km. 車の価格は69,800ドルから始まります

名前 Base
価格 $ 69,800
Convertible
ドア 2 Doors
エンジン
パワー 240 hp
座席の数 N/A Seats
伝染;感染
貨物スペース L
最大貨物スペース L
ホイールタイプ
シリーズ
ドライブトレイン
馬力 240 HP
トルク 262 N.m
最高速度 228 km/h
加速0-100 km / h(0-60 mph) 8.4 s
燃料タイプ
燃料消費量(都市) L/100km
燃料消費量(高速道路) L/100km
ギアタイプ
重量 1,850 KG
ブランド Porsche
モデル 968
0-400m(クォーターマイル) 16.0 s
0〜400m(クォーターマイル)-速度 143.8 km/h
0-800m(ハーフマイル) 26.5 s
0-800m(ハーフマイル)-速度 161.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1993 Porsche 968 Turbo S vs 1992 Honda NSX Type R - Drag Race - Forza Horizon 4

1992 Porsche 968 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 5,575 $ 7,747 $ 8,929
Clean $ 4,948 $ 6,895 $ 7,952
Average $ 3,696 $ 5,191 $ 5,997
Rough $ 2,443 $ 3,487 $ 4,042
,

1992 Porsche 968 Cabrio Base 外装色

1992 Porsche 968 Cabrio Base インテリアカラー

1992 Porsche 968 エンジン

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
Base 240 hp 262 N.m 15.5 L/100km 7.1 L/100km 6.7 s 14.5 s 24.0 s

1992 Porsche 968 トリム

1992 Porsche 968 前世代

1992 Porsche 968 次世代

Porsche 968 概要と歴史

1992年の初めに、ドイツの自動車メーカーは、人気の高いポルシェ968モデルの特別で軽量なバージョンを発表しました。 ポルシェボクスターの前身であり、944の後継者であるポルシェ968は、クーペとコンバーチブルの両方のボディスタイルで利用可能な自動車メーカーのモデルの1つです。
誰がポルシェを聞いたことがありませんか? 2006年には、70年を超える卓越性と4輪の神への献身により、最も権威のある自動車ブランドを獲得しました。博士によりコンサルティング開発会社として設立。 ING。 1931年のフェルディナンドポルシェは、それ以来、ポルシェseは最先端のテクノロジーだけでなく、豪華なスポーツカーの代名詞にもなりました。

ポルトがドイツ政府から任命されたフォルクスワーゲンを開発するというポルシェの最初の契約である、シュトゥットガルトのダウンタウンに位置しています。その結果は、歴史上最も有名な車の1つであり、ベストセラーの1つであり、最も簡単に認識できる1つであるカブトムシでした。カブトムシの多くの機能は、1939年に開発された最初のポルシェ64にその場所を見つけるでしょう。

第二次世界大戦中、ポルシェ工場は、クベルワーゲンやシュヴィムワーゲンなどのドイツ軍向けの車両を製造することに加え、トラやエレファントの戦車の生産にも貢献しました。戦後、フェルディナンドは20か月間戦争犯罪で投獄され、その間に息子のフェリーポルシェは、自分のニーズに合う新しい車356を作ることに決めました。

356の成功と1951年のフェルディナンドポルシェの死は、フェリーに父親の足跡をたどり、車の設計を続ける自信を与えました。彼の最も有名なデザインの1つはスパイダー550で、レースで非常に成功することが証明された車です。

1964年に別のスポーティなモデル、911、空冷式ボクサー、リアマウントエンジンを搭載した別の車のように、今では会社の一般的なラインがはっきりしているように見えました。この車の設計チームは、フェリーの長男であるフェルディナンドアレクサンダーポルシェが率いました。この車は、550スパイダーの遺産をさらに引き継ぎ、レースとラリーに勝利します。 911の成功の証は、大幅に変更されたにもかかわらず、今日でも生産されているという事実です。

ポルシェは、1972年に有限責任組合から上場有限責任会社にステータスを変更する予定でした。つまり、ポルシェは現在、家族が監督する取締役会によって運営されることになります。 1974年、パリの自動車ショーで、ポルシェは排気ターボチャージャーと圧力調整器を備えた新しい911ターボを発表しました。

1975年に924が生産に投入されたとき、ポルシェはフロントマウントエンジンに長い間経験がなかったため、飛躍的な信頼を得ました。ポルシェの基準では、928は奇妙で、フロントマウントのv8エンジンは金属合金でできていました。その後、1981年に、新しいトランスアクスルモデルがポルシェラインナップ944に追加されました。高性能のポルシェ959は、1985年のフランクフルトオートショーで発表されました。その後、多くのレースやラリーで優勝します。最もよく知られているのはパリダカールです。

1988年に、全輪駆動の911カレラ4が市場に投入されたとき、新しい技術の飛躍が起こりました。その後、1989年に、「tiptronic」自動ギアボックスシステムがポルシェに取り付けられました。 1991年に、ポルシェは全モデルにドライバーと助手席エアバッグを搭載した最初の自動車メーカーとなりました。

ボクスターモデルは3年半の開発を経て1996年に導入されました。同じ年、ポルシェは100万台の生産を祝います。 2年後、フェリーポルシェは88歳で亡くなりましたが、会社は進み、ルマンで素晴らしいシーズンを迎え、911 gt1が1位と2位になりました。これはポルシェにとってはほんの始まりに過ぎず、2000年には非常にスポーティで高性能なモデルのボクスターsとカレラgtが続いた。

2002年、ポルシェは、型破りなカイエンとその後期のバージョンであるカイエンターボとターボsでSUV市場に参入しました。 2009年に発表されたポルシェのラインナップの次のモデルは、4ドアセダンであるパナメーラです。この新しいモデルにより、ポルシェはまったく新しい市場に参入し、メルセデス、BMW、アウディなどの他の高級ブランドと直接競合するように見えます。

1992 Porsche 968 消費者レビュー

retractunderwear, 08/19/2002
968エクセレンス
968は、考える人のスーパーカーです。水ぶくれだけでなく 直線加速、そして特別価格のエキゾチックなスポーツカー、 これはあなたのための車です。
cleaversculling, 03/17/2004
968カブリオレ
これが私の2番目のポルシェです。私の最初、 928年代。 928はより強力で、 もっと贅沢なスポーツカー。しかし、私は 俊敏性のために968を好む 設計、取り扱い、およびその実用性。 私の968カブリオレは1992年モデルで、 まだ12年くらいヘッドターナー 後で。この車はいつも私の願いでした リスト。後ろで見た ある夜にディーラーを通過し、ちょうど それを持っている必要がありました。私が取った翌朝 仕事から休みがあり、そこにいた $ $ $ で開く前に。すべてに 968人の所有者候補:あなたが 手頃な価格で信頼性の高い ポルシェはこれが手に入る車です。ごめんなさい みんな私のは非売品です。 "ポルシェ 代わりはありません」
subduedicecream, 01/28/2006
大きな価値
私は1992年のポルシェ968キャブを3年間所有しています。何も壊れていません、私は通常の維持だけをしなければなりませんでした。そのビルド品質は私のメルセデスクーペよりもはるかに優れています!トルクを上げるためにプロマックスチップを取り付けました。特にACがオンになっているトラフィックでは特に役立ちます。約42,000マイルで購入しましたが、現在は約53,000マイルです。そのラジオは本当に悪かったし、トップは少し風の音を出し過ぎるが、なんと車だ!そして、はい、女の子は注意します!
metacarpalwham, 01/11/2003
私の968が大好きです!
私は92のポルシェ968を約9購入しました 数年前。後悔はありません。であること 機械エンジニア、私は感謝します 設計、取り扱い、加速、 ブレーキ、燃費、そして この車の性質を運転する楽しみ。やった この車を赤ん坊にし、ほとんど運転しなかった 膝があったとき以外は毎日 操作。 102,000マイルあります まだ素晴らしいですよさそうだ いつでも売るつもりはない すぐに。

1992 Porsche 968 Cabrio Base仕様

Base Overview

BodyConvertible
Doors2
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


議論とコメント

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M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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