1990 Oldsmobile Custom Cruiser Base - 目次
1990 Oldsmobile Custom Cruiser Baseは Wagonです. 4ドアがあり、を出力し、ギアボックスとペアになっているエンジンによって動力が供給されます. 1990 Oldsmobile Custom Cruiser Baseの貨物容量はリットルで、車両の重量は kgです。. ライドアシストに関して、1990 Oldsmobile Custom Cruiser Baseには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、およびも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. 燃料消費量は、都市では l / 100km、高速道路では l / 100km. 車の価格は25,116ドルから始まります
名前が示すように、このブランドは1897年に身代金eによって設立されたアメリカで最も古いブランドの1つです。オールド。悲しいことに、今日の自動車会社は、107年の歴史のほとんどのブランドの所有者であるgmによって2004年に閉鎖されたため、もはや存在しません。
それは実際にはデトロイトのオールドモーターカンパニーとして始まり、1901年に最初の組み立てラインが設置されました。当時、呼ばれていた「馬のない馬車」を作るのに苦労した75人の労働者で構成されていました。最初のモデルはカーブドダッシュと呼ばれ、メディアが少し露出した後、売り上げは回復し始めました。
ランシング、ミシガン州に新工場が建設され、1901年の425モデルから1903年の4000年にかけて生産が急増しました。オールドモビルという名称は、メーカーが「古い自動車」と呼んでいたため、正式には来なかったものの、人々はそれらをオールズモビルと呼んでいました。
次のモデルは、1910年限定のツーリングでした。やや豪華な車で、当時の家庭に匹敵する価格でした。それでも、オールズモビルは数百のモデルをなんとか売りましたが、それはおそらく、それが列車との競争に勝ったイベントでの車の露出のためでした。
オールズモビルの次の大きな一歩は、1937年に4速セミオートマチックトランスミッションが「オートマチックセーフティトランスミッション」という名前で発表されたときでした。完全に自動化された新しい改良バージョンが1940年に導入されました。その後、戦争が起こり、自動車生産は、大口径の砲や砲弾を含む武器生産に置き換えられました。
戦後の生産は、彼らが「ロケット」と呼んだ新しいタイプのエンジンの導入で再開され、大出力を提供するストレート8フラットヘッドであり、レーサーやホットロッドの愛好家に好評でした。新しい「スポーティな」イメージを維持するために、オールズモビルはデザインを変更し、ジェット戦闘機を彷彿とさせる大きなグリルが前面にあるようになりました。また、テールライトもロケットのテーマに合わせているようです。
60年代には、90年代まで生産され続けたカットラスやトロナードなどの有名なモデルが登場しました。他の多くのアメリカのメーカーが問題を抱えていたにもかかわらず、これらのモデルは、他の多くのモデルに加えて、70年代と80年代にオールズモビルの売上を伸ばすことに成功しました。オールズモビルがなんとかトップに留まる方法は、信頼性があり、お金のためにまともな品質を持っていると見なされた車を作ることでした。
80年代に販売されたブランドだけでなく、90年代になってオールズモビルも問題を抱えていました。 GMの他の部門が栄えたため、オールズモビルは市場での地位を失い、その設計を失い、ポンティアックやシボレーなどの他のGM車のリバッジバージョンを販売せざるを得なくなりました。時間の経過とともに、オールズモビルはgmの新しいコンセプトをテストするための要塞となりました。
メーカーのために物事を変えることができた1台の車はオールズモビルオーロラでした。この車はデザインに新たな一歩を踏み出しましたが、まったく新しい外観を実現するために、古いモデルはすべて1つずつ棚上げされ、より滑らかで空力的なモデル(achieva、bravada、88とシルエット)に置き換えられました。
すべての最善の努力にもかかわらず、オールドスモービルの終焉は、GMとの提携によりついにやってくるでしょう。自動車大手の利益の損失は、デトロイトブランドが静かに休むことを意味しました。彼らの最後のモデルの後、これはブラバダと呼ばれるSUVがアメリカ市場でヒットし始めていました。
1990 Oldsmobile Custom Cruiser 消費者レビュー
robbriefcase, 02/03/2008
それがなくなったら私はそれを逃します
私の祖父母はこの車を1990年に新品で購入し、祖母が2000年に亡くなったとき、車は私の父に引き継がれました。 2003年に16歳になったとき、このワゴンは私の最初の車になりました。絶対に大好きです。それは新しい車のすべての機能を持っていますが、古い学校のスタイリングを持っています。それは私がそれを運転してきた過去4年間ほとんど私にほとんど問題を与えていません。オハイオ州の冬は体に負担をかけているので、それは最後の足です。車は117,600マイルを走っていますが、それでも力強く走っています。私はそれがなくなったときにそれを逃しますが、私はいつも私の会社を保つために私の1973ダッジポーララカスタムを持っています。
rubbishlibrary, 12/05/2003
oldsmobile = value
新しいものを買った、これでより良い取引を得た
シボレーやよりも満載の車
同じモデル年のフォード。高い
高品質のサスペンション、大きな修理なし
ずっと問題
私はそれを所有していました。いくつかのフルを所有しています
サイズのアメリカ車、彼らは通常
5年後に使い古した。このオールズ
カスタムクルーザーワゴン
走って走って! 13年後、私は
バンが必要だと決めたのは
配偶者も私も
身体障害者および私たちの70年代後半&
80年代前半。私はとても満足していました
買ったお年寄り体験
への忠誠心から新しい古いバン
とっても気になったブランド!の
下取り手当はゼロだったので、
車を慈善団体に寄付しました。
debugkenzi, 01/05/2009
彼らはもうこのように彼らを作らない
車が必要でお金があまりないときにこの中古を購入しました。もともとは引退した夫婦のセカンドカーで、結果として走行距離は非常に低かった。車に大きな問題は一度もありませんでした。問題があった場合、問題は簡単に解決できました。 (gmは1980年代にいくつの「箱」を作りましたか?)私が車に費やした中で最高のお金。
balearicventricle, 06/27/2003
伝統的なアメリカンアイアン
それは非常に信頼性が高く、支えられてきました
ほとんどの車の年齢よりはるかに優れており、
マイレージ。本当に必要なのは
摩耗による交換部品
涙。
olds 307エンジンは信頼できますが、
このサイズの車には力がありません。それ
良いトルクを持っています、そしてあなたが知っているなら
それを使用する方法、車は十分です
パフォーマンス。送信は
ドライブラインの弱点(th 200-
4r)、しかし良いメンテナンスの習慣は
私の生活を維持し、トラブルのないようにしました。
乗り心地は最高で、サスペンションは
大きな負荷を処理できます。
汎用性、長期耐久性、
とメンテナンスの容易さが理由です
私は多くの人のためにこの車を保ちます
より多くの年。
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