Se il compressore AC ha fallito sulla tua [auto] e vuoi sostituirlo da solo, ecco alcuni suggerimenti dai professionisti. È possibile sostituire un compressore AUTO AC te stesso finché si assicura di aver aggiunto la giusta quantità di olio. C'è olio all'interno del carter del compressore e dell'olio in tutto il sistema AC.
L'olio nel carter Compressore lubrifica le parti in metallo in movimento, mentre l'olio nel sistema viene trasportato dal refrigerante per lubrificare i pistoni e le valvole del compressore.
È illegale sfogare il refrigerante nell'atmosfera, quindi dovresti pagare un negozio per evacuare, recuperare e misurare quanto è uscito il petrolio. È importante recuperare il refrigerante per motivi ambientali, ma è ancora più importante recuperarlo per scoprire quanto olio è uscito dal sistema. Perché dovrai aggiungere lo stesso importo nel sistema prima di ricaricarlo.
Salta questo passaggio e rischi sotto / sovraccaricare il sistema con olio. Se è sceso, causerai il pistone / tenuta prematuro del compressore / guasto della valvola. Se riesci a riempire, riducerai drasticamente il raffreddamento.
Rimuovere la cinghia di trasmissione del compressore AC. Quindi scollegare le linee AC dal compressore. Rimuovere i bulloni di ritenzione e rimuovere il compressore dalla [auto]. Fai attenzione a non versare alcun olio mentre rimuovi il compressore.
Rimuovere la spina di scarico del carter del compressore e versare l'olio in una tazza di misurazione. Inclinare il compressore per scaricare qualsiasi olio dalle porte di aspirazione e scarico. Attendere alcuni minuti per l'olio rimanente da scaricare, quindi ruotare l'albero del compressore un mezzo turno ogni minuto, per un massimo di tre minuti mentre si continua a scaricare e misurare. Inclinare il compressore avanti e indietro più volte mentre lo fai per scaricare il più olio possibile.
Rimuovere la spina di scarico del compressore. Usando una nuova misurazione
Dispositivo, scaricare l'olio dal nuovo compressore seguendo i passaggi sopra. Quindi aggiungere il nuovo nuovo olio nel compressore mentre hai tirato fuori dal vecchio compressore. Reinstallare la spina di scarico del compressore.
Se il compressore ha subito un fallimento catastrofico, avrai
Lavare con un fluido compatibile con AC e sciacquarlo.
Per sostituire il ricevitore / esseriere e condensatore, tuttavia, se si dispone di un condensatore che può essere arrossito, lavare con uno speciale kit di lavaggio AC. Quindi sciacquare le linee ed evaporatore.
Se si sostituisce il condensatore e il ricevitore / essiccatore, aggiungere 2 oz di olio oltre alla quantità di olio che è stato rimosso durante l'evacuazione iniziale.
Rebolt il compressore al motore e montare le linee AC utilizzando nuove guarnizioni / o-ring. Ricollegare la frizione e qualsiasi altro collegamento elettrico.
Evacuare l'aria dal sistema e quindi ricaricare utilizzando una scala refrigerante AC.