2007 Ford Freestar Sostituire le guarnizioni dello stelo della valvola

Come sostituire le guarnizioni dello stelo della valvola

Come gambo della valvola sigilla l'età che formano crepe. Un motore sviluppa il vuoto più alto di inattivo. Con guarnizioni di stelo cracking o usurate, Quell'alto vuoto può succhiare l'olio lungo la guida della valvola e nel motore. Nei vecchi tempi, potresti individuare quella condizione a un miglio di distanza. Un driver guiderebbe lungo la strada e mentre si avvicinava a una luce di fermata e si tolse il piede dal gas, vedresti un grande sbuffo di fumo blu che esce dallo scarico. Quello era il petrolio bruciato subito dopo che è stato risucchiato alla guida della valvola. Oggi, tuttavia, il convertitore catalitico brucia quell'olio in eccesso, e questo è un ottimo modo per uccidere un convertitore di gatti (Sì, sono circa $ 1.000).

Quindi, se un controllo di compressione mostra che le tue letture di compressione bagnate e secche sono nel campo normale, le probabilità sono buone che hai consumato o guarnizioni di gambo valvola cracking. Se stai lavorando su un motore a camme in testa, dovrai rimuovere il / i albero a camme prima di sostituire i sigilli dello stelo della valvola. Su un motore di spinta, si allentare solo le braccia a rocker e quindi rimuovere le molle della valvola e le guarnizioni. È possibile sostituire la guarnizione della valvola STAM da te stesso, ma avrai bisogno di alcuni strumenti speciali. E qui sono:

Innanzitutto, hai bisogno di un adattatore con Chuck Air. Rimuovere la candela e avvitare l'adattatore. Quindi allegare un tubo del compressore d'aria all'adattatore Chuck. L'aria impedisce alla valvola di cadere nel cilindro una volta che rimuovere la molla della valvola. Nei vecchi tempi rimuoveremmo la spina e roba il cilindro con la corda. Oggi è solo più facile usare l'Air Chuck.

Quindi, avrai bisogno di un compressore a molla valvole. Ci sono diversi tipi mostrati qui.

Usare lo stile del martello, semplicemente metterlo finito La valvola razzo e toccalo con un martello. I magneti nell'apertura afferrano i custodi della valvola stelo mentre la molla compromessa. Quindi la primavera si apre.

Lo stile pinze comprime lentamente la molla e quindi usi un magnete in mano per rimuovere i custodi.

Una volta spenta la molla, utilizzare un sigillo stelo della valvola Rimozione per tirare fuori il vecchio sigillo. Non hai assolutamente bisogno di questo strumento, ma rende davvero il lavoro molto più facile. Su alcuni [auto] S, il sigillo è incassato e semplicemente non puoi raggiungerlo senza questo bambino. Quindi consiglio di acquistarlo.